公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，公司股价上涨2.03%，报30.63元/股，总市值178.22亿元，当日成交额3.90亿元，换手率3.27% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入569.09万元，特大单买卖占比分别为5.42%和6.83%，大单买卖占比分别为20.92%和18.05% [1] - 公司股价今年以来累计上涨59.68%，近5个交易日上涨12.32%，近20日上涨9.86%，但近60日下跌13.13% [1] 公司基本概况与主营业务 - 公司全称为深圳市飞荣达科技股份有限公司，成立于1993年11月10日，于2017年1月26日上市 [1] - 公司主营业务为电磁屏蔽材料及器件、导热材料及器件的研发、设计、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成：热管理材料及器件占比39.94%，电磁屏蔽材料及器件占比28.83%，轻量化等功能器件占比27.97%，其他(补充)占比3.26% [1] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为电子-消费电子-消费电子零部件及组装，概念板块包括长安汽车概念、基金重仓、汽车热管理、融资融券、汽车零部件等 [2] - 截至12月10日，公司股东户数为4.51万户，较上期增加1.19%，人均流通股为8773股，较上期减少1.18% [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入46.17亿元，同比增长34.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.86亿元，同比增长175.85% [2] 分红与机构持仓 - 公司自A股上市后累计派现1.43亿元，近三年累计派现4111.58万元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1529.45万股，较上期增加357.37万股 [3] - 富国创新科技混合A（002692）与南方成长先锋混合A（009318）为新进十大流通股东，分别持股370.01万股和264.03万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第七大流通股东，持股266.21万股，较上期减少1.81万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中股价下跌2.03%，报84.55元/股，成交额5.39亿元，换手率1.37%，总市值465.09亿元 [1] - 当日主力资金净流出4023.97万元，特大单净卖出2974.97万元，大单净卖出1000.00万元 [1] - 今年以来股价累计上涨37.68%，近期表现强劲，近5个交易日涨10.52%，近20日涨18.38% [1] - 今年以来已8次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，当日龙虎榜净买入5.12亿元，买入总额6.91亿元（占总成交额19.17%），卖出总额1.79亿元（占总成交额4.95%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为智能家电电控产品、工业电源和工业自动化产品的研发、生产、销售 [2] - 主营业务收入构成：智能家电电控产品45.92%，电源产品24.77%，新能源及轨道交通部件10.87%，工业自动化8.32%，智能装备5.09%，精密连接4.37%，其他0.66% [2] - 2025年1-9月实现营业收入67.91亿元，同比增长15.05%；归母净利润2.13亿元，同比减少48.29% [2] - A股上市后累计派现4.68亿元，近三年累计派现1.61亿元 [3] 公司股东与行业信息 - 截至12月10日，股东户数为7.00万户，较上期减少14.63%；人均流通股6540股，较上期增加17.14% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股728.03万股（较上期减少711.20万股），南方中证500ETF持股638.52万股（较上期减少8.95万股） [3] - 公司所属申万行业为电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ，概念板块包括柔性电子、第三代半导体、传感器、OBC概念、汽车热管理等 [2]

公司股价与交易概况 - 12月19日，上海汽配股价上涨1.01%，成交额3934.99万元，换手率1.20%，总市值50.57亿元 [1] 公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司的汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、一汽丰田、广汽丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 公司战略与投资 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 公司财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第七大流通股东，持股163.53万股，为新进股东 [9] 市场资金与技术面 - 12月19日，公司主力净流入-359.11万元，占比0.09%，行业排名208/258，主力趋势不明显 [4] - 近期主力净流入情况：近3日-729.89万元，近5日-1418.58万元，近10日-2015.07万元，近20日-3082.89万元 [5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1683.92万元，占总成交额的3.08% [5] - 该股筹码平均交易成本为15.88元，近期筹码减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位14.95元 [6] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [8] - 公司所属概念板块包括：上海国资、国资改革、小盘、新能源车、一带一路等 [8]

公司业务与产品应用 - 公司产品已广泛应用于汽车热管理、航空航天、轨道交通等领域 [1] - 公司产品还为海水淡化、液化天然气领域提供核心的耐海水腐蚀铝合金管 [1] - 公司产品包括用于"大型LNG绕管式换热器"的耐腐蚀铝换热管 [1]

