智能网联汽车
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雷军:智能网联汽车行业要共同抵制水军、黑公关等网络乱象
搜狐财经· 2025-10-16 10:24
10月16日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在大 会上发言时表示,全行业要在政府的指导下,以安全为基础,质量为根本,创新为方向,携手围绕重要的底层技术和重要的研发领域,把资源和精力集中到 科技创新和技术研发上,共同抵制水军、黑公关等网络乱象,一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。 上证报中国证券网讯(记者 窦世平 俞立严)10月16日,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京召 开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在大会上发言时表示,智能网联汽车行业非常复杂,涉及到的领域非常广泛,这不是一个单点突破的竞赛,而是一 个需要全行业共建共享的生态变革。 雷军介绍,小米已宣布造车4年半、产品发布1年半,在这个时间里共交付约40万台汽车。"智能网联汽车上半场电动化已初步完成,下半场智能化正在逐步 深入,智能化一系列的创新技术正在重塑汽车的产品定义、生产模式、商业模式和用户体验。" 雷军介绍,小米汽车的发布完成了人、车、家全生态的正式闭环,生态的价值正在逐步显现。至今,小 ...
雷军最新发声
财联社· 2025-10-16 10:21
行业发展趋势与共识 - 智能网联汽车发展处于历史机遇期,并非零和博弈,需要全行业团结共建新生态 [1] - 行业应在政府指导下,以安全为基础、质量为根本、创新为方向,集中资源于底层技术研发 [1] - 呼吁行业共同抵制网络水军等乱象,营造积极有序的产业发展环境 [1] AI技术在汽车领域的应用 - AI大模型是智能网联汽车的未来趋势,蕴藏巨大创新机遇 [1] - 端侧AI模型无需联网,可整合车内外多传感器信号,实现拟人化语音控车和自定义手势控制 [1] - 本地算力调用可保障数据隐私安全 [1] 公司核心战略 - 公司核心战略为“人车家全生态”,汽车是其中的重要节点 [1] - 通过不同场景和终端的互联互通,汽车可调用整个生态的AI算力,提供丰富场景应用 [1] - 该战略未来产业机会广阔 [1]
雷军呼吁企业抵制水军黑公关共建智能网联汽车生态
新浪科技· 2025-10-16 10:08
雷军称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期,不是零和博弈,需要全行业的团结一致,共建共享智能 网联汽车的新生态,共同推进行业发展。 【#雷军呼吁企业共同抵制水军黑公关#】在今日的 2025 世界智能网联汽车大会上,小米创办人、董事 长兼 CEO 雷军发表演讲。 雷军呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上,共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象,一 起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。(IT之家) ...
雷军称智能网联汽车进入智能化下半场,呼吁共建新生态
新浪科技· 2025-10-16 10:08
雷军呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上,共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象,一 起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。(IT之家) 雷军称,智能网联汽车行业非常复杂,涉及到的领域非常广泛,不是一个单点突破的竞赛,而是一个需 要全行业共建共享的生态变革。 雷军还称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期,不是零和博弈,需要全行业的团结一致,共建共享智 能网联汽车的新生态,共同推进行业发展。 【#雷军最新公开演讲#】在今日的 2025 世界智能网联汽车大会上,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发 表演讲。 雷军表示,智能网联汽车的上半场电动化已初步完成,下半场的智能化正在逐步深入,一系列的创新技 术正在重塑汽车的产品定义、生产模式、商业模式和用户体验。 ...
小米汽车成都事故后,雷军首次公开露面演讲
凤凰网· 2025-10-16 09:58
雷军公开演讲核心观点 - 智能网联汽车行业不是零和博弈,需要全行业团结一致共建共享新生态 [1] - 呼吁在政府指导下以安全为基础、质量为根本、创新为方向,聚焦底层技术和研发 [1] - 倡导共同抵制网络水军、黑公关等乱象,营造积极有序的产业发展环境 [1] - 小米愿意以更开放姿态与同行及合作伙伴携手推进行业发展 [1] 小米汽车相关事件 - 2025年10月13日凌晨,一辆小米SU7 Ultra在天府大道南段发生交通事故 [1][2] - 事故造成驾驶人邓某某死亡,涉事两车不同程度受损 [1] - 经检测,当事人邓某某涉嫌酒后驾驶机动车,事故正在进一步调查中 [1]
小米雷军称智能网联汽车发展不是零和博弈
搜狐财经· 2025-10-16 09:39
IT之家从大会获悉,雷军还称智能网联汽车的发展处于历史的机遇期,不是零和博弈,需要全行业的团结一致,共建共享 智能网联汽车的新生态,共同推进行业发展。 雷军呼吁企业把资源和精力集中到科技创新和技术研发上,共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象,一起营造积极向上、 文明有序的产业发展环境。 IT之家 10 月 16 日消息,在今日的 2025 世界智能网联汽车大会上,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发表演讲。 雷军表示,智能网联汽车的上半场电动化已初步完成,下半场的智能化正在逐步深入,一系列的创新技术正在重塑汽车的 产品定义、生产模式、商业模式和用户体验。 雷军称,智能网联汽车行业非常复杂,涉及到的领域非常广泛,不是一个单点突破的竞赛,而是一个需要全行业共建共享 的生态变革。 ...
