股价与交易数据 - 9月17日公司股价下跌0.42% 成交额达3.15亿元 [1] - 当日融资买入4142.06万元 融资偿还2544.25万元 融资净买入1597.80万元 [1] - 融资融券余额合计1.11亿元 融资余额占流通市值2.63% 处于近90%分位高位水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数1.22万户 较上期减少0.63% [2] - 人均流通股8847股 较上期大幅增加229.99% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入14.74亿元 同比增长122.64% [2] - 同期归母净利润6694.51万元 同比增长15.15% [2] 主营业务构成 - 新能源车载产品占比95.68% 为主要收入来源 [1] - 技术服务占比2.45% 新能源非车载产品占比1.69% 其他业务占比0.18% [1] 机构持仓变动 - 广发价值核心混合A新进为第一大流通股东 持股61.86万股 [3] - 财通资管先进制造混合A新进为第二大流通股东 持股55.11万股 [3] - 财通资管臻享成长混合A新进为第十大流通股东 持股33.01万股 [3] - 申万菱信新能源汽车主题混合与财通资管消费精选混合退出十大股东行列 [3] 公司基本信息 - 公司位于浙江省湖州市安吉县 成立于2011年8月10日 [1] - 2024年9月4日上市 主营新能源汽车高压电源系统研发生产销售 [1] - 上市后累计派现199.83万元 [3]

公司行动 - 长高电新拟择机出售富特科技股票346.5万股[1] - 出售股份占富特科技已发行股份总数2.23%[1]

公司行动 - 长高电新计划择机出售富特科技股票346.5万股 占富特科技已发行股份总数2.23% [1]

业务概况 - 公司主营新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售 主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品及液冷超充桩电源模块等非车载高压电源系统 [1] - 车载电源产品功能包括将交流电转换为直流电为动力电池供电 以及将高压直流电转换为低压直流电供车载电器使用 [1] 客户与市场 - 主要客户包括广汽、蔚来、小米、零跑、小鹏、雷诺、Stellantis等头部车企 [1] - 对首位客户依赖度逐步降低 经营稳定性提升 [1] - 境外业务收入占比从6.8%提升至17%以上（2024-2025年） [2] - 其他海外客户项目有序推进 预计带来进一步收入贡献 [2] 产能与运营 - 主要生产基地位于安吉 一厂年产能稳定 二厂于2025年上半年投产 [2] - 配套智能物流与仓储设施完善后产能将提升 [2] - 产能规划基于市场需求和客户订单动态优化资源配置 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入同比大幅提升超过122% [2] - 应收账款规模较2024年末增长超过45% [2] - 计提信用减值损失上升 系业务快速扩张过程中的正常财务表现 [2]

公司动态 - 公司于2025年9月15日接受天风证券调研 董事会秘书李岩和证券事务代表张佳意参与接待并回答投资者问题 [1] - 公司当前市值为55亿元 [3] 业务构成 - 2024年1至12月公司营业收入100%来自新能源业务 [2]

客户合作 - 公司与多家头部整车企业建立稳定合作关系 主要客户包括广汽 蔚来 小米 零跑 小鹏 长安等优质厂商 [1] 配套车型 - 重点配套车型涵盖多款市场热门及主力产品 包括蔚来ES/ET系列 乐道 萤火虫 小米SU7/YU7 广汽埃安系列等 [1]

公司基本情况 - 公司成立于2011年，主营新能源汽车车载高压电源系统和非车载高压电源系统的研发、生产和销售，产品包括车载高压电源系统、液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等 [1] - 产品应用场景涵盖日常家用慢充、外出快速补能、汽车向外放电（如供电给露营设备、其他车辆或电网） [1] - 研发总部位于杭州，西安研发部承接车载产品开发，制造基地位于安吉，第二基地2025年上半年已投产 [1][2] 客户与市场 - 国内主要客户包括广汽、蔚来、小米、零跑、小鹏、长安等头部整车企业，配套车型涵盖蔚来ES/ET系列、乐道、萤火虫、小米SU7/YU7、广汽埃安系列等热门产品 [3] - 海外业务2024年收入占比6.8%，2025年上半年提升至17%以上，与某海外一流客户合作自2024年起逐步量产，其他海外项目有序推进中 [4] 海外业务特点 - 海外项目开发周期约3年（国内周期较短），定制化要求高，车载充电机输出功率以11kW为主（部分22kW在开发），国内产品以6.6kW为主 [5] - 海外项目额外配备EVCC部件，实现电动汽车与充电桩间的协议转换和充电标准兼容 [5] 财务与运营 - 2025年上半年产品毛利率波动受新能源汽车行业背景、客户年降、供应链降本和技术降本措施导入时点等因素影响 [6] - 公司通过优化技术平台和提升供应链管理应对毛利率挑战 [6] 新业务拓展 - 公司结合技术储备和资源优势审慎评估新应用场景，避免盲目投入影响主营业务 [7]

股价与交易表现 - 9月12日公司股价下跌4.01% 成交额达1.64亿元[1] - 当日融资买入1360.91万元但融资净流出324.98万元 融资余额8671.82万元占流通市值2.20%[1] - 融券交易完全停滞 当日融券卖出与偿还均为0股[1] 股东结构与财务表现 - 股东户数1.22万户较上期减少0.63% 人均流通股8847股大幅增加229.99%[2] - 2025年上半年营业收入14.74亿元同比大幅增长122.64%[2] - 归母净利润6694.51万元同比增长15.15%[2] 业务构成与公司背景 - 公司系国家级高新技术企业 主营新能源汽车高压电源系统研发生产销售[1] - 收入构成中新能源车载产品占比95.68% 技术服务占2.45% 新能源非车载产品占1.69%[1] - 成立于2011年8月 2024年9月4日上市 注册地位于浙江省湖州市[1] 机构持仓与分红情况 - A股上市后累计派现199.83万元[3] - 广发价值核心混合A新进成为第一大流通股东持股61.86万股[3] - 财通资管旗下两只产品新进成为第二和第十大流通股东 持股量分别为55.11万股和33.01万股[3]

股东情况 - 截至2025年9月10日公司股东总户数为12241户 [1]

激励计划会议 - 公司2025年8月29日召开会议通过限制性股票激励计划议案[2] 激励计划公示 - 拟首次授予激励对象名单公示期为2025年9月1 - 10日[3] - 公示途径为公司内部重要信息公告栏张贴[3] - 公示期满未收到对激励对象异议[4] 激励对象情况 - 激励对象不包括特定股东及外籍员工[6] - 激励对象为公司多类任职人员[6] - 董事会认为激励对象主体资格合法有效[9]