公司业务与产品 - 公司主要从事涡旋压缩机的研发、生产和销售，产品主要应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 公司热泵产品应用于电驱车车用驻车制冷制热 [3] - 公司中温冷藏、低温冷冻（带喷气增焓）、低温冷冻（带喷液）产品应用于冷藏车、冷链物流车辆 [3] - 公司以涡旋压缩机的国产化为己任，专注于提供节能高效、可靠性高、噪音低的涡旋式压缩机及其应用技术 [3] - 公司主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [7] 公司市场与客户 - 2022年，受地缘政治等因素影响，俄罗斯地区的订单增加较多，同时公司加大印度市场开拓力度，使得向俄罗斯、印度出口收入明显增加 [3] - 2022年前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，合计销售金额占外销收入比例为80.16% [3] 公司资质与荣誉 - 公司已入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单 [2] 公司财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05% [8] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为2007.01万元，同比减少63.29% [8] - 公司A股上市后累计派现6939.81万元 [9] 公司股权与股东 - 截至12月10日，公司股东户数为6089.00户，较上期增加1.11% [8] - 截至12月10日，公司人均流通股为5145股，较上期减少1.10% [8] - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中，诺安多策略混合A（320016）退出十大流通股东之列 [9] 公司股票交易与市场表现 - 12月17日，公司股价上涨1.75%，成交额为2966.52万元，换手率为2.47%，总市值为22.77亿元 [1] - 12月17日，公司主力净流入34.16万元，占成交额比例为0.01%，在所属行业中排名第77位（共245家） [4] - 公司所属行业主力净流入为-1.91亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近期主力净流入情况：近3日为-250.61万元，近5日为-1912.71万元，近10日为-1496.96万元，近20日为-1166.03万元 [5] - 主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额为4370.84万元，占总成交额的19.51% [5] - 公司股票筹码平均交易成本为44.18元 [6] 公司基本信息 - 公司全称为苏州英华特涡旋技术股份有限公司，位于江苏省常熟市东南街道银通路5号 [7] - 公司成立日期为2011年11月29日，上市日期为2023年7月13日 [7] - 公司所属申万行业为：机械设备-通用设备-制冷空调设备 [7] - 公司所属概念板块包括：微盘股、小盘、新能源车、冷链物流、融资融券等 [7]

核心观点 - 上海汽配是一家国有汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司正通过海外设厂和产品研发积极拓展新能源汽车及海外市场，近期股价表现疲软，资金呈净流出状态 [1][2][3][7][8] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86%，其他1.76% [7] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] 市场与客户 - 公司的燃油分配管主要客户包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等全球知名发动机制造商 [2] - 汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 战略与投资 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于购买土地、新建厂房及购买设备等 [2] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年经验，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 股票交易与市场表现 - 12月11日，公司股价跌0.79%，成交额3308.93万元，换手率1.00%，总市值50.74亿元 [1] - 当日主力资金净流出104.90万元，占成交额0.03%，在行业中排名94/258，且已连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日、5日、10日、20日主力资金净流入分别为-589.60万元、-1136.70万元、-1410.98万元、-3305.99万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1228.03万元，占总成交额的4.56% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为15.93元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近支撑位14.95元 [6] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [8] - 所属概念板块包括：上海国资、国资改革、融资融券、新能源车、一带一路等 [8]

核心观点 - 上海汽配是一家汽车零部件制造商，主营业务为汽车热管理系统和发动机系统产品，公司具有中俄贸易、国企改革、一带一路及新能源汽车等多重概念，近期在海外市场拓展和新能源汽车产品方面有积极进展，但近期股价表现平淡，主力资金呈净流出状态 [1][2][3][4][5][7][8] 公司业务与客户 - 公司主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件的研发、生产与销售，2025年前三季度主营业务收入构成为：汽车热管理系统产品79.38%，汽车发动机系统产品18.86% [7] - 公司的燃油分配管主要客户为全球知名的发动机制造商，包括联合电子、博格华纳、IHO Group（大陆集团和纬湃科技）、俄罗斯埃塔曼集团等，合作关系长期稳定 [2] - 公司的汽车空调管路产品已广泛应用于大众、上汽通用、一汽-大众、上汽集团、捷豹路虎、广汽乘用车、丰田等多款传统燃油车型，并已成为某新能源汽车客户空调管路的主要供应商之一 [3] 公司属性与战略动向 - 公司属于国有企业，最终控制人为上海市浦东新区北蔡镇人民政府 [2] - 为加大海外市场开拓力度，完善国际化战略布局，公司拟在摩洛哥设立全资子公司，拟投资自有资金不超过等值1亿元人民币，用于设立公司、购买土地、新建厂房及购买设备等 [3] - 在热管理系统零部件方面，公司研发部门凭借30余年的专业经验，快速响应市场变化，推出了符合新能源汽车质量标准的空调管路产品 [3] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.45亿元，同比增长6.41%；归母净利润1.35亿元，同比增长0.28% [8] - 公司A股上市后累计派现2.02亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.94万，较上期减少5.49%；人均流通股7431股，较上期增加5.81% [8] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第七大流通股东，持股163.53万股 [9] 市场表现与资金动向 - 12月9日，公司股价跌0.07%，成交额2612.79万元，换手率0.78%，总市值51.61亿元 [1] - 12月9日，主力资金净流出357.89万元，占成交额0.14%，所属行业主力资金净流出23.69亿元，且连续2日被主力资金减仓 [4] - 近期主力资金持续净流出，近3日、5日、10日、20日净流出额分别为904.99万元、1212.50万元、1395.10万元、3265.39万元 [5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1299.63万元，占总成交额的4.36% [5] 技术面与行业信息 - 该股筹码平均交易成本为15.95元，近期有吸筹现象但力度不强，目前股价靠近支撑位15.29元 [6] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括国资改革、上海国资、融资融券、新能源车、一带一路等 [8]

