业绩数据 - 报告期各期向前五大客户销售占比分别为95.61%、96.14%、93.99%和83.91%，2025年1 - 9月降至81.79%[4][13] - 报告期各期境外收入分别为97.68万元、223.04万元、13193.96万元和43769.83万元，占比分别为0.06%、0.12%、6.84%和17.64%[4][30] - 报告期各期末应收账款账面余额分别为40292.98万元、37745.45万元、79690.59万元和115606.26万元，占比分别为24.41%、20.57%、41.21%和39.20%[4] - 报告期各期末存货期末账面价值分别为26752.47万元、32243.46万元、47602.96万元和65794.93万元，占比分别为21.76%、24.87%、25.87%和29.84%[4] - 报告期内研发费用为11326.86万元、21120.42万元、20008.29万元和19399.48万元，占比为6.86%、11.51%、10.35%和8.20%[4][90][91][93] - 2025年1 - 9月公司收入255935.58万元，同比增长116.31%，期间费用率为11.87%，较2024年下降5.12个百分点[146] 用户数据 - 2022 - 2025年9月蔚来、广汽、小米等多家车企新能源汽车有不同销量，公司产品在部分车企占主要或部分份额[24] - 截至2025年9月30日公司累计获取上百个定点项目，2025年持续获取新项目定点[23] 未来展望 - 预计随着优质客户基础扩大与产品矩阵丰富，公司客户集中度情况将改善[16] - 预计后续将在Stellantis及欧洲某主流豪华汽车品牌客户的多个项目实现量产[31][32][33] - 到2030年全球乘用车市场规模预计超8000万台，新能源汽车渗透率将达50%左右，2025年中国新能源汽车销量预计超1600万辆，渗透率超50%[111] 新产品和新技术研发 - 公司研发活动涵盖技术预研、平台开发、项目开发三大核心环节，研发模式稳定[87][96] - 新增研发投入项目围绕新能源汽车高压电源系统展开，电源研发项目用于特定新能源车载电源集成产品研发及设备采购[94][108] 市场扩张和并购 - 本次发行计划募集资金不超52822.22万元，投向汽车零部件三期、车载电源购置、电源研发项目及补充流动资金[108] - 汽车零部件三期项目达产后年产72万套车载高压电源系统产品，满产年增营收107058.03万元、净利润4637.20万元[108] 其他新策略 - 公司与蔚来、小米、雷诺等主要客户签署长期协议，有效期多为长期有效或到期无异议自动续期[21] - 公司已取得IATF16949质量管理体系认证，建立车规级生产管理体系和高规格实验环境[19][20]

收购信息 - 富特科技拟收购安吉两山园区单项资产，为收购行为提供价值参考[12] - 收购资产含7项建筑物类固定资产和1宗无形资产土地使用权[31][33] 公司数据 - 富特科技注册资本为15542.0399万人民币[26] - 安吉两山园区注册资本为30000万人民币[28] 资产数据 - 建筑物类固定资产建筑面积82653.61平方米，评估价值149,579,820.00元[33][52] - 无形资产土地使用权面积28310.00平方米，评估价值15,344,020.00元[33][52] - 委估单项资产评估价值合计为164,923,840.00元[52] 时间信息 - 评估基准日为2025年10月31日[16][19][24] - 评估报告日为2025年11月10日[3][59] - 评估结论使用有效期自2025年10月31日起至2026年10月30日止[19] 资产情况 - 部分不动产存在抵押事项，抵押房产面积82,653.61平方米、土地面积28,310.00平方米[20][53] - 部分厂房82,384.15平方米免租金租赁，期限为2025/4/25 - 2028/10/24[23][55] 评估方法 - 建筑物类固定资产采用成本法评估[17][24][40][41] - 无形资产土地使用权采用市场法评估[17][24][40]

