财务业绩 - 公司第三季度营收为134.7亿美元，超出市场预估的132.6亿美元 [1] - 公司第三季度每股收益为3.11美元 [1] - 公司第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为22.6亿美元，略低于市场预期的22.7亿美元 [1] - 公司第三季度总预订额为497.4亿美元，高于市场预估的489.6亿美元 [1] 业绩展望 - 公司预计第四季度调整后税息折旧及摊销前利润将在24.1亿至25.1亿美元之间，市场预估为24.9亿美元 [1] - 公司预计第四季度总预订额将在522.5亿至537.5亿美元之间，市场预估为523.3亿美元 [1] 市场反应 - 公司股价在盘前交易中下跌超过5% [1]

财务业绩 - 第三季度营收达到134.7亿美元，同比增长21%，超出市场预期的132.6亿美元 [2] - 每股收益为1.20美元，远超市场预期的0.70美元 [2] - 调整后税息折旧及摊销前利润为23亿美元，同比增长33%，略高于市场预期的22.7亿美元 [2] - 净收入跃升至66亿美元，但其中49亿美元源于税收估值收益，而非运营业绩 [2] - 第三季度月度活跃平台消费者达到1.89亿，同比增长17%，超出市场预期的1.841亿 [3] - 总预订额同比增长21%至487亿美元，优于市场预期的489.6亿美元 [3] 业务运营与增长 - 第三季度出行量实现公司历史上最大增幅之一 [4] - 公司通过投资终身客户关系、推进本地商业战略以及利用人工智能和自动驾驶的变革潜力来保持增长势头 [4] - 公司展望第四季度总预订额预计在522.5亿至537.5亿美元之间，高于市场预期的523.3亿美元 [3] - 预计第四季度调整后税息折旧及摊销前利润在24.1亿至25.1亿美元之间，市场预期为24.9亿美元 [3] 战略合作与未来布局 - 公司与英伟达合作，旨在从2027年开始基于英伟达Drive AGX Hyperion 10平台和Drive AV软件生产10万辆汽车，建立全球最大的近自动驾驶（L4级）汽车网络 [5][6] - 该系统及传感器集合旨在实现L4级自动驾驶 [7] - 公司此前与Lucid合作，将使用Lucid电动汽车和Nuro的L4级驾驶软件推出机器人出租车服务 [7] - 从明年开始，Uber用户将可通过应用程序直接预订Blade的直升机和海上飞机行程，此项服务由收购了Blade客运业务的Joby提供 [8] 市场反应 - 尽管业绩强劲，公司股价在盘前交易中下跌5% [1][4] - 在本次业绩发布前，公司股价年内累计上涨65% [4]

财务表现 - 网约车公司季度盈利超出市场预期 [1] - 网约车公司季度营收超出市场预期 [1]

财务业绩表现 - 第三季度营收达到1347亿美元，同比增长20%，超出LSEG预期的1328亿美元 [2][4] - 净利润飙升至660万美元，较上年同期的26亿美元增长近三倍，每股收益为311美元 [3][4] - 调整后息税折旧及摊销前利润增长33%至约226亿美元，与StreetAccount的预期基本一致 [3] 运营指标 - 总预订额同比增长21%至4974亿美元，超过StreetAccount预期的4895亿美元 [2] - 出行量实现自2023年底以来的最强劲增长，且是新冠疫情后复苏期之外的最大历史增幅 [1][2] 市场反应 - 尽管营收超预期，公司股价在财报发布后下跌4% [1]

财务表现 - 公司在第三季度实现更高的利润和收入 [1] - 第三季度出行量增幅创下公司历史上最大增幅之一 [1]

公司财务表现 - 公司第三季度营收达到134.7亿美元，超出市场预期的132.75亿美元 [1] - 公司营收较上年同期的111.88亿美元实现增长 [1]

