也许在不远的将来，汽车不再仅仅只是响应用户的指令，而可以主动与用户交谈，为用户分忧解难，甚 至在用户手握方向盘时，已经规划好最合适的路线、调节好最适宜的车内温度。这并非遥不可及的科幻 场景，而是一幅正由人工智能精心绘制的现实图景。 海尔集团董事、汽车之家董事会主席兼首席执行官刘斥表示："当前汽车行业面临着技术路线快速演进 与产业格局深刻重塑的双重变革，机遇空前，挑战亦不容小觑。" 在这场以"Hi·Future"为主题的科技盛宴中，记者感受最强烈的就是，关于汽车行业的讨论焦点已经彻底 转变。 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为，汽车行业应跳出硬件参数与价格战的"内卷"漩 涡，而去关注一个更宏大的命题：如何让汽车从一台冰冷的机器，进化成为一个能思考、会学习、懂合 作的"轮式智能生命体"。 王侠认为，未来的汽车将不再是信息孤岛，而是智慧城市交通网络中的一个活跃节点，它能与道路、云 端、其他车辆实时"对话"，共同编织一张安全、高效、绿色的出行网络。王侠举例表示：你的车可以提 本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 于建平 北京报道 前接收到前方路口红绿灯的配时信息，自动平滑车速，实现"绿波通行 ...

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