投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][6] 核心观点 - 公司作为覆盖全谱系航空发动机产研能力的龙头企业，当前处于新老型号过渡期，业绩阶段性承压 [3] - 看好公司长期发展潜力，在传统特种领域、商发、低空、通航、外贸等领域具备明显技术优势 [3] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.00亿元、7.78亿元、11.43亿元，对应PE分别为211倍、136倍、92倍 [3] 2025年三季报业绩表现 - 1~3Q25实现营收229.12亿元，同比下降11.73%；归母净利润1.08亿元，同比下降85.13%；扣非净利润0.68亿元，同比下降90.02% [1] - 单季度3Q25实现营收88.14亿元，同比增长18.97%；归母净利润0.16亿元，同比下降87.69%；扣非净利润0.30亿元，同比下降78.14% [1] - 利润表现低于市场预期，下滑主要受营收减少、财务费用和研发费用增加影响 [1] 盈利能力与费用分析 - 1~3Q25毛利率同比下滑1.29个百分点至10.74%；净利率同比下滑2.32个百分点至0.83% [1] - 3Q25毛利率同比下滑3.55个百分点至10.40%；净利率同比下滑1.69个百分点至0.44% [1] - 1~3Q25期间费用率同比增加0.97个百分点至9.15%，其中财务费用率升至1.92%（去年同期1.15%），研发费用率同比增加0.49个百分点至1.79% [2] - 1~3Q25计提减值准备1.55亿元（其中3Q25计提0.70亿元），直接影响利润表现 [1] 资产负债表与现金流 - 截至3Q25末，应收账款及票据430.38亿元，较年初增加5.98%；存货436.92亿元，较年初增加37.83% [2] - 合同负债83.19亿元，较年初大幅增长85.45% [2] - 1~3Q25经营活动净现金流为-84.66亿元，较去年同期的-172.76亿元有所改善 [2] 业务发展与未来展望 - 公司2025年经营目标为实现营收476.63亿元，归母净利润5.92亿元；1~3Q25目标完成度分别为48%和18% [3] - 民品方面，作为国产商用航空发动机核心零部件供应商，积极拓展低空经济及通用航空市场，重点发展AES100、AEP50/60E等涡轴、涡桨发动机 [3] - 外贸出口转包业务与世界著名航空发动机制造商建立长期稳固合作，在盘、环、机匣等零件上具有技术优势，部分产品为唯一供应商 [3] 盈利预测与财务指标 - 预测2025-2027年营业收入分别为412.72亿元、491.46亿元、576.22亿元，增长率分别为-13.8%、19.1%、17.2% [5][11][12] - 预测2025-2027年归属母公司股东净利润分别为5.00亿元、7.78亿元、11.43亿元，增长率分别为-41.9%、55.6%、47.0% [5][11][12] - 预测毛利率维持在10.48%-10.59%区间，净利润率从2025年的1.21%提升至2027年的1.98% [11][12]

公司基本情况 - 公司成立于1992年12月30日，于1994年5月25日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司注册地址为海南省，办公地址在上海市 [1] - 公司主营业务为煤炭采掘及牛肉食品经营，所属申万行业为煤炭-煤炭开采-动力煤 [1] - 公司涉及概念板块包括煤化工、通用航空、燃料电池核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为3.95亿元，在行业18家公司中排名第18位 [2] - 公司营收远低于行业第一名中国神华的2131.51亿元及行业平均数380.4亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-1.22亿元，出现亏损，行业排名第14位 [2] - 公司净利润远低于行业第一名中国神华的469.22亿元及行业中位数7.43亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为65.95%，高于去年同期的60.39% [3] - 公司资产负债率高于行业平均水平49.56% [3] - 2025年三季度毛利率为28.63%，低于去年同期的33.19% [3] - 公司毛利率高于行业平均水平23.03% [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为王文锋，董事长为韩东丰 [4] - 董事长韩东丰2024年薪酬为98.99万元，较2023年的190.03万元减少91.04万元 [4] - 总裁马鸿瀚2024年薪酬为91.94万元，较2023年的196.73万元减少104.79万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.47万户，较上期减少4.33% [5] - 户均持有流通A股数量为1.82万股，较上期增加4.53% [5]