募集资金情况 - 本次发行计划募集资金总额不超过52,822.22万元[7] - 2024年8月首次公开发行股票，募集资金净额为30,423.14万元[8] 募投项目投入 - 汽车零部件三期项目拟投入23,424.79万元[7] - 车载电源购置项目拟投入15,500.00万元[7] - 电源研发项目拟投入3,642.43万元[7] - 补充流动资金拟投入10,255.00万元[7] 项目产出数据 - 汽车零部件三期项目达产后年产72万套车载高压电源系统产品，满产年增营收107,058.03万元、净利润4,637.20万元[7] 市场数据 - 2025年1 - 9月中国新能源汽车产销量分别为1124.30万辆和1122.80万辆，同比分别增长35.20%和34.90%，出口175.8万辆，同比增长89.40%[15] - 2025年9月公司在我国乘用车OBC装机量市场份额为12.40%，排名第三方供应商第二名[16] 产能相关 - 报告期各期公司产能利用率分别为83.34%、78.05%、89.84%、90.72%，最近一期超90%[16] - 前次募投6条产线已全部投产，产能仍在爬坡[16] - 公司报告期内产能利用率总体呈上升趋势，现有产能难以满足未来需求[16] - 第二生产基地总设计产能达产后预计将达到192万台/年，在公司总产能中占比将超50%[45] 研发项目情况 - 电源研发项目总投资3642.43万元，研发费用占比82.12%[27] - 前募研发中心项目总投资20388.22万元，设备及软件购置费占比64.70%[27] - 电源研发项目氮化镓器件项目和第5.5代产品项目正在研发中[29] - 前募研发中心项目的第五代产品项目和多合一项均已结项，产品已量产并应用于公司主要客户[29] - 前募研发中心项目的非车载业务的第二代便携式3.3kW充电机等均已结项[29] 研发项目对比 - 电源研发项目建筑工程费占比1.37%；前募研发中心项目为7.59%[27] - 电源研发项目设备及软件购置费占比14.90%；前募研发中心项目为64.70%[27] - 电源研发项目研发费用占比82.12%；前募研发中心项目为26.82%[27] 研发项目意义 - 氮化镓器件项目目标是产品体积较第五代产品减少超35%，同时降低成本[29] - 第五代产品项目较第四代产品体积减少30%同时降低成本[29] - 应用GaN器件的新能源车载电源集成产品研发可缩小无源器件体积和PCB面积，减小产品体积并降低成本[35] - 第5.5代新能源车载电源集成产品研发可缩小电解电容和DC/DC磁件等无源器件尺寸，有效降低成本[36] 生产基地情况 - 2022年1月公司与安吉管委会签署相关合同及补充协议，约定建设生产项目，管委会垫资建设，给予3年半免租期等[37][38] - 第二生产基地土地使用权面积28,310.00㎡，房屋建筑面积82,653.61㎡，抵押债权数额为14,202.1412万元，债务履行期限至2026年4月14日止[43] - 第二生产基地免租金租赁期限自2025年4月25日至2028年10月24日[41] - 截至补充法律意见书出具日，第二生产基地主体已基本建设完毕并投入生产使用，租赁合同尚在履行，回购程序未正式启动[40][41] 项目进展与合规 - 汽车零部件三期项目于2025年11月20日完成环境影响登记表填报及备案工作[49] - 汽车零部件三期项目于2025年11月21日取得安吉县发展和改革局节能审查意见[50] - 公司采用“代建 - 租赁 - 回购”方式开展项目，可保障生产经营场所稳定性，减少前期大额资本性投入[39] - 公司本次发行募集资金用于收购第二生产基地，属于收购资产情形，不涉及收购股权[42] - 截至出具日，公司未正式启动第二生产基地回购流程[55]

业绩数据 - 2024年度公司营业收入为193,384.25万元，新能源车载及非车载产品业务收入190,259.30万元，占比98.39%[6] - 本期营业总收入为19.3384251336亿元，上年同期为18.3515962361亿元，同比增长5.38%[25] - 本期净利润为9460.515317万元，上年同期为9643.927192万元，同比下降1.90%[25] - 本期基本每股收益为1.05元，上年同期为1.16元，同比下降9.48%[25] 财务指标变动 - 期末应收账款为746,672,629.89元，较上年年末增长约136.22%；应付账款为787,192,074.36元，较上年年末增长约58.31%[21] - 期末流动资产合计为1,839,782,724.87元，较上年年末增长约41.91%；流动负债合计为1,144,650,556.34元，较上年年末增长约11.10%[21] - 期末非流动资产合计为445,448,778.65元，较上年年末增长约29.45%；非流动负债合计为140,560,008.69元，较上年年末增长约327.81%[21] - 期末所有者权益合计为1,000,020,938.49元，较上年年末增长约73.22%[21] 资产负债详情 - 公司期末应收账款账面余额79,690.59万元，坏账准备5,023.32万元，账面价值74,667.26万元[8] - 公司期末存货账面余额52,200.17万元，跌价准备4,597.20万元，账面价值47,602.96万元[9][10] - 货币资金期末合计507,868,003.44元，期初合计458,223,687.14元[155] 关键审计事项 - 公司收入确认因可能存在管理层不恰当确认风险被列为关键审计事项[6] - 公司应收账款减值因金额重大且测试涉及重大管理层判断被列为关键审计事项[8] - 公司存货可变现净值因金额重大且确定涉及重大管理层判断被列为关键审计事项[10] 公司基本信息 - 公司主要经营新能源车载和非车载产品研发、生产、销售及技术服务[37] - 公司股票于2024年9月4日在深交所挂牌交易[36] - 公司股份总数11101.4571万股，有限售条件流通股A股88646419股，无限售条件流通股A股22368152股[36] 会计政策 - 公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第17号》相关规定，并追溯调整可比期间信息[149][150] - 公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第18号》相关规定，并追溯调整可比期间信息[150] - 公司采用月末一次加权平均法核算发出存货，盘存制度为永续盘存制[78][79] 税务信息 - 增值税产品销售收入按13%税率计缴、技术服务收入按6%税率计缴，软件产品增值税实际税负超3%部分即征即退[152] - 2023 - 2025年度公司减按15%税率计缴企业所得税[153]