公司概况与市场表现 - 公司名称为苏州英华特涡旋技术股份有限公司，成立于2011年11月29日，于2023年7月13日上市，总部位于江苏省常熟市[7] - 公司主营业务为涡旋压缩机的研发、生产和销售，致力于涡旋压缩机的国产化，产品具有节能高效、可靠性高、噪音低的特点[2][3] - 截至12月5日，公司总市值为24.21亿元，当日股价上涨1.85%，成交额为2417.76万元，换手率为1.89%[1] 业务构成与产品应用 - 公司产品主要应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备[2] - 主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17%[7] - 热泵产品应用于电驱车车用驻车制冷制热[3] - 中温冷藏、低温冷冻（带喷气增焓）、低温冷冻（带喷液）产品应用于冷藏车、冷链物流车辆[3] 市场地位与概念标签 - 公司已入选工信部国家级专精特新“小巨人”企业名单，该称号是中小企业评定中最高等级、最具权威的荣誉称号[2] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-制冷空调设备，所属概念板块包括：汽车热管理、汽车零部件、液冷概念、专精特新、融资融券等[7] - 公司业务涉及空气能热泵、汽车热管理、冷链物流、中俄贸易等多个市场热点概念[2] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05%；归母净利润为2007.01万元，同比减少63.29%[8] - 公司A股上市后累计派现6939.81万元[9] - 2022年，受地缘政治等因素影响，公司向俄罗斯、印度出口收入明显增加，当年对俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国的合计销售金额占外销收入比例为80.16%[3] 股东与资金情况 - 截至11月28日，公司股东户数为6022户，较上期增加3.72%；人均流通股为5202股，较上期减少3.59%[8] - 截至2025年9月30日，诺安多策略混合A（320016）退出公司十大流通股东之列[9] - 12月5日，公司主力资金净流出61.27万元，占成交额的0.03%，在所属行业中排名144/245，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力资金净流入11.70亿元，连续2日被主力资金增仓[4] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为390.18万元，占总成交额的2.61%[5]

财务与经营业绩 - 2025年第三季度累计资本性支出与投资计划支出8653万元 [6] - 经营活动现金流改善得益于运营效率优化与回款管理加强 [6] - 财务费用为负值因利息收入超过利息费用，公司利用金融工具降低财务成本 [4] - 营业收入与营业总成本差距扩大显示利润率提升，但研发费用增加 [3] - 三季度增收不增利，年报业绩需关注后续公告 [4] 业务与产品布局 - 液冷相关产品收入占比较低，产品为数据中心液冷芯板 [3] - 与全球热管理解决方案领导者Boyd宝德集团合作，供应北美和欧洲数据中心液冷产品 [3][5] - 自2019年起产品应用于特斯拉电机系统 [6] - 暂无军工领域产品或直接供货服务 [8] - 核心业务为汽车热管理系统精密加工零部件研发、生产和销售 [3] 技术研发与战略规划 - 研发投入聚焦新技术与新工艺，新产品按计划推进量产 [3] - 掌握智能制造、柔性生产、精密加工、数字化管理等先进核心技术 [7] - 紧密跟随汽车行业电动化、智能化趋势，强化技术工艺研发能力 [7] - 评估扩大数据中心液冷产能，基于精密加工能力向相关领域延展 [3][4] 市场与客户关系 - 液冷产品最终用户因保密协议不便透露（涉及英伟达或谷歌等客户询问） [5] - 公司高度重视市值管理，股价受宏观经济、行业及市场环境影响 [6][7] - 建立汇率管控机制，利用金融工具降低汇率波动影响 [5] - 大订单信息若达披露标准将及时公告，未直接确认传闻订单 [2][3] 产能与订单状况 - 在手订单与产能利用率需关注定期报告 [4] - 积极部署先进金属成型技术以对接客户欧洲运营需求 [2]

公司股价与资金流向 - 12月2日盘中股价下跌2.07%，报13.25元/股，成交额1.58亿元，换手率1.02%，总市值153.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出1531.68万元，特大单与大单合计呈现净卖出状态 [1] - 年内股价上涨3.76%，但近期表现疲软，近20日下跌7.99%，近60日下跌7.41% [1] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入32.26亿元，同比减少1.48% [2] - 2025年1-9月归母净利润为3.00亿元，同比减少7.16% [2] - 公司A股上市后累计派现10.02亿元，近三年累计派现6.57亿元 [3] 公司业务概况 - 主营业务为精密铝合金零部件的研发、生产与销售，专注于汽车轻量化解决方案 [1] - 汽车类业务是核心收入来源，占主营业务收入的81.35% [1] - 公司成立于2003年8月25日，于2017年7月10日上市 [1] 行业分类与股东结构 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车零部件、汽车热管理、人形机器人等 [2] - 截至9月30日股东户数为5.46万，较上期减少8.71%，人均流通股增加12.45%至17910股 [2] - 十大流通股东出现变动，多家基金为新进股东，香港中央结算有限公司增持147.37万股 [3]