小米集团董事长雷军:呼吁全行业以安全为基础聚焦技术研发,共同抵制网络水军等乱象
证券时报网· 2025-10-16 09:29
行业发展趋势 - 智能网联汽车发展处于历史机遇期 [1] - 需要全行业团结一致共建共享新生态 [1] - 呼吁在政府指导下以安全为基础质量为根本创新为方向 [1] 行业合作与规范 - 呼吁行业将资源和精力集中到底层技术和研发领域 [1] - 共同抵制网络水军黑公关等网络乱象 [1] - 共同营造积极向上文明有序的产业发展环境 [1]
【财经早晚报】国际油价破位大跌;全市近4200只个股下跌;王健林与万达因合同纠纷被起诉
搜狐财经· 2025-10-16 09:18
核能技术进展 - “玲龙一号”全球首堆冷态性能试验成功,为后续装料及商运奠定基础 [2] - “玲龙一号”是全球首个通过国际原子能机构安全审查的陆上商用模块化小堆,位于海南昌江 [2] - 建成投运后预计年发电量达10亿度,可满足52.6万户家庭用电,减少二氧化碳排放约88万吨 [2] 电池技术突破 - 固态电池技术取得新突破,我国科学家攻克全固态金属锂电池关键技术 [2] - 电池续航能力实现跨越式升级,从以往100公斤电池支持500公里续航有望突破1000公里天花板 [2] 人工智能监管 - 北京市场监管部门查处首例利用AI技术进行虚假广告宣传的案件 [3] - 涉案公司通过拥有88万粉丝的视频账号直播间,利用AI伪造中央广播电视总台主持人形象宣传普通食品“深海多烯鱼油”具有疾病治疗功能 [3][4] 原油市场动态 - 国际油价破位大跌,布伦特原油期货最低下探至61.5美元/桶,美国WTI原油期货一度跌破58美元/桶,均创今年6月初以来新低 [1] - 本月布伦特与WTI原油累计跌幅均超5%,市场面临供大于求局面,“欧佩克+”增产而需求端季节性下滑 [1] 智能网联汽车产业 - 2025世界智能网联汽车大会在北京开幕,会期三天,主题为“汇智聚能 网联无限” [1] - 约1000名海内外政产学研人士与会,设有3场全体会议和3场特色会议,探讨政策、技术、安全等方向 [1] 股市表现 - A股市场缩量调整,沪深两市成交额1.93万亿,较上一交易日缩量1417亿,自9月10日以来再度失守2万亿关口 [5] - 全市场近4200只个股下跌,沪指涨0.1%,深成指跌0.25%,创业板指涨0.38% [4][5] - 煤炭板块持续走强,存储芯片概念爆发,云汉芯城20CM涨停,香农芯创大涨超16%再创历史新高 [4] 黄金市场 - COMEX黄金期货价格持续走强,盘中突破4250美元/盎司 [5] - 黄金ETF华夏(518850)上涨1%,10月以来累计涨幅已超11% [5] 公司运营与诉讼 - 京东外卖在深圳、南京等全国25个城市试点取消骑手订单超时罚款,改为“服务分”管理机制 [6] - 新加坡主权财富基金GIC在美国法院起诉蔚来公司及其CEO李斌等,指控其通过武汉蔚能电池资产有限公司虚增收入和利润 [6][7] - 受诉讼消息影响,蔚来-SW港股一度跌超13%,美股夜盘大跌超10% [7] - 企查查APP显示,海南万骏管理服务有限公司起诉大连万达集团、万达地产及王健林合同纠纷案将于11月3日开庭 [6]
吉利控股李书福:智能网联技术必须以保障用户安全利益为前提
每日经济新闻· 2025-10-16 09:17
公司观点 - 吉利控股集团董事长李书福强调智能网联汽车发展应以用户为核心地位[1] - 智能网联技术必须优先保障用户安全利益[1] - 技术需解决用户真实场景痛点而非停留在概念和参数层面[1] - 用户切实感受到便利与安全是技术具备真正生命力的前提[1] 行业趋势 - 汽车行业正处于全面智能网联化发展阶段[1] - 智能网联技术旨在为用户提供便捷舒适的驾乘体验[1]
长安汽车朱华荣:2028年量产下线人形机器人
每日经济新闻· 2025-10-16 08:47
公司战略与技术路线图 - 未来五年公司将加速AI大模型等技术开发应用 [1] - 计划于2028年量产下线人形机器人 [1] - 计划于2030年推出航线飞行汽车产品并实现商业化运作 [1] 行业合作与发展倡议 - 未来智能网联汽车产业是众行致远的合作而非独善其身的竞争 [1] - 建议各国推动标准赋能以实现一次认证全球通行 [1] - 建议以国际权威组织为纽带推动技术规范互通、测试数据互信、认证结果互认 [1] - 倡议共同构建统一高效可持续的全球智能网联汽车发展环境 [1]