股价与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.01%至31.54元/股，成交额1.56亿元，换手率0.96%，总市值165.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出980.39万元，特大单净卖出1640.56万元，大单净买入660.16万元 [1] - 公司今年以来股价上涨4.20%，近5个交易日上涨4.89%，近20日下跌5.00%，近60日上涨2.60% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入87.91亿元，同比增长28.50%，归母净利润5.61亿元，同比增长20.80% [2] - 主营业务收入构成为：汽车电子71.33%，精密压铸24.33%，其他业务4.34% [1] - 公司成立于1993年1月16日，于2017年10月13日上市，主营业务涉及汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸以及LED照明 [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括AEB概念、长安汽车概念、理想汽车概念、智能座舱、百度概念等 [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.07万，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股785.20万股，东吴移动互联混合A增持89.72万股至750.00万股 [3] - 易方达新丝路混合增持61.44万股至356.95万股，东吴嘉禾优势精选混合A和华夏中证1000ETF为新进前十大流通股东 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.04%至20.13元/股，成交额1186.47万元，换手率0.43%，总市值27.09亿元 [1] - 当日主力资金净流入34.89万元，其中大单买入80.55万元（占比6.79%），卖出45.65万元（占比3.85%） [1] - 年初至今股价上涨26.37%，但近期表现疲软，近5日涨1.21%，近20日跌4.14%，近60日跌0.20% [1] - 今年以来已6次登上龙虎榜，最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为汽车物流及汽车零部件制造销售，收入构成为：汽车饰件51.08%，仓储服务18.16%，汽车制动系统16.20%，运输服务11.81%，其他2.75% [1] - 截至6月30日，公司股东户数为9766户，较上期增加4.48%，人均流通股13777股，较上期减少4.29% [2] - 2025年1-6月实现营业收入8.30亿元，同比增长30.10%，但归母净利润为-709.37万元，同比大幅减少116.08% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为西上海汽车服务股份有限公司，成立于2002年7月15日，于2020年12月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 公司涉及的概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车零部件、快递概念、长安汽车概念、小鹏汽车概念等 [1] 股东回报 - A股上市后累计派发现金红利1.67亿元，近三年累计派现8925.55万元 [3]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.14%至5.49元/股，成交额2495.84万元，换手率0.75%，总市值32.91亿元 [1] - 当日主力资金净流入17.59万元，大单买入262.34万元（占比10.51%），大单卖出244.75万元（占比9.81%） [1] - 公司今年以来股价上涨18.75%，近5个交易日上涨1.86%，近20日上涨0.55%，近60日上涨3.78% [2] 公司基本概况 - 公司全称为浙江今飞凯达轮毂股份有限公司，成立于2005年2月1日，于2017年4月18日上市 [2] - 主营业务为铝合金车轮的研发、设计、制造和销售 [2] - 主营业务收入构成为：汽轮60.19%，型材17.10%，摩轮10.32%，其他10.01%，电轮2.38% [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [2] - 所属概念板块包括小盘、一体化压铸、汽车轻量化、低价、长安汽车概念等 [2] 股东与财务数据 - 截至9月30日股东户数为2.77万，较上期减少9.38%，人均流通股21660股，较上期增加10.36% [2] - 2025年1-9月实现营业收入40.29亿元，同比增长20.09%，归母净利润7254.86万元，同比增长19.78% [2] - A股上市后累计派现7251.50万元，近三年累计派现2595.56万元 [2]