业绩指引 - 公司预测第四季度总预订额在522.5亿美元至537.5亿美元之间 高于分析师预期的520亿美元 [4] - 公司预测第四季度调整后核心利润在24.1亿美元至25.1亿美元之间 略低于分析师预期的24.8亿美元 [1] 第三季度业绩 - 第三季度总收入为134.7亿美元 同比增长20% 超过预期的132.8亿美元 [5] - 第三季度总预订额为497.4亿美元 超过预期的487.3亿美元 [5] 业务板块表现 - 第三季度配送业务销售额增长29% 超过出行业务20%的收入增长 货运业务增长持平 [3] - 学生返校及更严格的返岗规定推动了城市内通勤需求 [2] 会员计划与用户行为 - Uber One会员计划刺激了用户对打车和送餐服务的需求 [1] - 使用超过一项服务的用户留存率高出35% 消费金额是其他用户的三倍 [3] - 在同时提供打车和配送服务的市场中 仅约20%的活跃用户同时使用两项服务 但表现最佳的国家已超过该水平 [3] 市场表现与公司发展 - 公司股价在业绩公布前今年已上涨约65% [2] - 公司将从明年第一季度业绩指引开始 用调整后利润预测取代调整后税息折旧及摊销前利润 此举更符合成熟公司的做法 [4]

公司业绩展望 - 公司预测第四季度总预订额将超出市场预期 [1] - 业绩展望基于其会员计划在假日季前提振了叫车和配送服务需求 [1]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第三季度营收同比增长20%至134.67亿美元[4][5] - 2025年第三季度营收为134.67亿美元，同比增长20.4%；2025年前九个月营收为376.51亿美元，同比增长17.6%[21] - 第三季度调整后税息折旧及摊销前利润同比增长33%至22.56亿美元[4][5] - 2025年第三季度调整后EBITDA为22.56亿美元，较2024年同期的16.90亿美元增长33.5%[37] - 2025年前九个月调整后EBITDA为62.43亿美元，较2024年同期的46.42亿美元增长34.5%[37] - 2025年第三季度归属于Uber的净利润为66.26亿美元，同比增长153.7%；前九个月净利润为97.57亿美元，同比增长228.2%[21] 财务数据关键指标变化：现金流 - 第三季度运营现金流为23.28亿美元，自由现金流为22.3亿美元[4][5] - 2025年第三季度运营现金流为23.28亿美元，同比增长8.2%；前九个月运营现金流为72.16亿美元，同比增长33.9%[24] - 2025年第三季度自由现金流为22.30亿美元，较2024年同期的21.09亿美元增长5.7%[39] - 2025年前九个月自由现金流为69.55亿美元，较2024年同期的51.89亿美元增长34.0%[39] - 截至2025年9月30日的过去十二个月自由现金流为86.61亿美元[39] 成本和费用 - 2025年第三季度销售和营销费用为12.77亿美元，同比增长16.5%[21] - 2025年第三季度法律、税务及监管准备金变动与和解支出为4.79亿美元，而2024年同期为零[37] - 2025年前九个月法律、税务及监管准备金变动与和解支出为5.07亿美元，2024年同期为6.61亿美元[37] 各条业务线表现 - 按业务划分，第三季度出行预订额250.11亿美元（同比增长20%），配送预订额233.22亿美元（同比增长25%）[6] - 按业务划分，第三季度出行调整后税息折旧及摊销前利润20.38亿美元（同比增长21%），配送调整后税息折旧及摊销前利润9.21亿美元（同比增长47%）[8] 运营与预订量表现 - 第三季度总出行量同比增长22%至35.12亿次[4][5] - 第三季度总预订额同比增长21%至497.4亿美元[4][5] 管理层讨论和指引 - 第四季度总预订额预期为522.5亿至537.5亿美元，按固定汇率计算同比增长17%至21%[4] - 第四季度调整后税息折旧及摊销前利润预期为24.1亿至25.1亿美元，同比增长31%至36%[4] 其他财务数据（资产、债务、投资等） - 第三季度末公司拥有91亿美元无限制现金、现金等价物及短期投资[4] - 2025年第三季度末现金及现金等价物为84.32亿美元，较2024年底的58.93亿美元增长43.1%[19] - 截至2025年9月30日，公司总资产为633.44亿美元，较2024年底的512.44亿美元增长23.6%[19] - 2025年第三季度末长期债务净额为106.15亿美元，较2024年底的83.47亿美元增长27.2%[19] - 2025年第三季度递延所得税资产为107.10亿美元，较2024年底的61.71亿美元增长73.5%[19] - 2025年前九个月公司回购普通股支出46.11亿美元[24] - 2025年前九个月购买有价证券支出139.45亿美元，出售及到期收回135.47亿美元[24] 其他重要内容（非核心业务损益及特殊项目） - 2025年第三季度股权投资收益为亏损1400万美元，2024年同期为亏损1200万美元[37] - 2025年第三季度所得税收益为40.46亿美元，主要受税收调整影响，而2024年同期为所得税费用1.58亿美元[37] - 2025年第三季度其他收入净额为16.19亿美元，2024年同期为18.51亿美元[37]

