核心观点 - 连云区通过优化考核机制引导资源向海洋产业集聚 塑造差异化发展优势 [1][2][3] 考核机制改革 - 整合多头考核体系 全区仅保留一个综合考核体系 为基层松绑减负 [1] - 2025年乡街考核指标数量较上年锐减28% 剔除不符合基层实际的指标 [1] - 取消普适性奖项 清理缺乏依据的达标活动 让干部精力回归主责主业 [1] 海洋产业导向 - 设置新增签约项目中海洋产业项目投资占比指标 并增设海洋经济专项加分项 [2] - 强力引导资金人才土地等要素向海洋电力业 现代海洋渔业 滨海特色旅游等优势产业集聚 [2] - 2024年全区实现海洋渔业增加值18.66亿元 年均增速达26.3% [2] 差异化发展策略 - 实施一板块一赛道错位考核 力避同质化竞争 [2] - 自贸片区重点考核港航贸易 跨境电商发展成效 [2] - 海滨旅游度假区侧重海洋文体旅游品质提升 健康疗养产业培育 [2] - 开发区突出重大项目尤其是海洋新兴产业项目招引与培育实效 [2] 重点项目进展 - 中核田湾200万千瓦滩涂光伏 海洋生物医药等一批引领性海洋新兴产业项目相继落地 [2] 考核结果应用 - 配套制定年度综合考核激励约束事项清单 树立奖优罚劣有为有位的鲜明导向 [3] - 2025年以来已提拔重用23名实绩突出的干部 对3名履职不力的干部进行组织调整 [3]

文章核心观点 - 文章聚焦于南粤地区（广东）的海洋经济与农业丰收景象，主题为“粤来粤好百千万” [1] 相关目录总结 - 文章标题及副标题显示内容与广东省的“百千万”工程相关，该工程可能涉及区域经济发展规划 [1] - 文章通过“海洋经济”和“南粤丰收曲”两个维度，展现该地区的产业发展成果 [1]

项目与投资 - 粤东首个专业“海上风电母港”前詹通用码头在广东揭阳正式开放口岸 [1] - 揭阳市集中签约15个海洋经济产业项目，总投资额达189亿元人民币，涉及海上风电、港口建设、海工装备、深海养殖等领域 [1] - 揭阳市惠来临港产业园已落户企业40家，总投资额达1800亿元人民币 [2] 港口与基础设施 - 前詹通用码头与台湾高雄港隔海相望，距广州港约220海里 [1] - 港区陆域总面积达到22万平方米，进港航道水深15.4米，长3590米 [1] 行业与区域发展 - 广东省2024年海上风电装机容量突破1215万千瓦，跃居全国首位 [1] - 国家电投集团在揭阳打造千亿级综合能源基地，目前已投产海上风电90万千瓦，待建40万千瓦，核准170万千瓦 [1] - 揭阳市海洋生产总值自2021年以来年均增速达16.5% [2] - 揭阳市惠来临港产业园产业加速集聚，包括海上风电、氢能储能、海洋牧场、海工装备等 [2]

股价表现与交易情况 - 10月10日盘中下跌2.08%，报9.89元/股，成交2.21亿元，换手率2.30%，总市值94.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出5000.06万元，特大单净卖出1536.76万元，大单净卖出3463.31万元 [1] - 今年以来股价上涨29.28%，近5个交易日上涨2.91%，近20日上涨4.99%，近60日下跌0.60% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为3月27日，龙虎榜净买入5895.48万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-6月实现营业收入9.91亿元，同比增长5.88%；归母净利润1.15亿元，同比减少17.43% [2] - 公司主营业务收入构成为：船用链及附件62.37%，系泊链35.76%，其他1.86% [1] - A股上市后累计派现6.37亿元，近三年累计派现2.83亿元 [3] 行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ，概念板块包括航母产业、军民融合、航天军工等 [2] - 截至6月30日股东户数为11.63万，较上期减少0.51%；人均流通股8250股，较上期增加0.51% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司增持292.72万股至1341.53万股，博时成长领航混合A减持142.44万股至807.18万股，南方中证1000ETF增持117.50万股至620.54万股 [3]

