If you want full access to all our reports, data and investing ideas, join The Aerospace Forum , the #1 aerospace, defense and airline investment research service on Seeking Alpha, with access to evoX Data Analytics, our in-house developed data analytics platform.In April, I downgraded Howmet Aerospace Inc. PFD Ser A (NYSE: HWM.PR ) to a hold. The preferred stock price has declined 4.6% since then, with a total return of -2.1%. As chances of interest cuts are increasing, I revisit theDhierin runs the invest ...

In the current session, the stock is trading at $186.50, after a 0.39% increase. Over the past month, Howmet Aerospace Inc. HWM stock increased by 9.42%, and in the past year, by 98.85%. With performance like this, long-term shareholders are optimistic but others are more likely to look into the price-to-earnings ratio to see if the stock might be overvalued.How Does Howmet Aerospace P/E Compare to Other Companies?The P/E ratio measures the current share price to the company's EPS. It is used by long-term i ...

期权合约概况 - 霍梅特航空航天公司新推出2028年1月到期期权合约 距离到期日858天 时间价值为期权定价关键因素 [1] 看跌期权分析 - 185美元行权价看跌期权当前买方报价31.60美元 通过卖出该期权可锁定153.40美元/股的成本基础(含权利金) [2] - 该行权价较当前股价188.34美元存在2%折价 期权无价值到期概率达68% [3] - 若期权无价值到期 权利金将带来17.08%现金回报率 年化收益率为7.27% [3] 看涨期权分析 - 220美元行权价看涨期权买方报价34.50美元 采用备兑看涨策略可实现35.13%总回报率(含权利金) [6] - 该行权价较当前股价存在17%溢价 期权无价值到期概率为44% [8] - 若期权无价值到期 权利金将额外贡献18.32%回报率 年化收益达7.79% [8] 波动率指标 - 看跌期权隐含波动率为39% 看涨期权隐含波动率为36% [9] - 实际近一年波动率(基于249个交易日收盘价)为35% [9]

TRENDING: America's Most Trusted Financial Companies Howmet Aerospace Howmet Aerospace HWM $ 185.50 $1.29 0.7% 58% IBD Stock Analysis Nearing 193.26 buy point from shallow cup base Early entry from clearing the 50-day moving average A leader in highly ranked IBD-Aerospace/Defense group Composite Rating 97/99 Industry Group Ranking 14/197 Emerging Pattern Cup Cup A cup-shaped pattern with no handle. Must be at least six weeks long… Related news Investors Lock In On This GE Aerospace Peer. Here's Why. 7/31/20 ...

股价表现与技术指标 - 公司股价于9月10日突破50日简单移动平均线并持续高于200日移动平均线 显示强劲上涨动能和价格稳定性[1] - 过去六个月股价累计上涨43.7% 显著超越航空航天国防行业21.7%和标普500指数17.5%的涨幅[3] - 股价现报183.80美元 虽低于52周高点193.26美元 但大幅高于52周低点92.77美元[9] 财务与运营表现 - 2025年第二季度商业航空航天收入同比增长8% 占业务总量52% 第一季度亦实现9%增长[11] - 同期国防航空航天收入同比大幅增长21% 占比17% 第一季度增长19%[12] - 2025年上半年产生经营现金流6.99亿美元 自由现金流达4.78亿美元 现金及应收款项5.45亿美元远超500万美元短期债务[16] 股东回报与资本配置 - 2025年上半年支付股息8300万美元并完成3亿美元股份回购[14] - 2024年全年支付股息1.09亿美元及5亿美元股份回购[14] - 2025年1月季度股息上调25%至每股10美分 2024年7月董事会批准将回购授权增加20亿美元至24.87亿美元 当前剩余回购额度18亿美元[15] 行业前景与市场需求 - 商业航空市场受宽体飞机需求复苏推动 航空旅行持续增长带动飞机零部件支出增加[10] - 国防业务获得F-35项目发动机备件强劲订单 2026年国防拨款法案通过8315亿美元预算为后续合约提供支撑[12][13] - 新型节油减排飞机需求及发动机备件需求持续增长[11] 盈利预测与估值 - 2025年每股收益共识预期3.57美元 过去60天上调2.9% 预示32.7%同比增长 2026年预期4.28美元 上调3.4%[17] - 公司远期市盈率45.22倍 高于行业平均27.53倍 显著高于雷神公司24.17倍和通用动力19.58倍的估值水平[18][19]

