股价与交易表现 - 11月10日盘中股价上涨2.12%至6.27元/股，成交额1.90亿元，换手率1.10%，总市值174.81亿元 [1] - 当日主力资金净流入549.91万元，特大单净卖出110.80万元，大单净买入660.71万元 [1] - 今年以来股价累计上涨43.12%，近60日上涨5.03%，但近5个交易日和近20日均下跌0.79% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净买入8531.34万元，买入总计1.99亿元（占总成交额16.51%），卖出总计1.14亿元（占总成交额9.44%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为专用化学品研发生产和销售及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49% [2] - 2025年1-9月实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%，但归母净利润6.37亿元，同比大幅增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.88万户，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、车联网（车路云）、冷链物流、电子支付、电动物流车等 [2]

股价表现与交易情况 - 11月10日盘中上涨2.08%，报11.31元/股，成交额1.41亿元，换手率4.56%，总市值104.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出238.08万元，特大单净卖出45.48万元，大单净卖出192.6万元 [1] - 今年以来股价上涨24.29%，近5个交易日上涨3.01%，近20日上涨16.84%，近60日上涨28.96% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月21日，龙虎榜净买入821.98万元，买入总计1.00亿元（占总成交额13.75%），卖出总计9212.00万元（占总成交额12.62%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比减少38.47% [2] - 公司主营业务为国内沿海及国际远洋干散货运输，航运收入占比90.84%，其他收入占比9.16% [1] - A股上市后累计派现2.66亿元 [3] - 公司成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数2.64万，较上期减少18.54%；人均流通股10529股，较上期增加24.72% [2] - 截至9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）新进第十大流通股东，持股341.60万股；华泰柏瑞富利混合A（004475）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [2] - 所属概念板块包括远洋运输、平潭实验区、福建自贸区、一带一路、统一大市场等 [2]

股价表现与交易数据 - 11月10日盘中上涨2.14%，报5.26元/股，成交2.62亿元，换手率2.36%，总市值141.43亿元 [1] - 资金流向显示主力资金净流入764.09万元，特大单买入1811.71万元（占比6.92%），大单买入4683.70万元（占比17.89%） [1] - 今年以来股价累计上涨33.16%，近5个交易日涨0.38%，近20日跌5.73%，近60日涨11.44% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次为9月9日，龙虎榜净买入-5115.28万元 [1] 公司基本面与财务表现 - 公司主营业务为商品零售，收入构成为：超市64.34%，其他(补充)27.44%，百货6.01%，物流及广告2.21% [1] - 2025年1-9月实现营业收入32.01亿元，同比增长26.45%；归母净利润2.26亿元，同比减少88.83% [2] - A股上市后累计派现16.77亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 行业属性与股东结构 - 公司所属申万行业为商贸零售-一般零售-超市，概念板块包括新零售、REITs概念、社区团购、预制菜、统一大市场等 [2] - 截至9月30日，股东户数17.25万，较上期增加95.00%；人均流通股12476股，较上期减少27.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3]

公司基本情况 - 公司全称为深圳市盐田港股份有限公司，主营业务包括港口投资开发与经营、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理及港口配套仓储经营等 [2][6] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，属于深圳国企 [2] - 公司是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，也是粤港澳大湾区的主要港口 [2] - 公司主营业务收入构成为：港口货物装卸运输占59.49%，高速公路收费占30.11%，仓储及其他服务占10.41% [6] 财务与股东情况 - 截至2025年9月30日，公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [7] - 公司A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [7] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为7.18万，较上期增加10.42%；人均流通股为44079股，较上期减少9.44% [7] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股1851.72万股 [7] 市场表现与交易数据 - 11月7日，公司股价上涨0.43%，成交额为1.52亿元，换手率为1.03%，总市值为241.78亿元 [1] - 当日主力资金净流出1958.43万元，占成交额的0.15%，在所属行业中排名第31位（共35家），且连续3日被主力资金减仓 [3] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金净流出额分别为5277.13万元、4337.77万元、7438.16万元、7369.22万元 [4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为6918.58万元，占总成交额的2.63% [4] 业务亮点与发展预期 - 公司参股曹妃甸港集团股份有限公司35%的股份，有望受益于雄安新区的发展 [2] - 在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值 [2] - 市场对盐田港整体上市存在较大预期 [2] - 公司所属概念板块包括低价、港口运输、RCEP概念、中欧班列、中俄贸易概念等 [6]

