股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价下跌2.01%，报36.06元/股，总市值241.67亿元 [1] - 当日成交金额8486.58万元，换手率0.35% [1] - 主力资金净流出306.23万元，其中特大单净买入6.4万元，大单净流出312.64万元 [1] - 今年以来股价上涨41.40%，但近5个交易日下跌6.92%，近20日下跌8.06%，近60日上涨2.79% [1] 公司基本概况 - 公司全称为深圳市道通科技股份有限公司，成立于2004年9月28日，于2020年2月13日上市 [1] - 主营业务为汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成：汽车诊断产品29.61%，智能充电网络解决方案22.34%，TPMS产品21.98%，AI及软件11.98%，ADAS产品8.85%，其他产品及服务5.24% [1] 行业归属与市场数据 - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备 [2] - 所属概念板块包括比亚迪概念、中盘、机器人概念、智能汽车、专精特新等 [2] - 截至9月30日，股东户数为2.29万，较上期增加18.36%，人均流通股29201股，较上期减少15.51% [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入34.96亿元，同比增长24.69% [2] - 2025年1月至9月，归母净利润为7.33亿元，同比增长35.49% [2] - A股上市后累计派现14.08亿元，近三年累计派现9.58亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股4078.78万股，较上期减少248.38万股 [3] - 博时上证科创板人工智能ETF发起式联接A为第八大流通股东，持股547.13万股，较上期增加79.12万股 [3] - 南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股428.67万股，较上期减少4.26万股 [3]

股价与交易表现 - 11月4日股价下跌2.03%至21.26元/股，成交额1.92亿元，换手率1.09%，总市值174.66亿元 [1] - 当日主力资金净流出1485.14万元，特大单净流出733.51万元，大单净流出751.62万元 [1] - 今年以来股价上涨7.38%，但近5个交易日下跌3.14%，近20日下跌16.23%，近60日上涨14.98% [1] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为8月13日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为高性能有色合金材料及太阳能电池片组件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：新材料产品77.63%，新能源产品21.23%，其他1.14% [1] - 2025年1-9月实现营业收入154.74亿元，同比增长6.07% [2] - 2025年1-9月归母净利润8.81亿元，同比减少19.76% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日股东户数4.54万，较上期减少1.03%，人均流通股18084股，较上期增加1.04% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股1084.19万股，较上期增加592.59万股 [3] - 诺安先锋混合A为新进第八大流通股东，持股831.59万股 [3] - 光伏ETF（515790）退出十大流通股东之列 [3] 行业归属与分红历史 - 公司所属申万行业为有色金属-金属新材料-其他金属新材料 [2] - 所属概念板块包括DeepSeek概念、快充概念、算力概念、荣耀概念、比亚迪概念等 [2] - A股上市后累计派现16.94亿元，近三年累计派现9.23亿元 [3]

股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.17%至5.40元/股，成交额1.53亿元，换手率2.29%，总市值79.81亿元 [1] - 当日主力资金净流出39.47万元，特大单净卖出454.08万元，大单净买入414.62万元 [1] - 今年以来股价上涨20.59%，近5个交易日上涨1.12%，近20日下跌6.09%，近60日上涨5.26% [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为4.77万户，较上期减少9.94%，人均流通股25,699股，较上期增加11.04% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1533.55万股，较上期增加747.54万股 [3] - 国寿安保智慧生活股票A为第六大流通股东，持股1190.00万股，持股数量较上期不变 [3] 财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入25.85亿元，同比减少9.02% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.50亿元，同比减少46.19% [2] - A股上市后累计派现4.17亿元，近三年累计派现1.78亿元 [3] 公司业务构成 - 公司主营业务为工业和民用高性能电加热器及其控制系统的研发、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：家用电器元器件40.94%，新能源装备制造27.98%，新能源汽车元器件17.40%，光通信行业9.84%，锂电池材料3.29%，其他0.56% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ [1] - 所属概念板块包括海洋经济、机器人概念、汽车热管理、比亚迪概念、传感器等 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至74.41元/股，成交1.19亿元，换手率0.39%，总市值300.51亿元 [1] - 当日主力资金净流出24.31万元，特大单净卖出126.84万元，大单净买入102.53万元 [1] - 今年以来股价累计上涨21.68%，但近期表现分化，近5个交易日下跌6.78%，近20日下跌31.27%，近60日上涨42.60% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为10月22日，龙虎榜净卖出8941.99万元，买入总额2.07亿元（占总成交25.55%），卖出总额2.97亿元（占总成交36.58%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售，汽车零部件业务收入占比96.77% [1] - 2025年1-9月实现营业收入49.97亿元，同比增长16.96%，归母净利润6.46亿元，同比增长6.55% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元，近三年累计派现7.07亿元 [3] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括小鹏汽车概念、智能汽车、线控底盘、比亚迪概念等 [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为1.33万户，较上期增加17.18%，人均流通股30431股，较上期减少14.35% [2] - 十大流通股东中，兴全合泰混合A持股271.77万股（较上期减少209.17万股），香港中央结算有限公司持股257.21万股（较上期减少143.81万股），兴全合润混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价报40.10元/股，下跌2.12%，总市值84.67亿元 [1] - 当日成交额2177.10万元，换手率0.26%，主力资金净流出126.27万元 [1] - 今年以来股价累计上涨62.94%，但近5个交易日和近20日分别下跌4.30%和9.81% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月公司实现营业收入16.08亿元，同比增长7.32%，归母净利润1.27亿元，同比增长16.67% [2] - 主营业务收入构成为：骨架总成67.32%，冲压件24.92%，注塑3.45%，模具2.19%，其他2.14% [1] - 公司主营业务为汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压件、注塑零部件的研发、生产和销售 [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数1.07万，较上期增加11.73%，人均流通股19736股，较上期减少10.50% [2] - 富国天惠成长混合(LOF)A/B（161005）为第六大流通股东，持股300.78万股，较上期减少149.22万股 [3] - 平安先进制造主题股票发起A（019457）为新进第九大流通股东，持股214.51万股 [3] 公司背景与市场分类 - 公司成立于1999年4月19日，于2020年9月15日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 所属概念板块包括高铁、汽车零部件、比亚迪概念、华为概念、华为汽车等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现9465.81万元 [3]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.03%至13.48元/股，成交额3.50亿元，换手率4.28%，总市值87.91亿元 [1] - 当日主力资金净流出3409.67万元，其中特大单净卖出1697.97万元，大单净卖出1711.70万元 [1] - 今年以来股价累计上涨57.66%，但近20个交易日下跌14.30%，近5个交易日微涨0.67%，近60个交易日上涨8.80% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为10月10日，龙虎榜净买入1.60亿元，买入总额3.71亿元（占总成交额13.03%），卖出总额2.11亿元（占总成交额7.41%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成、摩托车主副轴组件的研发、生产与销售，以及电容触摸屏及触控显示一体化相关产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：动力传动总成30.85%，触控显示模组总成24.28%，动力传动零部件23.49%，触控显示零部件20.56% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括减速器、汽车零部件、比亚迪概念、低空经济、华为汽车等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.88亿元，同比增长6.62%，归母净利润1.71亿元，同比增长64.59% [2] - A股上市后累计派现1.89亿元，近三年累计派现6542.46万元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为8.99万，较上期增加13.09%，人均流通股6625股，较上期减少11.57% [2] - 同期，香港中央结算有限公司新进为第三大流通股东，持股439.96万股，而鹏华碳中和主题混合A等四只基金退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.06%至14.72元/股，总市值为151.24亿元 [1] - 当日成交金额为3.38亿元，换手率为2.21% [1] - 主力资金净流出2799.03万元，其中特大单净流出1622.32万元，大单净流出1176.72万元 [1] - 今年以来股价累计上涨15.27%，但近20个交易日大幅下跌21.70%，近60个交易日则上涨10.76% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为1月10日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为精密铝合金零部件的研发、生产与销售，专注于汽车轻量化解决方案 [1] - 主营业务收入中，汽车类占比高达81.35%，其他类占14.23%，工业类和模具类分别占1.99%和1.49% [1] - 2025年1-9月实现营业收入32.26亿元，同比减少1.48% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润3.00亿元，同比减少7.16% [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为5.46万户，较上期减少8.71% [2] - 人均流通股为17910股，较上期增加12.45% [2] - 多家机构新进或增持公司股份，包括永赢先进制造智选混合发起A（新进，持股1842.91万股）、香港中央结算有限公司（增持147.37万股至1534.83万股）等 [3] - 富国稳健增长混合A退出十大流通股东之列 [3] 行业属性与分红记录 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 公司涉及概念板块包括汽车零部件、人形机器人、汽车轻量化、机器人概念、比亚迪概念等 [2] - A股上市后累计派发现金分红10.02亿元，近三年累计派现6.57亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价下跌2.02%，报31.45元/股，成交额9668.51万元，换手率2.02%，总市值47.48亿元 [1] - 当日主力资金净流出1138.16万元，其中特大单净卖出397.11万元，大单净卖出741.04万元 [1] - 