利润分配 - 2025年中期以9520万股为基数，每10股派5元，共派4760万元[1] - 境外机构等每10股派4.5元[3] 时间安排 - 股权登记日为2025年9月11日，除权除息日为9月12日[4] 分派对象及方式 - 截止9月11日登记在册全体股东，部分由公司自派[5][7] 减持承诺 - 相关股东锁定期满后2年减持价不低于发行价，分派后相应调整[8]

公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 简称科力装备 代码301552 SZ [1] - 公司于2022年5月26日申报IPO 并于2024年7月22日在深证创业板上市 [1] - 公司所属行业为汽车制造业 [1] - IPO保荐机构及承销商为长江证券承销保荐 保荐代表人为尹付利和孔令瑞 [1] - IPO律师为北京市康达律师事务所 [1] - IPO审计机构为中审众环会计师事务所（特殊普通合伙） [1] 上市过程与监管 - 公司在信披过程中被要求说明是否符合创业板定位 并被要求说明核心技术达到国内领先水平的依据是否充分 [1] - 公司被要求在招股说明书"业务与技术"章节补充披露相关内容 [1] - 公司监管处罚情况不扣分 舆论监督不扣分 [1] - 公司上市周期为788天 高于2024年度已上市A股企业629 45天的平均水平 [1] - 公司不属于多次申报 不扣分 [1] 发行与募资 - 公司承销及保荐费用为3717 92万元 承销保荐佣金率7 29% 低于整体平均数7 71% [1] - 公司发行市盈率为15 08倍 低于20 24倍的行业均值 为行业均值的74 51% [1] - 公司预计募资3 92亿元 实际募资5 10亿元 超募比例30 01% [1] - 公司弃购率为0 24% [1] 市场表现 - 公司上市首日股价较发行价格上涨130 67% [1] - 公司上市三个月股价较发行价格上涨82 03% [1] 财务表现 - 2024年公司营业收入较上一年度同比增长25 41% [1] - 2024年公司归母净利润较上一年度同比增长9 59% [1] - 2024年公司扣非归母净利润较上一年度同比增长7 69% [1] 综合评价 - 公司IPO项目总得分为88 5分 分类为B级 [1] - 影响评分的负面因素包括信披质量有待提高 上市周期超两年 以及0 24%的弃购率 [1]

公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 简称科力装备 股票代码301552 SZ [1] - 公司于2022年5月26日申报IPO 并于2024年7月22日在深证创业板上市 [1] - 公司所属行业为汽车制造业 IPO保荐机构及承销商为长江证券承销保荐 [1] - 公司IPO律师为北京市康达律师事务所 审计机构为中审众环会计师事务所 [1] 上市过程及监管评价 - 上市周期为788天 高于2024年度已上市A股企业629.45天的平均水平 [2] - 在信披质量方面 监管要求说明公司是否符合创业板定位 核心技术领先性依据是否充分 并补充披露业务与技术章节内容 [1] - 监管还要求说明是否存在未披露的处罚或诉讼等违法违规事项 [1] - 项目总得分88.5分 评级为B级 主要负面因素包括信披质量有待提高和上市周期较长 [7] 发行及募资情况 - 承销及保荐费用为3717.92万元 承销保荐佣金率7.29% 低于整体平均数7.71% [3] - 预计募资3.92亿元 实际募资5.10亿元 超募比例达30.01% [6] - 发行市盈率为15.08倍 为行业均值20.24倍的74.51% [5] - 弃购率为0.24% [7] 市场表现 - 上市首日股价较发行价格上涨130.67% [3] - 上市三个月股价较发行价格上涨82.03% [4] 财务表现 - 2024年公司营业收入同比增长25.41% [7] - 2024年归母净利润同比增长9.59% [7] - 2024年扣非归母净利润同比增长7.69% [7]

股价与交易表现 - 9月2日公司股价下跌0.70% 成交额达9711.87万元 [1] - 当日融资买入831.91万元 融资偿还762.26万元 实现融资净买入69.65万元 [1] - 融资融券余额合计8403.16万元 其中融资余额占流通市值比例达8.25% 处于近一年80%分位高位水平 [1] 融资融券状况 - 融资余额8403.16万元 融券余额0.00元 [1] - 融券余量0.00股 融券卖出0.00股 融券偿还0.00股 [1] - 融券余额水平超过近一年90%分位 处于高位 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数7820户 较上期增加7.83% [2] - 人均流通股2592股 较上期大幅增长29.83% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入3.18亿元 同比增长12.41% [2] - 同期归母净利润8278.23万元 同比增长4.88% [2] 分红与资本运作 - A股上市后累计派现6800万元 [3] 公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 位于河北省秦皇岛市经济技术开发区 [1] - 成立于2013年8月20日 于2024年7月22日上市 [1] - 主营业务为汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售 [1] 业务构成分析 - 风挡玻璃安装组件占比81.02% 为核心业务板块 [1] - 侧窗玻璃升降组件占比6.78% 角窗玻璃总成组件占比5.10% [1] - 其他业务收入占比7.10% [1]

