交易概述 - 海尔集团旗下卡泰驰控股完成对汽车之家43.0%股份的战略收购 总价约18亿美元[1] - 交易后中国平安通过云辰资本间接持有汽车之家5.1%股份并保留董事会席位[1] - 交易已获得所有必要审批并完成交割先决条件[3] 战略布局 - 此次收购是海尔深化汽车产业生态布局的重要里程碑[1] - 汽车之家正式成为海尔汽车产业生态新成员[1] - 公司将构建"内容+交易+服务"三位一体的出行平台新范式[1] 业务协同 - 卡泰驰将依托全国线下服务网络与数智化运营能力全面支持汽车之家[1] - 双方将联合探索AI技术在内容生成、智能客服与场景化服务等多元场景应用[2] - 汽车之家将接入海尔开放生态体系与人单合一管理模式[2] 发展策略 - 加速构建线上线下高效协同的新零售模式 整合VR、AI技术打造一站式O2O汽车生态体系[2] - 借助海尔国际化经验拓展全球布局 支持中国车企"走出去"[2] - 推动家车智能互联与智能硬件研发 提升O2O全链路服务智能化水平[2] 管理团队表态 - 海尔集团董事称此次收购是构建汽车全链路生态的重要里程碑[3] - 平安产险董事长表示将通过平台最大化双方专业优势服务车主用户[3] - 未来将聚焦用户全流程体验 推动业务智能化转型[3]

股权结构变动 - 云辰资本向海尔集团子公司CARTECH转让股份于2025年8月27日完成 所有先决条件均已达成 [1] - 转让后云辰资本持股2391.65万股普通股（占比5.1%） 不再为控股股东 [1] - CARTECH持股2.009亿股（占比43.0%） 成为新任控股股东 [1] 董事会及高管变动 - 杨嵩辞任董事及首席执行官 转任高级副总裁 [1] - 丁珂珂辞任董事及提名与薪酬委员会成员 卢凡辞任董事 [1] - 刘斥获任董事会主席、首席执行官及提名与薪酬委员会主席 [1] - 梁海山、张翠美、周生磊、方兴获任董事 并进入专业委员会 [1] 治理架构调整 - 新设合规管理委员会 负责监督合规及风险管理系统 [2] - 委员会由张翠美（主席）、周生磊及濮天若组成 [2] 公司秘书变更 - 项亚琪辞任公司秘书 [3] - 王杰斯获委任为新任公司秘书 [4]

股权变更 - 云辰资本向海尔集团子公司CARTECH HOLDING COMPANY完成股份转让 交易于2025年8月27日正式完成 [1] - 云辰资本持股比例降至2391.65万股普通股（约5.1%） 不再为控股股东 [1] - CARTECH持有2.009亿股股份（约43.0%） 成为新任控股股东 [1] 董事会及管理层变动 - 杨嵩辞任董事及首席执行官职务 转任高级副总裁 [1] - 丁珂珂辞任董事及董事会提名与薪酬委员会成员职务 [1] - 卢凡辞任董事职务 [1] - 刘斥获委任为董事会主席、首席执行官及董事会提名与薪酬委员会主席 [1] - 梁海山、张翠美、周生磊、方兴获委任为董事 并分别进入提名与薪酬委员会 [1] 治理架构调整 - 新设合规管理委员会 负责监督公司合规及风险管理系统 [2] - 委员会成员包括张翠美（主席）、周生磊及濮天若 [2] 公司秘书变更 - 项亚琪辞任公司秘书职务 [3] - 王杰斯获委任为新任公司秘书 [4]

交易概述 - 海尔集团旗下卡泰驰控股完成以总价约18亿美金收购汽车之家约43.0%股份的交易交割 [1] - 交易基于截至2025年6月30日汽车之家已发行在外股份计算 [1] - 中国平安旗下云辰资本为出售方 平安产险继续间接持有汽车之家约5.1%股份 [1] 股权结构变化 - 海尔集团成为汽车之家控股股东 汽车之家正式成为海尔汽车产业生态新成员 [1] - 平安产险保留一个董事会席位并作为主要股东之一 [1] - 卡泰驰控股同步完成汽车之家董事会改组 [1]

