优化服务供给 护航顺畅出行 作为海南自贸港重要的交通门户与服务窗口，海南机场集团始终将提升人民群众航空出行的获得感、幸 福感、安全感置于服务升级的重心，精准对接冬季旅客出行高峰需求，以 "便捷、温馨、个性化"为服 务导向，推动岛内三大机场因地制宜推出系列服务升级举措，全力提升旅客出行体验。 海口美兰机场正式发布"美好兰途"服务品牌，四大产品线及15个特色服务产品，从值机、安检到候机、 登机全流程为旅客提供定制化服务；三亚凤凰机场焕新升级国内登机牌，通过精准客流预判、优化交通 疏导机制、加强现场引导分流等方式提高运行效率，同时重点升级特殊旅客服务保障，设立专属服务通 道与休息区，让出行更具温度；琼海博鳌机场值机环节动态调整柜台，设置团队专属与爱心通道，缩短 排队时间；登机环节实行分层引导与无纸化验证，提升登机效率；行李提取环节强化优先保障与人力调 配，确保快速送达。 《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员杜涛 张翼、杨旻哲 报道：随着12月海南旅游市场全面 进入旺季，海南控股旗下海南机场集团迎来客流持续攀升的热潮，海南自贸港门户枢纽活力尽显。最新 运营数据显示，海南机场集团旗下海口美兰、三亚凤凰、琼海博 ...

本月18日，海南自贸港将迎来全岛封关运作，目前封关的各项准备工作也已进入最后的冲刺阶段。 封关是指将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域，实施以"一线"放开，"二线"管住，岛内自由为基本特征的自由化便利化政策制度。 这就要求既能"放得开"又能"管得住"，"二线"的精准管理至关重要。 智慧查验精准监管 护航货物快速离岛 新海港和南港是海南货物进入内地十个"二线口岸"的其中两个，货物在通过"二线口岸"货运集中查验场后，抵达港口、装船，通过海运的方式离开海南，进 入内地。为了让货物快速通过口岸、上船，出岛货车需要提前预约，大货车司机通过手机小程序就可以操作。 预约后的货车： 为了缩短通关时间，查验场的智能预约分导设备会对车辆进行智能识别，并自动关联预约信息，引导车辆进入对应的通道和区域，屏幕上会显示经过车辆的 具体情况。 海关监管通道，是封关以后海关监管的3类货物离岛时要经过的通道。 海关工作人员介绍，海关在"二线口岸"监管货物离岛，需要提前在"单一窗口"进行申报。货车来到集中查验场，走8号和9号海关监管通道： 未来，海关监管通道的数量将根据海关监管货物通行情况适时调整。 海关如何实现货物查验既能便捷通关又能安全有序 ...

海南自贸港全岛封关运作对汽车产业的核心影响 - 海南自贸港将于12月18日启动全岛封关运作，标志着中国对外开放进入新阶段，并将通过“一线放开、二线管住、岛内自由”的制度创新，为国内汽车产业带来深远影响 [4] 降本增效的“金钥匙”：零关税政策 - 封关后，进口“零关税”商品实行负面清单管理，范围从1900多个税目大幅扩至6600多个税目，占全部商品税目的74% [4] - 汽车生产中的零部件采购成本将因免征关税、进口环节增值税和消费税而大幅降低，例如进口发动机等核心零部件的税费成本可减少14%-20% [5] - 一家每年进口价值10亿元核心零部件的车企，此前需额外支付1.4亿至2亿元的税费，零关税政策下这笔支出可被节省并转化为利润或研发投入 [5] - 汽车企业进口自用的生产设备同样享受免征关税、进口环节增值税和消费税的政策 [6] - 以一条价值1亿元的新能源汽车生产线设备为例，在零关税政策下可节省上千万元的税费，助力企业以更低成本引入先进设备，加速技术升级 [6] 打造产业“新集群”：税收、土地与人才优惠 - 注册在海南并实质性运营的鼓励类产业企业，减按15%的税率征收企业所得税，远低于内地25%的标准税率 [8] - 海南为重大汽车产业项目提供充足土地资源并给予一定的土地出让价格优惠，降低企业前期投入成本 [8] - 符合条件的汽车行业高端人才，其个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征，旨在吸引全球优秀人才 [8] - 已有不少国内外汽车产业链企业看到机遇并筹备进军海南，其布局将带动研发、生产、销售、服务等全产业链发展，形成产业集聚效应 [8] - 封关后实行加工增值达到30%可免关税销往内地的政策，为汽车企业开拓内地市场提供支持 [9] 汽车进出口的“高速路”：提升国际竞争力 - “零关税”、低税率、简税制等政策将为国内车企出口提供助力，节省关税成本以提升价格竞争力 [10] - “一线放开、二线管住”的监管模式简化了货物进出口手续，大幅缩短通关时间，提高物流效率并降低物流成本 [10] - 进口汽车成本因“零关税”政策显著降低，更多国际品牌和特色车型可以零关税进入海南市场，价格更加亲民，满足多元化购车需求并激发市场活力 [10] 未来发展展望：人才、基建与产业配套 - 行业认为海南有望通过进一步优化人才政策，吸引国内外优秀汽车人才，并加强与高校、科研机构的合作以培养本土专业人才 [11] - 建议在基础设施建设上加大投入，以提升物流效率并优化充电设施布局 [11] - 建议借助政策优势，吸引更多汽车产业链上下游企业入驻，以完善产业生态并提高本地配套能力 [11] - 行业专家表示，封关运作为汽车产业打开新发展格局的大门，零关税降成本、产业链重构及进出口便利化将共同推动中国汽车产业向更高质量和更具国际竞争力的方向迈进 [11]

