合作签约与授权 - 南航通航与空客直升机于11月28日2025亚洲通用航空展期间正式签署全球维修中心授权协议 [1] - 协议签署标志着空客直升机全球维修中心正式落户珠海 [1] - 签约双方代表为南航通航副总经理蔡立军与空客直升机维修服务支持负责人Cedric Bessette [3] 维修中心服务范围 - 维修中心将向H175、H160等全新一代空客直升机全球客户提供维护、修理、培训全链条服务 [3] - 服务包括分销直升机或零部件、工具和上下游配套产品 [3] - 南航通航计划将服务从定检、部件维修扩展到改装升级、复合材料修理、航材备件保税仓储与供应等领域 [4] 合作背景与战略意图 - 南航通航与空客直升机长期在航空器引进、直升机运营、维修服务、航材保障等多个业务领域开展合作 [3] - 双方此前已达成购置引进及构建H175及H160直升机海油机队、共建维修中心、航材中心与培训中心等合作意向 [3] - 全球维修中心将完善空客直升机的全球服务体系，提升其产品在中国市场的客户支持响应速度和服务质量 [3] 公司发展规划 - 南航通航将以此次授权为契机加强维修深度及部件维修能力，提供直升机机队的全生命周期管理服务 [4] - 公司将加大资源投入，加快科技创新与产业升级，构建“大安全、大应急、大消费”业态 [4] - 发展规划旨在赋能国家能源保障、航空应急、维修培训、航空消费等产业需求，推进通用航空与低空产业发展 [4]

公司近期动态 - 2025年11月27日至30日参加2025亚洲通用航空展，展示钻石飞机DA50、VoloCity、Volo Region等明星机型及AE300航空发动机 [1] - 2020年进军通用航空领域，2025年3月完成对德国eVTOL先驱企业Volocopter的战略重组，加速布局城市空中交通新赛道 [1] - Volo Xpro垂直起降飞行器获得中国民航局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，标志着商业化进程更进一步 [2] 公司业务与实力 - 业务布局涵盖通航固定翼飞机、eVTOL和无人机，打造全场景出行产品矩阵 [2] - 全球布局包括5个飞机制造工厂、1个飞机制造工程中心和3个飞机设计研发中心 [2] - 在全球90个国家设立192个服务中心，构建全球化网络 [2] - VoloXpro为2座18旋翼eVTOL，搭载9块可更换锂离子电池，最大飞行速度100千米/小时，具有低噪音高安全性优势 [2] - VoloXpro自2019年首次公开载人飞行测试以来，已在全球20多个国家40多个城市完成2000余次试飞 [2] 行业发展前景 - 低空经济已成为中国战略性新兴产业，市场规模预计2025年达1.5万亿元，2030年突破2万亿元，2035年有望攀升至3.5万亿元 [3] - 行业空间广阔，产业链覆盖上中下游全环节，应用场景持续拓展，政策与技术双轮驱动下具备长期发展潜力 [3] - 国家规划提出加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，将催生数个万亿元级甚至更大规模的市场 [3]

