项目投资 - 公司间接非全资附属公司粤海里水食品与承包商中铁一局集团、华商国际工程、广东省建筑设计研究院订立施工合同，代价为人民币1.1亿元 [1] - 承包商将提供设计及施工服务，开发一座屠宰场及配套设施 [1] 项目区位优势 - 项目位于佛山市南海区里水镇，地处广州与佛山交界处，地理位置优越，处于大湾区核心地带 [1] - 优越地理位置便于获取当地资源、享有良好营商环境，并带来广阔市场机遇 [1] - 预期有助于集团实现在该地区扩大经营规模及提升市场份额的目标 [1] 项目战略意义 - 通过建设现代化、高标准的屠宰及食品加工设施，集团将能进一步优化资源配置，并充分利用粤港澳大湾区的共享资源 [1] - 项目计划采用先进技术与管理模式，并严格遵循质量及安全标准，预期将有助于提升生产效率及产品质量 [1]

项目投资 - 粤海里水食品与承包商中铁一局集团 华商国际工程 广东省建筑设计研究院签订施工合同 代价为人民币1.1亿元[1] - 承包商将提供设计及施工服务 开发一座屠宰场及配套设施[1] 项目区位优势 - 项目位于佛山市南海区里水镇 地处广州与佛山交界处 处于大湾区核心地带[1] - 优越地理位置便于获取当地资源 享有良好营商环境 带来广阔市场机遇[1] - 预期有助于集团实现在该地区扩大经营规模及提升市场份额的目标[1] 项目运营规划 - 建设现代化 高标准的屠宰及食品加工设施 进一步优化资源配置[1] - 充分利用粤港澳大湾区共享资源 计划采用先进技术与管理模式[1] - 严格遵循质量及安全标准 预期将提升生产效率及产品质量[1]

活动概况 - 成都东部新区在珠海举办城市价值推介会 发布总投资额710亿元的投资机会清单[1][3] - 活动由成都市政协港澳台侨外事委员会与成都东部新区管理委员会联合主办 吸引98名粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈企业家参与[1][3] 投资机会清单详情 - 清单涵盖用地类、载体类和场景类三种类型 共涉及30余个项目[3][4] - 用地类清单聚焦高能级文旅目的地打造、产业园区综合开发和未来都市社区建设 拟招引会议会展、主题游乐、文化创意、高端商业和精品住宅领域企业[3] - 载体类清单依托西部金融创新中心、云动聚乐等已建成产业园 拟招引金融服务、教育培训、直播电商、影视制作企业和园区运营商[3] - 场景类清单围绕三岔湖国际水上运动中心、龙泉山户外运动目的地、世博园休闲度假区和汇流世运体育公园建设 拟招引体育赛事运营机构、培训机构及消费场景运营商[4] 区域合作进展 - 成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区联动深化 深圳英武智能2025年上半年在成都东部新区注册落户[4] - 深圳市广信技术有限公司"成都纬联弘"研发基地于2025年9月初在新区正式投产 企业看重新区区位优势及天府国际机场枢纽功能[5] 合作机制创新 - 授牌首批"粤港澳大湾区城市合伙人" 将在资源对接、市场拓展、项目引进和双向投资贸易方面提供支持[7] - 设立香港快运航空和澳门头条文化传媒两家"粤港澳大湾区招商联络站" 分别依托航空网络资源和澳门自由港平台促进产业资源汇聚[7] - 香港快运航空总裁指出新区具备机场辐射优势、产业政策支持力度大 是粤港澳企业西进发展的理想选择[7] 招商策略 - 创新招商模式 通过精准搭建平台打破地理信息壁垒 高效链接资源实施以商招商[7] - 提供最优政策保障 推动企业项目落地生根[7]

业务布局与战略 - 公司IDC业务主要分布在粤港澳大湾区和京津冀等核心区域 [2][3] - 公司持有四川华拓70%股权已于2024年11月出售 不再持有其股权 [3] - 主营业务为IDC服务和其他互联网综合服务 占营业收入比重90%以上 [3] 政策响应与机遇 - 粤港澳大湾区数据要素改革试点将加速区域数据流动与产业发展 [2] - 政策试点直接带动数据存储和数据处理业务需求释放 [2] - 公司已在粤港澳大湾区拥有数座自建自营数据中心 [2] - 公司业务布局与国家战略方向高度契合 [2][3] 挑战与应对 - 政策驱动下行业竞争可能加剧 [2] - 数据安全和业务运营要求将更高 [2] - 公司将持续关注政策动向并依托现有资源应对挑战 [2][3] 经营策略 - 公司坚持"保交付、促上架"经营方针 [3] - 致力于提升经营成果 [3] - 积极探索符合政策要求和市场情况的发展方向 [3]