Key Takeaways HWM's costs rose 6.1% in Q2 2025, driven by input costs and higher headcount.Adjusted EBITDA margin hit 28.7% in Q2, up 300 basis points year over year.HWM raised 2025 margin outlook to 28.5-28.6% from the prior 27.8-28.2% range.Howmet Aerospace Inc. (HWM) has been grappling with rising costs and expenses over time. HWM reported an uptick in costs and expenses during the second quarter of 2025. The company’s cost of sales rose 6.1% year over year in the quarter due to increasing input costs an ...

公司业绩表现 - 霍梅特公司商用原始设备业务在第二季度实现低个位数增长 与多数供应商库存去化趋势形成对比 [1] - 库存去化现象从第一季度持续至第二季度 主要受波音公司资产负债表优化措施影响 [2] 行业供应链动态 - 波音公司过去两年目标生产率为每月38架 但实际生产未达该水平导致零部件库存积压 [2] - 波音在完成融资后积极推进库存去化 通过企业资源规划系统对适用部件进行速率调整 [2]

商业航空航天市场表现 - 商业航空航天市场是公司关键增长动力 在2025年第二季度贡献总收入的52% [1] - 该市场销售额同比增长8% 第一季度增长9% [1] - 航空旅行需求持续强劲 推动宽体飞机需求增长并促使原始设备制造商增加支出 [2] 需求驱动因素 - 航空公司投资燃油效率高、排放低的飞机 增加对公司先进零部件的需求 [2] - 飞机使用率提高导致对零部件和产品需求上升 [2] - 空中交通增加、机队更新和扩张活动支持需求增长 [6] 主要客户生产趋势 - 波音737 MAX飞机生产逐步恢复 此前工人罢工问题已解决 [3] - 空客A320/321飞机保持健康的生产速率 [3] - 这些趋势推动发动机备件和其他零部件需求增长 [3] 同行比较 - 德事隆集团2025年第二季度销售额增长5.4% 其航空部门收入同比增长2.8% [5] - 通用电气航空航天公司商业发动机和服务业务收入同比增长30% [6] - 通用电气与卡塔尔航空签署400多台GE9X和GEnx发动机供应协议 为公司史上最大宽体发动机订单 [6] 财务业绩与估值 - 公司股价过去一年上涨84.9% 同期行业增长13.1% [7] - 远期市盈率为43.04倍 高于行业平均的27.85倍 [10] - 每股收益共识预期呈现上升趋势 当前季度预期从60天前的0.88美元升至0.90美元 [12][13] 未来展望 - 强劲旅行需求和飞机产量增长预计将继续推动公司发展势头 [4] - 商业航空航天市场短期内仍将是主要业务催化剂 [4] - 公司目前获得Zacks 2(买入)评级 [13]

