长江经济带总体概况 - 长江经济带人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”，是生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军 [1] - 2024年长江经济带地区生产总值逾63万亿元，占全国比重超46% [1] - 长江干流全线水质连续5年稳定保持Ⅱ类，生态环境保护和治理全面改善 [1] 当前面临的主要短板 - 生态环境保护存在薄弱环节，沿江城市老城区排水管网漏接、混接、错接等问题尚未根本解决，部分河汊、库湾存在生态环境隐患 [2] - 区域经济发展水平不平衡，呈现“东高西低、东密西疏”特点 [2] - 2024年，长江下游的长三角地区人均GDP为13.94万元，其中上海人均GDP21.71万元；长江中游的湖北省、湖南省人均GDP分别为10.28万元、8.12万元；长江上游的成都市、重庆市人均GDP分别为10.96万元、10.09万元，区域发展水平差距较大 [2] - 科技创新和产业创新跨区域协同不够，长江中上游地区产业转型升级压力较大，科技支撑能力不足 [2] 未来发展路径：生态优先与绿色发展 - 需持续推进沿江城镇污水垃圾处理和工业、农业面源、船舶、尾矿库等污染治理工程 [3] - 需聚焦沿江城市老城区排水管网漏接、混接、错接等短板问题加强系统治理，从源头上解决问题 [3] - 需统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长 [3] - 需加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式 [3] 未来发展路径：科技创新与产业升级 - 需充分发挥上海国际科技创新中心、合肥综合性国家科学中心、武汉科技创新中心、成渝地区区域科技创新中心的辐射带动作用 [4] - 需促进科技创新和产业创新无缝对接，推进科技创新成果从“实验室”走进“生产线” [4] - 需培育壮大科技含量高、产品附加值高、资源消耗低、环境污染少的产业，加快构建现代化产业体系 [4] 未来发展路径：区域协同与流域治理 - 需坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享，增强区域交通互联性、政策统一性、规则一致性、执行协同性 [5] - 需推动上中下游之间产业合作互动，形成溯江而上梯次发展态势 [5] - 需发挥长江串联长江三角洲城市群、长江中游城市群和成渝城市群“三极”的作用，构建以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展的新模式 [5] - 需完善区域一体化发展机制，构建跨行政区合作发展新机制，健全区际利益补偿机制，推动建立规划统筹、产业协作、成本共担、利益共享机制 [5]

项目概况与工程进展 - 巢马城际铁路是安徽省首条省市共建的城际铁路，正线全长约61公里，设计时速350公里，全线共设5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站 [1][2] - 全线铺轨工程已全面启动，铺轨里程达145.8公里，预计全线铺轨任务将于明年1月完成 [1][2] - 项目当前进展顺利，站前工程已完成90%，四电工程完成60%，预计明年4月具备静态验收条件 [2] 技术细节与施工能力 - 铺轨采用国产WZ500型自动抓取式铺轨机组，其电气控制系统采用可编程逻辑控制器进行集中控制，控制误差小于5毫米 [2] - 该铺轨机组单日最快铺轨进度可达6公里，展现了较高的施工效率 [2] 战略定位与区域影响 - 该铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与合肥的直接连接线 [2] - 项目建成运营后，将进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，对服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义 [2]

