公司股价与市值 - 截至2025年6月13日收盘，西部矿业报收于16.52元，较上周的16.38元上涨0.85% [1] - 本周盘中最高价报16.7元，最低价报16.17元 [1] - 当前最新总市值393.67亿元，在工业金属板块市值排名8/60，在两市A股市值排名340/5150 [1] 机构调研要点 - 公司对外购原料部分进行套期保值，保值比率在50%左右 [1] - 大股东优质资产基本已注入上市公司 [1] - 公司每年资本开支在30亿左右，玉龙铜业三期建设整体资本开支约为50亿 [1][6] - 目前暂未开展股份回购和股权激励计划 [1] - 公司将继续以做强矿山主业、做精冶炼产业为战略目标 [1] - 玉龙铜矿深边部具有较好的找矿潜力，公司已加大找矿力度 [2][6] - 大股东未来增持计划将基于对公司长期发展前景的信心及市场环境综合考量 [2] 公司公告与活动 - 公司将参加青海辖区上市公司2025年投资者网上集体接待日暨2024年度业绩说明会，活动时间为2025年6月18日15:00-17:00 [3] - 公司总裁赵福康、财务负责人、董事会秘书王伟将在线与投资者沟通 [3] - 2024年年度权益分派方案为每股派发现金红利1元（含税），共计派发现金红利23.83亿元 [4][6] - 股权登记日为2025年6月19日，除权（息）日及现金红利发放日为2025年6月20日 [4] 相关ETF - 黄金股ETF（159562）跟踪中证沪深港黄金产业股票指数，近五日涨跌4.29% [8] - 最新份额为3.8亿份，减少900万份，主力资金净流出278.1万元 [8]

报告行业投资评级 - 行业评级为增持 [1] 报告的核心观点 - 通过对汽零细分板块 2024A 及 25Q1 营业收入、净利率及资本开支变化的跟踪，认为精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中齿轮、轴承、转向器、悬架减震、智能化系统及零部件、线束/线缆/连接器、三电系统、热管理、传统外饰件表现相对突出 [4] - 制造业企业需通过资本开支购建生产力维持经营，资本开支是未来产出的前身，可构建资本开支因子寻找景气度与成长性向上的创新方向和投资机会 [4] - 维持年初对于 2025 年汽车零部件板块投资主线在于“新”的判断，认为“确定性”的重要性将从 Q2 起逐步增强，赛道维度建议关注当前资本开支景气度较高且成长性较好的精密件、底盘零部件、电子电器零部件、三电系统、热管理等，标的维度建议关注在业绩、新产品及客户确定性更高的零部件，推荐双林股份、冠盛股份、继峰股份、华阳集团，其他相关公司有浙江世宝、中鼎股份等 [4] 各部分总结 成长性 营业收入增速 - 2024 年汽车零部件板块营业收入同比 +8.1%、增速较 2024 年前三季度略增加，25Q1 营业收入同比 +8.4%、增速较 2024 年略增加 [13] - 2024 年各板块营业收入增速排序为电子电器零部件＞底盘零部件＞车身零部件＞外饰零部件＞行业整体＞精密件＞动力总成零部件＞内饰零部件＞模具；25Q1 排序为模具＞底盘零部件＞电子电器零部件＞行业整体＞外饰零部件＞内饰零部件＞动力总成零部件＞精密件＞车身零部件 [10][11] 净利率变化 - 2024 年汽车零部件板块实现净利率 5.2%、较 2024 年前三季度 -0.6pp，25Q1 净利率 5.8%、较 2024 年 +0.6pp [15] - 2024 年各板块净利率排序为外饰零部件＞精密件＞底盘零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞行业整体＞模具＞内饰零部件＞动力总成零部件；25Q1 排序为外饰零部件＞精密件＞底盘零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞模具＞行业整体＞动力总成零部件＞内饰零部件 [10][11] 净利率增幅 - 2024 年汽车零部件板块净利率同比 +0.5pp、较 2024 年前三季度增幅收窄，25Q1 净利率同比 -0.2pp、较 2024 年增幅收窄 [19] - 2024 年各板块净利率增幅排序为外饰零部件＞电子电器零部件＞精密件＞行业整体＞底盘零部件＞车身零部件＞模具＞内饰零部件＞动力总成零部件（持平）；25Q1 排序为外饰零部件＞精密件＞模具＞内饰零部件＞行业整体＞动力总成零部件＞电子电器零部件＞车身零部件＞底盘零部件 [10][11] 资本开支强度 板块层面 - 2024 年汽车零部件板块资本开支占营业收入比例为 6.9%、较 2024 年前三季度增加，25Q1 资本开支占营业收入比例为 6.4%、较 2024 年下滑，整体资本开支强度处于历史较低水平 [22] - 2024 