股权变更与股东结构 - 云晨资本开曼公司持有公司23,916,500股普通股 占总发行股本的5.1%[1][2] - 卡泰驰控股有限公司收购200,884,012股普通股 占总发行股本的43.0%并成为控股股东[1][2] - 股权转让交易于2025年8月27日完成 依据2025年2月20日签署的股份买卖协议[1] 管理层人事变动 - 宋洋辞任董事及首席执行官职务 转任公司高级副总裁[3] - 丁珂辞任董事及提名与公司治理委员会、薪酬委员会成员职务[3] - 陆凡辞任董事职务[3] - 刘斥被任命为董事会主席、首席执行官及提名与公司治理委员会、薪酬委员会主席[4] - 梁海山被任命为董事及提名与公司治理委员会成员[4] - 张翠梅被任命为董事及合规管理委员会主席[4] - 周生雷被任命为董事及提名与公司治理委员会成员[4] - 方向被任命为董事及薪酬委员会成员[4] 新任职团队专业背景 - 刘斥拥有20年企业管理经验 现任海尔集团董事及卡泰驰汽车业务部负责人 曾分管冰箱产品管理、区域中心运营及能源项目[5] - 梁海山拥有30年管理经验 现任海尔集团副董事长兼总裁 曾主管白色家电业务及物流体系[6] - 张翠梅拥有20年合规与投资经验 现任海尔集团首席商业法律顾问 主管海外法律事务及知识产权合规[7] - 周生雷拥有20年战略规划经验 现任卡泰驰汽车业务部副总经理 主管汽车产业互联网平台战略[8] - 方向拥有15年人力资源管理经验 现任卡泰驰汽车业务部人力资源总监 主导人才体系建设与激励机制设计[9] 公司治理架构调整 - 董事会新设立合规管理委员会 负责监督公司合规与风险管理制度设计及政策实施[4] - 合规管理委员会由张翠梅、周生雷和蒲天若组成 张翠梅担任主席[4] 股权计算基准 - 股本计算基于2025年6月30日数据 总发行流通股为467,282,952股 不含42,104,648股库存股及股权激励预留股份[10]

公司ESG评级表现 - 标普全球ESG评分连续第三年提升至42分 领先全球近87%同业企业 [1] - 评估覆盖企业透明度 环境治理 信息披露 管理覆盖 发展趋势 绩效表现 意识提升及外部鉴证等多维度 [1] - 评分结果直接用于构建标普全球ESG指数 该指数被全球数十亿美元ETF追踪 [1] 可持续发展战略 - 将可持续发展理念深植企业战略 持续推动ESG体系纵深建设 [2] - 在环境治理 社会责任与企业管制等核心领域精进实践 [2] - 前瞻布局人工智能与新能源赛道 通过AI技术场景化应用实现突破性进展 [2] 行业影响力 - 构建一站式O2O汽车消费生态 驱动汽车行业数字化转型与绿色发展 [2] - 标普全球CSA为全球历史最悠久 规模最大的企业可持续发展评估 2024年全球超过3600家公司参与 [1] - 科技创新成为驱动汽车行业迈向可持续发展新阶段的引擎 [2]

公司ESG评级表现 - 标普全球ESG评分连续第三年提升至42分 领先全球87%同业企业 [1] - 评估覆盖企业透明度 环境治理 信息披露 管理覆盖 发展趋势 绩效表现 意识提升及外部鉴证等多维度 [1] - 评分结果用于构建标普全球ESG指数 被全球数十亿美元ETF追踪 [1] 可持续发展战略 - 将可持续发展理念深植企业战略 推动ESG体系纵深建设 [2] - 在环境治理 社会责任与企业管制等核心领域精进实践 [2] - 前瞻布局人工智能与新能源赛道 实现AI技术场景化应用及O2O汽车消费生态突破 [2] 行业影响与定位 - 标普全球CSA为全球历史最悠久 规模最大的企业可持续发展评估之一 2024年全球超3600家企业参与 [1] - 通过科技创新驱动汽车行业数字化转型与绿色发展 [2] - 评分提升印证可持续发展扎实成效 彰显企业长期主义承诺 [2]

818全球购车节活动特点 - 活动以科技感和获得感为核心 全面回归汽车主角 企业高管和产品成为主要展示对象 强调真福利和真补贴 [2] - 线上活动以补贴为核心 提供万元购车补贴及各品牌补贴权益盲盒 二手车惠买集市提供上万款优质车源 [3] - 线下覆盖200多城市 通过空间站和卫星店提供一站式选购平台 配备AI买手和车主陪同AI对比试驾等智能服务 [4] - 全国首部汽车主题VR空间大电影同期启幕 818百城车展深入百余座城市热门商圈 整合汽车展示与潮流文化 [4] - 构建业界领先的用户服务体系 依托智能推荐算法实现内容与用户精准匹配 缩短用户购车决策路径 [6] 汽车行业现状分析 - 汽车产业处于深度重塑阶段 行业内卷竞争加剧 价格战暂时偃旗息鼓但未找到治本之策 [7] - 汽车销量呈现明增暗降态势 全行业净利润缩减 车企和经销商陷入多劳寡得困境 [7] - 2023年相比2022年汽车零售均价下降5.6% 2024年相比2023年又下降8%左右 [7] - 汽车零售额2023年比2022年下降2000多亿元 2024年比2023年又下降3000多亿元 导致全行业利润蒸发 [7] 汽车之家战略转型 - 公司实施All in AI战略 深度拥抱人工智能技术 全面升级汽车生态服务 [8] - 依托AI大模型 智能推荐算法和虚拟交互科技 贯穿看-选-买-用-换全消费场景 [8] - 自研仓颉大模型基于20年行业数据和经验知识 拥有全景生态总用户量5.02亿 日均用户量8151.91万 [12] - 仓颉大模型在SuperCLUE-AutoQA测评中以72.96分位居榜首 较第二名领先13.63分 [12] - 开发AI五件套工具：AI营销大脑 AI获客先锋 AI线索大师 AI销冠神器和AI查车专家 [11] 海外布局规划 - 6月30日上线全英文海外版网站 收录50余个中国出海汽车品牌近千款车系2000余个车型数据 [13] - 海外版空间站将结合当地消费习惯打造中国品牌集约店 帮助中国品牌以更低成本更高效率出海 [14] - 通过自制《顶级片场》等IP栏目集中展示中国汽车产品和技术魅力 [13] - 建立线上网站与线下空间站相结合的O2O模式 实现生态闭环 [13]