六安市产业发展概况 - 重点打造装备制造、采矿冶金及新材料、电子信息、食品健康、建材家居、新能源六大主导产业，并超前布局低空经济、氢能、第三代半导体三个未来产业，形成“6+3”产业体系 [11] - 2025年上半年工业投资增长33%，增速高于全省33.1个百分点，居安徽省第一位，制造业投资增长9.9%，增速高于全省15.1个百分点，居安徽省第三位 [32] - 战略性新兴产业产值增长10.5%，增速高于全省4.4个百分点，居安徽省第二位 [32] 新能源汽车产业 - 新能源汽车关联企业共304家，其中零部件规上企业205家、后市场企业99家 [12] - 2024年招引亿元以上新能源汽车关联项目81个，总投资规模达239亿元 [12][31] - 在汽车零部件11个门类中已布局9个类别，形成相对完整的产业链供应体系，净增规上工业企业中新能源汽车企业占比达22.7% [31] 新能源与氢能产业 - 形成以东旭康图、赛拉弗为代表的光伏产业集群，以金寨国轩、绿沃循环能源为代表的储能产业集群 [13] - 六安作为全国首批氢能示范城市，龙头企业明天氢能拥有自主核心技术，建成了国内首座万套级产业化工厂 [10][21] 采矿冶金及新材料产业 - 形成以六安钢铁、金安矿业为代表的铁基材料产业基地，铁矿已探明储量居华东第一、全国第五 [14][28] - 形成以将军磁业、天通新材为代表的高性能磁性材料产业集群，以欣奕华、华爵新材料为代表的化工新材料产业基地 [14] - 钼矿已探明储量居亚洲第一、世界第二，并规划建设金寨钼基新材料产业园 [28] 电子信息与低空经济产业 - 成功创建“安徽省电子信息产业基地”，现有近百家规上企业，形成以精卓光显、刚毅电子为代表的新型显示产业集群，以春兴精工、博微长安为代表的现代通信产业集群 [16] - 金安通用机场已正式运营，并规划新建3座通用机场、1座民用机场 [20] 生命健康与绿色资源产业 - 形成农副食品加工、食品制造、酒饮料和精制茶制造、中药深加工、康养等五大产业群，拥有国家级农业产业化龙头企业7家，省级102家 [19] - 中药材种植面积达23.29万亩，产量达25.05万吨，综合产值162.27亿元，是长三角地区重要的生态屏障和优质农产品供应基地 [27] - 迎驾集团构成“白酒、饮料、石斛、文旅”四大产业格局，创新“酒业+生态”概念 [28] 区域合作与产业承接 - 受益于上海与六安对口合作、合六同城化发展等多重战略机遇，采用“上海研发+六安制造”等“四+”合作路径 [24][33][34] - 六松现代产业园采用“管委会+公司+基金”市场化运营模式，设立总规模10亿元产业基金，主要投向集成电路、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业 [34] - 园区协同金安经济开发区累计招引亿元以上项目10个，总投资超50亿元，其中上海项目7个，投资超35亿元 [34]

江苏省及各市学习贯彻全会精神 - 全省及各市将学习贯彻党的二十届四中全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，确保党中央决策部署落地生根 [1][2][3] - 各地市迅速召开市委常委会会议传达学习全会精神，推动精神入脑入心见行见效 [2][3] - 学习宣传贯彻活动包括高标准学习研讨、专题培训、宣传宣讲等，旨在将全会精神传达到每个支部和每名党员 [3][9] “十五五”规划编制与战略部署 - 江苏省将高标准高质量制定并实施“十五五”发展规划，聚焦高水平科技自立自强、现代化产业体系建设等关键任务 [1] - 各市正加快推进“十五五”规划编制工作，科学确定未来五年发展的主要目标、重点任务和实施路径 [3][6][8] - “十五五”时期被视为基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期 [2][8][9] 各市高质量发展具体举措 - 南京市将发展放在中国式现代化大局中谋划，更好发挥比较优势融入国家战略，坚定不移推动高质量发展 [2] - 苏州市强调以钉钉子精神抓好落实，为经济社会高质量发展提供科学指引 [3] - 无锡市坚持干字当头抓好全年收官，更有针对性地稳就业、稳企业、稳市场、稳预期 [3] - 徐州市锚定高质量建设现代化区域中心城市，系统谋划未来5年战略性目标和标志性工程 [4] - 常州市将发挥产业基础优势，推动新能源、智能装备等优势产业做大做强，抢占新赛道 [4] - 南通市将推动产业高端化、智能化、绿色化发展，深入落实长三角一体化战略 [5] - 扬州市将紧扣万亿目标，排定产业项目、基础设施项目和民生项目，构建现代化产业体系 [8] - 其他城市如连云港、淮安、盐城、镇江、泰州、宿迁均结合自身实际，谋划未来五年发展蓝图 [6][7][9][10] 当前经济工作与“十四五”收官 - 多地强调要抓好全年收官工作，坚决完成全年目标任务，实现“十四五”圆满收官 [3][5][7] - 工作重点包括集中精力抓产业、抓招商、抓项目，着力稳定就业、企业、市场和预期 [4][7] - 决胜“十四五”收官战是对过去五年奋斗成果的集中检阅，更是为未来发展筑牢基石 [5]