文章核心观点 - 南非海洋经济被定位为国家经济增长与就业的重要引擎，预计到2035年对GDP贡献1660亿兰特（约合96.78亿美元）并创造超过60万个就业岗位 [1] - 良好的治理、持续创新和社区参与被视为海洋经济持续发展的关键 [1] - 水产养殖、渔业、沿海旅游和海洋保护是实现增长目标的四大关键领域 [1] 海洋经济投资与贡献 - 过去10年海洋经济领域已吸引超过40亿兰特（约合2.34亿美元）投资 [1] - 政府的投入吸引了大量私人资本进入该领域 [1] - 南非政府2014年启动的"帕基萨行动"计划极大地推动了水产养殖业发展，使其成为海洋产业活动及就业的重要支柱 [1] 关键发展领域与举措 - 通过设立"海洋保护区"保护生物多样性，并带动潜水、观鲸等沿海旅游项目发展 [2] - 通过"海洋空间规划"明确不同海域功能，以平衡经济活动与生态保护 [2] - 通过"自由渔业运动"振兴渔港，在鱼类加工、造船和旅游业等领域创造新就业岗位 [2] - 通过推进内陆渔业政策，释放粮食安全和农村企业方面的发展机遇 [2]

公司动态 - 国家电投广东公司于9月30日在其“龙宫号”海洋牧场项目成功投放首批章红鱼鱼苗 [1] - 公司选用1.5斤左右的优质章红鱼苗进行养殖，目标养成8至12斤的刺身级成鱼，实现养殖增重效益与产品品质双优 [1] - 公司计划总结首次投苗经验，错峰开展多批次鱼苗投放养殖工作 [1] - 公司积极探索从“海上网箱到大众餐桌”的产业链发展模式 [1] 项目进展 - “龙宫号”海洋牧场项目建设的顺利完成及下水投运，验证了工程质量安全可靠 [1] - 该项目位于广东揭阳海域 [1] 产品与市场 - 章红鱼被定位为“龙宫号”首批投入养殖的核心品类，具备出色的深海生态适配能力及高经济附加值的产业属性 [1] - 章红鱼市场需求常年保持旺盛态势，国内外订单稳定，产业发展前景可观 [1] 行业与战略意义 - 该项目旨在为揭阳建设海洋经济强市、广东打造“海上粮仓”贡献新的蓝色动能 [1]

行业前景与目标 - 海洋经济是拉动南非经济增长和就业的重要引擎 [1] - 预计到2035年，海洋经济将为南非国内生产总值（GDP）贡献1660亿兰特（约合96.78亿美元） [1] - 预计到2035年，海洋经济将创造60多万个就业岗位 [1] 发展策略与举措 - 良好的治理、创新和社区参与是海洋经济持续发展的关键 [1] - 南非政府2014年启动"帕基萨行动"计划以释放海洋经济潜力 [1] - 南非正在采取海洋保护区建设、海洋空间规划、渔港振兴等多项举措发展海洋经济 [1] 重点产业领域 - "帕基萨行动"计划推动了南非水产养殖业发展 [1] - 水产养殖业已成为南非海洋产业活动及就业重要支柱 [1]

文章核心观点 - 南非海洋经济被定位为拉动国家经济增长与就业的重要引擎 过去10年已吸引超过40亿兰特约合234亿美元投资 并有望到2035年为GDP贡献1660亿兰特约合9678亿美元 同时创造超过60万个就业岗位 [1] - 良好的治理 持续的创新和社区的参与被视为海洋经济持续发展的关键 南非政府通过《海洋经济总体规划》和帕基萨行动计划等政策工具推动发展 [1] - 水产养殖 渔业 沿海旅游和海洋保护是实现2035年增长目标的四大关键领域 [1] 南非海洋经济投资与贡献 - 过去10年海洋经济领域已吸引超过40亿兰特约合234亿美元投资 其中政府投入吸引了大量私人资本 [1] - 预计到2035年海洋经济将为南非国内生产总值贡献1660亿兰特约合9678亿美元 [1] - 预计到2035年海洋经济将创造超过60万个就业岗位 [1] 关键发展领域与举措 - 水产养殖业在帕基萨行动计划推动下已成为南非海洋产业活动及就业的重要支柱 [1] - 通过设立海洋保护区保护生物多样性 带动潜水 观鲸等沿海旅游项目发展 [2] - 通过海洋空间规划明确不同海域功能 平衡经济活动与生态保护以实现效益最大化 [2] - 通过自由渔业运动振兴渔港 在鱼类加工 造船和旅游业等领域创造新就业岗位 [2] - 通过推进内陆渔业政策释放粮食安全和农村企业方面的发展机遇 [2]

