边境小城镇建设核心战略 - 试点建设以改善民生为目标、以发展产业为根脉进行系统性建设 [1] - 核心是"人"，出发点是改善民生、凝聚人心，通过补齐基础设施短板、提升公共服务能力促进发展 [1] - 以"补短板、强特色、提品质"为核心，聚焦住房维修、基础设施配套、公共服务提升等群众急难愁盼问题 [1] 产业发展与人口聚集策略 - 将当地资源优势转化为发展动能，融入国家沿边开放战略 [1] - 发挥连接国内国际两个市场的通道作用，通过边境经济合作区、产业园区等载体推动循环协同发展 [1] - "聚人"是首要任务，通过产业特色化、公共服务优质化吸引人口聚集，避免盲目扩张或照搬模式 [1] 项目建设理念与未来展望 - 每一项建设都要放眼未来、久久为功，建在群众心坎里 [1] - 一定要把钱花在刀刃上，把项目建在群众心坎里，建设的不仅是今天更是未来 [2] - 用匠心雕琢边境小城肌理，在兴边富民与城市现代化建设的征程上勇毅前行 [2]

对外贸易与跨境合作 - 2025年1-10月外贸进出口额达1751.3亿元，增长2.2% [3] - 跨境电商交易额36.4亿元，增长90.1% [3] - 首个对俄蒙二手车出口拍卖平台上线，累计出口二手车11943辆，出口额13.5亿元，分别增长66.36%、72.7% [3] - 组织百余家企业参加“蒙商丝路行”海外经贸系列活动 [3] - 出台《加快推进边民互市贸易创新发展的若干措施》等9项政策以提升向北开放能级 [3] 口岸建设与物流发展 - 2025年1-10月全区口岸货运量达1.12亿吨，增长11.77%，总量领跑全国边境陆路口岸省份 [4] - 首次投入2710万元外经贸资金支持落地加工项目，推动形成三大落地加工边腹联动发展区域 [4] - 口岸高质量发展85个重点项目全部开工建设 [4] - 阿尔山口岸常年开放通过国家验收，成为内蒙古第4个常年开放的国际陆路口岸 [4] - 甘其毛都获批陆上边境口岸型国家物流枢纽，甘其毛都至嘎顺苏海图跨境铁路启动建设 [4] - 中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区建设稳步进行 [4] 国内区域合作与招商引资 - 2025年1-10月引进国内到位资金4907亿元，同比增长13.4% [4] - 京津冀、长三角、粤港澳重点区域引进到位资金3427.4亿元，同比增长11.4%，占全部到位资金近七成 [4] - 重点区域到位资金中京津冀2253.9亿元，长三角962.7亿元，粤港澳大湾区210.8亿元 [4] - 成功举办第五届中蒙博览会、第三届向北开放经贸商洽会等招商引资活动 [4] - 实施京蒙协作“六个倍增计划”和“四项行动”，京蒙两地创新主体联合实施科技项目321项 [5] - “蒙品进京”销售额达302亿元，京蒙劳务协作助力6万名农牧民就业增收 [6] 区内协同发展 - 召开东部、中部、西部地区片区会议以促进区域协调发展 [6] - 出台《关于推进蒙东地区高质量发展的若干措施》等6项政策 [6] - 配套制定商务厅落实举措40条，着力激活区域发展新动能 [6]