海南自贸港人才战略与成果 - 第二届中国(海南)人才交流大会于12月6日在海口开幕，主题为“助力自贸港封关运作共建人才荟萃之岛”，旨在展示成果、汇聚英才、共谋发展 [1] - 大会召开于2025年底海南全岛封关运作和“百万人才进海南”行动计划收官之年的重大历史节点 [1] - 海南省自2018年实施“百万人才进海南”行动计划以来，通过领军人才及团队引进、青年大学生招聘、柔性引才等项目，累计引进各类人才超过103万人 [1] 新一轮人才行动计划启动 - 在大会开幕式上，海南省正式启动新一轮人才战略——“百万英才兴海南”行动计划 [1] - 该计划是在“百万人才进海南”行动计划基础上推出，旨在为海南自贸港封关运作和高质量发展提供更精准、更高质量的人才支撑 [1]

峰会概况 - 2025年企业家自贸港峰会于12月5日在海口举行 [2] - 峰会主题聚焦海南自贸港全岛运作机遇 以投资贸易共促产业升级、带动地区繁荣为主线 [2] - 峰会采用“1+3+N”形式 包括1场开幕式暨主论坛 3场大平行主题论坛和N场相关主题活动 [2] 参与方与模式 - 邀请农业、加工、商贸物流、海洋以及金融等领域的百余家知名企业以及科研机构、金融机构、行业协会参与 [2] - 首次采取垦地联动、协同招商模式 海口、三亚、儋州、澄迈、琼海、昌江等市县在峰会中进行招商推介 [2] 核心议题与目标 - 多方围绕海南自贸港封关运作下的新机遇与创新业务政策研究、海南与东盟国家海洋经济合作潜力等议题进行探讨 [2] - 峰会致力于拓展农业国际合作 发挥海南自贸港政策和资源优势 引育一批具有国内外竞争优势的企业落地 [2] - 目标是加快形成高质量农业产业集群 推动产业高端化、全链化、国际化发展 [2]