年各板块资本开支强度排序为模具＞精密件＞车身零部件＞底盘零部件＞外饰零部件＞电子电器零部件＞动力总成零部件＞行业整体＞内饰零部件；25Q1 排序为模具＞车身零部件＞精密件＞底盘零部件＞外饰零部件＞电子电器零部件＞动力总成零部件＞行业整体＞内饰零部件 [4] 个股维度 - 内饰零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有新泉股份、继峰股份等 [27] - 外饰零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有峰璟股份等 [30] - 车身零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有华达科技等 [31] - 底盘零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有浙江世宝等 [35] - 电子电器零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有华阳集团等 [38] - 动力总成零部件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有新铝时代等 [41] - 精密件中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有双环传动等 [44] - 模具中 24A 或 25Q1 资本开支强度相较过去三年明显增加的有宁波方正等 [45] 投资建议 - 综合看，2024A 及 25Q1 板块中精密件、底盘零部件、电子电器零部件的成长性及资本开支强度表现相对较好，细分赛道中传统外饰件、转向器等表现相对突出 [49] - 各板块具体情况：内饰零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升但弱于行业等；外饰零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速下滑等；车身零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速及净利率下滑等；底盘零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升且高于行业等；电子电器零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速及净利率下滑但均高于行业等；动力总成零部件 24A 及 25Q1 营业收入增速提升等；精密件 24A 营业收入增速提升等；模具 24A 营业收入增速及净利率下滑等 [49][50][51][53][54]

企业资本开支计划 - 美国企业资本开支计划将在国会批准税收立法草案后准备就绪 [1] - 企业高管向美国财长贝森特透露资本开支计划与税收立法进展直接相关 [1]

甲骨文资本开支计划 - 公司预计2026财年资本开支将超过250亿美元 [1]

投资趋势变化 - 高技术产业投资增速首次被制造业整体反超，打破后疫情时代高技术产业作为增长引擎的常态[1] - 新能源和半导体领域投资已显现产能过剩迹象，行业技术迭代快导致部分"新"技术迅速落后[3] - 民间投资持续落后于国资央企投入，显示更注重财务回报的资本趋于谨慎[4] 企业盈利改善 - 除汽车行业外，多个制造业细分领域利润开始反弹，与2023年末的假反弹形成对比[5] - 制造业固定资产投资与整体利润的剪刀差缩小，资本开支冲动可能转向股东回报[9] 行业结构性变化 - 汽车行业面临监管反内卷要求，叠加全球IPO和并购活动减少，资本约束收紧[11] - 高技术服务业保持强劲增速，整体服务业景气度持续优于制造业[14] 消费市场分化 - 服务业受制于优质供给不足，即时性消费特性导致供需失衡[19] - 新消费（情感属性/高差异化）表现显著优于传统消费，科技+消费模式提升产品差异化[21] - 影视行业春节档爆发与全年收缩并存，验证优质内容供给不足制约消费释放[21]

纪要涉及的公司 比亚迪、宁德时代[1][4] 纪要提到的核心观点和论据 - **产能建设情况**：2021 - 2024 年比亚迪累计资本开支 3542 亿元，整体年产量增加 30056 万辆，产能合计增长 370 万辆；国内多地规划产能达 542 万辆或扩至 600 万辆，海外泰国稳定产能 15 万、乌兹别克斯坦 5 万，巴西和匈牙利未来两年释放产能[2][3] - **资本开支情况**：2021 - 2024 年累计投入 3542 亿，2023 年达 1200 亿峰值，2024 年降至 974 亿同比降 20%，CAPEX/DA 指标下降表明新增需求减弱[2][5] - **折旧政策变化**：2023 年 3 月变更准则，2024 年综合折旧率提至 