有色金属：寻找有色中的低洼地 20250928 摘要 有色金属行情或提前启动：10 月订单饱满，下游需求未受价格压制，刚 果金和紫金矿山供给扰动预计持续一年以上，支撑有色金属价格。 铜供需格局转变：Grasberg 铜矿大幅减产，预计 2025 年 Q4 铜市从平 衡转为短缺，2026 年减产超 40 万吨，叠加低库存，预计铜价 2025 年 Q4 常态化运行于 1 万美元/吨以上，2026 年或冲击 1.2 万美元/吨。 铝需求保持强劲：高频数据显示 Q4 订单良好，重点下游企业铝订单稳 定。预计未来一年全球电解铝供给增速低于需求增速，市场将呈现短缺 状态，2026 年铝价或冲击 23,000 元以上，吨铝毛利有望提升。 白银投资机会凸显：加息周期结束后，经济企稳及流动性释放将推动白 银价格上涨。铜价提前启动上行周期也可能带动白银价格提前上涨，未 来一年内白银涨幅或居金属前列。 黄金价格长期震荡上行：主流货币信用体系下降及逆全球化背景下，央 行和金融机构将增加黄金配置。预计 2025 年 4-8 月金价交易中枢将上 移至 3,500-3,600 美元，等待下一次催化事件。 Q&A 请介绍一下当前有色金属市场 ...

覆盖Model Y、极氪001等热门车型 汽车整备质量直接影响能耗、加速与制动表现，在保证材料机械性能的基础上，如何为新能源汽车"减 重"成为车企共同面临的课题。 9月23日，上海友升铝业股份有限公司（下称"友升股份"）在上交所正式上市。当天，公司股价上涨 71%，上市首日市值达到153亿元。 该公司，是国内轻量化铝合金汽车零部件的头部企业，产品涉及门槛梁、电池托盘、保险杠和副车架系 列等多个品类。 公司客户，则覆盖特斯拉、赛力斯等多家整车企业。仅以特斯拉为例，2024年友升股份对其销售金额便 达到6.5亿元，Model Y、Model 3车型上使用的门槛梁便有很大比例出自友升铝业。 不过，需要指出的是，此前友升股份面临的融资渠道单一、产能瓶颈明显和全球化布局推进缓慢等问 题，随着公司A股上市得到了明显缓解。 后续，在新能源汽车行业"以铝代钢"的发展趋势下，铝合金类汽车零部件需求将继续保持平稳增长。 加上云南友升生产基地、年产50万台（套）电池托盘等募投项目的建设落地与达产，也将为友升股份带 来更多业绩增量。 汽车产业链庞大而复杂，并形成了以整车厂商为核心，一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零 部件供应 ...

**行业与公司** 碳陶刹车盘行业 理想汽车公司 金博股份公司[1][2][6][9] **核心观点与论据** **碳陶刹车盘优势** - 减重约50% 续航里程增加10-20公里（约3%） 百公里制动距离缩短至36米左右（原40米）[1][3][4] - 摩擦系数更稳定 初段制动力更强 紧急制动姿态更平稳[4] **应用规划与目标** - 理想汽车2026年于L系列高端车型（30-40万元区间）应用碳陶刹车盘 2027年搭载车型占比达20%[1][5][17] - 小米苏七X标配推动行业关注 国产技术进入成熟阶段[1][6][7] **成本与补贴** - 国产碳陶盘成本降至约2万元/套（传统铸铁系统约1000元） 价格取决于车企谈判[1][8][17] - 无国家专项补贴 但地方政府（如广东、浙江）按单车轻量化部件成本10%给予研发补助（例如1万元成本可获约1000元补贴）[1][3][14] **供应商与技术** - 金博股份为核心供应商 采用CVI工艺使材料强度较短纤碳陶盘高50% 年产能400万盘[1][9][18] - 产品价格较海外便宜三分之二以上 与布雷博合作开发整体制动方案（但硬件由金博提供）[9][10][11] **国产进展与挑战** - 国产供应商可提供成熟硬件（卡钳、碳陶盘） 但软件开发能力和项目经验较布雷博仍有差距[2][11] - 金博在成本控制、流程优化和服务响应具优势 天宜上佳存在质量稳定性问题[2][16] **其他重要内容** - 理想汽车与金博2023年启动合作 2025年进入紧密对接阶段[2][18] - 特斯拉等车企逐步转向国产品牌以降低成本[13] - 普通钢制刹车系统可满足L4/L5智能驾驶要求 但体验不如碳陶系统[17]

