核心竞争力体现 - 公司是国内规模最大的注塑类和挤出类汽车玻璃总成组件供应商 [1] - 掌握领先核心技术 包括七项产品开发技术和两大类生产工艺技术 [1] - 产品规格超过6000种 积累多家整车厂开发经验与数据 [1] 研发投入与创新成果 - 2025年上半年研发投入1646.05万元 同比增长28.73% [1] - 聚焦创新新材料与技术 开发抗VOC污染吸光涂层技术 [1] - 攻克辅助驾驶摄像头区域VOC污染难题 抑制漫反射杂光 [1] - 技术已应用于新能源汽车摄像头支架 获小米汽车定点采用 [1] 客户与市场优势 - 进入福耀玻璃、圣戈班等全球知名厂商供应链 [1] - 建立长期稳定合作关系 [1] - 汽车玻璃行业集中度高 [1] 海外市场布局 - 美国市场采用"EXW贸易模式+本土化生产"策略 [2] - 俄亥俄州生产基地已完成设备采购 正推进落地 [2] - 积极拓展其他全球市场 提升市场份额 [2] 运营能力 - 具备快速响应客户需求的能力 [2] - 凭借技术、生产、质量、交付优势获得市场认可 [1]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入3.18亿元，同比增长12.41% [13][15] - 归母净利润0.83亿元，同比增长4.88% [15] - 研发投入1646.05万元，同比增长28.73% [2][3] 研发创新 - 抗VOC污染吸光涂层技术解决辅助驾驶摄像头污染难题，获小米汽车定点采用 [2][3][5][18][20] - 拥有专利84项（发明专利9项/实用新型70项/外观设计5项） [18] - 纳米超防腐涂装材料可替代水电镀铬，符合国际环保法规要求 [20] 市场与客户 - 国内新能源汽车销量693.7万辆，同比增长40.3%，占汽车总销量44.3% [5][6][19] - 核心客户包括福耀玻璃、圣戈班等全球头部玻璃厂商 [2][16] - 美国俄亥俄州生产基地完成设备采购，2025年底具备本土化生产能力 [2][6][14] 产能与布局 - 募投项目"汽车玻璃总成组件智能化生产项目"推进中，将缓解产能不足 [6][13] - 设立卢龙县子公司微纳新材，拓展纳米涂装新材料第二增长赛道 [7][20] - 采用EXW贸易模式转移关税风险，美国市场本土化生产加速 [14][21] 行业与政策 - 八部门提出2025年新能源汽车销量目标1550万辆（同比增长20%） [19] - 设备更新/以旧换新政策推动汽车产销增长，上半年行业销量1565.3万辆（+11.4%） [13][19] - 新能源汽车配套产品单价提升，公司呈现量价齐升态势 [6][15] 战略规划 - 推行"汽车零部件+新材料"双轮驱动战略 [5][17][20] - 三大中长期战略：技术纵深+产品多元/全球布局+客户深耕/数字化+精益化 [17] - 通过智能化变革、自动化技术及垂直大模型提升运营效率 [8][9][10]

股价及交易表现 - 9月11日公司股价上涨1.76% 成交额达6982.60万元 [1] - 当日融资买入637.66万元 融资偿还850.51万元 融资净卖出212.85万元 [1] - 融资融券余额7746.79万元 占流通市值比例7.49% 超过近一年60%分位水平 [1] 融资融券状况 - 融资余额7746.79万元 处于较高水平 [1] - 融券余量0.00股 融券余额0.00元 超过近一年90%分位水平 [1] - 融券偿还和卖出均为0股 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数7820户 较上期增加7.83% [2] - 人均流通股2592股 较上期大幅增加29.83% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.18亿元 同比增长12.41% [2] - 归母净利润8278.23万元 同比增长4.88% [2] 分红情况 - A股上市后累计派发现金红利1.16亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 位于河北省秦皇岛市 [1] - 成立于2013年8月20日 于2024年7月22日上市 [1] - 主营业务为汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售 [1] 主营业务构成 - 风挡玻璃安装组件占比81.02% 为主要收入来源 [1] - 侧窗玻璃升降组件占比6.78% [1] - 角窗玻璃总成组件占比5.10% [1] - 其他业务收入占比7.10% [1]

股价及交易表现 - 9月10日股价下跌1.11% 成交额4340.69万元 [1] - 当日融资买入211.27万元 融资偿还262.58万元 融资净流出51.32万元 [1] - 融资融券余额合计7959.64万元 占流通市值比例7.83% [1] 融资融券状况 - 融资余额处于近一年60%分位水平 属于较高位置 [1] - 融券余量0股 融券余额0元 但处于近一年90%分位高位水平 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数7820户 较上期增长7.83% [2] - 人均流通股2592股 较上期大幅增加29.83% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.18亿元 同比增长12.41% [2] - 同期归母净利润8278.23万元 同比增长4.88% [2] 公司基本信息 - 主营业务为汽车玻璃总成组件研发生产销售 [1] - 收入构成：风挡玻璃安装组件81.02% 侧窗玻璃升降组件6.78% 其他业务占比12.2% [1] - 成立于2013年8月20日 2024年7月22日上市 [1] 分红情况 - A股上市后累计派发现金红利1.16亿元 [3]