公司治理决议 - 公司2025年第二次临时股东会审议通过《关于的议案》[2] - 股东会同时通过《关于使用部分超募资金永久性补充流动资金的议案》[2] 资金管理安排 - 公司决定将部分超募资金用于永久性补充流动资金[2] （注：原文未披露具体金额、比例及会议日期等详细信息）

会议出席情况 - 出席会议股东及代表86人，代表股份71,661,040股，占比75.2742％[9] - 出席现场会议股东及代表9人，代表股份71,400,000股，占比75.0000％[9] - 中小股东出席78人，代表股份732,951股，占比0.7699％[10] 议案表决情况 - 《2025年中期利润分配方案》总表决同意71,552,920股，占比99.8491％[12] - 《关于使用部分超募资金永久性补充流动资金》总表决同意71,548,320股，占比99.8427％[14]

会议信息 - 2025年第二次临时股东会由8月14日董事会决议召集，8月16日公告[4] - 9月2日14:30现场会议召开，网络投票同日进行[5] 参会情况 - 现场9名股东代表7140万股，占比75%；网络77名代表26.104万股，占比0.2742%[8][9] 议案表决 - 《2025年中期利润分配方案》同意7155.292万股，占比99.8491%[15] - 《使用部分超募资金补充流动资金》同意7154.832万股，占比99.8427%[16]

核心技术优势 - 吸光涂层技术已完成产业化突破 解决辅助驾驶摄像头VOC污染和漫反射问题 技术指标行业领先并被小米汽车定点采用 [3][8] - 纳米超防腐涂装材料可替代水电镀铬 满足欧盟和中国对六价铬的环保限制要求 具备环保高效耐腐蚀特性 [8] - 纳米涂装材料可应用于机器人领域 包括抗菌涂层 加热融冰涂层和除雾涂层 [12] 市场与客户战略 - 新能源车天幕设计增加玻璃面积 带动包边条等产品用量和单车价值提升 [3] - 产品拿单一般为独供模式 较少出现A/B点供应 [5] - 前五大客户均为玻璃供应商 同时直接供应长城汽车和东风日产等整车厂 [9] - 海外收入通过EXW交易条款（客户承担关税） 本土化生产和技术壁垒构建风险缓冲体系 [5] 产能与全球化布局 - 美国俄亥俄州新厂房预计2025年底具备生产条件 强化北美市场供应链响应能力 [6][12] - 秦皇岛卢龙县子公司投资2000万元 专注纳米涂装材料研发与制备 [7] - 募投项目解决产能不足问题 产品呈现量价齐升态势 [11] 财务与增长前景 - 2025年上半年新能源汽车销量693.7万辆 同比增长40.3% 渗透率达44.3% [10] - 新能源汽车配置产品单品价格逐步提高 推动公司营收及盈利能力提升 [10] - 未来几年营收增速可观 受益于新能源汽车高速发展和产能释放 [11] 核心竞争力 - 在高风险等级项目中承接超50%份额 基于技术质量价格服务的超预期表现建立客户信任 [4] - 核心优势在于精准理解客户痛点并提供针对性方案 而非基础价格开发速度指标 [3]

公司技术应用 - 子公司微纳新材研发的纳米涂装系列材料可应用于机器人领域 [2] - 纳米抗菌涂装材料适用于护理机器人并显著提升用户体验 [2] - 加热融冰涂层材料适用于高寒作业场景下的机器人作业 [2] - 除雾涂层材料可解决机器人摄像头结露问题 [2] 公司战略规划 - 公司将加速系列技术成果的产业化进程 [2]

公司动态 - 河北微纳新材料有限公司于近日成立 注册资本2000万元人民币 [1] - 公司经营范围涵盖电子专用材料研发 制造及销售 以及表面功能材料销售 [1] - 该公司由科力装备（股票代码301552）全资持股 [1] 业务布局 - 新公司业务聚焦电子专用材料领域 覆盖研发到销售的全产业链环节 [1] - 表面功能材料销售被纳入经营范围 显示公司拓展材料应用场景的战略方向 [1]