长江经济带战略定位与发展成就 - 长江经济带是我国纵深最长、覆盖最广的经济带，被定位为生态优先绿色发展主战场、畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军 [1] - “十四五”期间生态环境保护修复扎实推进，经济社会发展全面绿色转型取得明显进展 [1] - 2024年长江经济带11省市地区生产总值达63万亿元，占全国经济总量近一半，对全国经济增长贡献率超过50% [2] 生态环境保护与修复 - 长江干流全线稳定达到Ⅱ类水质，“一江碧水向东流”美景重现 [2] - 作为指示物种的长江江豚数量实现“止跌回升”，反映生态系统健康状况改善 [1] - 首部流域法律《长江保护法》正式施行，并实施“十年禁渔” [2] - 地方部门深化合作，共同开展如江豚保护区资源管护、监测监管及生态修复等工作 [1] 产业绿色转型升级与创新动能 - 沿江省市积极推动产业绿色转型升级，培育壮大绿色低碳产业 [2] - 中国石化九江分公司通过技术改造实施70多个项目，实现能耗更小、产品质量更稳定 [2] - 长江沿岸战略性新兴产业茁壮成长，创新动能强劲释放，第一动力作用日益凸显 [2] “黄金水道”效能提升与多式联运发展 - 在长江江苏段应用AI、边缘计算、大模型等技术建成智慧海事系统，减少事故风险并提高大型船舶通行效率 [3] - 构建的智慧监管系统实现全域安全监测和风险预警，使长江黄金水道效率得到充分发挥 [3] - 重庆果园港可通达全球100多个国家和地区的300多个港口 [3] - 长江经济带多式联运上海临港示范基地揭牌，将推进多式联运中心建设，加快形成联通国际、辐射内陆的现代物流体系 [3] 长远规划目标 - 规划到2035年，长江经济带将全面建成生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、机制更科学的黄金经济带 [3]

项目概述 - 公司摩洛哥项目已全面转入具体实施阶段，致力于打造区域领先的标杆项目[1] - 项目是响应国家“一带一路”倡议、深化中摩经贸合作，以及拓展全球业务、优化市场布局、构建“国内国际双循环”发展格局的重要举措[1] - 公司将聚焦钢帘线核心业务，依托自身技术、资源与品牌优势[1] 项目投资与规划 - 项目计划总投资11740.34万美元，境外企业名称为大业摩洛哥有限公司[3] - 项目分两期建设：一期拟投资建设4万吨/年胎圈钢丝和4万吨/年钢帘线生产项目；二期拟投资建设6万吨/年胎圈钢丝和6万吨/年钢帘线生产项目，整体计划2027年上半年投产达效[3][6] - 项目实施分为三个阶段：第一阶段完成本地团队组建与合规登记；第二阶段聚焦核心业务落地并搭建供应链与客户网络；第三阶段实现规模化运营，形成“国内支撑、海外拓展、双向赋能”的格局[6] 公司业务与战略 - 公司主营业务为胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售，产品主要应用于各种轮胎制品和其他橡胶制品[3] - 近年来公司紧跟国内外轮胎巨头全球布局，在美国和欧洲成立子公司以开拓海外市场，建立营销网络，提高品牌知名度和市场占有率[3] - 公司已完成摩洛哥项目的前期市场调研、国内备案登记、海外公司注册等核心筹备工作，土地手续正在办理中[4] 项目区位优势 - 摩洛哥作为欧非贸易枢纽具有核心区位优势，是连接欧洲、非洲及中东市场的天然桥梁[6] - 摩洛哥拥有开放的投资政策、广泛的自贸协定网络与显著的成本竞争力[6] 公司近期财务表现 - 2025年前三季度公司实现主营收入37.78亿元，同比下降1.6%；归母净利润为2337.52万元，同比上升121.71%；扣非净利润为20.84万元，同比上升100.17%[6] - 2025年第三季度，公司主营收入为12.57亿元，同比上升4.03%；归母净利润为-1902.27万元；扣非净利润为-2541.55万元[6]