活动信息 - 公司将参加2025年河北辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年报集体业绩说明会[1] - 活动于2025年9月15日15:00 - 17:00以网络远程方式进行[1] - 可通过“全景路演”网站等参与活动[1] 交流人员 - 公司董事、总经理于德江等将在线与投资者交流[1]

公司分红方案 - 2025年中期权益分派方案为每10股派发现金红利5元（含税）[1] - 股权登记日确定为2025年9月11日[1] - 除权除息日确定为2025年9月12日[1]

核心观点 - 公司宣布2025年中期权益分派方案 以总股本95,200,000股为基数 每10股派发现金红利5元（含税） 合计派发现金47,600,000元 不送红股且不以公积金转增股本 [1] 权益分派方案 - 分红基准为现有总股本95,200,000股 每10股派发现金5元（含税） 境外机构及持有首发前限售股的个人和基金每10股实得4.5元 [1] - 持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收 持股1年内每10股需补缴税款0.5元 持股超1年无需补缴 [2] - 香港投资者持有基金份额部分按10%征收红利税 内地投资者基金份额部分实行差别化税率 [1] 实施时间安排 - 股权登记日为2025年9月11日 除权除息日为2025年9月12日 [2] - 分派对象为截至2025年9月11日深交所收市后登记在册的全体股东 [2] - 现金红利将于2025年9月12日通过股东托管证券公司直接划入资金账户 [2] 配套调整事项 - 若权益分派实施前出现股权激励行权、可转债转股或股份回购导致股本变动 将按"分配比例不变"原则调整分配总额 [1] - 本次分红实施后 相关股东承诺的锁定期满后减持价格将根据证监会和深交所规定作相应调整 [2]

利润分配 - 2025年中期以9520万股为基数，每10股派5元，共派4760万元[1] - 境外机构等每10股派4.5元[3] 时间安排 - 股权登记日为2025年9月11日，除权除息日为9月12日[4] 分派对象及方式 - 截止9月11日登记在册全体股东，部分由公司自派[5][7] 减持承诺 - 相关股东锁定期满后2年减持价不低于发行价，分派后相应调整[8]

公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 简称科力装备 代码301552 SZ [1] - 公司于2022年5月26日申报IPO 并于2024年7月22日在深证创业板上市 [1] - 公司所属行业为汽车制造业 [1] - IPO保荐机构及承销商为长江证券承销保荐 保荐代表人为尹付利和孔令瑞 [1] - IPO律师为北京市康达律师事务所 [1] - IPO审计机构为中审众环会计师事务所（特殊普通合伙） [1] 上市过程与监管 - 公司在信披过程中被要求说明是否符合创业板定位 并被要求说明核心技术达到国内领先水平的依据是否充分 [1] - 公司被要求在招股说明书"业务与技术"章节补充披露相关内容 [1] - 公司监管处罚情况不扣分 舆论监督不扣分 [1] - 公司上市周期为788天 高于2024年度已上市A股企业629 45天的平均水平 [1] - 公司不属于多次申报 不扣分 [1] 发行与募资 - 公司承销及保荐费用为3717 92万元 承销保荐佣金率7 29% 低于整体平均数7 71% [1] - 公司发行市盈率为15 08倍 低于20 24倍的行业均值 为行业均值的74 51% [1] - 公司预计募资3 92亿元 实际募资5 10亿元 超募比例30 01% [1] - 公司弃购率为0 24% [1] 市场表现 - 公司上市首日股价较发行价格上涨130 67% [1] - 公司上市三个月股价较发行价格上涨82 03% [1] 财务表现 - 2024年公司营业收入较上一年度同比增长25 41% [1] - 2024年公司归母净利润较上一年度同比增长9 59% [1] - 2024年公司扣非归母净利润较上一年度同比增长7 69% [1] 综合评价 - 公司IPO项目总得分为88 5分 分类为B级 [1] - 影响评分的负面因素包括信披质量有待提高 上市周期超两年 以及0 24%的弃购率 [1]

公司基本情况 - 公司全称河北科力汽车装备股份有限公司 简称科力装备 股票代码301552 SZ [1] - 公司于2022年5月26日申报IPO 并于2024年7月22日在深证创业板上市 [1] - 公司所属行业为汽车制造业 IPO保荐机构及承销商为长江证券承销保荐 [1] - 公司IPO律师为北京市康达律师事务所 审计机构为中审众环会计师事务所 [1] 上市过程及监管评价 - 上市周期为788天 高于2024年度已上市A股企业629.45天的平均水平 [2] - 在信披质量方面 监管要求说明公司是否符合创业板定位 核心技术领先性依据是否充分 并补充披露业务与技术章节内容 [1] - 监管还要求说明是否存在未披露的处罚或诉讼等违法违规事项 [1] - 项目总得分88.5分 评级为B级 主要负面因素包括信披质量有待提高和上市周期较长 [7] 发行及募资情况 - 承销及保荐费用为3717.92万元 承销保荐佣金率7.29% 低于整体平均数7.71% [3] - 预计募资3.92亿元 实际募资5.10亿元 超募比例达30.01% [6] - 发行市盈率为15.08倍 为行业均值20.24倍的74.51% [5] - 弃购率为0.24% [7] 市场表现 - 上市首日股价较发行价格上涨130.67% [3] - 上市三个月股价较发行价格上涨82.03% [4] 财务表现 - 2024年公司营业收入同比增长25.41% [7] - 2024年归母净利润同比增长9.59% [7] - 2024年扣非归母净利润同比增长7.69% [7]