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欧盟设定90%减排目标,“2035年禁燃令”或提前着陆?
中国汽车报网· 2025-07-14 01:58
欧盟2040年减排目标 - 欧盟委员会提出修订案 设定2040年温室气体净排放量较1990年水平减少90%的目标 [2] - 新目标较现行2030年减排55%基准大幅提升 显示应对气候变化的更强决心 [2] - 建议引入碳信用额度等机制 缓解实现减排目标过程中的压力 [2] 2035年燃油车禁售令现状 - 欧洲议会2023年2月14日正式通过禁令 规定2035年起禁止销售新燃油轿车和小型货车 [3] - 允许两项豁免:合成燃料车辆及年产量低于1万辆的小型车企可继续销售 [3] - 要求其余所有新车实现100%零排放 [3] 禁燃令政策背景 - 欧盟推动汽车行业向零排放转型的关键举措 旨在从源头减少碳排放 [4] - 汽车行业作为碳排放重要来源 成为欧盟减排政策重点关注对象 [4] - 促使汽车制造商加大新能源汽车研发投入 推动电动汽车技术发展 [4] 电动汽车市场挑战 - 2024年欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量皆出现下滑 市场份额下降 [5] - 瑞银将2030年欧洲电动汽车销量预测从960万辆下调至830万辆 [5] - Inovev预测到2030年电动汽车销量仅占欧洲市场40% [5] 充电基础设施问题 - 到2030年欧盟需要880万个充电桩 按当前建设速度将产生巨大缺口 [5] - 充电桩分布极不均衡:荷兰、法国和德国占欧盟总充电桩61% 但仅占欧盟面积22% [5] - 其他24个成员国覆盖欧盟80%土地面积 只拥有39%的充电桩 [5] 车企转型困境 - 大众汽车集团、雷诺集团和Stellantis集团等主要制造商曾对禁令表示抗议 [6] - 欧洲车企在电动化转型过程中面临盈利困难问题 [6] - 传统车企担心禁令对企业生存和发展造成严重威胁 [6] 政策实施可能性评估 - 禁燃令提前实施可能性较小 延迟实施可能性相对较大 [7] - 社会团体呼吁重新审视政策 建议允许替代燃料燃油车在2035年后继续销售 [7] - 最终实施时间存在不确定性 取决于电动汽车市场回暖、基础设施改善和车企转型进度 [7] 产业影响与平衡挑战 - 政策走向将对欧洲乃至全球汽车产业和能源格局产生深远影响 [7][8] - 欧盟面临环保目标与经济发展之间的艰难抉择 [8] - 需要政策制定、技术创新和市场培育等多层面协同推进 实现平稳过渡 [8]
澳媒关注对华能源合作:要实现减排,中国技术不可或缺
搜狐财经· 2025-07-13 14:55
中澳绿色能源合作 - 澳大利亚政府表示将在绿色能源领域进一步与中国开展合作,气候变化是澳政府极为优先关注的问题之一 [1] - 中国在能源转型领域是澳大利亚"不可或缺的合作伙伴",澳大利亚过去一年的可再生能源装机量中国仅用两天完成 [1][4] - 中国两天内新增的可再生能源装机量与澳大利亚整个2024年相当 [5] 中国可再生能源领先优势 - 中国以惊人优势领先全球可再生能源领域,全球70%电动车和80%太阳能电池板产自中国 [4][5] - 中国前5个月新增光伏装机1.96亿千瓦同比增长57%,光伏总装机达10.8亿千瓦相当于48个三峡电站 [5] - 中国10亿千瓦光伏装机年发电1.2万亿千瓦时,占全国总发电量12%,可替代1.52亿吨标准煤 [5] 中澳经贸关系现状 - 中澳双向贸易额接近3120亿澳元,中国是澳大利亚最大贸易伙伴 [6] - 与中国的贸易使澳大利亚家庭平均可支配收入增加2600澳元,相当于每人增加4.6% [9] - 澳大利亚贸易部长强调不想减少与中国的贸易,希望增加贸易量 [10] 中澳关系发展趋势 - 阿尔巴尼斯访华重心放在贸易和经济合作上,强调稳定关系对澳大利亚就业和经济的重要性 [7] - 分析认为澳中关系趋于稳定,澳大利亚国内普遍支持阿尔巴尼斯的做法 [7][9] - 澳大利亚国际事务研究所指出当前政府采取更低调成熟的外交策略,避免互相指责 [9]