论坛活动概况 - 第六届粤港澳大湾区发展论坛暨颁奖典礼在香港举行 主题为“紧抓‘十五五’机遇 大湾区领航新局” [1] - 活动汇聚政府、金融、科技及产业界代表 分享大湾区建设新成就并表彰优秀企业、团体及个人 [1] - 论坛期间举行了领航“9+2”粤港澳大湾区发展联盟企业出海委员会成立仪式 [1][3] 政府与政策方向 - 香港特区政府政务司司长表示将积极培育和发展本地新质生产力 以创新科技推动高质量发展新格局 [3] - 香港会继续在国家发展蓝图中抓紧优势定位 发挥“一国两制”优势 配合“十五五”规划把握大湾区机遇 [3] - 大湾区正迎来政策赋能、资源集聚、动能迸发的机遇 应领航科技创新协同打造国家高水平科技自立自强战略支点 [3] 金融与科技发展 - 大湾区金融科技发展需聚焦三个主题 即以金融科技培育新质生产力 发挥香港独特地位助力中国内地企业扬帆出海 深化互联互通构建湾区优质生活圈 [3] - 应领航规则标准衔接 构建市场化、法治化、国际化营商环境标杆 [3] - 应领航双向开放枢纽 服务国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 [3] 企业合作与出海 - 粤港澳大湾区上市公司联合会将积极与各方力量一道 为大湾区企业出海事业汇聚更多资源、凝聚更强合力 [4] - 活动由香港大公文汇传媒集团联合香港中国企业协会、香港广东社团总会、香港中资银行业协会、大湾区金融科技促进总会、粤港澳大湾区上市公司联合会举办 [4]

建设全国统一大市场的战略意义 - 建设全国统一大市场是做强国内大循环的关键性改革，旨在以国内循环的稳定性对冲国际循环的不确定性，提升国民经济韧性和激发内需潜力[1] - 该举措是构建新发展格局、推动高质量发展以及赢得国际竞争主动权的战略需要[1] - 建设全国统一大市场被定位为攻坚战和持久战，需运用战略思维和辩证思维等科学方法实现资源配置效率最优化和效益最大化[1] 制度规则建设：破立结合 - “立”的重点是建立适应实践需要的制度规则，包括构建标准统一的基础性制度体系，如完善统一的产权保护制度、实行统一的市场准入负面清单制度、维护统一的公平竞争制度以及健全统一的社会信用制度[2] - “破”的核心是坚决破除制约经济循环的制度壁垒，着力打破地方保护和市场分割，严禁地方政府在采购和招投标中设置差异化标准，并持续强化反垄断和反不正当竞争执法[3] - 在重大领域坚持先立后破原则，确保新机制有效建立后再破除旧障碍，避免出现制度真空[2] 实体经济与虚拟经济协调发展 - 实体经济被强调为大国的根基和财富创造的根本源泉，需以智能化、绿色化、融合化为方向，加快建设制造强国、质量强国等，保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系[4] - 虚拟经济（以金融为代表）是实体经济的助推器，需通过完善多层次资本市场体系、优化信贷结构，将金融资源精准引向科技创新、先进制造、绿色发展等领域[4] - 推动实体经济和虚拟经济良性互动，需构建现代金融监管框架，统一监管标准，加强对跨市场资金流动的全链条监测，确保金融活水精准滴灌实体经济[4] 供需互促与流通体系优化 - 促进供给和需求良性互动是关键，需以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，实现市场出清和供需动态平衡[5] - 着力建设现代流通网络，加快完善综合立体交通网（包括铁路、公路、水路、航空），提高覆盖范围与运载能力，并建设高标准自动化立体仓库、智慧物流园区等，提升供应链敏捷性[6] - 依托大数据、云计算、物联网等数字技术构建信息共享平台，实现生产、分配、流通、消费全链条的数据实时采集与分析，精准预测市场需求变化，化解信息不对称导致的资源错配问题[6] 政府与市场关系：放管并重 - “放”要持续激发市场活力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，深化要素市场化配置改革，破除阻碍要素自由流动的体制机制壁垒[7] - “管”要切实维护秩序公平，加快转变政府职能，减少对市场资源的直接配置和微观经济活动的直接干预，将行政资源用于事中事后监管、维护公平竞争等[7] - 促进“有效市场”和“有为政府”相结合，实现活而不乱、活跃有序的动态平衡，包括建立城乡统一的土地市场和劳动力市场，保障人才顺畅流动[7] 央地协同与区域一体化 - 建设全国统一大市场要求中央和地方、地方和地方、政府和企业之间加强协调配合，形成推进合力，在坚持全国一盘棋的前提下激发地方主动性[8] - 发挥党总揽全局的领导核心作用，建立健全领导体制和工作机制，明确各级政府职责分工，并建立常态化协调机制和督查考核体系[8] - 鼓励有条件的地区开展区域市场一体化建设，增强区域发展协调性，推动人才、资本、技术、数据等生产要素的自由流动和高效配置[8]