核心观点 - 公司成功研发新一代3.5μm极薄锂电铜箔 实现核心技术重大突破 产品性能优于行业标准 显著提升锂电池能量密度与使用寿命 契合新能源汽车轻量化和长续航趋势 增强市场竞争力并为下游产业提供材料支持 [1] 产品技术突破 - 新一代3.5μm极薄锂电铜箔具备优质延展性 抗拉强度和均匀性 各项物性指标优于行业标准 [1] - 产品能有效提升锂电池使用寿命 助力相同体积下储存更多电能 [1] 行业应用与影响 - 产品契合新能源汽车轻量化 长续航的发展趋势 [1] - 技术突破进一步增强公司市场竞争力 为新能源汽车等下游产业提供材料支持 助力新能源产业升级与变革 [1]

财务表现与经营状况 - 上半年营业收入同比增长较快，主要得益于新能源汽车和储能业务的持续快速增长以及光伏行业去库存周期逐步结束 [2][3] - 三费总金额及占比同比有所下降，通过加强费用管控和提高运营效率实现 [2][3] - 经营现金流持续为负值，毛利率有所下降，部分原因是资产规模增加导致折旧金额增长以及部分项目处于量产前期良率爬坡期 [2][3] - 公司于2024年完成1亿元股票回购，2025年完成6000万元股票回购以稳定二级市场 [11] 业务板块与市场表现 - 压铸和注塑业务因销售同比增长，毛利率有所改善；型材冲压销售同比基本持平但毛利率下降 [2][3] - 新能源汽车和光储行业目前占据公司绝大部分业务比重，消费类电子占比较低 [9] - 在核心客户业务层面，公司大部分均为客户的核心供应商之一，预期订单将持续增长 [2][3] - 结构件行业市场容量非常大，铭利达突出"一站式服务"的综合能力，其他企业可能专注于某一工艺或行业 [4] 新兴业务与战略布局 - 机器人行业为新兴行业，发展潜力巨大，但目前整体业务体量有限，短期内对公司经营不会构成重大影响 [3] - 液冷业务收入增长较快，已量产产品主要服务于服务器、光源激光和PC电竞领域 [7][8] - 铝合金一体化压铸主要应用在新能源汽车上，低空经济领域目前涉及较少 [9] - 墨西哥和匈牙利生产基地主要为满足境外新能源汽车、光伏和储能行业头部客户需求，目前产能可满足短期需求，但占整体营业收入比重较小 [5] 研发投入与人才激励 - 研发分为模具研发和结构件产品研发，多条产品线均建立了经验丰富的研发团队 [10] - 公司于2024年推出三年期股权激励计划，部分激励对象包含现有研发人员，未来将持续实施股权激励政策 [10]

公司业务模式 - 公司是国家战略新兴产业的新材料领域高新技术企业 专业从事环境友好、功能性高分子改性塑料及其制品[1] - 核心业务涵盖高性能改性塑料、精密模具及注塑制品、碳纤维制品 通过"材料改性—模具开发—注塑成型"协同发展 具备全球化交付能力[1] - 拥有多个研发平台 获34项授权专利 参与多项行业标准制定 并通过多项认证体系 产品也通过多项认证标准[1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入达1.78亿元 同比增长13.48%[2] - 净利润为860.70万元 同比大幅增长117.86%[2] - 境外收入同比增长178.64% 主要因泰国工厂投产[2] - 其他改性复合材料及制品收入同比增长106.80%[2] 产品竞争优势 - 碳纤维制品毛利率提升至42.85%[2] - 聚焦新能源汽车轻量化及高端化应用 为车企提供一站式服务 产品涵盖前舱盖等多种内外饰及功能件[2] - 在复合材料成型领域技术协同 与客户协同开发 在碳纤维色漆、外观工艺等方面形成独特优势[2] - 高性能高分子复合材料可应用于机器人壳体、关节等部件[2] 行业发展趋势 - 碳纤维在汽车领域助力新能源车型提升续航与高端化 国内市场规模预计2025年突破250亿元[2] - 在低空飞行器领域 碳纤维因减重优势成为eVTOL机身主流选择 未来单机价值量可观[2] - 行业处于快速发展期[2] 未来战略规划 - 聚焦高性能材料及轻量化解决方案推广[3] - 加速碳纤维制品在新兴领域落地[3] - 加大国际市场拓展[3] - 致力于成为全球领先的新材料解决方案服务商[3]