核心观点 - 公司通过"818全球购车节"活动 以AI技术和生态协同构建汽车消费新生态 推动行业消费活力并支持中国品牌全球化发展 [1][4][5] AI战略与技术投入 - 公司推进"All in AI"战略 近50%员工为程序员 成立AI大学并将近千名程序员分为八个专业方向进行培训 [1] - 自研仓颉大模型在汽车垂直领域超越通用大模型 以72.96分位列汽车知识测评榜首 较第二名领先13.63分 [3] - 基于5.02亿用户行为数据与知识图谱构建三维知识库 使AI回答准确率提升40% [3] 用户端AI应用 - 推出AI智能助手 融合20年专业车型库 海量测评内容与用户口碑数据 通过语言对话提供精准车型推荐 [2] - 可处理复杂多条件查询（如家庭结构/预算/车型偏好等） 结合市场动态与用户评价进行综合评估 [2] 产业端AI解决方案 - 开发AI五件套工具（AI营销大脑/获客先锋/线索大师/销冠神器/查车专家）助力主机厂与经销商降本增效 [2] - AI获客先锋自动生成推广素材并一键发布至社交媒体 同步跟踪转化效果提升营销效率 [2] - AI销冠神器为销售人员提供知识支持 提升客户问题响应速度与销售转化率 [2] 线上线下生态协同 - 构建覆盖超200城的"空间站+百城车展"网络 解决新能源门店分散问题 实现从中心城市到县域市场覆盖 [4] - 线上提供车型信息/专业评测/市场动态 结合大数据与AI实现精准用户画像与个性化推荐 [4] - 线下通过空间站 平安产险代理 合作维修厂及支付宝/高德流量入口形成"线上领券-线下体验-即时成交"闭环 [5] 全球化布局进展 - 海外版网站于2025年6月30日正式上线 首阶段覆盖泰国 沙特阿拉伯 英国 澳大利亚 巴西等地区 [5] - 系统收录50余个中国出海汽车品牌 近千款车系及2000余个车型数据 为海外用户提供中国汽车信息与服务 [5] - 数据支持使某自主品牌在中东市场的用户画像精准度提升40% [5] 业务成果验证 - 第二季度创新业务收入持续增长 证实AI重构消费决策链路与生态协同的战略有效性 [5]

核心观点 - 汽车之家通过"All in AI"战略、O2O车生态和全球化布局重构汽车消费链路 推动行业数字化转型 [1][5][7] AI战略与技术赋能 - 公司近半数员工为程序员 成立AI大学并将近千名程序员分八个专业领域投入AI研发 [1] - 自研仓颉大模型以72.96分登顶汽车知识测评榜首 较第二名领先13.63分 [3] - 基于5.02亿用户行为数据构建三维知识库 使AI回答准确率提升40% [3] - AI智能助手融合20年专业车型库与用户数据 可处理多维度复杂选车需求 [2] - 推出AI五件套解决方案：AI营销大脑、获客先锋、线索大师、销冠神器、查车专家 助力合作伙伴降本增效 [2] O2O生态构建 - 建立覆盖超200城的"空间站+百城车展"网络 实现从中心城到县域市场覆盖 [5] - 线上提供车型信息与市场动态 线下通过空间站/卫星店+平安产险+支付宝/高德形成"线上领券-线下体验-即时成交"闭环 [5] - 线上数据可精准指导门店库存与营销策略 实现从信息咨询到交易转化的无缝衔接 [5] 全球化布局 - 海外版网站于2025年6月30日正式上线 首阶段覆盖泰国/沙特/英国/澳大利亚/巴西等地区 [5] - 系统收录50余个中国出海汽车品牌近千款车系、2000余个车型数据 [5] - 数据支持使某自主品牌在中东市场的用户画像精准度提升40% [6] 业务成果 - 2025年第二季度创新业务收入持续增长 [7] - 第七届818购车节通过四大补贴体系与八方生态协同覆盖数亿用户 [1]