经济发展规划与目标 - 统筹推动"十四五"规划收官和"十五五"规划《纲要》编制 [2] - 坚决扛好经济大省挑大梁责任 [2] - 科学谋划"十五五"时期经济社会发展 [1] 产业发展与升级 - 以更大力度、更实举措巩固壮大实体经济根基 [2] - 推动传统产业焕新升级、新兴产业和未来产业蓄势发力 [2] - 坚持推动传统产业改造升级和开辟战略性新兴产业、未来产业新赛道并重 [4] - 努力保持制造业合理比重，构建完善具有江苏特色的现代化产业体系 [4] - 聚焦江苏"1650"产业体系，助力打造具有国际竞争力的先进制造业基地 [6] - 持续打造服务农民生产生活和促进现代农业发展的综合平台 [9] 科技创新与新质生产力 - 加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力 [3] - 加强原始创新和关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新深度融合 [3] - 抢占科技发展制高点，跑出产业创新加速度，不断催生新质生产力 [3] - 构建促进科技创新和产业创新深度融合的科技金融体系 [6] - 为人工智能等产业提供全生命周期、全链条集成式服务 [9] 区域发展与对外开放 - 集成落实国家重大发展战略，联动推进长三角一体化和长江经济带发展 [2] - 进一步全面深化改革扩大开放，积极拓展国际合作空间 [2] - 稳步扩大制度型开放，加快打造江苏自贸试验区生物医药全产业链开放创新等一批标志性制度型开放品牌 [4] - 以中国—中亚贸易畅通合作平台、自贸试验区等开放载体为依托，加大力度探索制度型创新 [6] 财政与金融服务 - 牢固树立"大财政"理念，以增强财政可持续性为引领 [5] - 坚持把金融服务实体经济作为根本宗旨 [6] - 健全与经济社会发展全面绿色转型相适应的绿色金融体系 [6] - 完善民营经济、普惠养老、乡村全面振兴等重点领域金融服务机制 [6] - 更好发挥税收在国家治理中的基础性、支柱性、保障性作用 [10] 消费与市场体系 - 将惠民生和促消费有机结合，健全新需求新供给双向循环机制 [2] - 大力提振消费，推动商品消费扩容升级，助力建设强大国内市场 [4] - 完善竞争政策实施机制，大力破除地方保护和市场分割 [9] 基础设施与物流 - 加快完善现代化综合立体交通网络，加力贯通综合运输大通道 [8] - 持续推进运输结构调整，放大"水运江苏"优势和潜能，大力推进公铁水、海江河多式联运发展 [8] - 提升大件运输审批等政务服务水平，降低交通物流成本，服务实体经济发展 [8] - 以推动农业社会化服务网贯穿全程、农村现代流通服务网协同联动、农产品冷链物流骨干网平急两用为抓手 [9] 绿色发展与安全 - 增强绿色发展动能 [2] - 以节能降耗为核心的绿色制造体系 [4] - 坚决守牢食品、药品、工业产品和特种设备安全底线 [9] - 扛牢维护国门安全的政治责任，盯牢国门生物安全、食品药品安全等重点领域 [6]

项目工程进展 - 武荆宜高速项目疏港铁路特大桥主墩连续梁全部浇筑完成，主桥左幅中跨成功合龙 [1] - 项目正全力推进合龙后工序转换及桥面系等附属工程施工 [6] 项目具体信息 - 武荆宜高速项目全长44.139公里，起于荆门与天门交界的吕家潭村，止于荆门市五里铺镇南侧郝台村附近 [3] - 公司承建的武荆宜高速二标段全长13.444千米，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里每小时 [3] - 标段内共有桥梁6座，疏港铁路特大桥全长1258米，主桥为56+100+56米跨变截面连续梁，是项目中跨度最大的预应力混凝土连续梁桥 [3] 施工技术与挑战 - 施工中应对高空作业、降雨、结构受力与温差变形等挑战，运用水袋动态配重平衡法和智能张拉系统保持结构平衡 [5] - 采用型钢构件构成“劲性骨架”进行临时刚性连接，有效抵抗温度变化引起的伸缩 [5] - 选择在气温较低、波动较小的窗口期进行浇筑，减少梁体热胀冷缩影响 [5][6] - 使用高强微膨胀混凝土、喷淋养护系统及自动化监测设备，防止开裂并实时监测梁体标高和应力变化 [6] 项目战略意义 - 武荆宜高速是国家高速公路网重要组成部分，也是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的关键一横 [8] - 项目预计2026年6月全线通车，将有效分流缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力 [8] - 加速武汉至重庆高速公路通道形成，加强湖北东中西部经济联系 [8] - 促进长江中游城市群与成渝城市群互联互通，助力汉江生态经济带建设及推动长江经济带高质量发展 [8]