行业活动与规模 - 第三届国际精品咖啡产业发展大会在云南保山开幕，吸引来自中国、洪都拉斯、牙买加、玻利维亚、埃塞俄比亚等十余个国家和地区的500余位代表参与 [1] - 云南是中国最大的咖啡种植地、贸易集散地和出口地，地处世界咖啡种植黄金地带 [1] - 保山市咖啡种植面积达15万亩，建成云南最大咖啡加工园区，集聚咖啡企业81家 [1] 地区产业发展与合作机遇 - 保山正积极推广咖啡优质品种、标准化种植与精细化加工，本土龙头企业产品出口海外，云南首个咖啡主题公用型保税仓库即将在保山建成 [1] - 洪都拉斯驻华大使表示咖啡是该国重要出口商品及经济社会发展支柱，超过12万户家庭依赖咖啡产业，中国正成为全球最具活力的咖啡市场，是洪都拉斯咖啡五大出口目的地之一 [1] - 牙买加驻华大使建议加强两国咖啡种植技术交流、打造连接云南保山和牙买加蓝山的咖啡之旅、举办双向咖啡文化活动以深化技术、贸易与文化领域合作 [1] 新平台与品牌建设 - 大会发布“咖上引”国际精品咖啡电商平台，面向全球咖啡产品及其衍生品打造专属细分平台 [2] - 大会发布《世界咖啡谷邮册》，通过个性化邮票记录云南保山咖啡发展历程 [2]

交通基础设施投资与建设 - “十四五”期间河南综合交通基础设施投资达8400亿元，为“十三五”期间的1.5倍 [4] - 全省综合交通网总规模将达到29.2万公里 [4] - 高速公路累计完成投资3756亿元，开工建设总里程2349公里，新增通车里程1858公里 [4] - 截至2024年年底，全省高速公路通车总里程达8962公里，预计2025年底将突破1万公里 [4][5] - 2025年全省高速公路在建项目共27个，其中17个项目计划于年底前建成通车，目前已完成总投资的99% [4] 多式联运网络发展 - 在全国率先建成米字形高铁网 [2] - 郑州机场国际地区货运量连续8年位居中部第一、全国第五，2024年10月单月货运量首次突破10万吨 [6] - 河南中欧班列累计开行超16000列，郑州机场2024年提前58天突破2023年全年货运量 [7] - 内河航运全面起势，平顶山港开港运营使河南拥有第4个货运通航城市，南阳港、商丘永城港加快建设 [5] - 跨黄河运输通道达34个，焦洛平高铁已开工建设 [5][7] 交通网络覆盖与连通性 - 郑州与省辖市实现1小时通达，与周边省会城市实现2小时通达，县城至所辖乡镇实现1小时通达的“121”便捷出行格局基本形成 [10] - 郑州、开封、洛阳等13个省辖市实现高速公路“成环联网”，90%以上的县迈入“双高速”时代 [5] - 郑州航空港区建成内陆首个国际公路运输集结中心，产品可直达哈萨克斯坦等国 [7] - 公路加密提质，水运全面起势，铁路民航蓬勃发展，综合立体交通网正徐徐展开 [5] 交通对区域经济的带动作用 - 济源市花石村通过发展乡村旅游，年人均可支配收入达3万元，村集体经营的乡村大食堂每年收入50多万元 [8][9] - 农村地区“行路难”问题得到历史性解决，向“行得畅、走得安、变得美、富得快”飞跃 [10] - 交通发展为建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供有力支撑 [7] - 交通强省建设是河南服务国家战略、引领和支撑中部地区崛起的重要担当 [2]