股份回购计划 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于2500万元且不超过5000万元，回购价格上限为65.44元/股 [1] - 回购资金来源为自有资金和自筹资金，回购期限为自决议通过之日起12个月内 [1] - 当前股价为43.95元，回购价格上限比现价高出48.90% [1] 公司基本概况 - 公司全称为南通超达装备股份有限公司，位于江苏省如皋市，成立于2005年5月19日，于2021年12月23日上市 [1] - 公司主营业务为模具、汽车检具、自动化工装设备及零部件的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：模具63.97%，自动化工装设备及零部件33.29%，其他2.74% [1] 市场表现与股东情况 - 今年以来公司股价累计上涨12.09% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6945户，较上期增加19.33%，人均流通股为10867股，较上期减少15.38% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括小盘、汽车轻量化、长安汽车概念、小米概念、机器人概念等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入5.66亿元，同比增长8.50% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.10亿元，同比增长44.17% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后公司累计派现1.52亿元，近三年累计派现1.30亿元 [3] - 截至2025年9月30日，华夏行业景气混合A（003567）为公司第六大流通股东，持股147.30万股，较上期增加71.87万股 [3] - 华夏远见成长一年持有混合A（016250）为公司第八大流通股东，持股102.59万股，持股数量较上期不变 [3]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入为19.60亿元，同比增长16.37% [1] - 2025年前三季度归母净利润为4672.26万元，同比下降39.61%，扣非归母净利润为4285.35万元，同比下降41.30% [1] - 2025年前三季度毛利率为19.23%，同比下降1.09个百分点，净利率为2.31%，同比下降2.28个百分点 [2] - 2025年第三季度单季毛利率为18.64%，同比下降1.10个百分点，环比下降1.01个百分点，净利率为2.83%，同比上升0.59个百分点，环比上升2.30个百分点 [2] - 2025年三季度期间费用为3.23亿元，同比增加5266.13万元，期间费用率为16.49%，同比上升0.43个百分点 [2] 盈利能力与估值指标 - 2025年前三季度基本每股收益为0.06元，加权平均净资产收益率为2.05% [2] - 以10月27日收盘价计算，公司市盈率（TTM）约为93.26倍，市净率（LF）约为1.67倍，市销率（TTM）约为1.44倍 [2] 费用构成分析 - 2025年三季度销售费用同比增长26.34%，管理费用同比增长23.86% [2] - 2025年三季度研发费用同比增长5.12%，财务费用同比增长37.04% [2] 股东结构变化 - 截至2025年三季度末，公司股东总户数为3.10万户，较上半年末下降4277户，降幅12.12% [2] - 户均持股市值由上半年末的10.94万元增加至12.13万元，增幅为10.87% [2] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售 [3] - 主营业务收入构成为：汽车流体管路及总成69.39%，汽车密封部件及总成29.62%，其他(补充)0.99% [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括小盘、低价、长安汽车概念、小米概念、股权转让等 [3]

财务业绩摘要 - 前三季度营业收入87.91亿元，同比增长28.50% [1] - 前三季度归母净利润5.61亿元，同比增长20.80% [1] - 前三季度扣非归母净利润5.40亿元，同比增长19.65% [1] - 基本每股收益1.07元，加权平均净资产收益率8.47% [1] 盈利能力指标 - 前三季度毛利率18.90%，同比下降2.59个百分点 [1] - 前三季度净利率6.43%，同比下降0.42个百分点 [1] - 第三季度毛利率18.93%，同比下降1.46个百分点，环比下降0.57个百分点 [1] - 第三季度净利率6.36%，同比下降0.41个百分点，环比下降0.28个百分点 [1] 费用结构分析 - 期间费用10.53亿元，同比增加1.31亿元，期间费用率11.98%，同比下降1.49个百分点 [2] - 销售费用同比减少16.21%，管理费用同比增长20.62% [2] - 研发费用同比增长24.22%，财务费用同比增长44.97% [2] 估值与市场数据 - 市盈率（TTM）约为22.75倍，市净率（LF）约为2.45倍，市销率（TTM）约为1.42倍 [1] - 股东总户数4.07万户，较上半年末增加5084户，增幅14.29% [2] - 户均持股市值由47.97万元下降至43.72万元，降幅8.87% [2] 公司业务概况 - 主营业务为汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸及LED照明 [2] - 主营业务收入构成：汽车电子71.33%，精密压铸24.33%，其他4.34% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括AEB概念、长安汽车概念、智能座舱、理想汽车概念、百度概念等 [2]

股价与交易表现 - 10月27日盘中股价下跌2.03%至32.87元/股，成交2.30亿元，换手率6.31%，总市值69.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出799.98万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 公司今年以来股价累计上涨61.68%，但近20个交易日下跌17.91%，近60个交易日上涨33.35% [1] - 公司于9月16日登上龙虎榜，当日净买入5019.62万元，买入总额1.52亿元，占总成交额14.77% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为通信和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，汽车类零部件收入占比64.79%，通信类结构件占比29.88% [1] - 2025年1-9月实现营业收入28.20亿元，同比增长8.93%，但归母净利润为-2.15亿元，同比大幅减少347.98% [2] - 公司A股上市后累计派现2527.20万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为1.78万户，较上期减少9.35%，人均流通股增至6108股，增加10.32% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第一大流通股东，持股442.77万股，鹏华碳中和主题混合A等基金也为新进十大流通股东 [3] - 华夏产业升级混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件 [2] - 涉及的概念板块包括无人驾驶、长安汽车概念、一体化压铸、汽车零部件、5G等 [2]

