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芯旺微电子:车规级MCU出货超1.6亿颗,全链条布局筑牢车规芯片供应链安全
中国汽车报网· 2025-09-17 09:12
行业动态 - 中国汽车芯片产业创新战略联盟牵头近百家芯片设计企业发布《2025中国汽车芯片供给手册》 为整车及零部件企业芯片选型、国产芯片推广和行业标准制定提供支撑 [1] 公司产品布局 - 公司作为综合性车规半导体供应商构建多元芯片矩阵 覆盖控制类、驱动类和通讯类三大核心车规芯片 [2] - 控制类芯片基于自研KungFu内核打造 通过ASIL-B产品认证 产品型号近百款 已应用于超200款车型 [2] - 驱动类芯片聚焦底盘刹车、空悬、阀门控制等领域 具备高集成度和可靠保护优势 已实现量产上车 [2] - 通讯类芯片主攻车载钥匙和胎压监测信号接收场景 射频性能优异且支持灵活协议配置 [2] 应用场景覆盖 - 公司芯片全面渗透底盘动力、车身系统、座舱系统和智驾系统四大汽车核心场景 [4] - 底盘动力系统推荐KF32A136、KF32A158等MCU及专用芯片SMC6008AF [4] - 车身系统推荐KF8A100、KF32A136等MCU及射频芯片SRT1200 [4] - 座舱系统推荐KF8A100、KF32A136等MCU 智驾系统推荐KF32A136、KF32A151等MCU [4] 市场表现 - 车规级MCU出货量超1.6亿颗 自研KungFu MCU总出货突破10亿颗 [6] - 在底盘转向、刹车等高安全系统中应用超1000万颗 体现规模化渗透能力 [6] 供应链保障 - 实现全链自主可控 包括内核自主、产业链国产化和工具链自主三大维度 [7] - 采用虚拟IDM模式 布局芯片设计、自建Wafer及FT测试工厂 打造CNAS可靠性验证实验室 [8] - 覆盖芯片设计、晶圆制造、封装和测试全环节 强化全流程自主能力 [7][8]
紫光国微:在国产汽车芯片领域形成了多项关键技术积累 具备一定领先优势
全景网· 2025-09-16 07:05
公司业务布局 - 聚焦特种集成电路和智能安全芯片两大主业 涵盖石英晶体频率器件和功率半导体等重要业务 [1] - 产品深度布局移动通信 金融 政务 汽车 工业 物联网等领域 [1] 汽车芯片业务进展 - 汽车安全芯片解决方案品类完善 在多家头部Tier1和主机厂实现量产落地 [1] - 年出货量达数百万颗 为智能汽车转型升级提供支持 [1] - 域控芯片新产品已导入多家头部Tier1和主机厂 [1] 技术优势 - 在国产汽车芯片领域形成多项关键技术积累 具备一定领先优势 [1] - 积极布局汽车电子等高安全芯片业务 [1]
纳芯微:以一站式汽车电子解决方案,驱动国产汽车芯片的新突破
半导体芯闻· 2025-04-29 09:59
公司产品布局 - 纳芯微在2024年上海国际车展展示了一站式汽车芯片解决方案,覆盖车身舒适、车灯照明、智能座舱、辅助驾驶、底盘与安全、热管理系统等多个场景[1] - 智能座舱领域推出Class D音频功放芯片NSDA6934-Q1,支持75瓦和150瓦功率级别,并展示基于HSMT公有协议的高速SerDes接口产品[3] - 推出NovoGenius®系列产品(NSUC1610/NSUC1602/NSUC1500),单芯片集成丰富接口与专有算法,支持直流有刷、无刷及步进电机控制[3] - 三电系统布局涵盖隔离电源、电源管理、采样接口、马达驱动及传感器,首次推出实时控制MCU NS800RT系列[5] - 热管理领域展示20瓦至1500瓦电机控制应用Demo,照明领域推出NSL21916/24芯片支持16/24路输出[5] 技术突破与市场表现 - 截至2024年汽车芯片出货量达6.68亿颗,汽车业务营收占比37%[7] - 数字隔离器市场占有率国内第一,累计发货超6亿颗,第三代产品优化抗电磁干扰和过电应力性能[7] - 通过ISO 26262 ASIL-D功能安全认证,嵌入式电机驱动SoC NSUC1610获"2025年度影响力汽车芯片"称号[7] - NovoGenius系列实现电源管理、通信接口、MCU处理器核和驱动模块单芯片集成[7] 行业趋势与国产化进展 - 中国新能源汽车2024年销量突破1000万辆,推动国产芯片从边缘走向核心应用[7] - 车企与国产芯片公司联合定义产品成为趋势,供应链安全需求加速国产替代[7] - 公司从单点产品供应商转型为系统级解决方案提供者,符合汽车电子平台化发展趋势[8]
为国产汽车芯片行业注入新动力,极海与广汽集团共筑智能安全防线
新浪财经· 2025-04-15 04:07
文章核心观点 极海与广汽集团联合发布国产首款量产车规级芯片,对国产汽车芯片行业意义重大,推动了国产汽车芯片迈向高端化、安全化,为行业创新发展及我国从汽车大国迈向汽车强国奠定基础 [1][2] 合作成果 - 极海与广汽合作研发国产首款AK2超声波传感器芯片与双通道DSI3网络收发器芯片,G32A217(G - S01)与GAIF2042(G - T03)系列芯片已完成验证并进入批量量产阶段 [1] - 芯片以“安全驾驶”为核心设计理念,融合自动泊车、环境感知与冗余安全技术,为智能汽车提供底层支持 [1] - 芯片在广汽灵星电子电气架构中展示,赋能自动泊车与智能安全场景 [1] 合作意义 - 双方在汽车芯片领域技术协同迈入新阶段,突破国外技术封锁,采用全国产供应链,为国产汽车智能化技术自主化发展注入动力 [1] - 合作是技术融合与“安全为先”理念的实践,AK2超声波传感器芯片助力智行安全发展与突破,推动国产汽车芯片安全自主可控 [2] - 战略联盟联合推进设计、制造、应用生态、测试认证体系等方面,推动汽车芯片全产业链生态共建 [2] - 芯片发布填补车用超声波传感器芯片领域国内市场空白,实现从设计到量产全链条自主可控及技术研发与应用落地双向贯通 [2] - 合作标志国产超声波雷达向高精度、高安全性技术演进,为智行系统提供高性能、高可靠性及成本更优的感知方案 [2] 未来展望 - 极海与广汽以用户需求为导向的发展模式,将引导行业关注消费者安全和便捷出行需求,推动国产汽车芯片行业创新发展 [2]