公司财务表现 - 2025年第三季度营收217.9亿元，同比增长16.7% [1] - 第三季度净亏损34.81亿元，同比收窄31.2%；归属于普通股股东的净亏损36.608亿元，同比收窄28.8% [1] - 第三季度汽车销售额192.023亿元，同比增长15.0% [1] - 第三季度整车毛利率14.7%，综合毛利率13.9%，均创近三年新高 [1] - 第三季度研发费用23.906亿元，同比下降28.0%，环比下降20.5%，主要因组织优化及新产品开发阶段变化所致 [2] - 截至2025年9月30日，公司现金储备367亿元，环比大幅增长近百亿，实现正向经营性现金流和自由现金流 [1] 运营与交付数据 - 第三季度交付汽车87071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高 [1] - 交付结构：蔚来品牌36928辆，乐道品牌37656辆，萤火虫品牌12487辆 [1] - 蔚来ES8创下在中国40万元以上纯电动汽车交付量破万的最快纪录 [1] - 乐道L90连续三个月保持大型纯电SUV销量第一 [1] - 公司预计第四季度总交付量介乎120000至125000辆，同比增长65.1%至72.0%，将创季度新高 [3] 未来业绩指引 - 公司预计第四季度营收指引为327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%，将创历史新高 [3] 行业动态 - 2025年第三季度，得益于新能源汽车销量大增，部分新势力车企净亏损收窄甚至盈利 [2] - 小鹏汽车第三季度普通股股东应占净亏损3.8亿元，同比收窄79% [2] - 小米智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营盈利，经营收益达7亿元，其中智能电动汽车总收入283亿元，创历史新高，占该分部总收入98% [2] - 零跑汽车第三季度权益持有人应占净利润1.5亿元，上年同期为亏损6.9亿元 [2] - 乘联分会秘书长表示，今年四季度车市在政策引导和高增长基础上有望延续平稳增长势头 [2] 市场反应 - 截至11月25日收盘，蔚来股价上涨3.04%，报46.82港元，市值为1060.3亿港元 [4]

财务业绩 - 2025年第三季度收入为人民币194.5亿元，同比增长97.3% [1] - 公司权益持有人应占利润为人民币1.5亿元 [1] - 毛利率为14.5%，较2025年第二季度提升0.9个百分点 [1] - 收入与盈利增长主要得益于整车及备件交付量提升以及单车收益能力优化 [1] 交付量表现 - 2025年第三季度汽车总交付量为17.39万台 [1] - 2025年10月单月交付量达7.03万台，创下新高，连续8个月位居中国新势力品牌销量榜首 [1] - C10车型上市18个月累计销量突破20万台，2025年第三季度月均销量达1.5万台，10月单月销量超2万台 [1] 产品与市场拓展 - Lafa系列首款车型Lafa5定位高颜值运动轿跑，基于LEAP3.5技术架构打造，已于11月7日预售发布，计划11月27日国内上市，2026年第二季度推向全球市场 [2] - Lafa系列核心价值为"Lifestyle、Attitude、Freedom、Art"，目标客群为都市青年 [2] 销售与服务网络 - 销售服务网络覆盖292个城市，较去年同期增加88城 [2] - 共布局866家销售门店，其中包含367家零跑中心和499家体验中心 [2] - 服务门店数量为493家 [2]

财务表现 - 2025年第三季度公司实现净利润1.5亿元，已连续实现季度盈利 [1] - 第三季度营业收入为194.5亿元，较2024年同期增长97.3% [1] - 第三季度毛利率为14.5%，同比大幅提升 [1] - 公司在手资金充裕，达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流 [1] 运营与交付 - 2025年第三季度交付新车173,852台，较2024年同期交付量增长101.8% [1] - 自2025年3月以来，公司已连续8个月稳居中国新势力品牌月销量冠军 [1] - 2025年9月月交付量首次突破6万台，10月继续冲破7万台，接连刷新中国新势力月销纪录 [1] - 公司提前45天完成2025年50万辆的销量目标 [1] 未来展望 - 公司计划在2026年冲击100万辆的销量目标 [1] - Lafa5、D19、A10等多款新车蓄势待发 [1]

新能源汽车市场渗透率 - 10月新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，达到51.6% [1] 整体汽车产销量 - 前10月汽车产量完成2769.2万辆，同比增长超过10% [1] - 前10月汽车销量完成2768.7万辆，同比增长超过10% [1] 新能源汽车产销量 - 前10月新能源汽车产量完成1301.5万辆，同比增长33.1% [1] - 前10月新能源汽车销量完成1294.3万辆，同比增长32.7% [1] 新能源汽车出口 - 前10月新能源汽车累计出口201.4万辆，同比增长90.4% [1]

新能源汽车市场渗透率 - 2025年10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次过半 [1] 新能源汽车产销情况 - 2025年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 2025年1至10月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 整体汽车市场表现 - 2025年1至10月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [1] - 2025年10月单月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8% [1] - 汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高 [1]

新闻来源 - 记者为唐诗凝 [2] - 编导为徐中哲 [2] - 制作方为新华社音视频部 [2]

新能源汽车市场渗透率 - 2025年10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次过半 [1] 新能源汽车产销表现 - 2025年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 2025年1至10月新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] 整体汽车市场表现 - 2025年1至10月汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [1] - 2025年10月汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%，月度产销创同期新高 [1]

新能源汽车月度销量表现 - 10月新能源汽车产销量分别为177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到51.6%，首次超过半数 [1] 新能源汽车累计销量表现 - 1-10月新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [1] - 1-10月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例为46.7% [1] 行业整体发展态势 - 车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏 [1] - 企业新品继续密集上市，行业综合治理工作稳步推进 [1] - 汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高 [1]

行业整体表现 - 1至10月汽车行业产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [1] - 10月份新能源汽车月度新车销量首次超过汽车新车总销量的50%，占比达到51.6% [1] 新能源汽车产销情况 - 1至10月新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆 [1] - 1至10月新能源汽车产销量同比分别增长33.1%和32.7% [1] 新能源汽车出口情况 - 1至10月份新能源汽车出口量为201.4万辆 [1] - 1至10月份新能源汽车出口量同比增长90.4% [1]

公司销量表现 - 2025年10月份汽车产品总销量为5.66万辆 [1] - 2025年10月份新能源汽车销量为8006辆 [1] - 2025年1月至10月汽车产品累计总销量为53.67万辆，同比增长9.8% [1] - 2025年1月至10月累计销售新能源汽车8.23万辆，同比增长98.83% [1]