15.6%，折旧额对税前利润影响约 7.3%提升 1.1 个百分点，未来折旧压力减小[2][5] - **未来资本开支节奏与盈利释放**：国内产能布局完成、海外扩张平缓，未来资本开支放缓，在建工程同比降 42.5%至 200 亿，盈利释放空间增大[2][6] - **各类资产折旧率**：机器设备、运输工具、办公及其他设备折旧率分别提高 1.3、6.8、5.9 个百分点，隐含折旧年限分别不到三年、不到三年、1.6 年，房屋及建筑物约 24 年[7] - **未来资本开支测算**：考虑国内外扩展计划和准则变更影响，进入低水平新投资周期，可据财务报表推断资金需求[8] - **资本开支用途**：主要用于房屋及建筑物、机器设备、办公及其他设备，占比分别约 27.7%、61.8%、8%[9] - **电池产能单位资本开支**：宁德时代 2020 - 2024 年电池产能增 607GWh 投入 1568 亿，单位约 2.6 亿/GWh 可作参考[4][10] - **未来产能扩张计划**：乘用车国内从 542 万辆增至 592 万辆、出口从 35 万辆增至 155 万辆，电池从 655GWh 扩至 810GWh[4][11] - **不同类别资产折旧额计算**：假设未来三年折旧率不变，机器设备和办公及其他设备预计 26 - 27 年折旧出清，27 年折旧额显著下降[12] - **未来发展看法**：比亚迪作为新能源龙头，坚持技术优先，有望达或超丰田高度[13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 已发布三篇比亚迪研究报告，包括国内市场份额对标、盈利能力分析、固定资产折旧，今年重点从资本开支结合产能扩张测算，还计划发布海外业务深度汇报[14]

报告核心观点 - 港股自由现金流回报领先行业为煤炭、工用运输、主要零售商、石油天然气、电讯；相对靠后行业包括农业、半导体、医疗设备服务等，投资逻辑主要为 EPS 弹性 [2][13] - 从自由现金流相关基本面数据来看，不同行业在资本开支比例、净营运资本变化比例、自由现金流比例、股东回报比例和自由现金流剩余比例方面表现各异 [3][14] - 对港股自由现金流回报率较高的互联网、煤炭、工用运输、主要零售商、石油及天然气、电讯等行业进行梳理，分析其现金流情况及需关注的要点 [4][5][15] 港股行业自由现金流横纵比较 自由现金流回报领先与靠后行业 - 对比恒生二级非金融行业近 10 年平均自由现金流回报率，领先且 2024 截面为正的行业有煤炭 17%、工用运输 14%、主要零售商 11%、石油天然气 10%、电讯 10%，多为消费&服务&资源类行业；靠后行业平均自由现金流回报为负，包括农业、半导体等 [2][13] 自由现金流相关基本面数据 - **资本开支比例**：近 10 年平均主要零售商 31%、纺服 32%等比例较低，多数显示进入存量经营阶段；高资本开支行业包括医疗设备服务、半导体等 [3][14] - **净营运资本变化比例**：近 10 年平均较低的为农业、地产等，农业波动大，汽车资金占用能力强；较高的为医药生物、媒体娱乐等 [16] - **自由现金流比例**：近 10 年平均相对领先的为主要零售商 62%、软件 52%等，均为资本开支比例较低行业；靠后的为医疗设备服务、农业等 [3][16] - **股东回报比例**：自由现金流比例近 10 年平均为正的行业中，股东回报比例平均相对领先的为家电 30%、煤炭 29%等，多为消费和资源行业；较低的包括半导体、建筑等 [3][17] - **自由现金流剩余比例**：领先的为主要零售商 34%、软件 33%等，2024 年工用运输、资讯科技器材等自由现金流水平改善；煤炭、汽车转负 [17] 港股自由现金流回报率较高行业梳理 互联网 - FCFF 回报率为 6%，选取中证港股互联网指数分析，其回报率由 21 年 0%升至 2024 年 6%，核心逻辑是龙头企业依托庞大用户生态与流量变现效率提升，FCFF/EBITDA 由 21 年 0%改善至 2024 年 88%；24 年互联网 CAPEX/D&A 回升至 1 以上，需关注后端对现金流的消耗程度 [28] 煤炭 - FCFF 回报率 8%，近 10 年平均为 17%，2024 年已连续 5 年回落；近 10 年 FCFF/EBITDA 平均为 48%，2024 年为 25%；16 年后行业自由现金流改善，当前煤价从 24 年底下行，需关注煤价中枢见底情况 [36] 工用运输 - FCFF 回报率为 19%，近 10 年平均为 14%，2024 年截面为 19%；2024 年 1747 亿 FCFF 中，航运港口 1403 亿、铁路及公路 230 亿为主要贡献细分，港口及铁路公路现金流稳定，航运呈周期性变动；物流行业资本开支力度收缩使 FCFF 充裕 [43][44] 主要零售商 - FCFF 回报率为 18%，近 10 年平均为 11%，2024 年截面为 18%；现金流充裕源于龙头企业主动优化与战略收缩，CAPEX/D&A 连续多年低至 0.5，FCFF/EBITDA 高达 79% [50] 石油及天然气 - FCFF 回报率为 6%，近 10 年平均为 10%，2024 年截面为 6%；自由现金流充裕源于油价中枢较高下的盈利韧性和资本开支优化；需关注油价下行压力，当前行业进入自由现金流回报释放期 [53] 电讯 - FCFF 回报率为 11%，行业自由现金流充裕源于用户规模刚性、资本开支长期克制，龙头企业进入"高现金流 - 高分红 - 低波动"良性周期；需关注 5G 下沉及算力投入消耗现金流程度 [5]

报告公司投资评级 - 给予中国海油“强烈推荐”评级 [4][11] 报告的核心观点 - 2024年中国海油财务指标稳健向好，归母净利润因聚焦主业、增储上产、产量和销售净利率上升及油价综合影响实现强劲增长；2025Q1油价回落业绩下滑，但油气产量延续增长 [1][2][3] - 公司桶油成本连续下降，成本优势巩固；2025年维持高额资本开支并优化结构，聚焦开发板块，产量目标增长，追求有效益产量和高质量发展 [10][11] - 看好公司储产空间高、成本管控强、业绩稳定且产量超预期，预测2025 - 2027年归母净利润分别为1397.59亿、1434.45亿、1446.72亿元，对应EPS分别为2.94、3.02和3.04元 [11] 根据相关目录分别进行总结 公司简介 - 中国海洋石油有限公司1999年8月20日成立，是香港投资控股公司，从事油气勘探、生产及贸易业务，包括常规与非常规油气业务，业务分勘探生产和贸易分部，主要在中国、加拿大等市场开展业务 [5] 财务指标 2024年 - 营业收入4205.06亿元，同比上升0.94%；归母净利润1379.36亿元，同比上升11.38%；经营活动现金流净额2209亿元，同比增长5% [1][2] - 油气产量726.8百万桶油当量，同比增长7.2%；销售净利率32.81%，同比上升3.02%；资产负债率29.05%，同比降低4.53% [2] - 桶油成本28.52美元/桶，同比下降1.08%；桶油作业费7.61美元／桶油当量，中国桶油作业费6.87美元／桶油当量，同比上升3.6%，海外桶油作业费9.31美元／桶油当量，同比减少4.7% [10] 2025Q1 - 营业收入1069亿元，同比降低4%；归母净利润365.6亿元，同比下降7.9% [1] - 布油期货均价74.98美元/桶，同比 - 8.29%；油气净产量188.8百万桶油当量，同比上升4.8%；油气销售收入约882.7亿元，同比下降1.9% [3] - 平均实现油价72.65美元／桶，同比下降7.7%；平均实现气价7.78美元／千立方英尺，同比上升1.2% [3] - 桶油成本27.03美元/桶，同比 - 0.56、环比 - 2.61美元/桶，主要因作业费用和除所得税外其他税金减少 [10] 资本开支与产量目标 - 2025年预算1250 - 1350亿元，与23年预算相比保持稳定，勘探、开发和生产资本化支出分别占总支出的16%、61%、20% [11] - 2025年产量目标760 - 780百万桶油当量，目标中枢同比增长5.9% [11] 盈利预测 - 预测公司2025 - 2027年归母净利润分别为1397.59亿、1434.45亿、1446.72亿元，对应EPS分别为2.94、3.02和3.04元 [11] 财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|416,609|420,506|429,081|442,600|445,233| |增长率（%）|-1.3%|0.9%|2.0%|3.2%|0.6%| |归母净利润（百万元）|123,843|137,936|139,759|143,450|144,672| |增长率（%）|-12.6%|11.4%|1.3%|2.6%|0.9%| |净资产收益率（%）|18.6%|18.5%|15.8%|14.0%|12.4%| |每股收益（元）|2.61|2.90|2.94|3.02|3.04| |PE|9.86|8.85|8.73|8.51|8.44| |PB|1.83|1.63|1.38|1.19|1.05| [13] 相关报告汇总 |报告类型|标题|日期| |----|----|----| |行业普通报告|石油石化行业：美国成品车用汽油及蒸馏燃料油产品供应量下降，原油进出口数量下降|2025 - 04 - 22| |行业普通报告|石油石化行业：美国天然气期货价跌，液化气库存上升|2025 - 04 - 22| |行业深度报告|油气开采和炼化及贸易：油价中枢有望中高位，驱动板块或将保持较高景气度|2025 - 03 - 10| |行业普通报告|石油石化行业：2月原油价格环比回落，美国石油产品供应量减少|2025 - 02 - 20| |行业普通报告|石油石化行业：英加天然气价上涨，欧美继续去库存|2025 - 02 - 19| |行业普通报告|石油石化行业：国际原油价格上涨，美国炼油厂可运营产能利用率继续增长|2025 - 01 - 14| |行业普通报告|石油石化行业：国内天然气价量下降，美国天然气价显著上涨|2025 - 01 - 13| |行业普通报告|石油石化行业：中国原油现货月度均价上涨，美国原油出口数量继续增加|2024 - 12 - 08| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）/中国海洋石油（0883.HK）： 油气净产量同比增高，现金流持续健康，高成长性值得期待—2024第三季度报点评|2024 - 11 - 12| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）/中国海洋石油（0883.HK）：净利润和产量创历史同期新高，现金流持续健康，高成长性值得期待—2024中报点评|2024 - 09 - 20| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）：业绩符合预期，资本支出上调助推产储量齐升—2023年报点评|2024 - 04 - 09| [15] 分析师简介 - 莫文娟为能源行业首席分析师，博士，2019 - 2020年在美国康奈尔大学从事生物质能源工作一年，2022年加入东兴证券，主要覆盖能源开采与转型、碳中和等领域的研究 [16]

报告公司投资评级 - 给予中国海油“强烈推荐”评级 [4][11] 报告的核心观点 - 2024年中国海油财务指标稳健向好，归母净利润因聚焦主业、增储上产、产量和销售净利率上升及油价综合影响实现强劲增长；2025Q1油价回落业绩下滑，但油气产量延续增长 [1][2][3] - 公司桶油成本连续下降，成本优势巩固；2025年维持高额资本开支并优化结构，聚焦开发板块，产量目标增长，追求高质量发展 [10][11] - 看好公司储产空间高、成本管控强、业绩稳定且产量超预期，预测2025 - 2027年归母净利润分别为1397.59、1434.45、1446.72亿元，对应EPS分别为2.94、3.02和3.04元 [11] 根据相关目录分别进行总结 公司简介 - 中国海洋石油有限公司1999年8月20日成立，是香港投资控股公司，从事油气勘探、生产及贸易业务，业务含常规与非常规油气业务，主要在中国、加拿大等市场开展业务 [5] 财务指标 2024年 - 营业收入4205.06亿元，同比上升0.94%；归母净利润1379.36亿元，同比上升11.38% [1] - 英国Brent原油现货年均价79.58美元/桶，同比减少2.87%；全年油气产量726.8百万桶油当量，同比增长7.2%；销售净利率32.81%，同比上升3.02% [2] - 资产负债率29.05%，同比降低4.53%；经营活动现金流净额2209亿元，同比增长5% [2] - 桶油成本28.52美元/桶，同比下降1.08%；桶油作业费7.61美元／桶油当量，中国桶油作业费6.87美元／桶油当量，同比上升3.6%，海外桶油作业费9.31美元／桶油当量，同比减少4.7% [10] 2025Q1 - 营业收入1069亿元，同比降低4%；归母净利润365.6亿元，同比下降7.9% [1] - 布油期货均价74.98美元/桶，同比 - 8.29%；石油产量145.5百万桶，同比上升3.41%，天然气产量253.0百万桶，同比上升10.24%；油气净产量188.8百万桶油当量，同比上升4.8% [3] - 油气销售收入约882.7亿元，同比下降1.9%；平均实现油价72.65美元／桶，同比下降7.7%；平均实现气价7.78美元／千立方英尺，同比上升1.2% [3] - 桶油成本27.03美元/桶，同比 - 0.56、环比 - 2.61美元/桶，主要因作业费用和除所得税外其他税金减少 [10] 资本开支与产量目标 - 2025年预算1250 - 1350亿元，与23年预算相比保持稳定，勘探、开发和生产资本化支出分别占总支出的16%、61%、20% [11] - 2025年产量目标760 - 780百万桶油当量，目标中枢同比增长5.9% [11] 盈利预测 - 预测公司2025 - 2027年归母净利润分别为1397.59、1434.45、1446.72亿元，对应EPS分别为2.94、3.02和3.04元 [11] 财务指标预测 