**Howmet Aerospace (HWM) 2025年9月会议纪要关键要点** 涉及的行业与公司 * 公司为Howmet Aerospace (HWM) 一家航空航天与国防零部件供应商 [3] * 行业涉及商业航空航天 国防航空以及工业燃气轮机(IGT) [13][40] 核心观点与论据：商业航空航天市场与生产 * 公司观察到来自波音的库存消化现象 源于波音在资本筹集后希望将库存转化为现金 但预计随着波音生产速率趋于稳定并有望提升 此现象将很快结束 [5][6] * 公司对满足客户提出的任何生产速率目标充满信心 并认为供应链的噪音已成为过去 对2026年窄体机和宽体机的生产速率提升持乐观态度 [9][11] * 公司认为波音787和空客A350的速率提升将是一个渐进过程 其信心基于供应链问题的缓解（如Spirit Aerospace的机身供应问题） [11] 核心观点与论据：备件业务驱动因素与增长 * 备件业务（Spares）表现强劲 上半年IGT备件销售占公司总销售额的20% 较2019年的11%大幅提升 该业务上半年增长了40% [13] * 驱动因素包括：旧一代机队（使用CFM56和VM2500发动机）因新飞机产量不足而工作强度更大 导致更深入和更频繁的大修；新一代发动机（如LEAP和Geared Turbofan）因其工作环境恶劣而更早进入维修周期 并且单次维修的内容价值更高 [13][15][16] * 在国防领域 F-35的备件需求也在增长 2025年上半年已出现备件供应量超过原始设备生产量的 crossover [17][18] * 公司预计未来两年商业航空备件增长将领先于其他部门 2026年备件增长将继续保持高位 [23] 核心观点与论据：产能扩张与技术领先 * 在高压力涡轮叶片领域 公司2024年产量提升了40%-50% 并通过建立库存（500套发动机叶片组）确保了2025年的供应 否认自身是行业瓶颈的说法 [25][26] * 公司正通过新建和扩建工厂（密歇根州全新工厂 肯塔基州扩建等 共5个在建项目）来扩大产能 新产能将在2025年底至2026年陆续投产 在此之前通过提升良率和更换新工具来增加产出 [26][34] * 公司拥有领先的 proprietary materials 和精密公差控制技术 并不断推进自动化以维持技术领先和良率 新工厂的技术水平将远超2020年的行业领先标准 [29][31][32] * 公司自2022年以来已雇佣4,000名新员工 预计2026年将需要以更高速度再次招聘 同时2026年的资本支出水平将与2025年相似 显著高于折旧水平 [34][37] 核心观点与论据：其他业务板块表现 * 紧固件业务利润率达到约30% 驱动因素包括销量增长 运营改进 商业谈判以及产品组合优化（如更多单面紧固件和自动化装配） [50][51] * 公司自建的分销业务增长强劲 能获得制造和分销双重利润 [52] * 结构件业务面临宽体机产量不足和国防客户（如洛克希德·马丁F-35）库存过高的挑战 其改善更多来自于关闭和出售欧洲及美国的低效工厂等重组措施 [53][54][55] 其他重要内容：财务与战略 * 公司长期目标是将90%的净收入转化为现金流 过去五年已超额实现 当前优先投资于有机增长 认为其资本回报优于股票回购和收购增长 [37] * 工业燃气轮机(IGT)需求强劲 驱动因素包括电力需求增长 新涡轮产能不足导致现有机队工作强度加大 以及数据中心等应用场景对中型涡轮（高达40兆瓦）的新需求 [22][39][40] * 公司对利润率目标持谨慎态度 优先任务是满足市场需求和扩大份额 自动化机会虽存在 但部分将推迟至2027/2028年再行推进 以确保当前产能扩张的成功 [58][60]

商业运输市场疲软 - 商业运输市场收入在2025年第二季度同比下降4% 此前第一季度下降14% [1] - 疲软主要源于原始设备制造商生产疲软 特别是锻轮部门 且预计下半年持续 [1] - 北美地区关税相关及经济不确定性导致商用卡车产量下降 影响近期表现 [1] 成本与供应链压力 - 商品销售成本在2024年同比增长7.3% 2025年上半年同比增长3% 因投入成本增加 [2] - 供应链波动及关税相关阻力导致铝成本上升和交付延迟 [2] - 运输业持续供应链挑战及关税不确定性预计继续影响运营成本和成品交付 [2] 航空航天市场强劲势头 - 商业和国防航空航天市场稳健势头支撑公司表现 [3] - F-35项目发动机备件订单、航空航天紧固系统和机身结构部件需求强劲 [3] 同业表现对比 - 同业Kennametal金属切割部门因运输终端市场需求下降 2025财年第四季度有机收入同比下降4% [4] - GE航空航天在商业发动机与服务业务中LEAP、GEnx和GE9X发动机及服务需求强劲 [5] - GE航空航天与卡塔尔航空签署400多台发动机供应协议 为公司史上最大宽体发动机订单 [5] 股价表现与估值 - 公司股价过去六个月上涨34% 超过行业20.5%的涨幅 [6] - 公司远期市盈率43.51倍 高于行业平均28.19倍 价值评分为D [9] 盈利预期上调 - Zacks共识预期在过去60天内持续上调 [10] - 当前季度(2025年9月)预期从0.87美元上调至0.90美元 当前年度(2025年12月)预期从3.46美元上调至3.57美元 [11] - 下一年度(2026年12月)预期从4.10美元上调至4.28美元 [11]