投资评级 - 买入评级（维持）[4] 核心观点 - 公司形成三级成长曲线：第一曲线聚焦EGR系统（发动机废气再循环），第二曲线拓展新能源及精密零部件，第三曲线布局航天卫星及人形机器人[15] - 机器人领域全面布局谐波减速器、灵巧手和传感器，技术优势显著[7][16][29] - 新能源电机零部件业务向半总成升级，产品附加值提升，配套赛力斯等头部客户[2][37] - 商业航天业务与银河航天深度合作，卫星模块和无人机项目上半年业务量翻倍增长[3][52] - 预计2025-2027年营业收入32.38/42.33/53.42亿元，同比增长35.1%/30.7%/26.2%；归母净利润3.11/4.19/5.13亿元，同比增长38.4%/34.9%/22.4%[8][10] 机器人业务布局 - **谐波减速器**：控股子公司蔚瀚智能（持股51%）采用双曲线齿形设计，精度、寿命及疲劳强度性能优于传统产品；推出轻量化产品（减重30%-40%）及PEEK材料谐波减速器，预计2026年一季度产能达7万台[7][16][22] - **传感器**：战略投资叠动科技（持股5%），其全球首创MEMS工艺与视触觉传感器结合，获日内瓦发明奖金奖；技术可实现上万个传感单元的超高分辨率及高精度切向力测量[2][29] - **灵巧手**：搭载视触觉压阻多模态电子皮肤，采用"摄像头+硅胶弹性体"集成设计，性能大幅优于传统电学信号传感器[2][35] - **兰森机器人**：第二代产品以电机转子质检为切入点，解决重载抓取、缺陷检测、柔性搬运痛点，形成"灵巧手+制造业场景大模型+电子皮肤"技术矩阵[2][36] 新能源电机零部件业务 - 电机铁芯半总成（定子总成、转子总成）提升产品附加值，子公司隆盛茂茂2025年1月获赛力斯项目定点，6月实现首套产品下线[2][37] - 在重庆投资2亿元建设新能源汽车轻量化零部件生产基地，配套赛力斯产业链，规划驱动类零部件、泵阀类及传感器生产线[2][3] - 问界新M7于2025年9月上市，预计为业务带来重要增量[2][44] 商业航天业务 - 与银河航天合作研发卫星能源模块、通讯模块及控制模块精密零部件[3][52] - 2025年上半年卫星模块和无人机项目业务量实现翻倍增长[3][52] - 新增三家重要客户：航天科技集团北京空间飞行器总体设计部、北京控制工程研究所、东方空间航天动力技术有限公司[3][53] 财务与估值 - 2025年预计营业收入32.38亿元（+35.1%），归母净利润3.11亿元（+38.4%），对应PE 31.6X[8][10] - 可比公司平均PE为2025E 45.1X、2026E 30.7X、2027E 23.7X，公司估值低于行业平均[57]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入20.96亿元 [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.01亿元 [1] - 扣除非经常性损益的净利润1.77亿元 [1] 业务运营与技术实力 - 核心业务为新能源汽车精密铝合金零部件研发生产 包括车身结构件与电驱壳体 [1] - 客户涵盖Rivian、Lucid、理想、极氪等头部新能源车企及宁德时代等电池企业 [1] - 研发费用达1.09亿元 同比增长1.73% 累计拥有专利363项（发明专利29项） [1] - 重点攻关高强铝合金材料与一体化压铸工艺技术 [1] 资本运作与产能建设 - 2024年发行可转债募资净额27.92亿元 投向动力总成及轻量化零部件项目 [2] - 墨西哥基地于2025年6月投产 已通过OTS样品交付锁定订单 [2] - 泰国基地于2025年7月动工 计划服务东南亚新能源汽车及高端智造产业 [2] 全球化布局与市场拓展 - 境外业务收入9.70亿元 占主营业务收入比例达46.26% [2] - 北美与东南亚生产基地建设旨在规避国际贸易壁垒并完善供应链 [2] - 未来将依托技术优势向储能、机器人等新兴领域延伸 [2]

项目投资 - 公司控股孙公司重庆隆盛茂茂新能源科技有限公司拟在重庆市沙坪坝区投资建设新能源汽车轻量化零部件生产基地项目 总投资约为2亿元 [1] - 项目主要开展新能源汽车驱动类零部件 热管理 轻量化部件等产品的生产制造 [1] 战略影响 - 该项目将扩大公司在新能源汽车轻量化领域的产能规模 [1] - 公司将借助区域产业集群优势提升核心竞争力和市场影响力 [1]

公司动态 - 隆盛科技控股孙公司重庆隆盛茂茂新能源科技有限公司拟与重庆共享工业投资有限公司签署合作协议 [1] - 计划在重庆市沙坪坝区投资建设"隆盛茂茂新能源汽车轻量化零部件生产基地项目" [1] - 项目总投资约为2亿元 [1] - 主要开展新能源汽车驱动类零部件、热管理、轻量化部件等产品的生产制造 [1] 项目影响 - 该项目将扩大公司在新能源汽车轻量化领域的产能规模 [1] - 公司将借助区域产业集群优势提升核心竞争力和市场影响力 [1]