业绩总结 - 报告期各期向前五大客户销售占比分别为95.61%、96.14%、93.99%和83.91%，2023年单一客户销售收入超总收入50%[9] - 报告期各期境外收入分别为97.68万元、223.04万元、13193.96万元和25964.28万元，占比分别为0.06%、0.12%、6.84%和17.64%[9] - 报告期内研发费用为11326.86万元、21120.42万元、20008.29万元和12091.95万元，占比为6.86%、11.51%、10.35%和8.20%[9] - 报告期内新能源车载产品占主营业务收入比例分别为92.35%、97.18%、94.48%和96.25%[12] - 2025年1 - 9月公司前五大客户销售收入占比降至81.79%[18] - 2023 - 2025年1 - 9月营业收入同比变动分别为2023年无、2024年5.38%、2025年1 - 9月116.31%[56] 用户数据 - 报告期内我国前十名新能源汽车厂商零售销量占比分别为72.26%、77.85%、77.86%和76.74%[14] - 报告期内公司主要面向新能源乘用车客户销售车载高压电源产品，销售占比达90%以上[17] - 报告期内，小鹏汽车交付量76.56万辆、长城汽车99.41万辆等[37] 未来展望 - 公司与主要客户合作稳定持续，对未来收入增长形成支撑[35] - 公司积极推动新客户、新项目拓展，具备较强新客户开拓能力[40] - 募投汽车零部件三期项目达产后年产72万套车载高压电源系统产品，满产年份增加年营业收入107,058.03万元、净利润4,637.20万元[161] 新产品和新技术研发 - 2025年1 - 9月第五代6.6kW车载电源集成项目投入5,027.33万元等多个项目有投入[127] - 电源研发项目拟用于应用GaN器件和第5.5代新能源车载电源集成产品研发[181] - 第五代产品较第四代产品体积减少30%并降低成本[187] - 氮化镓器件项目目标是产品体积较第五代产品减少超35%并降低成本[187] 市场扩张 - 2024年公司新投入海外客户委托开发项目增加，包括雷诺汽车等[112] - 2025年1 - 9月中国新能源汽车产销量分别为1124.30万辆和1122.80万辆，同比分别增长35.20%和34.90%[174] - 2025年1 - 9月中国新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.40%[174] 其他新策略 - 本次募投项目在2025年7月23日经董事会审议通过，募集资金投向汽车零部件三期项目等[161] - 公司开展海外项目，评估时考虑客户战略意义等因素，议价考虑开发周期等因素[114]