公司基本情况 - 公司成立于2001年12月28日，于2021年6月1日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址位于上海市 [1] - 公司是国内领先的紧固件及航空零部件制造商，主营业务为金属类和塑料类紧固件、航空零部件的研发、生产与销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 其他汽车零部件，涉及氢能源、通用航空、大飞机、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入6.02亿元，在行业55家公司中排名第39位，低于行业平均数21.5亿元和中位数12.83亿元 [2] - 行业第一名中鼎股份营收145.55亿元，第二名凌云股份营收140.7亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为2710.41万元，行业排名第40位，低于行业平均数1.29亿元和中位数7830.98万元 [2] - 行业第一名中鼎股份净利润13.05亿元，第二名凌云股份净利润7.86亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为37.80%，去年同期为33.83%，低于行业平均40.56% [3] - 2025年三季度公司毛利率为19.24%，去年同期为22.65%，低于行业平均21.56% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东为上海毅宁投资有限公司，实际控制人及董事长兼总经理为宋广东 [4] - 董事长宋广东薪酬从2023年的47.91万元增加至2024年的63.03万元，增加了15.12万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.22万，较上期减少0.66%；户均持有流通A股数量为5951.17股，较上期增加0.67% [5] - 十大流通股东中出现多位新进机构投资者，包括长城久嘉创新成长混合A（持股150.00万股）、永赢高端装备智选混合发起A（持股55.57万股）、华夏大盘精选混合A（持股45.43万股） [5] - 华夏行业景气混合A为第四大流通股东，持股129.84万股，相比上期减少23.58万股 [5]

公司基本情况 - 公司成立于2002年4月18日，于2010年3月3日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内粉末涂料用聚酯树脂龙头企业，具备全产业链优势，产品性价比高 [1] - 公司主营业务为化工新材料制造与高端装备制造，所属申万行业为基础化工 - 塑料 - 合成树脂 [1] - 公司概念板块包括磁悬浮、国资改革、通用航空、核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为18.34亿元，在行业14家公司中排名第5，高于行业平均数17.6亿元 [2] - 主营业务构成：户外型树脂营收8.4亿元占比72.68%，混合型树脂1.77亿元占比15.36%，高端装备制造1.11亿元占比9.62% [2] - 2025年三季度净利润为2066.3万元，行业排名11/14，低于行业平均数1.56亿元和中位数6727.54万元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为51.62%，高于去年同期的50.60%，也高于行业平均的33.32% [3] - 2025年三季度毛利率为12.28%，低于去年同期的13.13%，且低于行业平均的20.81% [3] 公司治理与股东结构 - 公司实际控制人为芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 总经理吴昌国2024年薪酬56.5万，较2023年的48.62万增加7.88万 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.56万，较上期减少10.12% [5] - 户均持有流通A股数量为1.46万，较上期增加11.26% [5]

公司概况与业务定位 - 公司为国内领先的航材分销商，核心业务包括民用航空油料、航空原材料、航空化学品的分销，具备全产业链优势 [1] - 公司所属申万行业为石油石化-炼化及贸易-油品石化贸易，概念板块涉及小盘、通用航空、商业航天等 [1] - 公司于2022年6月24日在深圳证券交易所上市 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为7.53亿元，在行业中排名第六，低于行业平均值49.82亿元和中位数15.88亿元 [2] - 主营业务构成中，分销产品收入4.29亿元，占比91.22%，自研产品收入4126.34万元，占比8.78% [2] - 2025年三季度净利润为1.16亿元，在行业中排名第三，高于行业中位数1.15亿元，但低于行业平均值2.27亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为11.69%，远低于行业平均的26.93%，显示偿债能力良好 [3] - 2025年三季度毛利率为29.42%，高于行业平均的17.95%，盈利能力较强 [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为刘俊锋、刘宇仑、张奇志，控股股东为深圳市嘉仑投资发展有限公司 [4] - 董事长刘俊锋2024年薪酬为234.11万元，较2023年增加38.38万元 [4] 股东结构变动与机构观点 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.24万，较上期减少2.84%，户均持有流通股数量增加3.64% [5] - 机构中邮证券指出2025年上半年公司自研航材收入同比增长31%，四费费率同比降低5.30个百分点，预计2025-2027年归母净利润分别为1.38亿元、1.70亿元和2.05亿元 [5] - 机构国投证券指出公司自研自产航材销售规模持续上升，海外业务拓展，预计2025-2027年净利润分别为1.42亿元、1.74亿元和2.14亿元，对应增速为60.6%、22.2%、23.3% [6]