高等教育合作与资源集聚 - 教育部同意设立大湾区大学，该校为新型研究型大学，位于东莞松山湖，已有一个校区投入使用 [2][3] - 大湾区大学定位为理工科、小而精，首批设置数学与应用数学、物理学、材料科学与工程等专业，首届本科面向广东省物理类考生录取80人并满额投档 [4] - 大湾区大学师资力量雄厚，近300名教研人员中70%具备海外顶尖高校及科研机构工作经历，包括10位院士和78位国家级领军人才 [4] - 广东省实施高等教育提升计划，每年安排“双一流”建设高校专项补助经费，在人才引进、科研立项等方面给予高校支持 [5] - 广东将加快建设世界一流大学集群，支持新建若干所新型研究型大学，支持港澳知名高校来粤设立校区或合作办学 [13] 科研协同与联合攻关 - 粤港澳污染物暴露与健康联合实验室由广东工业大学牵头，联合南方医科大学、香港浸会大学、澳门科技大学等共建，汇聚三地一流科研团队 [7] - 该联合实验室在粤港澳部署6个监测点，采集的科研数据信息全部汇聚到广东工业大学大学城校区的终端 [6][7] - 目前已建成粤方牵头的粤港澳联合实验室31家，其中22家依托广东高校建立 [7] - 华南理工大学在香港建设的国际医疗器械检验研究院揭牌，实践“高校研发—湾区制造—港澳融资—国际市场”的产学研合作新模式 [8] - 广东省科学技术厅、香港浸会大学与北师香港浸会大学启动“1+1+1”联合资助计划第一批立项项目，每个项目有两名负责人分别来自两所大学 [8] 人才培养与学科创新 - 粤港澳大湾区香港青年实习计划（广州）启动，100余名香港青年来穗实习，岗位覆盖金融科技、生物医药等新兴产业 [1] - 中国国际大学生创新大赛首设港澳区域赛，10所港澳高校的47个创新创业项目在香港中文大学竞逐 [1] - 南方科技大学开设人工智能等新专业，课程设置与国际一流培养体系接轨 [12] - 中山大学与华为合作开展“智能基座”产教融合协同育人基地项目，通过“教室—实验室—企业”三课堂贯通的新型教学模式 [12] - 暨南大学与香港大学签署法学学科合作协议，建立学生交换机制，培养具有国际视野的法律人才 [13] 职业教育与产教融合 - 深圳职业技术大学与香港职业训练局合作共建粤港澳大湾区特色职业教育园区，园区位于深圳南山区，瞄准“学、训、创、研” [9] - 园区已开展包括电机工程在内的5个深港联合人才培养项目，实行学分互认和联合培养，学生毕业后可拿两地学历文凭 [9] - 园区的学生创业园已孵化24期483个企业，每年新增约40个学生项目入驻孵化 [11] - 深圳职业技术大学工业训练中心教师介绍，创业园提供免费场地及专业的政策扶持与技术指导 [10][11] - 澳门旅游大学成为首个入驻园区的澳门高校，丰富了职业教育合作内涵 [9]

公司业务与定位 - 主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营[2] - 业务结构为港口货物装卸运输占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41%[7] - 实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会[3] 行业属性与战略价值 - 所属行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括中欧班列、港口运输、RCEP概念、雄安新区、低价等[7] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，在"双循环"新发展格局下具备连接国内国际市场的枢纽价值[2] - 作为粤港澳大湾区主要港口，有望受益于大湾区发展，市场对整体上市预期较大[2] 股权结构与股东情况 - 股东户数6.50万户，较上期增加14.09%[8] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26%[8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列[8] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%[8] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07%[8] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元[8] 市场交易数据 - 9月18日收盘跌1.10%，成交额1.42亿元，换手率1.00%，总市值232.94亿元[1] - 主力净流入-513.32万元，占比0.05%，行业排名12/35，连续2日被主力资金减仓[4] - 所属行业主力净流入-5.74亿元，连续3日被主力资金减仓[4] 技术指标 - 筹码平均交易成本为4.62元，近期获筹码青睐且集中度渐增[6] - 股价靠近支撑位4.46元，若跌破可能开启下跌行情[6] - 主力成交额1.22亿元，占总成交额7.83%，筹码分布非常分散[5]