股价表现与资金流向 - 11月28日盘中股价上涨2.00%，报收20.37元/股，成交金额1.06亿元，换手率1.04%，总市值103.74亿元 [1] - 主力资金净流出411.39万元，特大单买卖金额分别为331.72万元和892.00万元，大单买卖金额分别为1704.17万元和1555.29万元 [1] - 今年以来股价累计上涨58.86%，近5日、20日、60日分别上涨0.54%、17.88%、22.34% [1] 公司基本信息与主营业务 - 公司位于广东省深圳市，成立于1992年11月4日，于1994年1月10日上市 [1] - 主营业务为微生态制剂、高温合金及其制品的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成：金双歧48.91%，高温合金材料销售26.30%，定君生23.12%，其他业务合计占比约1.67% [1] 行业分类与财务业绩 - 所属申万行业为医药生物-生物制品-其他生物制品，概念板块包括通用航空、社保重仓、新材料、高温合金等 [2] - 2025年1-9月实现营业收入9.41亿元，同比增长21.00%，归母净利润1.70亿元，同比增长22.45% [2] 股本结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.69万，较上期减少0.83%，人均流通股18595股，较上期增加0.84% [2] - 长信国防军工量化混合A新进为第七大流通股东，持股1177.22万股，南方军工改革灵活配置混合A退出十大流通股东 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现6.45亿元，近三年累计派现1.07亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月27日盘中上涨2.01%，报33.01元/股，成交4060.79万元，换手率1.09%，总市值38.74亿元 [1] - 主力资金净流入235.04万元，大单买入595.03万元（占比14.65%），卖出359.98万元（占比8.86%） [1] - 今年以来股价上涨10.73%，近5个交易日上涨1.38%，近20日下跌0.87%，近60日下跌9.88% [1] 公司基本情况 - 公司全称为北京新兴东方航空装备股份有限公司，成立于1997年6月16日，于2018年8月28日上市 [1] - 主营业务为机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统、综合测试与保障系统、军用自主可控计算机等航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务 [1] - 主营业务收入构成为：机载设备88.46%，技术服务及其他11.54% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括通用航空、小盘、航天军工、国资改革、专精特新等 [1] 股东与财务数据 - 截至9月30日股东户数为2.15万，较上期减少15.08%；人均流通股5299股，较上期增加17.76% [2] - 2025年1月-9月实现营业收入2.49亿元，同比减少18.75%；归母净利润2911.68万元，同比增长71.84% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现1.48亿元，近三年累计派现528.08万元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月25日盘中股价上涨2.02%，报21.25元/股，成交额1.80亿元，换手率1.72%，总市值108.22亿元 [1] - 当日主力资金净流入928.15万元，特大单买入398.57万元（占比2.22%）、卖出418.42万元（占比2.33%），大单买入3673.14万元（占比20.43%）、卖出2725.14万元（占比15.16%） [1] - 今年以来股价累计上涨65.72%，近5个交易日下跌0.56%，近20日上涨25.52%，近60日上涨24.56% [2] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为8月4日 [3] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市，成立于1992年11月4日，于1994年1月10日上市 [3] - 主营业务为微生态制剂、高温合金及其制品的研发、生产及销售 [3] - 主营业务收入构成：金双歧48.91%、高温合金材料销售26.30%、定君生23.12%、其他(补充)1.27%、金属检测及加工服务0.35%、微生态大健康产品0.05% [3] - 所属申万行业为医药生物-生物制品-其他生物制品，概念板块包括通用航空、社保重仓、新材料、高温合金、中盘等 [3] 财务与经营业绩 - 2025年1-9月实现营业收入9.41亿元，同比增长21.00% [3] - 2025年1-9月归母净利润1.70亿元，同比增长22.45% [3] - A股上市后累计派现6.45亿元，近三年累计派现1.07亿元 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数2.69万，较上期减少0.83% [3] - 人均流通股18595股，较上期增加0.84% [3] - 截至2025年9月30日，长信国防军工量化混合A（002983）新进为第七大流通股东，持股1177.22万股 [4] - 南方军工改革灵活配置混合A（004224）退出十大流通股东之列 [4]

板块行情表现 - 11月24日军工板块掀起涨停潮，航空股强势领涨 [1] - 航空航天ETF天弘(159241)跟踪指数收盘大涨4.75% [1] - 该ETF年初至今累计上涨12% [1] - 9月1日至11月21日期间该指数回调13%，回调期间ETF获资金净流入1.28亿元 [1] 指数与产品特征 - 航空航天ETF标的指数是全市场军工含量和“含航量”最高的军工指数 [1] - 指数中“航空装备+航天装备”权重合计超过67% [1] - 指数权重股包含航发动力等央企龙头 [1] 行业催化剂与事件 - 2025年亚洲通用航空展将于11月27日至30日在珠海举行，主题为“通用航空与低空互促发展” [1] - 工信部已启动卫星物联网商用试验 [1] - 中国可回收火箭“朱雀三号”计划于11月中下旬首飞 [1] 行业基本面与前景 - 东北证券称2025年前三季度申万国防军工板块营收和利润增长良好 [1] - “十五五”规划将至，地缘政治紧张，行业关注军贸市场拓展与企业业绩改善 [1]

股价表现与资金流向 - 11月20日盘中股价下跌2.03%至20.22元/股，成交额1.57亿元，换手率1.08%，总市值209.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出2497.48万元，特大单净卖出612.44万元，大单净卖出1885.04万元 [1] - 今年以来股价累计下跌16.00%，近5个交易日下跌4.49%，但近20日和近60日分别上涨8.65%和5.53% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产、销售，轮胎业务收入占比99.83% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括轮胎、空客概念、通用航空、一带一路等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为6.43万户，较上期减少6.29%，人均流通股增至11102股，较上期增加6.78% [2] - 中欧时代先锋股票A(001938)为第六大流通股东，持股1300.01万股，较上期增加300万股 [3] - 南方中证500ETF(510500)为第九大流通股东，持股903.06万股，较上期减少18.76万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入64.38亿元，同比增长1.54% [2] - 2025年1-9月归母净利润为10.15亿元，同比减少41.17% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现13.47亿元 [3] - 近三年累计派现11.29亿元 [3]