公司基本情况 - 公司成立于2005年11月23日，于2015年4月22日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的航空机载设备综合保障服务提供商，具备全产业链服务能力 [1] - 公司业务涵盖航空机载设备研制、检测设备研制、维修、MRO业务及航空资产管理 [1] - 所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ [1] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入14.15亿元，在行业48家公司中排名第21位 [2] - 行业第一名中航西飞营收达302.44亿元，行业平均数为34.56亿元，中位数为11.71亿元 [2] - 主营业务构成中，航空维修及服务收入7.92亿元，占比84.49% [2] - 设备研制及保障收入1.43亿元，占比15.24% [2] - 当期净利润为2642.41万元，行业排名34/48 [2] - 行业第一名中航沈飞净利润13.69亿元，行业平均数为2.24亿元，中位数为8970.46万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为67.86%，高于去年同期的65.89% [3] - 公司资产负债率高于行业平均39.42% [3] - 2025年三季度公司毛利率为28.86%，较去年同期的25.68%有所提升 [3] - 公司毛利率低于行业平均30.54% [3] 公司治理 - 公司控股股东为广州恒贸创业投资合伙企业（有限合伙），实际控制人为余厚蜀 [4] - 董事长王磊2024年薪酬为137.76万元 [4] - 总经理余厚蜀2024年薪酬144.85万元，较2023年的149.96万元减少5.11万元 [4] 股东结构 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为3.51万，较上期减少17.56% [5] - 户均持有流通A股数量为6996.36股，较上期增加21.47% [5]

公司基本情况 - 公司成立于2001年12月3日，于2017年11月9日在深交所上市，注册及办公地址均位于北京 [1] - 公司是国内航空机载设备领域专业企业，具备全产业链服务能力，在航空装备维修等业务上有较强技术优势 [1] - 主营业务涵盖机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制、航材贸易、技术服务及其他 [1] - 所属申万行业为国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ，涉及小盘、通用航空、军民融合等多个概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为4.47亿元，在48家同行业公司中排名第37位 [2] - 营业收入远低于行业第一名中航西飞的302.44亿元和第二名航发动力的229.12亿元，也低于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 主营业务构成中，机载设备收入1.07亿元，占比40.40%；航空维修收入8114.71万元，占比30.75%；测控及保障设备收入4338.04万元，占比16.44%；技术服务及其他收入3275.43万元，占比12.41% [2] - 2025年三季度净利润为-157.1万元，行业排名第41位，与第一名中航沈飞的13.69亿元和第二名中航机载的11.62亿元差距巨大，低于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为41.21%，高于去年同期的35.42%，也高于行业平均的39.42% [3] - 2025年三季度毛利率为40.85%，虽低于去年同期的43.59%，但高于行业平均的30.54% [3] 公司治理与股东情况 - 公司控股股东和实际控制人均为董事长赵子安，其1966年出生，毕业于北京航空航天大学，拥有丰富的航空行业从业经验 [4] - 赵子安薪酬从2023年的150.16万元降至2024年的111.85万元，减少38.31万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.93万户，较上期减少22.95%；户均持有流通A股数量为6123.48股，较上期增加29.79% [5]