大藤峡船闸运营成就 - 自2020年3月试通航以来累计过闸船舶14.64万艘次 [1] - 过闸核载总量突破4亿吨 [1] - 珠江黄金水道中枢作用显著提升 [1] 技术与战略地位 - 船闸为滇黔桂内陆水运出海通道咽喉要道 [1] - 支撑广西融入粤港澳大湾区国家战略 [1] - 多项技术指标达到世界或国内领先水平 [1] 航道升级效果 - 库区266公里航道实现渠化 [1] - 通航等级从300吨级跃升至3000吨级 [1] - 达到我国内河航运最高标准 [1]

横琴粤澳深度合作区发展成果 - 横琴粤澳深度合作区于9月17日正式挂牌满四周年 [1] - 截至9月16日17时，横琴口岸四年来共查验出入境人员超7054万人次，车辆超820万辆次 [1] - 横琴口岸出入境人员与车辆的年均增幅分别约39.6%和31.8%，已成为粤港澳大湾区最繁忙的口岸之一 [1] 口岸通关与人员流动 - 横琴口岸日均经常性往返旅客量从四年前的1.8万人次增加至5.1万人次，增幅达183% [3] - 港澳居民及经横琴通勤赴澳门工作或求学的内地居民等“高频次往返人群”已成为口岸主要通关人群 [3] - 横琴口岸正逐步成为支撑琴澳民生互联互通的核心枢纽 [3] 琴澳融合进展 - 在合作区就业、居住、生活的澳门居民数量已突破2.8万人 [3] - 在合作区注册的澳资企业数量已超7300家 [3] - 通关便利化的持续赋能使得琴澳两地人员与车辆往来日益频繁 [3]

合作区交通流量 - 横琴粤澳深度合作区挂牌四周年期间，横琴口岸查验出入境人员超过7054万人次 [1] - 同期查验出入境车辆超过820万辆次 [1] - 出入境人员和车辆的年均增幅分别约为39.6%和31.8% [1] 口岸战略地位 - 横琴口岸是合作区内唯一的粤澳两地出入境通道 [1] - 该口岸承担着促进粤澳两地要素流通的重要职能 [1] - 经过四年发展，横琴口岸已成为粤港澳大湾区最繁忙的口岸之一 [1]

推动内地企业国际化与区域合作 - 成立“内地企业出海专班”，协助内地企业利用香港平台拓展新兴市场 [3] - 推动包括内地银行在内的各大银行在港设立区域总部，以辐射开拓东南亚和中东市场 [3] - 积极争取亚洲基础设施投资银行在港设立办事处，并计划在明年“香港海运周”期间举办“丝路海运”联盟高峰会 [3] 巩固与拓展国际金融中心地位 - 建立国际黄金交易市场，并构建国际领先债券市场以鼓励更多企业在港发债 [5] - 推动使用离岸中国国债作为不同清算所抵押品，进一步丰富人民币资产的应用场景 [5] - 与大湾区内交易所合作开拓大宗商品交易及碳交易等新业务，发展大豆离岸现货市场并研究试验跨境碳交易结算 [3][5] 发展低空经济与航天科技 - 制订“发展低空经济规划行动纲领”，推展核心基建、年底前推出专用频谱，并为重逾150公斤的“非传统飞行器”制订专用法例 [5] - 保险业界将开发相关保险产品，以推进低空经济生态圈建设 [5] - 简化低轨卫星牌照审批，并由香港投资管理有限公司推进与商业航天和太空经济相关的投资 [5] 促进产业发展与新型工业化 - 引入欧洲领先航空服务公司、建设可持续航空燃料产业链，并推动香港首个大型电动车电池回收设施 [6] - 重视以科技创新带动高增值制造业发展，促进新型工业化 [6] 发展海洋经济与支持本地企业 - 利用香港1180公里海岸线和263个岛屿的优势，发展游艇经济，放宽对访港游艇要求 [5] - 与广东省政府商讨“港艇北上”和“北艇南下”便利措施，推动粤港澳游艇自由行系统建设 [5] - 推出11项措施支持本地经济，包括减收非住宅用户50%水费及排污费、鼓励银行弹性处理还款能力良好企业的信贷需要 [8] 加快北部都会区发展 - 成立由行政长官担任主席的北都发展委员会，统筹园区营运、工程审批和大学城筹划建设工作，以加快北部都会区发展并引入产业和重大项目 [8]