建材策略:限产消息扰动,钢材价格?强
中信期货· 2025-07-02 04:09
报告行业投资评级 - 中线展望为震荡 [8] 报告的核心观点 - 地缘冲突扰动弱化,黑色交易重心转向国内,淡季铁水回升,低估值下炉料超跌反弹,但国内建筑业和制造业进入淡季,钢材需求和库存有逐步承压趋势,唐山减排对供给形成短期扰动,整体影响有限,价格再度进入震荡运行态势 [8] 根据相关目录分别进行总结 整体市场情况 - 唐山减排要求趋严,炉料走弱,钢材走强,铁水影响需持续观察,盘面表现谨慎,钢材处于淡季需求有转弱迹象,单边涨幅不大,双焦受煤矿复产和减排双重利空影响,跌幅大于铁矿,此次限产集中在唐山且有时间期限,预计整体影响有限,后续需关注重大活动前限产是否延续 [1][2] 各品种情况 铁矿 - 本周海外矿山发运和45港口到港量环比下降,供应端压力小,需求端钢企盈利率高位,铁水缺乏因利润减产驱动,到港环比下降叠加需求高位,港口小幅去库,虽前期海外矿山冲发运将到港,矿石有阶段性小幅累库预期但幅度有限,整体供需矛盾不突出,昨日唐山钢厂减排力度增加,盘面小幅下行,唐山铁水产量占全国17%左右,严格限产政策或影响短期矿石需求使原料价格承压,但此次减排有时限性,对中长期铁矿需求影响小,对铁矿价格利空有限 [3][10] 焦炭 - 现货市场情绪好转,库存进一步去化,但受供需传闻扰动,昨日盘面震荡偏弱,供应端受煤价上涨影响,焦企即时成本提高,利润被压缩,亏损面扩大,产量稳中略降,库存逐渐消耗但绝对库存仍处同期高位,需求端铁水产量高位延续,但受唐山减排影响,短期铁水产量或有高位回落风险,焦企库存有待消化,短期刚需仍存,但需求支撑存在转弱预期,价格上方空间有限 [13] 焦煤 - 受煤矿复产、蒙煤三季度长协价格下调及唐山减排消息影响,昨日盘面弱势运行,山西部分前期停产煤矿陆续恢复,但长治部分大矿检修停产,供应端回升缓慢,需求端焦炭产量稳中略降,成本抬升压缩焦企利润,焦企开工有进一步下降预期,库存端短期焦煤刚需仍存,下游采购积极性提升,成交持续好转,上游煤矿持续去库,煤矿复产进行时,供应端阶段性扰动难以持续,淡季下游刚需趋于下滑,矿端去库压力仍存,价格缺乏趋势性上涨驱动 [3][14] 合金(硅锰、硅铁) - 硅锰方面,矿商挺价情绪转强,近期港口矿价小幅上探,但澳矿发运逐步恢复、南非发运减量影响有限,港口货源不紧张,叠加远期低价期货矿陆续到港,预计矿价上行幅度有限,供应端利润修复厂家复产驱动增加,日产水平低位回升,市场供需缺口逐渐收窄,需求端成材产量高位维稳,但终端用钢需求淡季深入、钢材库存止降转增、钢厂利润存在收缩可能,叠加河北限产消息干扰,成材减产预期仍存,供需缺口趋于收窄,价格上行仍存阻力,但近期港口矿价走势偏强,成本支撑下价格下方空间有限,短期预计盘面震荡运行 [4][7][18] - 硅铁方面,煤炭主产区存在复产预期,蒙煤长协价下调,焦煤盘面走弱,碳元素估值下移拖累硅铁成本支撑,昨日盘面走势偏弱,成本端兰炭市场暂稳,主产区电价暂未明显调整,供给端厂家复产进程偏缓,但行业长期低开工状态或难维持,需求端当前钢材产量延续高位,但淡季成材产量仍存下滑预期,镁锭价格小幅上涨但成交跟进不足,需求表现疲软拖累行情,预计镁市持稳运行,当前供需关系较为健康,但供增需降预期下后市市场供需缺口存在回补可能,价格上行驱动不足,短期预计盘面震荡运行 [19] 玻璃 - 淡季需求下行,深加工需求环比继续走弱,上游库存累积,淡季压力仍存,沙河产销一般,整体刚需为主,供应端还有3条产线待出玻璃,近期有一条产线计划复产,供给端压力仍存,上游小幅去库,自身矛盾不突出,市场情绪扰动较多,市场传煤矿逐渐复产,能源成本端情绪支撑减弱,盘面跟随下跌,需关注宏观情绪变化、冷修情况和需求持续性 [7] 纯碱 - 供给过剩格局未改变,检修逐渐恢复,短期预计震荡,长期价格中枢仍将下行,供应端产能未出清,长期压制存在,产量高位运行,供给压力仍存,短期减量企业或逐步增加,需求端重碱预计维持刚需采购,仍有点火产线未出玻璃,浮法日熔预期增长,市场传光伏行业反内卷,预期日熔大幅减量,当前光伏日熔已有小幅下滑,重碱需求走平,需求预期偏弱,轻碱端下游需求较弱,厂家持续降价,情绪干扰盘面,长期过剩格局难改,需注意国内政策等宏观情绪扰动,上方仍有压力 [7] 各品种展望 - 钢材:唐山减排整体影响有限,短期铁水难以大幅下行,炉料支撑仍存,但淡季需求预期不佳,基本面边际走弱,预计盘面短期震荡运行 [10] - 铁矿:需求持稳,供应季节性高位,整体矛盾不明显,预计大幅下行可能性较小,维持矿价震荡运行判断 [11] - 废钢:市场对淡季需求悲观,成材价格承压,电炉谷电亏损,预计后市价格震荡 [12] - 焦炭:焦煤价格涨幅受限、焦炭成本支撑力度存疑,下游刚需存在弱化预期,预计短期盘面震荡运行 [13] - 焦煤:供给或将逐步恢复至高位,市场维持供需宽松格局,预计短期盘面震荡运行 [14] - 玻璃:实际需求淡季面临一定压力,盘面升水湖北现货,中游库存较低,情绪扰动较多,短期维持震荡观点 [15] - 纯碱:供给过剩格局未改变,7月有计划检修,短期预计震荡,长期价格中枢仍将下行 [17] - 硅锰:开工存在进一步回升预期,淡季钢材产量高位难续,供需缺口趋于收窄,价格上行仍存阻力,但近期港口矿价走势偏强,成本支撑下价格下方空间有限,短期预计盘面震荡运行 [18] - 硅铁:当前供需关系较为健康,但供增需降预期下后市市场供需缺口存在回补可能,价格上行驱动不足,短期预计盘面震荡运行 [19]
链主SHEIN的减排启示:带动全链条减碳到2050年实现净零目标
观察者网· 2025-05-29 08:21
公司减排目标与策略 - 公司计划到2050年在整个价值链上实现温室气体净零排放,2030年目标为自有设施运营的直接排放和电力使用的间接排放量减少42%,价值链间接排放量减少25% [1] - 2050年长期目标包括将范围1、范围2及范围3的温室气体绝对排放量减少90% [15] - 气候目标已获SBTi净零排放标准验证,符合《巴黎协定》1.5°C控温目标 [15] 柔性供应链模式与减排协同 - 公司采用"小单快反"柔性供应链模式,首单仅生产100-200件,供应商库存率降至个位数(行业平均30%) [3] - 该模式通过按需生产减少源头浪费,库存率不到行业十分之一 [3] - 平价定位使消费者人均碳排放量显著低于奢侈品牌(年销售额服务用户量达奢侈品牌几十至上百倍) [4] 供应商赋能与技术升级 - 2023年宣布五年投入5亿元赋能供应商,截至2024年底已帮助超200家工厂完成50万平方米厂房升级 [7] - 推广数码冷转印技术使牛仔服装生产节水70.5%,2024年产量38万件(同比增90%),累计节水近2万吨 [8] - 数码热转印技术实现零水耗印刷(传统丝网印刷每100米面料耗水0.49吨) [8] 再生材料与新能源应用 - 计划2030年实现31%再生纤维替代目标,与东华大学研发聚酯循环方案可反复回收不影响性能 [9][10] - 供应商屋顶光伏安装量2024年增180%,全年光伏发电超6500万度(相当于减碳3.5万吨) [12] - 自营场所绿电使用比例达76%,计划2030年实现100%可再生电力 [13] 物流与跨行业合作 - 2025年投放130辆新能源电车替换柴油卡车,预计年减碳近万吨 [14] - 与东风集团合作开发高频短驳电动卡车,完成60天多工况测试 [14] - 与传化化学成立联合实验室推动纺织印染技术创新 [10] 消费者端循环经济 - 推出二手交易平台SHEIN Exchange,整合至APP简化转售流程 [5] - 调研显示欧美用户对衣物捐赠和个人在线转售需求强烈 [5]