深海科技创新与应用 - 深海采火任务由"海洋地质二号"科考船搭载"海马"号ROV在南海1522米深海冷泉区完成，实现了甲烷气体采集、可燃冰原位合成与太阳能引燃[1][6] - "海马"号ROV是4500米级无人遥控潜水器，标志着中国在大深度无人遥控潜水器自主研发领域实现零的突破[6] - 技术攻关包括甲烷气泡采集（通过机械臂收集气体并合成固态可燃冰）、能量跨介质传输（光伏追光系统通过特种电缆输送太阳能至深海）及深海燃烧（在160倍大气压环境下稳定引燃）[8] - 全过程由自主研发的深海超高清4K相机记录，凸显技术可视化与科普价值[10] 广东海洋经济规模与产业布局 - 2024年广东海洋生产总值突破2万亿元，连续30年居全国首位，约占全国海洋生产总值的五分之一[2] - 广东已形成海洋工程装备产业集群，涵盖"梦想号"超深水钻探船、海底机器人、漂浮式风电平台等重器，并培育超8万家涉海企业[2][12][14] - 近五年海洋新兴产业年均增速达16.8%，专项资金投入近20亿元，突破281项关键技术，带动产业规模超218亿元[18] - 粤港澳大湾区协同形成"研发-制造-转化"闭环，如香港大学与深圳前海联合研发AI无人船"海擎一号"[19] 深海装备制造与商业化进展 - 南沙企业深海智人自主研发海底管缆埋设机器人，打破国外垄断，实现批量化出口并服务海上风电、油气开发等领域[13][14] - 广船国际、黄埔文冲等造船企业订单排期至2029年，向高技术高附加值转型，如建造全球载车量最大的LNG双燃料汽车运输船[14] - 广州海洋地质调查局拥有8艘3000吨级以上科考船及ROV、AUV等设备，形成完整海洋探测体系[17] 政策支持与区域协同 - 广东提出锻造兴海科技，建设重大科技创新载体，并通过《广东省促进海洋经济高质量发展条例》深化粤港澳在海洋产业、科技等领域的合作[2][19] - 粤港澳三地优势互补：深圳推动AI等陆上技术下海，广州珠海主导装备制造与海试，香港对接国际资本，形成"产业链—创新链—要素链"协同[18][19]

深海科技与海洋经济 - 广东全省海洋生产总值突破2万亿元，连续30年位居全国首位，约占全国的五分之一 [2] - 广东近年将“向海图强”战略与科技创新结合，在深海探测、机器人、工程装备等领域形成从研发到应用的产业链雏形 [10] - 广东拥有超过100个省级以上涉海实验室及工程技术研究中心、超过8万家涉海企业，构成海洋科技创新矩阵 [11] 关键技术与装备突破 - “海马”号ROV是4500米级无人遥控潜水器，实现了我国在大深度无人遥控潜水器自主研发领域“零”的突破 [4] - 可燃冰海底原位采集分解及引燃装置实现了甲烷气体稳定控制和高效燃烧，成功在1522米深海引燃“源火” [1][7] - 全球最先进、钻探能力最强的超深水大洋钻探船“梦想号”在广州建成入列 [11] 海洋工程装备与产业集群 - 广州、珠海形成海洋工程装备产业集群，漂浮式风电平台“明阳天成号”、深远海养殖平台“格盛1号”等海洋重器频频亮相 [2][10] - 以广船国际、黄埔文冲为代表的造船巨头手握排期至2029年的巨额订单，正向高技术、高附加值的“智造”升级 [11] - 南沙企业深海智人自主研发的海底管缆埋设机器人打破国外垄断，产品实现商业化应用并批量化出口 [11] 产业政策与资金支持 - 自2018年起，广东连续7年累计安排近20亿元专项资金支持海洋六大产业创新发展，突破281项关键技术瓶颈 [13] - 专项资金直接带动配套研究投资17亿元，产业带动超218亿元，推动海洋六大产业关键核心技术成果转化及产业化 [13] - 近五年广东海洋新兴产业年均增速达16.8%，成为培育新质生产力、推动全省经济增长的新动能 [13] 粤港澳大湾区协同发展 - 粤港澳三地协同推动技术创新，形成深圳（AI与高新科技）、广州/珠海（装备制造与海试）、香港（国际金融与资本对接）的优势互补闭环 [14] - 香港大学与深圳前海联合研发的AI无人船“海擎一号”启动运营测试，是“香港研发、前海转化”模式的标杆案例 [14] - 今年6月发布的《广东省促进海洋经济高质量发展条例》明确提出深化与香港、澳门在海洋产业发展、科技创新等领域的合作 [15]