股价与交易表现 - 10月22日盘中股价下跌2.02%至13.61元/股，成交额1.15亿元，换手率1.64%，总市值76.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出1305.46万元，其中特大单净卖出124.22万元，大单净卖出1181.24万元 [1] - 今年以来股价累计上涨22.17%，近60日上涨26.60%，但近5个交易日微跌0.37% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入12.60亿元，同比增长12.15%；归母净利润5294.73万元，同比增长21.86% [2] - 主营业务收入构成：轴承产品占比58.88%，同步器行星排产品占比19.79%，线路板业务占比10.55%，毛坯加工占比9.74% [1] - A股上市后累计派现7401.56万元，但近三年未进行分红 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1995年4月22日，于2014年1月21日上市，主营业务为汽车精密轴承、同步器、行星排及电子线路板等 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车电子、智能穿戴、新能源车等 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日，股东户数为5.22万户，较上期减少11.36%；人均流通股增至9847股，较上期增加12.81% [2]

股价与交易表现 - 10月22日盘中股价下跌2.02%至25.26元/股，成交额5844.90万元，换手率1.40%，总市值40.97亿元 [1] - 当日主力资金净流入92.14万元，特大单买入103.06万元（占比1.76%），大单买入1217.11万元（占比20.82%）并卖出1228.03万元（占比21.01%） [1] - 公司今年以来股价上涨87.81%，近5个交易日上涨1.00%，近20日下跌17.64%，近60日上涨39.56% [1] - 今年以来已4次登上龙虎榜，最近一次为8月19日 [1] 公司基本概况 - 公司全称为明新旭腾新材料股份有限公司，位于浙江省嘉兴市，成立于2005年12月7日，于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料的研发、清洁生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括电子皮肤、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念、小盘等 [1] 股东与股本结构 - 截至6月30日股东户数为1.03万，较上期减少8.01%，人均流通股15775股，较上期增加8.71% [2] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）在截止2025年6月30日时已退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月实现营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [2] - 2025年1月至6月归母净利润为-2939.09万元，同比减少393.49% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利1.91亿元 [3] - 近三年累计派现1625.40万元 [3]

股价与交易表现 - 10月22日盘中股价上涨2.20%至3.25元/股，成交额1.30亿元，换手率1.26%，总市值107.54亿元 [1] - 当日主力资金净流入769.71万元，特大单净买入770.41万元，大单净流出0.71万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.66%，近5个交易日上涨0.31%，近20日下跌6.61%，近60日上涨9.80% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年上半年实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94%，归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小米概念、理想汽车概念、汽车零部件、汽车热管理、奇瑞汽车概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 10月22日盘中报72.50元/股，上涨2.11%，总市值356.47亿元，成交额3.79亿元，换手率1.08% [1] - 当日主力资金净流入347.61万元，特大单买卖占比分别为13.86%和14.22%，大单买卖占比分别为21.14%和19.86% [1] - 今年以来股价累计上涨70.99%，近60日上涨62.26%，但近20日下跌9.83% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，当日龙虎榜净买入-2.41亿元，买入和卖出总额分别占总成交额的14.93%和23.67% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司全称为江苏新泉汽车饰件股份有限公司，成立于2001年4月28日，于2017年3月17日上市，主营业务为提供汽车饰件整体解决方案 [1] - 2025年1-6月实现营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] 股东结构变化与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为1.03万，较上期减少25.11%，人均流通股增加33.53%至47087股 [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF为新进第九大流通股东，持股507.12万股，国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股，数量未变 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括汽车零部件、比亚迪概念、特斯拉、新能源车、奇瑞汽车概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月21日盘中股价上涨2.02%至13.63元/股，成交金额7605.76万元，换手率1.10%，总市值76.61亿元 [1] - 当日主力资金净流入624.94万元，大单买入2152.97万元（占比28.31%），卖出1528.03万元（占比20.09%） [1] - 今年以来股价累计上涨22.35%，近60日上涨24.70%，近20日上涨9.13%，近5个交易日上涨0.22% [1] 公司财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入12.60亿元，同比增长12.15% [2] - 2025年1-6月归母净利润为5294.73万元，同比增长21.86% [2] - A股上市后累计派现7401.56万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司业务与股东结构 - 主营业务收入构成为：轴承产品58.88%，同步器行星排产品19.79%，线路板业务10.55%，毛坯加工9.74%，其他(补充)1.04% [1] - 截至6月30日股东户数为5.22万，较上期减少11.36%，人均流通股9847股，较上期增加12.81% [2] - 公司成立于1995年4月22日，于2014年1月21日上市，主营业务涉及汽车精密轴承、同步器、行星排、电子线路板及电子元器件 [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括奇瑞汽车概念、汽车电子、小鹏汽车概念、汽车零部件、智能穿戴等 [1]

股价与交易表现 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至19.33元/股，成交金额为1524.31万元，换手率为0.59%，总市值为26.01亿元 [1] - 当日主力资金净流入74.58万元，其中特大单买入201.90万元（占比13.25%），大单买入86.76万元（占比5.69%）同时卖出214.07万元（占比14.04%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨21.34%，但近期表现疲软，近5日、20日和60日分别下跌0.67%、3.01%和2.62% [1] - 今年以来公司已6次登上龙虎榜，最近一次为7月7日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入构成为：汽车饰件51.08%，仓储服务18.16%，汽车制动系统16.20%，运输服务11.81%，其他(补充)2.75% [1] - 截至6月30日，公司股东户数为9766户，较上期增加4.48%，人均流通股为13777股，较上期减少4.29% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入8.30亿元，同比增长30.10%，但归母净利润为-709.37万元，同比大幅减少116.08% [2] 公司背景与行业属性 - 公司全称为西上海汽车服务股份有限公司，成立于2002年7月15日，于2020年12月15日上市，总部位于上海市嘉定区 [1] - 公司主营业务涉及汽车物流及汽车零部件制造、销售业务 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括奇瑞汽车概念、长安汽车概念、快递概念、汽车零部件、小鹏汽车概念等 [1] 股东回报 - 公司A股上市后累计派发现金红利1.67亿元，近三年累计派现8925.55万元 [3]