海南自贸港全岛封关运作 - 2025年12月18日海南自贸港将正式启动全岛封关运作 标志着中国对外开放进入全新阶段 [1] - 封关运作实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的政策制度 将海南全岛建成海关监管特殊区域 [1] - 封关运作将构建多方共赢的“共生型开放”生态 成为新时代中国对外开放的重要门户 [11] 政策与产业效应 - 作为核心引领区 截至2025年6月海口经营主体存量达252.2万 占全省68.24% [1] - 利用加工增值30%内销免关税政策 海口累计减免关税超1亿元 [1] - 封关运作预计将显著提升海南国际吸引力 全球人才流入将迎来新高峰 [5] - 跨境电商、数字产业、文旅等领域交流合作将更加活跃 [11] 人才引进与服务 - 海口市开展外国人工作与居留许可“一窗通办，同时发证” 提升外籍人员办证效率 [2] - “海口国际人才之家”为外籍人才提供政策、政务、创业孵化等支持 [2] - 截至2025年10月 该平台累计引进外籍人才超500名 服务孵化200多人次 帮助创立企业近50家 [5] - 该平台已成功举办5期外籍人才创业孵化培训班 [5] 贸易便利化与监管创新 - 海口美兰国际机场二线口岸通过数字化升级 将五张纸质单据合成电子单据 [5] - 升级后实现货物信息5分钟快速录入 通关时间缩短30% [5] - 创新性将便携式PDA嵌入货运流程 实现对监管货物的精准分类和海关指令实时判断 [6] - 封关运作后 基于数字智能监管体系 海南与各省贸易往来的自由便利度将进一步提升 [6] 航空维修与航运产业 - 根据自贸港政策 入境维修飞机可免缴保证金 进口维修零件享受保税优惠 [9] - 随着全球航运资源向海南加速集聚 涉外民商事纠纷同步增加 [9] - 海南在国内率先以自贸港法规形式确立临时仲裁制度 打造国际商事纠纷解决“优选地” [9] - 今年9月在儋州洋浦经济开发区设立航运争议多元解纷中心 提供“一站式”国际标准服务 [9] 国际商事仲裁发展 - 《海南自由贸易港国际商事仲裁发展若干规定》于2024年7月1日正式施行 [9] - 今年初 海南自由贸易港首宗涉外临时仲裁案件顺利审结执行 [9] - 目前海南国际仲裁院配备有来自全球40多个国家和地区的1350余名仲裁员 并支持当事人指定名录外专家 [9] - 封关实施标志着海南国际商事仲裁中心从制度建设进入执行深化阶段 将提升自贸港法治化与国际化水平 [9]

海南自贸港全岛封关运作核心机制 - 全岛封关运作将于今年12月18日正式启动，目前处于启动倒计时一个月阶段 [1] - “封关运作”是一个海关专业术语，指在海南岛内实施以零关税为核心的高度自由化政策的制度 [1] - 海南岛将被赋予“境内关外”的特殊定位，其国际化开放水平有望大幅提升 [1] - “封关”并非“封闭”，而是“圈定”海南岛并对其关税实施专项管理，这种管理仅针对大陆与海南岛之间的往来 [1] - 海南岛本身将进一步对外开放，大幅放宽与境外贸易、资金和人员流动限制，提升进口通关便利化水平 [1] - 在“圈定”的岛内，货物与资金流通原则上不受限制，通过免除消费品关税等政策，将显著提升其作为免税购物目的地和物流枢纽的便利性 [1] - 该政策制度的基本特征是“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由” [1] 封关运作带来的行业机遇与影响 - 零关税政策带来的进口成本降低，将对企业形成强大吸引力 [3] - 随着要素自由流通的推进，将为金融、物流、制造、服务业等诸多产业创造新的商业机遇 [3] - 外籍人才正逐渐汇聚海南寻求商机 [3] - 海口国际人才之家通过外籍人才创业孵化班支持外籍人士在海南创业，并举办文化活动、志愿服务等，帮助在海南生活的外国人更好地融入当地 [3] 当前进展与未来展望 - 距离全岛封关启动已不足一个月，海南正紧锣密鼓地为这一重大制度变革做准备 [4] - 关于封关运作的讨论日渐增多，但其制度本身具有专业性，外界难以全面洞悉 [4]

文章核心观点 - 海南省贸促会将于12月集中举办4场高规格国际经贸活动 旨在以全链条服务为全球投资者搭建对接平台 赋能海南全岛封关后的高质量发展 [1] 活动概况与目标 - 活动紧扣12月18日全岛封关节点 聚焦规则衔接 产业招商 法治保障三大维度 [1] - 系列活动已吸引22个国家和地区参与 [2] - 活动联动政府 商协会 企业 智库 法律机构等主体 形成从项目对接 政策解读到纠纷化解的全链条服务闭环 [2] - 活动旨在深度探讨与国际高标准经贸规则对接 为封关后“一线放开 二线管住”压力测试提供支撑 [3] - 活动通过政策宣介 国际商事调解对话等 向全球展示海南开放的决心 提升自贸港的国际影响力 [3] 具体活动安排与内容 - **国际调解高峰论坛 (12月2日-3日)**: 通过案例分享与国际机构签约 构建跨境纠纷解决机制 [2] - **“外资企业海南行”活动 (12月8日-11日)**: 组织美国 法国 韩国等9国企业家深入海口 洋浦等地园区 通过产业对接交流会和企业参访考察 了解产业政策并精准对接合作意向 [2] - **2025琼晋合作·海南自贸港国际经贸合作推介会暨国际商界高尔夫邀请赛 (12月8日-11日)**: 邀请东亚各国经济部门 国际组织 境内外贸促机构 商协会和国内外企业家来琼 结合商务推介与高尔夫联谊促进资源精准对接 [2] - **2025年自由贸易园区发展论坛 (12月14日-16日)**: 汇聚世界各自由贸易园区的政 商 学界精英 设置1个全体会议和3个专题研讨会 以及海南自贸港招商推介环节 聚焦产业合作与规则对接 [2] 活动预期成效 - 以“推介+考察+对接”模式 推动多国商协会及跨国企业产业项目落地 助力“国际大招商” [3]