建设全国统一大市场的战略意义 - 建设全国统一大市场是做强国内大循环的关键性改革，对于提升国民经济韧性、激发内需潜力具有重要作用 [1] - 建设全国统一大市场是构建新发展格局、推动高质量发展的需要，而且是赢得国际竞争主动权的需要 [1] - 强大国内市场是中国式现代化的战略依托，坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点 [1] 坚持破立结合、先立后破 - 建立适应实践需要的制度规则，清除妨碍公平竞争的陈规旧律，二者统筹推进 [2] - 构建标准统一的基础性制度体系，完善统一的产权保护制度，实行统一的市场准入负面清单制度，维护统一的公平竞争制度，健全统一的社会信用制度 [2] - 坚决破除制约经济循环的制度壁垒，打破地方保护和市场分割，强化反垄断和反不正当竞争执法，破除经营主体依法平等进入和退出市场的障碍 [3] 坚持以实为本、虚实并举 - 实体经济是大国的根基，为虚拟经济提供物质基础，以金融为代表的虚拟经济是实体经济的助推器 [4] - 以智能化、绿色化、融合化为方向，加快建设制造强国、质量强国等，保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [4] - 通过完善多层次资本市场体系、优化信贷结构，将金融资源精准引向科技创新、先进制造、绿色发展等领域 [4] 坚持供需互促、动态平衡 - 以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，促进供给和需求良性互动 [5] - 构建高效顺畅的现代流通体系和科学有效的市场信息传导机制，实现市场出清、供需动态平衡和全产业链效率提升 [5] - 加快完善综合立体交通网，建设高标准自动化立体仓库、智慧物流园区，提升供应链的敏捷性 [6] 坚持简政放权、放管并重 - 持续激发市场活力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，切实维护秩序公平，更好发挥政府作用 [7] - 深化要素市场化配置改革，破除阻碍要素自由流动的体制机制壁垒，建立城乡统一的土地市场，完善城乡统一的劳动力市场 [7] - 加快转变政府职能，减少政府对市场资源的直接配置和对微观经济活动的直接干预，加强事中事后监管、维护公平竞争 [7] 坚持央地协同、部门联动 - 中央和地方、地方和地方、政府和企业、企业和企业之间加强协调配合，形成推进合力 [8] - 建立健全领导体制和工作机制，明确各级政府的职责分工，建立常态化协调机制和督查考核体系 [8] - 鼓励有条件的地区开展区域市场一体化建设，增强区域发展协调性，促进人才、资本、技术、数据等生产要素的自由流动和高效配置 [8]

国家“十五五”规划对香港的顶层设计 - “十五五”规划建议为国家未来五年发展作出顶层设计和战略擘画，为支持香港发展作出重要部署 [1] - 规划建议指出坚定不移贯彻“一国两制”方针，落实“爱国者治港”原则，促进香港长期繁荣稳定 [1] - 规划支持香港更好融入和服务国家发展大局，发挥背靠祖国、联通世界的独特优势和作用 [1] 香港的国际中心地位巩固与提升 - 规划建议巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位，支持建设国际创新科技中心，打造国际高端人才集聚高地 [1] - 香港2024年在全球金融中心排名位列第三，是亚洲最大的国际资产管理中心和私人财富管理中心 [2] - 香港处理全球约80%的离岸人民币结算 [2] 香港在金融领域的深化发展路径 - 香港可以通过丰富离岸人民币业务，优化证券市场，开拓海外新基金等方式，进一步促进双向投资 [2] - 中央全力支持香港保持独特地位和优势，巩固国际金融中心地位，维护自由开放规范的营商环境 [2] 香港在贸易与航运领域的强化举措 - 香港可以通过建设智慧港口，构建大宗商品交易生态圈，打造联通国内国际双循环的重要纽带 [2] - 应发挥香港监管框架健全、与国际贸易规则顺畅衔接的优势，深化与内地的双向开放合作 [2] 香港在科技创新与国家战略中的角色 - 香港可以在国际科技交流合作，高水平人才培养与引进等方面发挥更大作用，支持其国际创新科技中心定位 [2] - 香港作为“超级联系人”和“超级增值人”，可通过参与国家高质量共建“一带一路”战略部署，在扩大高水平对外开放中发挥更大作用 [1]