公司概况与市场地位 - 公司成立于1999年7月30日，于2000年12月18日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内直升机制造业规模最大、产值最高、产品系列最全的企业，核心业务聚焦航空产品及零部件 [1] - 公司主营业务为航空产品及零部件的开发、设计、研制、生产、销售，航空产品收入占比达99.41% [1][2] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入达150.47亿元，在行业中排名第5位，高于行业平均数34.56亿元和中位数11.71亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3.26亿元，在行业中排名第12位，高于行业平均数2.24亿元和中位数8970.46万元 [2] - 航空产品业务收入为101.8亿元，占主营业务收入的99.41% [2] 财务状况分析 - 2025年三季度毛利率为7.75%，低于行业平均水平的30.54% [3] - 2025年三季度资产负债率为67.23%，高于行业平均水平的39.42% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.88万，较上期增加0.43% [5] - 户均持有流通A股数量为1.14万，较上期减少0.43% [5] - 香港中央结算有限公司持股1424.15万股，相比上期减少69.70万股 [5] - 富国中证军工龙头ETF持股928.73万股，相比上期增加141.62万股 [5] 业务亮点与增长动力 - 合同负债余额较去年同期增长32.77%，显示需求旺盛 [6] - 公司在建工程达到5.43亿元，研制及产能提升持续推进 [6] - 公司深化低空经济布局，eVTOL研发与应用齐头并进 [6] - 公司新增3架AC311A订单并完成11架采购选型论证工作 [6] 机构预测与评级 - 招商证券预计公司2025/2026/2027年归母净利润为6.12/7.23/8.50亿元 [6] - 对应估值分别为49、41、35倍 [6] - 招商证券维持“强烈推荐”评级 [6]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.03%至52.56元/股，成交4.04亿元，换手率5.74%，总市值70.57亿元 [1] - 当日主力资金净流出3405.99万元，特大单净卖出1683.11万元，大单净卖出1722.87万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨79.99%，近5日、近20日和近60日分别上涨12.38%、9.50%和27.08% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为8月11日，龙虎榜净买入1.28亿元，买入总额2.03亿元（占总成交20.21%），卖出总额7510.58万元（占总成交7.48%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入6.02亿元，同比增长34.49%，归母净利润2842.84万元，同比增长11.52% [2] - 主营业务收入构成为：金属紧固件69.73%，塑料紧固件23.19%，航空航天零部件7.45% [1] - 公司位于上海，成立于2001年12月28日，于2021年6月1日上市，主营金属类和塑料类紧固件、航空零部件的研发、生产与销售 [1] - A股上市后累计派现9727.81万元，近三年累计派现4300.75万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为2.38万户，较上期增加7.15%，人均流通股5554股，较上期减少6.67% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进基金，包括长城久嘉创新成长混合A（持股150万股）、永赢高端装备智选混合发起A（持股55.57万股）和华夏大盘精选混合A（持股45.43万股） [3] - 华夏行业景气混合A为第四大流通股东，持股129.84万股，较上期减少23.58万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括大飞机、通用航空、氢能源、航天军工、飞行汽车等 [2]

股价表现与资金流向 - 10月28日盘中上涨2.04%，报22.50元/股，成交3.10亿元，换手率1.42%，总市值221.61亿元 [1] - 主力资金净流入2128.11万元，特大单买入2417.89万元（占比7.79%），大单买入7561.09万元（占比24.37%） [1] - 今年以来股价上涨25.07%，近5个交易日上涨3.31%，近20日上涨3.26%，近60日下跌13.36% [1] - 最近一次于9月3日登上龙虎榜，当日净买入-4094.72万元，买入总计1.08亿元（占总成交额7.20%） [1] 公司基本情况 - 主营业务为无人机整机产品及应用服务（占收入37.59%）、背材膜及绝缘材料（23.85%）、光学膜（20.64%）和技术服务（15.02%） [2] - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ，概念板块包括新材料、通用航空、锂电池、军民融合、光伏玻璃等 [2] - 截至10月10日股东户数12.23万，较上期减少2.00%，人均流通股8054股，较上期增加2.04% [2] 财务与分红数据 - 2025年1-9月实现营业收入15.23亿元，同比增长18.02%，归母净利润606.20万元，同比减少1.67% [2] - A股上市后累计派现4.64亿元，近三年累计派现1.78亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，第八大流通股东国泰中证军工ETF持股676.87万股，较上期减少130.34万股 [3] - 第九大流通股东香港中央结算有限公司持股668.83万股，为新进股东 [3] - 第十大流通股东南方中证1000ETF持股636.35万股，较上期减少5.59万股 [3]