会议概况 - 知名民营企业助力海南自贸港高质量发展大会在海口开幕，期间举办高新技术与未来产业创新发展政策、绿色制造与临港产业集聚政策两场专场招商活动 [2] - 专场活动由省委深改办、省发展改革委等部门主办，旨在“点对点”开展精准招商，为企业解读政策、答疑解惑 [2] 封关运作进展 - 海南自由贸易港封关运作各项准备工作整体进展顺利，封关基础条件已经具备 [3] - 封关政策制度体系准备就绪，进口征税商品目录、货物流通税收政策、禁限清单、加工增值内销免关税政策、海关监管办法等均已出台 [3] - 封关硬件设施设备全面建成，8个对外开放口岸和10个“二线口岸”基础设施及查验设施设备全部竣工并通过验收，64个反走私综合执法站已进驻运行，海关智慧监管平台、海南国际贸易“单一窗口”等信息化系统已完成联调联试 [4] - 从各项测试情况看，封关运作整体进展平稳有序 [4] 产业发展机遇与政策 - 全岛封关运作被企业视为发展“黄金窗口期”，将释放区域优势、政策红利与产业潜力 [2] - 相关部门围绕海南自贸港产业体系、高新技术产业发展及核心政策、“零关税”和加工增值免关税政策等进行深入推介 [4] - 润贝航空科技股份有限公司已签约海口江东新区，计划依托自贸港优势开展飞机资产管理、航材贸易等业务 [7] 区域协同招商 - 招商活动体现“全省一盘棋、全岛同城化”理念，由海口、儋州牵头，周边市县参与进行差异化招商推介 [6] - 高新技术专场涉及海口、文昌、澄迈、屯昌等市县，聚焦本地特色产业、支持政策和重点项目 [6] - 绿色制造专场涉及儋州、东方、定安、临高、昌江等市县，结合区域区位优势、产业发展机遇进行推介 [6] - 民营企业就区域交通、项目落地用地保障、加工增值免关税政策应用等具体投资问题与市县进行互动交流 [6]

公司业务与战略整合 - 公司主营业务为以琼州海峡及渤海湾为中心的客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线，并提供港口服务 [3] - 2025年公司现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达到64艘（截至收购时） [3] - 中远海运客运整合推进“五共享”协同机制，包括运力、船员、管理、数字化、营销共享，并通过“北船南调”等方式提升服务能力 [7] - 公司间接持有西沙航线运营方三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权，是西沙航线的主导者 [12] 市场挑战与应对策略 - 琼州海峡客滚运输存在显著淡旺季矛盾，节假日及旅游旺季单日运量可达平时数倍，导致“高峰期不够用、淡季用不完”的结构性问题 [4] - 为应对自贸港封关带来的车客流量增长，公司计划通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶及开辟新航线来满足需求 [5] 新兴业务与增长机遇 - 新海客运综合枢纽设有离岛免税提货点，公司可通过场地租赁、物流服务配套等方式参与免税业务 [6] - 海南全岛封关运作后，税收优惠（如企业所得税优惠）将直接降低公司运营成本，“一线放开、二线管住”政策有望推动车客流量确定性增长 [10] - 西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航，行程四天三晚，途经全富岛、银屿岛等岛屿 [11] 资本运作与股东回报 - 投资徐闻港事项仍在尽职调查及谈判中，部分重要事项尚未达成一致 [8] - 公司股息政策将综合考虑盈利、现金流、未来投资计划及股东回报预期，力求长期共赢 [9]