区域协调发展成效 - 苏南与苏北人均地区生产总值比值缩小至1.86 [1] - 苏南与苏北居民人均可支配收入比值缩小至1.80 [1] - 江苏成为全国区域差距最小的省份之一 [1][3] 南北联动合作 - 南北合作从产业转移升级为创新协同，全省已建成15家南北科创飞地 [2][3] - 苏宿工业园区以占宿迁0.16%的土地，贡献全市6%的一般公共预算收入和37.5%的高技术产业产值 [2] - 全省8家共建园区现有投资超10亿元工业企业55家，纳税超千万元工业企业24家 [2] - 苏南方每年筹措3.84亿元帮扶资金，苏北方每年安排约200个项目 [3] 城乡融合发展 - 全省已建设283个“无人化”农场，培育5个国家级特色产业集群 [5] - 全省农村公路总里程达14万公里，乡镇快递网点覆盖率达到100%，2024年将新改建农村公路1400公里 [5] - 2024年江苏城乡居民人均可支配收入同比增长5.2%，城乡居民收入比逐年缩小 [6] 长三角一体化参与 - 2024年江苏实现地区生产总值13.7万亿元，占长三角总量的41.3% [8] - 长三角地区生产总值占全国比重从2023年的24.4%提升至2024年的24.7% [8] - 江苏共建长三角实验室网络，组建两批24家长三角创新联合体 [8] 长江经济带建设 - 2024年长江经济带11省市外贸进出口总值达19.85万亿元，占全国45.3% [9] - 2024年江苏外贸进出口5.62万亿元，同比增长7%，占长江经济带外贸总值的28.3% [9] 对口支援协作 - “十四五”以来江苏共安排对口支援协作资金340余亿元，组织实施项目8000多个 [11] - 新增选派干部人才超1600名 [11]

都市圈发展历程与现状 - 2006年首次提出省会经济圈概念，涉及合肥市、六安市、原地级巢湖市 [1] - 2009年扩容至一个中心城区加四个周边市 [1] - 2024年国家发改委正式函复发展规划，覆盖1个中心城市加7个县域，面积2.49万平方公里 [1] - 当前都市圈GDP为1.66万亿元，其中合肥市贡献1.35万亿元，占比81% [1] 产业与科创协作 - 产业协作从单打独斗转向集群作战，例如与淮南市寿县联合建立合淮合作区，推进产业园区共建共享 [1] - 合肥作为全国第二个国家科学中心，通过科大硅谷向7个县域孵化创新成果 [2] - 推广安徽省科技大市场，建成14个分市场，运用技术经理人方式推动科技成果转移转化 [2] - 未来将加强产业协作，共绘产业图谱，推进合作园区建设，并发挥综合性科学中心辐射作用 [6] 交通与基础设施互联 - 合肥已与圈内6个县实现高铁直达，并开通至六安的无红绿灯快速通道 [4] - 未来将构建"1+1+N"都市圈规划体系，加快建设轨道交通网、城市快速路网和高速公路都市圈环线 [5] - 重点工作包括抓好文化旅游专项规划实施，编制国土空间规划及毗邻区域基础设施互联专项规划 [5] 公共服务与环境共治 - 开通7条定制公交旅游专线，共建省级区域专科医疗中心，成立合肥都市圈职业教育联盟 [4] - 合肥与六安两市率先实施省级大别山区流域生态补偿机制试点，并于今年6月建立市级龙河口生态补偿机制 [4] - 未来将实施巢湖流域环境质量提升行动，联合开展跨界水体污染防治和水质联合监测 [6] 战略机遇与未来目标 - 都市圈具备连南接北、承东启西的地理优势，叠加长三角一体化、中部地区高质量发展等多重国家战略 [5] - 2024年成为全国唯一以都市圈名义进入10个要素市场化配置综合改革试点的单元 [5] - 目标到2030年，主要经济指标在安徽省和长三角地区增幅保持前列，初步形成中心城区带动周边县市一体化发展新格局 [5]