公司今年以来股价上涨26.25%，近5个交易日、20日、60日分别上涨1.98%、2.34%和3.93% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为3月3日，龙虎榜净买入6991.40万元，买入总计1.92亿元（占总成交额10.89%），卖出总计1.22亿元（占总成交额6.93%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统(EPS)电机等产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：降噪、隔热及轻量化产品占比73.77%，电机、电泵及机械泵类产品占比24.42%，电控及汽车电子类产品占比1.07%，其他占比0.73% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括汽车轻量化、小盘、线控底盘、并购重组、比亚迪概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入36.42亿元，同比增长7.67%；归母净利润7923.04万元，同比增长228.13% [2] - A股上市后累计派现2.42亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为2.50万，较上期增加1.09%；人均流通股6009股，较上期减少1.07% [2] - 同期十大流通股东中，招商量化精选股票发起式A（001917）为新进第八大股东，持股97.00万股；中航新起航灵活配置混合A（005537）退出十大股东之列 [3]

公司基本情况 - 公司成立于1992年6月27日，于2021年4月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是自主车载扬声器龙头，在汽车声学产品领域具备领先地位，拥有自研芯片、智能算法和车规验证的三维技术体系 [1] - 公司主营业务为声学产品、系统方案及相关算法的研发设计，所属行业为汽车零部件 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为21.35亿元，在行业36家公司中排名第19，低于行业平均数42.52亿元和中位数22.46亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1.32亿元，行业排名第17，高于行业中位数1.19亿元，但低于行业平均数2.17亿元 [2] - 2025年前三季度营收同比增长7.06% [5] - 2025年第二季度营收同比增长14.0% [6] 财务指标分析 - 2025年三季度毛利率为20.44%，虽低于去年同期的26.31%，但高于行业平均的19.46% [3] - 2025年三季度资产负债率为50.13%，较去年同期的53.73%有所下降，但高于行业平均的44.11% [3] 业务发展亮点 - 深化纯数字音频技术链布局，推进全景声场方案商业化落地，2025年上半年发布AI全景声音响系统技术 [5] - 产品品类升级带动单车配套价值提升，且市场占有率逐年提高，2025年上半年获多家车企新项目定点 [6] - 产线升级加速推进，合肥新工厂产能逐步爬坡，苏州本部扬声器生产线拟改造升级 [5][6] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9221户，较上期增加28.00% [5] - 户均持有流通A股数量为1.77万股，较上期减少21.87% [5] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股103.77万股 [5] - 中欧永裕混合A为新进第九大流通股东，持股35.00万股 [5] 管理层信息 - 董事长周建明薪酬从2023年的123.69万元提升至2024年的131.36万元，增加了7.67万元 [4] 机构预测与评级 - 民生证券预计公司2025-2027年营收分别为32.56亿元、38.44亿元、43.73亿元，归母净利润分别为2.06亿元、3.39亿元、4.34亿元 [5] - 国信证券预计公司2025-2027年营收分别为32.62亿元、37.02亿元、42.02亿元，归母净利润分别为2.46亿元、3.05亿元、3.98亿元 [6]

公司概况 - 公司成立于1992年10月28日，于1996年8月26日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的汽车零部件供应商，主营业务为汽车及工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售 [1] - 公司涉及比亚迪概念、智能座舱、超导概念等多个概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达1308.53亿元，在行业41家公司中排名第1，远超行业第二名福耀玻璃的333.02亿元 [2] - 2025年三季度净利润为53.97亿元，行业排名第2，行业第一名福耀玻璃净利润为70.68亿元 [2] - 行业平均营业收入为73.44亿元，中位数为17.14亿元，行业平均净利润为4.88亿元，中位数为1.2亿元 [2] - 东吴证券指出公司2025年Q3营业收入461.8亿元，同比增长9.43%，环比增长4.23% [6] - 东吴证券指出公司2025年Q3归母净利润18.0亿元，同比增长12.0%，环比增长11.9% [6] - 中金公司指出公司3Q25收入462亿元，同比增长9.4%，环比增长4.2%，归母净利润18.0亿元，同比增长12.0%，环比增长11.9% [6] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为65.41%，高于去年同期的64.48%，且高于行业平均的42.48% [3] - 2025年三季度毛利率为11.82%，低于去年同期的12.17%，也低于行业平均的22.52% [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为6.15万，较上期增加10.62% [5] - 户均持有流通A股数量为5.13万，较上期减少9.60% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.64亿股，较上期增加2479.21万股 [5] - 中国证券金融股份有限公司持股9431.02万股，持股数量不变 [5] - 大成高鑫股票A持股2839.78万股，较上期减少369.32万股 [5] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2665.59万股，较上期减少143.48万股 [5] - 易方达沪深300ETF持股1940.17万股，较上期减少61.02万股 [5] 管理层 - 公司控股股东为上海汽车集团股份有限公司，实际控制人为上海汽车工业（集团）有限公司 [4] - 董事长王晓秋，1964年8月出生，拥有丰富汽车行业履历，现任上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长 [4] - 总经理徐平，1969年5月出生，2024年薪酬为49.72万 [4] 业务亮点与机构观点 - 东吴证券指出公司客户结构持续优化，上汽系客户销量触底，业外客户补足缺口 [6] - 东吴证券指出公司毛利率稳中有升，经营活动现金流高增反映资本管理优化 [6] - 东吴证券指出公司收购上汽清陶落定，成功切入固态电池赛道 [6] - 东吴证券维持公司2025-2027年营收预测为1731/1826/1871亿元，维持"买入"评级 [6] - 中金公司指出公司营收延续增长，业外客户占比持续提升 [6] - 中金公司指出公司毛利率改善，费控延续，经营稳健 [6] - 中金公司指出上汽企稳，新客户新车周期强劲，持续布局新业务 [6] - 中金公司维持25E/26E盈利预测不变，维持跑赢行业评级，维持目标价23元 [6]