股价表现与交易数据 - 11月6日公司股价下跌3.18%，成交额为3.48亿元，换手率为11.40%，总市值为101.46亿元 [1] - 当日主力资金净流出4622.08万元，近5日主力资金净流出6893.62万元，近10日主力资金净流出8864.63万元 [5][6] - 主力持仓占比为3.76%，筹码分布非常分散，无主力控盘现象 [6] 公司业务与市场地位 - 公司位于福建省福州市，主要从事国内沿海及国际远洋的干散货运输业务，是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一 [2][3] - 境内沿海运输主要货物为煤炭，是环渤海湾到长江口岸进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一 [3] - 公司主营业务收入构成为航运收入90.84%，其他收入9.16% [8] 财务业绩表现 - 2025年1-9月公司实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32% [8] - 2025年1-9月公司归母净利润为2.53亿元，同比减少38.47% [8] - 公司海外营收占比为65.04%，受益于人民币贬值 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.64万，较上期减少18.54% [8] - 人均流通股为10529股，较上期增加24.72% [8] - 易方达港股通红利混合A（005583）新进为第十大流通股东，持股341.60万股 [9] 技术面与筹码分析 - 公司筹码平均交易成本为11.13元，近期筹码减仓但程度减缓 [7] - 当前股价在压力位11.95元和支撑位9.35元之间 [7]

公司股价与交易表现 - 11月6日公司股价上涨0.69%，成交额为2.90亿元，换手率为0.97%，总市值为300.96亿元 [1] - 当日主力资金净流出114.42万元，所属行业主力资金净流出1.30亿元，且连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力资金净流入2066.47万元，但近10日净流出3414.25万元，主力持仓占比为6.09%，筹码分布非常分散 [5] 业务构成与战略布局 - 公司主营业务收入构成为：供应链集成服务占92.05%，高端实业占5.57%，金融服务占2.37% [7] - 公司积极构建智慧供应链物流体系，运用物联网技术实时监控以降低成本，其子公司物产物流系国家AAAAA级综合物流企业 [2] - 公司在金融服务领域持续发展融资租赁、期货、财务公司等业务，并战略参股信泰人寿，持有33%股权 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4329.79亿元，同比减少2.03%，但归母净利润为30.51亿元，同比增长30.87% [8] - A股上市后累计派现108.20亿元，近三年累计派现29.55亿元 [9] - 截至2025年9月30日，股东户数为9.51万，较上期增加11.14%，人均流通股为54375股，较上期减少9.72% [8] 行业地位与获奖情况 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务，概念板块包括浙江国资、汽车拆解、期货概念等 [7] - 公司控股子公司物产中大期货有限公司荣获"中国最佳期货公司"奖项，其稳价订单项目成为服务实体经济优秀案例 [3] - 公司注册于杭州，实际控制人为浙江国资委，积极参与浙江国际油气交易中心建设及共同富裕示范区建设 [2] 技术面与市场表现 - 该股筹码平均交易成本为5.72元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近压力位5.86元 [6] - 若股价突破压力位可能开启上涨行情，但目前主力趋势不明显，无连续增减仓现象 [4][5][6]