文章核心观点 - 江苏省通过系统性推进水域治理、船闸效能升级和生态修复，将水运优势转化为产业集聚和高质量发展的核心动力，显著提升了物流效率并降低了成本 [1][3][4][7][9][10] 运河港口升级与产业集聚 - 黄码港投入近30亿元进行整治，清退127座散乱污码头，新建29个千吨级泊位，使千年漕运古道重焕生机 [3] - 港口升级带来运力提升，苏粮淮安公司实现原粮从码头到车间全程封闭输送，每小时运力达300吨，比公路运输效率提升3倍 [1] - 依托港口形成“储贸加一体化”链条，益海嘉里项目通过运河运输小麦，物流成本每吨低至20元，比公路运输节省80% [3] - 龙头企业如益海嘉里、苏粮集团、华跃生物相继落户黄码港产业园，实现从“一粒米”到“一杯饮”、“一桌菜”的产业延伸 [4] 船闸减负与运输效能提升 - 江苏省自2024年5月1日起取消101座船闸收费，吕四渔港船闸取消收费后，一条188吨接鲜船一年可节省3.2万元过闸费，占其总运营成本150万元的2%到3% [6][7] - 谏壁船闸通过“单闸优化调度法”进行扩容改造，使二线闸单闸通航能力提升15%，2024年在单闸运行模式下实现船舶通过量1.21亿吨 [7] - 2024年江苏省水路货运量占综合货运量比重达38%，高出全国平均水平约22个百分点，内河航道货运量达7.4亿吨，港口货物吞吐量36.1亿吨位居全国第一 [7] 水利建设投资与生态治理成效 - 近5年江苏省完成水利建设总投资超2500亿元，整治中小河流6200公里，新增三级以上航道里程410公里 [4] - 苏北灌溉总渠堤防加固工程新增灌排能力444.5立方米每秒，保障了8.6亿斤粮食产能 [4] - 南京新济洲通过生态移民和系统性治理，湿地面积增加近80%，岛上各类生物资源达到1937种，成为长江生态改善的典范 [9] - 生态修复助推“水韵江苏”文旅品牌崛起，扬州中国大运河博物馆开馆4年接待游客近1400万人次 [10] 经济贡献与战略定位 - 2024年江苏省地区生产总值达13.7万亿元，在长江经济带11省市中占比22%，凸显其经济支柱地位 [10] - 长江经济带被定位为生态主战场和高质量发展主力军，水利建设成效正转化为产业发展的硬核支撑 [4][10]

长江经济带生态环境保护与修复 - 长江经济带覆盖11省市 约21%国土面积 推动生态环境保护和修复取得重大成就[1] - 安徽省芜湖市拆除整治200多个非法码头及修造船厂 释放长江干流岸线近30公里 腾退滩涂陆域面积约6000亩[9] - 江西省九江市建设长江国家文化公园 遵循"共抓大保护 不搞大开发"要求 打造152公里长江岸线生态绿化带[10] - 湖南省推进洞庭湖系统治理 实施重要堤防加固 蓄滞洪区扩容及河道疏浚等重大项目 构建四大水安全体系[14] - 四川省泸州市合江县严格落实长江保护法 通过多项举措推进长江生态保护与修复 筑牢长江上游生态安全屏障[18] - 云南省作为长江上游生态安全屏障 金沙江干流在云南境内长1560公里 流域面积10.9万平方公里 确保"一江清水出云南"[22] 沿江城市经济与产业转型升级 - 上海作为长江经济带龙头城市 徐汇滨江成为重要增长极 龙头企业落户 西岸中环商业集群加速形成[3] - 重庆市洪崖洞以巴渝传统吊脚楼与现代光影技术融合 打造"长江夜经济明珠" 展现文旅融合新场景[16] - 贵州省清镇市依托红枫湖生态禀赋 培育乡村旅游重点村17个 旅居民宿208家 衍生多元业态 日均游客量稳定在2000人次左右[20][22] 基础设施建设与交通物流 - 武汉长江大桥是新中国首座里程碑式桥梁 极大便利长江两岸物资流通 提升南北交通畅通效率[12] - 浙江宁波舟山港年货物吞吐量全球第一 年集装箱吞吐量全球第三 海上航线总数达308条 辐射全球200多个国家和地区600多个港口[7] 科技创新与生态治理装备 - 我国自主研发世界首创生态清淤平台"太湖之光" 拥有完全自主知识产权 每天清理8000立方米淤泥 未来6年总清淤量能装满4000个游泳池[5] 滨江景观与公共空间建设 - 安徽省芜湖市十里江湾公园总岸线长约7.2公里 总面积约2.52平方公里 通过防洪工程与景观建设深度融合 打造沿江绿色生态文化长廊[9] - 江西九江长江国家文化公园建设绿道系统 实现还江于民 惠利于民 方便群众便捷亲水观江[10]