股价表现与交易数据 - 10月24日盘中股价上涨2.01%至36.04元/股，成交额1.53亿元，换手率1.26%，总市值122.23亿元 [1] - 当日主力资金净流入21.27万元，特大单买入1472.28万元（占比9.61%），大单买入2098.17万元（占比13.70%） [1] - 公司今年以来股价大幅上涨158.89%，但近20日下跌18.04%，近60日上涨26.37% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为3月3日，龙虎榜净买入-6947.69万元 [2] 公司基本面与财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入10.75亿元，同比增长10.74%，归母净利润1.01亿元，同比增长10.26% [3] - 公司A股上市后累计派现4.02亿元，近三年累计派现1.86亿元 [4] - 主营业务收入构成以柴油机机油泵（28.57%）和新能源车用零部件（21.57%）为主，汽油机机油泵占比15.28% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为2.43万，较上期增加3.42%，人均流通股13979股，较上期增加35.37% [3] - 截至2025年6月30日，永赢先进制造智选混合A（018124）为第三大流通股东，持股1012.86万股，较上期增加790.73万股 [5] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）为第四大流通股东，持股830.63万股，较上期增加132.12万股，前海开源嘉鑫混合A（001765）为新进第六大股东 [5] 公司背景与行业属性 - 公司全称为湖南美湖智造股份有限公司，成立于1994年7月4日，于2016年11月30日上市 [2] - 公司主营业务为发动机系统的泵类产品研发、制造和销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 公司涉及的概念板块包括长安汽车概念、线控底盘、人形机器人、无人驾驶等 [2]

股价与资金表现 - 10月23日盘中股价下跌2.04%至6.71元/股，成交额5532.65万元，换手率0.82%，总市值68.12亿元 [1] - 当日主力资金净流出909.16万元，其中特大单净卖出171.83万元，大单净卖出737.33万元 [1] - 今年以来股价上涨15.49%，但近5个交易日下跌1.90%，近20日下跌5.89%，近60日上涨1.82% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为5月23日，当日龙虎榜净买入额为-3603.83万元 [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年上半年实现营业收入10.16亿元，同比减少15.46%；归母净利润2190.35万元，同比大幅减少78.72% [2] - 主营业务收入构成为：模具检具47.53%，冲压件及装焊45.99%，航空产品4.92%，其他1.48%，军工产品0.09% [1] - A股上市后累计派现3.52亿元，近三年累计派现5871.60万元 [3] - 公司成立于1996年12月3日，于2010年11月25日上市，主营汽车车身覆盖件模具及配套产品的研发、设计、生产与销售 [1] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括股权转让、长安汽车概念、低空经济、比亚迪概念、无人机等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为12.69万，较上期增加8.01%；人均流通股7921股，较上期减少7.42% [2]

股价与交易表现 - 10月22日盘中股价下跌2.05%，报13.37元/股，成交额3.66亿元，换手率2.94%，总市值123.04亿元 [1] - 当日主力资金净流出4892.22万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中大单卖出占比达23.27% [1] - 公司今年以来股价累计上涨52.07%，但近期表现疲软，近5个交易日、20日、60日分别下跌8.24%、15.65%和15.86% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为5月8日，当日龙虎榜净买入7199.14万元，买入总额占总成交额45.64% [1] 公司基本情况 - 成都豪能科技股份有限公司成立于2006年9月25日，于2017年11月28日上市，主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：同步器48.89%，差速器21.21%，其他14.50%，航空零部件13.22%，其他(补充)2.19% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括长安汽车概念、人形机器人、减速器等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-6月，公司实现营业收入12.53亿元，同比增长10.30%，归母净利润1.84亿元，同比增长13.45% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为3.67万，较上期减少9.56%，人均流通股23410股，较上期增加48.28% [2] - A股上市后公司累计派现6.26亿元，近三年累计派现2.78亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中出现新进机构，永赢先进制造智选混合A和鹏华碳中和主题混合A分别持股3013.83万股和2008.83万股 [3]