通用航空ETF对比 - 目前有两只同名ETF：永赢基金管理的通用航空ETF（159378 SZ）跟踪国证通用航空产业指数，华泰柏瑞基金管理的通用航空ETF（563320 SH）跟踪中证通用航空主题指数 [2][4] - 国证指数包含50只成分股，平均市值约217亿元，市值最大值为1002亿元，最小值为52.38亿元，合计10862.81亿元 [3][4] - 中证指数同样包含50只成分股，平均市值约259亿元，市值最大值为2205亿元，最小值为52.38亿元 [4][5] - 两个指数有26只共同成分股，各有24只独有成分股，共同成分股权重合计为52.33% [5][7] - 国证指数独有成分股包括万丰奥威（权重6.15%）、珠海冠宇（权重3.53%）、应流股份（权重3.33%）等 [7][9] - 中证指数独有成分股包括中国卫通、光启技术、中航成飞等 [9] - 业绩表现上，国证指数近一年年化收益率为43.18%，近三年年化收益率为45.93%，均优于中证指数 [7] - 中证指数近一年年化收益率为5.76%，近三年年化收益率为7.65% [7] - 两个指数年化波动率均在30%上下，相差不明显 [8] - 估值方面，国证指数市盈率TTM处于历史90%分位以上，中证指数市盈率TTM处于历史40%分位以上 [10] 高端装备ETF对比 - 目前有两只同名ETF：嘉实基金管理的高端装备ETF（159638 SZ）跟踪中证高端装备细分50指数，华夏基金管理的高端装备ETF（516320 SH）跟踪中证装备产业指数 [14][15] - 中证高端装备细分50指数包含50只成分股，平均市值约355亿元，市值最大值为2205.01亿元，最小值为64.93亿元，合计17737.86亿元 [14][15] - 中证装备产业指数包含119只成分股，平均市值约742亿元，市值最大值为17846.96亿元，最小值为134.04亿元，合计88322.86亿元 [15][16] - 两个指数有23只共同成分股，中证高端装备细分50指数有27只独有成分股，中证装备产业指数有96只独有成分股，整体差异较大 [16] - 共同成分股权重合计为61.00%，中证高端装备细分50指数独有成分股权重合计为38.99% [17] - 业绩表现上，中证装备产业指数收益全面优于中证高端装备细分50指数 [17] - 中证装备产业指数近一年年化收益率为25.44%，近三年年化收益率为0.01%，近五年年化收益率为2.16% [18] - 中证高端装备细分50指数近一年年化收益率为11.95%，近三年年化收益率为-2.86%，近五年年化收益率为-0.26% [18] - 中证高端装备细分50指数的年化波动率高于中证装备产业指数 [17] - 估值方面，中证高端装备细分50指数市盈率TTM处于历史90%分位以上，中证装备产业指数市盈率TTM接近历史80%分位 [20]

股价表现与资金流向 - 11月19日盘中股价上涨2.09%，报17.07元/股，成交额3935.76万元，换手率1.29%，总市值43.40亿元 [1] - 主力资金净流入160.96万元，其中特大单卖出134.46万元，大单买入392.58万元 [1] - 公司今年以来股价下跌4.48%，但近5个交易日上涨3.64%，近20日上涨4.79%，近60日下跌9.78% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月实现营业收入4.47亿元，同比增长22.21% [2] - 2025年1-9月归母净利润56.71万元，同比大幅减少89.28% [2] - 主营业务收入构成为：机载设备40.40%，航空维修30.75%，测控及保障设备16.44%，技术服务及其他12.41% [1] 股东结构与分红历史 - 截至9月30日股东户数为2.93万，较上期减少22.95%，人均流通股6123股，较上期增加29.79% [2] - A股上市后累计派现2.77亿元，近三年累计派现6110.84万元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括小盘、通用航空、碳纤维、专精特新、航天军工等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月19日盘中股价上涨2.00%，报20.87元/股，成交7019.19万元，换手率0.48%，总市值216.19亿元 [1] - 主力资金净流入627.85万元，特大单买入395.22万元（占比5.63%），大单买入1166.76万元（占比16.62%） [1] - 今年以来股价下跌13.29%，近5个交易日下跌1.97%，近20日上涨12.45%，近60日上涨9.90% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产、销售，轮胎业务收入占比99.83% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括轮胎、空客概念、通用航空、一带一路、中盘等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数6.43万，较上期减少6.29%，人均流通股11102股，较上期增加6.78% [2] - 中欧时代先锋股票A（001938）为第六大流通股东，持股1300.01万股，较上期增加300.00万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第九大流通股东，持股903.06万股，较上期减少18.76万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入64.38亿元，同比增长1.54% [2] - 2025年1月-9月归母净利润10.15亿元，同比减少41.17% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现13.47亿元 [3] - 近三年累计派现11.29亿元 [3]