股价与交易表现 - 11月5日公司股价上涨1.19%，成交额为2.54亿元，换手率为0.82%，总市值为400.72亿元 [1] - 当日主力资金净流入1409.48万元，占成交额的0.06%，在所属行业中排名第5位 [5] - 近20日主力资金净流出7895.26万元，近5日净流出5594.94万元，近3日净流出3841.70万元 [6] 业务概况与战略定位 - 公司是东北地区最大的综合性码头营运商，主营业务涵盖油品/液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [2][3] - 公司作为大连港港口物流业务的统一运作平台，是东北亚地区进入太平洋的海上门户，也是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一 [2] - 公司积极融入“一带一路”、国内国际双循环等国家战略，全年新增10条航线，包括7条东南亚航线、1条远东航线及2条内贸航线，实现对东南亚区域核心港口的全覆盖 [4] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99%；实现归母净利润13.00亿元，同比增长37.51% [9] - 公司A股上市后累计派现53.42亿元，近三年累计派现14.39亿元 [10] - 主营业务收入构成为：劳务或服务96.37%，其他3.06%，商品0.57% [9] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为21.18万户，较上期减少5.54% [9] - 南方中证500ETF（510500）为公司第七大流通股东，持股1.09亿股，相比上期减少238.36万股 [10] 概念题材与竞争优势 - 公司涉及统一大市场、航运、中韩自贸区、区块链、中俄贸易等多个概念题材 [2] - 公司拥有近洋航线70条，中韩自贸协定的签订将对公司货物贸易、服务贸易等方面产生重要影响 [3] - 全资孙公司大连集发环渤海集装箱运输有限公司的区块链项目获得网信办第二批备案 [4]

公司股价与交易表现 - 11月5日公司股价上涨0.87%，成交额为1.72亿元，换手率为1.18%，总市值为241.26亿元 [1] - 当日主力资金净流出1430.78万元，占成交额0.08%，在所属行业中排名第30位，连续2日被主力资金减仓 [3] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为7383.89万元，占总成交额4.39% [4] - 筹码平均交易成本为4.60元，近期有吸筹现象但力度不强，股价靠近4.64元支撑位 [5] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施与仓储设施建设与经营等 [2] - 主营业务收入构成为：港口货物装卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41% [6] - 公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交通枢纽价值凸显 [2] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，是深圳国企 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [7] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [7] - 截至9月30日股东户数为7.18万户，较上期增加10.42%；人均流通股44079股，较上期减少9.44% [7] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股1851.72万股 [7] 投资主题与概念板块 - 公司所属概念板块包括航运概念、统一大市场、深圳国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区等 [2] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，市场对公司整体上市预期较大 [2] - 公司参股曹妃甸港集团股份有限公司35%的股份，有望受益于雄安新区发展 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块还包括港口运输、中欧班列、RCEP概念、中俄贸易概念等 [6]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.21%至2.78元/股，成交额1.33亿元，换手率0.80%，总市值168.20亿元 [1] - 当日主力资金净流入2092.76万元，特大单净买入1170.67万元（买入2385.36万元，卖出1214.69万元），大单净买入922.09万元（买入2872.89万元，卖出1950.80万元） [1] - 今年以来股价累计上涨6.80%，近5日、20日、60日分别上涨0.36%、6.51%、3.73% [1] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务收入构成为：铁路产业综合服务68.87%，工程及生产物资供应链集成服务22.58%，铁路综合物流及危险品物流服务8.56% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，概念板块包括统一大市场、低价、水泥、中字头、铁路基建等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日，股东户数为5.94万户，较上期微增0.06%，人均流通股101809股，较上期微减0.06% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股5134.65万股，较上期增加1278.80万股；南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股2213.67万股，较上期减少22.35万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月实现营业收入255.97亿元，同比减少12.97%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.49% [2] - A股上市后累计派现8.68亿元，近三年累计派现2.24亿元 [3]

股价与资金表现 - 11月5日盘中股价下跌2.08%至6.11元/股，成交额1.31亿元，换手率0.77%，总市值170.34亿元 [1] - 当日主力资金净流出2166.72万元，特大单净卖出1092.49万元，大单净卖出1074.23万元 [1] - 今年以来股价累计上涨39.47%，但近5个交易日和近20日均下跌2.24%，近60日上涨2.35% [1] - 公司于7月18日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入8531.34万元，买入总额1.99亿元（占成交额16.51%），卖出总额1.14亿元（占成交额9.44%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为专用化学品的研发、生产和销售以及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49% [2] - 2025年1-9月实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%，但归母净利润6.37亿元，同比大幅增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.88万户，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3] 行业与板块分类 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、冷链物流、车联网（车路云）、电子支付、智慧物流等 [2]