市场整体表现 - 美国股指期货在周二普遍下跌，道琼斯指数期货下跌1.02%，标普500指数期货下跌1.33%，纳斯达克100指数期货下跌1.67%，罗素2000指数期货下跌1.81% [1][2] - 追踪标普500指数的ETF（SPY）下跌1.27%至674.69美元，追踪纳斯达克100指数的ETF（QQQ）下跌1.62%至621.86美元 [2] - 周一美股收盘表现不一，纳斯达克综合指数上涨0.46%，标普500指数上涨0.17%，而道琼斯指数下跌0.48%，罗素2000指数下跌0.33% [8][9] 宏观经济与政策 - 美国联邦基金利率期货市场显示，交易员预计美联储在12月会议上降息的可能性为70.1% [2] - 美联储在近期会议上如期降息25个基点并结束了量化紧缩计划，但美联储主席鲍威尔警告称12月降息“并非已成定局” [10] - 美国政府部分停摆已进入第34天，导致9月份的贸易逆差、工厂订单和职位空缺数据发布被推迟 [13] 重点公司动态 - 因成功做空2008年房地产市场而闻名的Michael Burry旗下基金购入了价值超过10亿美元的英伟达和Palantir的看跌期权 [1] - Advanced Micro Devices在周二盘前交易中下跌2.22%，市场预期其每股收益为1.16美元，营收为87.4亿美元 [6] - Upwork公布第三季度财报超预期并上调第四季度及2025财年业绩指引后，股价在盘前交易中大涨18.30% [6] - Denny's Corporation宣布已达成最终协议将被以约6.2亿美元收购并私有化，股价在盘前交易中飙升49.15% [6] - Palantir Technologies尽管财报表现强劲，但因Michael Burry基金买入1.8658亿美元看跌期权，股价大跌7.51% [15] - Uber Technologies公布营收为112亿美元，低于市场预期的132.7亿美元，其总预订额同比增长16%至410亿美元，低于管理层指引，股价下跌2.47% [15] 行业与市场观点 - LPL Financial评论指出，经济及股市前景喜忧参半，货币政策可预测性降低，贸易风险正在缓解，盈利超出预期 [10][11] - 股市上涨结构出现裂痕，涨幅高度集中在少数大型股，投资者开始要求看到人工智能投资带来巨大回报的实质证据 [11] - 这种狭窄的领涨股导致价格与市场广度之间出现分化，带来了假突破的风险，LPL配置委员会对股票持战术中性立场，建议采取选择性战术性策略 [12] 大宗商品与全球市场 - 原油期货在纽约早盘交易中下跌1.64%，至每桶60.05美元 [16] - 黄金现货价格下跌0.35%，至每盎司3,997.17美元 [16] - 比特币价格下跌3.26%，至103,715.47美元 [16] - 亚洲及欧洲市场在周二普遍走低 [17]