公司信息 - 富特科技注册资本为15542.039900万人民币，住所为浙江省湖州市安吉县递铺街道文昌路505号[7][9] - 安吉两山园区注册资本为30000万人民币，住所为浙江省湖州市安吉县昌硕街道胜利西路1号[10] 评估相关 - 评估基准日为2025年10月31日[15] - 评估对象和范围为富特科技拟收购安吉两山园区的建筑物类固定资产和无形资产——土地使用权[14] - 委估资产抵押房产面积合计82653.61平方米，土地面积合计28310.00平方米[16] - 列入评估范围的建筑物类固定资产共7项，含3项房屋建筑物（建筑面积82653.61平方米）及4项构筑物，均建于2024年[29] - 土地使用权面积28310.00平方米，权利终止日期为2072年6月5日[25] 租赁情况 - 安吉两山园区将厂房82384.15平方米租给富特科技，租赁期限为2025/4/25 - 2028/10/24，免租金[17][30] 费用及成本 - 前期费用和其他费用按建安工程费用的6.50%计取，城市基础设施配套费为80元/平方米[31][32] - 可比实例工业厂房建安含税单价约1760元/平方米，待估房屋类比单价为1610元/平方米[35][36] - 委估房屋重置成本为1830元/平方米，总计150763000元[37] - 建筑物综合成新率为95.00%，建筑物评估价值为143224850元[38][41] - 建筑物类固定资产重置成本157424700元，评估价值149579820元[41] 市场数据 - 2025年上半年，湖州市实现地区生产总值2080.4亿元，GDP同比增长6.3%[47][48] - 2024年末安吉县常住人口60.4万人，城镇化率达到89.3%[49] - 2024年安吉县生产总值675.57亿元，同比增长6.5%[51] 土地评估 - 本次对委估宗地评估采用市场法，委估宗地最终比准地价为542元/平方米[53][61] - 委估宗地面积28310平方米，地价为15344020元[61] - 委估单项资产评估价值合计为164923840元[61]

公司近期动态 - 公司于2025年11月25日接受了中邮证券等投资者的调研，接待人员包括董事会秘书李岩和证券事务代表张佳意 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入100%来自新能源业务 [2] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司市值为62亿元 [3]

行业竞争格局 - 车载电源市场主要由主机厂自研和第三方独立供应商构成，第三方供应商是主流配套方 [1] - 行业毛利率不高、研发投入大、技术壁垒高，竞争格局趋于稳定 [1] 公司核心竞争力 - 坚持技术驱动，持续研发投入确保产品性能与迭代能力领先 [1] - 与多家知名整车厂形成稳固合作关系，建立市场壁垒 [1] - 全流程车规级品质管控，打造良好市场口碑 [1] 财务表现与展望 - 因客户需求增加、业务规模扩张，收入同比大幅增长，应收账款同比增长 [3] - 按会计规则计提信用减值损失，金额高于往年同期 [3] - 短期行业竞争带来价格压力，中长期高附加值产品占比提升、海外市场拓展及技术迭代将支撑毛利率保持竞争力 [4] 业务发展动态 - V2G业务取得阶段性进展，双向充电产品正积极开发并与客户推动项目落地 [5] - 海外电力市场成熟、政策法规逐步完善，V2G产品有望支持电网稳定优化 [5] - 2025年限制性股票激励计划已完成首次授予，授予442.4200万股 [6]

股东户数 - 截至2025年11月20日，公司股东总户数为9503户 [1]

客户与市场布局 - 公司客户体系多元化，覆盖国内传统汽车品牌、造车新势力及海外主流车企 [1] - 国内与广汽、蔚来、长城、小米、小鹏、零跑、长安等领先车企建立稳定合作 [1] - 海外获得雷诺、Stellantis、某欧洲主流豪华品牌等项目定点 [1] - 海外市场新能源汽车渗透率低，发展空间广阔，是未来拓展重点 [3] - 国内市场以第三方独立供应商配套为主，竞争格局趋于稳定 [3] 产品技术与价值趋势 - 车载电源行业向800V高压化架构、"多合一"深度集成化、功能多样化发展 [2] - 技术方案迭代提升产品技术复杂度和单车价值量 [2] - 第三代宽禁带半导体氮化镓等新技术应用带来性能与价值突破 [2] - 短期看，功能单一产品因行业竞争面临价格压力 [2] - 中长期看，单价走势取决于产品技术价值 [2] - 海外市场产品价值量通常比竞争激烈的国内市场更具潜力 [2] 产能与生产基地 - 主要生产基地位于湖州安吉，安吉一厂2021年投产，设计年产能120万台，目前满负荷生产 [4] - 安吉二厂于2025年上半年逐步投产，基于客户订单增加产线投入 [4] - 安吉二厂自动化率显著提升，通过智能仓储、物流及一体化设计提高效率和空间利用率 [4] - 为配合海外业务，2024年启动海外工厂建设，已完成厂房装修，产线建设将依据客户需求推进 [4] 业务发展与战略 - 公司将持续通过技术升级与产品创新，推动单车价值长期稳步增长 [2] - 重点把握海外市场发展关键窗口期，聚焦国际主流车企，深化合作以提升市场占有率 [3] - 发挥公司在配套经验、迭代速度和服务响应速度方面的优势 [3] - 国内与战略客户合作持续深化，稳固基本盘，支撑订单增长 [5] - 海外客户定点项目将陆续量产，为整体业务贡献增量收入 [5]