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|416,609|420,506|429,081|442,600|445,233| |增长率（%）|-1.3%|0.9%|2.0%|3.2%|0.6%| |归母净利润（百万元）|123,843|137,936|139,759|143,450|144,672| |增长率（%）|-12.6%|11.4%|1.3%|2.6%|0.9%| |净资产收益率（%）|18.6%|18.5%|15.8%|14.0%|12.4%| |每股收益（元）|2.61|2.90|2.94|3.02|3.04| |PE|9.86|8.85|8.73|8.51|8.44| |PB|1.83|1.63|1.38|1.19|1.05| [13] 相关报告汇总 |报告类型|标题|日期| |----|----|----| |行业普通报告|石油石化行业：美国成品车用汽油及蒸馏燃料油产品供应量下降，原油进出口数量下降|2025 - 04 - 22| |行业普通报告|石油石化行业：美国天然气期货价跌，液化气库存上升|2025 - 04 - 22| |行业深度报告|油气开采和炼化及贸易：油价中枢有望中高位，驱动板块或将保持较高景气度|2025 - 03 - 10| |行业普通报告|石油石化行业：2月原油价格环比回落，美国石油产品供应量减少|2025 - 02 - 20| |行业普通报告|石油石化行业：英加天然气价上涨，欧美继续去库存|2025 - 02 - 19| |行业普通报告|石油石化行业：国际原油价格上涨，美国炼油厂可运营产能利用率继续增长|2025 - 01 - 14| |行业普通报告|石油石化行业：国内天然气价量下降，美国天然气价显著上涨|2025 - 01 - 13| |行业普通报告|石油石化行业：中国原油现货月度均价上涨，美国原油出口数量继续增加|2024 - 12 - 08| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）/中国海洋石油（0883.HK）： 油气净产量同比增高，现金流持续健康，高成长性值得期待—2024第三季度报点评|2024 - 11 - 12| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）/中国海洋石油（0883.HK）：净利润和产量创历史同期新高，现金流持续健康，高成长性值得期待—2024中报点评|2024 - 09 - 20| |公司普通报告|中国海油（600938.SH）：业绩符合预期，资本支出上调助推产储量齐升—2023年报点评|2024 - 04 - 09| [15] 分析师简介 - 莫文娟为能源行业首席分析师，博士，2019 - 2020年在美国康奈尔大学从事生物质能源工作一年，2022年加入东兴证券，主要覆盖能源开采与转型、碳中和等领域研究 [16]

核心观点 - 资本开支的持续增长显著提振了公募基金的持仓信心 并缓解了市场对AI赛道高估值的担忧 同时推动了个股机会从大盘股向中小市值扩散 [1][6] - AI赛道重仓股通过资本运作和资产收购实现股价大幅上涨和业绩改善 部分个股三年涨幅超12倍 [1][2][3] - 互联网巨头资本开支大幅增长 如阿里巴巴2024年资本开支同比激增197% 预计2025年突破1200亿元 这被视为AI繁荣周期的核心驱动力 [6][7] 资本运作提振基金重仓股 - 美图公司因获阿里巴巴战略投资及AI工具营销合作 股价单日大涨18% 市值突破300亿港元 三年累计涨幅达12.5倍 [2] - 哔哩哔哩一季度AI类广告收入暴增近4倍 带动业绩亏损收窄幅度高达99% 创近五年最佳业绩 [2] - 晶泰控股收购AI远程医疗技术公司四维医学90%股权 交易对价2.5亿元 股价连续4日上涨合计约14% [3] - 阜博集团收购美国AI技术公司PEX 增强音频内容识别技术 五个交易日累计涨幅达20% [3] 密集收购强化基金持仓信心 - 医脉通持续收购互联网医疗技术标的 复制其外方股东日本M3集团的成功路径 拥有42亿总现金并继续寻找收购机会 今年以来股价涨幅接近30% 是极少数连涨三年的基金重仓股 [4] - 第四范式进行多轮技术资产收购 包括以3亿元购买深圳市微克科技有限公司45%股权 [4] - 固生堂在AI+中医驱动下 2024年至2025年一季度多次收购中医诊疗机构 并计划引入产业基金推动AI中医服务全球化 [5] 基金预期资本开支持续超预期 - 腾讯一季度资本开支同比增长91%至275亿元 被公募基金视为AI赛道繁荣周期的核心驱动力 [6] - 阿里巴巴2024年资本开支达725.13亿元 同比激增197.04% 预计2025年突破1200亿元 [7] - AI应用预计呈现三大趋势：行业大模型加速替代通用模型 AI智能体向自主决策演进 合规技术与AI深度融合 重点关注政务智能化、医疗精准诊断、生成式营销、国产算力生态等赛道 [7]