股价表现与交易数据 - 10月20日盘中股价上涨2.06%至24.78元/股，成交额1059.52万元，换手率0.27%，总市值40.19亿元 [1] - 当日主力资金净流入8.42万元，大单买入63.01万元（占比5.95%），卖出54.59万元（占比5.15%） [1] - 今年以来股价累计上涨84.24%，但近期表现分化，近5个交易日下跌4.58%，近20日下跌15.14%，近60日上涨36.91% [1] - 今年以来公司已4次登上龙虎榜，最近一次为8月19日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为明新旭腾新材料股份有限公司，位于浙江省嘉兴市，成立于2005年12月7日，于2020年11月23日上市 [1] - 主营业务为汽车内饰新材料的研发、清洁生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括电子皮肤、汽车零部件、奇瑞汽车概念、比亚迪概念、华为汽车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为1.03万户，较上期减少8.01%，人均流通股为15775股，较上期增加8.71% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）已退出 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入6.03亿元，同比增长29.26% [2] - 2025年上半年归母净利润为-2939.09万元，同比减少393.49% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利1.91亿元 [3] - 近三年累计派现1625.40万元 [3]

股价与资金表现 - 10月17日盘中股价下跌2.04%至13.94元/股，成交额1.48亿元，换手率0.32%，总市值458.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出265.53万元，特大单买卖占比分别为15.44%和15.25%，大单买卖占比分别为22.80%和24.78% [1] - 今年以来股价微跌0.07%，但近5个交易日和近20日分别下跌5.94%和8.95%，近60日则上涨5.21% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为4月3日，当日龙虎榜净卖出1.87亿元，买入和卖出总额占比分别为16.00%和30.10% [1] 公司基本情况 - 公司位于山东省青岛市，成立于2002年11月18日，于2011年6月30日上市 [1] - 主营业务为轮胎产品的研发、生产和销售，轮胎产品收入占比高达98.89% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括轮胎、青岛、股权转让、出海概念、奇瑞汽车概念等 [2] 股东与股权结构 - 截至6月30日，股东户数为6.61万户，较上期增加7.17%，人均流通股为49754股，较上期减少6.69% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.42亿股，较上期增加2822.44万股 [3] - 易方达消费行业股票基金和华泰柏瑞沪深300ETF分别为第六和第七大流通股东，持股均有增加，大成新锐产业混合A为新进第十大股东，富国天惠成长混合则退出十大股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入175.87亿元，同比增长16.05% [2] - 2025年1-6月归母净利润为18.31亿元，同比减少14.90% [2] 分红记录 - A股上市后累计派发现金红利47.58亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利27.58亿元 [3]

股价与资金表现 - 10月16日公司股价盘中下跌2.05%至13.38元/股，成交1.25亿元，换手率1.80%，总市值75.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出990.18万元，其中特大单净卖出300.16万元，大单净卖出690.01万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨20.11%，近60日上涨24.35%，但近5个交易日下跌4.09% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入构成为轴承产品58.88%，同步器行星排产品19.79%，线路板业务10.55%，毛坯加工9.74%，其他业务1.04% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车电子、汽车零部件、奇瑞汽车概念等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至6月公司实现营业收入12.60亿元，同比增长12.15% [2] - 2025年上半年公司归母净利润为5294.73万元，同比增长21.86% [2] 股东与分红情况 - 截至6月30日公司股东户数为5.22万户，较上期减少11.36%，人均流通股增至9847股，较上期增加12.81% [2] - A股上市后公司累计派现7401.56万元，但近三年累计派现0.00元 [3]

公司股价与资金流向 - 10月16日盘中股价下跌2.05%，报32.98元/股，总市值173.12亿元 [1] - 当日成交2.33亿元，换手率1.33%，主力资金净流出2891.91万元 [1] - 特大单净卖出1164.62万元（卖出2032.42万元，买入867.80万元），大单净卖出1727.29万元（卖出4779.49万元，买入3052.20万元） [1] - 今年以来股价累计上涨8.95%，近5个交易日下跌1.67%，近20日上涨3.39%，近60日上涨5.27% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车电子制造（占收入71.33%）、精密压铸（占收入24.33%）及其他业务（占收入4.34%） [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车热管理、小鹏汽车概念、汽车零部件等 [1] 公司财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入53.11亿元，同比增长26.65% [2] - 2025年1-6月实现归母净利润3.41亿元，同比增长18.98% [2] - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为4.07万户，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 东吴移动互联混合A增持100万股至660.28万股，为第四大流通股东 [3] - 易方达新丝路混合（新进持股295.51万股）、东方红睿丰混合（新进持股269.81万股）、南方中证1000ETF（新进持股242.80万股）进入十大流通股东 [3] - 长城久富混合(LOF)A减持21.33万股至412.36万股，为第六大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合、易方达稳健收益债券A退出十大流通股东之列 [3]