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德尔股份(300473)
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德尔股份(300473) - 关于为全资子公司深圳南方德尔汽车电子有限公司提供担保的公告
2025-08-27 11:21
业绩数据 - 2025年1 - 6月南方德尔营收8963.51万元,利润 - 858.64万元,净利润 - 858.64万元[7] - 2024年南方德尔营收23463.56万元,利润 - 323.09万元,净利润 - 1544.73万元[7] - 2025年6月30日南方德尔资产21256.41万元,负债15915.42万元,净资产5340.99万元[7] - 2024年12月31日南方德尔资产21646.21万元,负债15520.83万元,净资产6125.38万元[7] 担保情况 - 公司为南方德尔3000万元综合授信提供连带责任保证担保[3] - 担保期限为债务履行期满之日起三年[6] - 累计担保额度25600万元,占净资产16.44%,占总资产6.92%[9] - 除本次担保外无其他对外及逾期担保[9] 公司股权 - 公司持有南方德尔100%股权,其注册资本10000万元[4]
德尔股份(300473) - 2025 Q2 - 季度财报
2025-08-27 11:20
收入和利润(同比环比) - 营业收入24.41亿元人民币,同比增长6.72%[18] - 归属于上市公司股东的净利润5087.06万元人民币,同比增长178.09%[18] - 扣除非经常性损益的净利润4856.02万元人民币,同比增长215.47%[18] - 基本每股收益0.3370元/股,同比增长177.14%[18] - 加权平均净资产收益率3.15%,同比上升1.98个百分点[18] - 公司营业收入244,110.15万元,同比增长6.72%[31] - 归属于上市公司股东的净利润5,087.06万元,同比增长178.09%[31] - 营业利润同比增长187.95%至7792.62万元[134] - 净利润同比增长216.42%至5111.06万元[135] - 归属于母公司股东的净利润同比增长178.05%至5087.06万元[135] - 综合收益总额同比改善109.67亿元至1.26亿元[135] - 母公司净利润同比增长236.48%至3420.51万元[138] - 公司本期综合收益总额为125,615.65万元[146] - 公司本期综合收益总额为10,164,620.83元[155] 成本和费用(同比环比) - 营业成本同比上升10.15%至19.56亿元,因收入增加带动成本增长[37] - 研发费用同比增长0.91%至8936.11万元[134] - 所得税费用同比激增138.90%至2565万元,系利润增长所致[37] - 资产减值损失726万元,主要因计提存货跌价准备[42] - 政府补助收益643万元,占利润总额8.38%[42] 各条业务线表现 - 新能源汽车配套产品收入29,307.23万元,同比增长74.12%[31] - 降噪隔热及轻量化产品收入达18.01亿元,同比增长12.75%[40] - 毛利率下降:降噪隔热及轻量化产品毛利率减少2.86个百分点至20.53%[40] - 公司配套客户包括戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、通用、Stellantis、保时捷、雷诺、日产、上汽、江铃、长城、吉利等[26] - 公司在降噪(NVH)、隔热及轻量化产品领域处于全球行业领先地位[26] - 公司拥有电机、电泵及机械泵类产品二十余年经验积累,具备较强市场竞争力[26] - 公司液力缓速器产品已向国内一线商用车客户批量供货[26] - 公司氧化物路线固态电池性能优异,安全性高,易于批量生产[26] 各地区表现 - 公司建立全球化销售网络覆盖欧洲、北美和亚洲地区[30] - 境外资产规模达23.54亿元,占公司净资产比例139.74%,主要分布在欧美地区[46] 管理层讨论和指引 - 营业收入同比增长6.72%至24.41亿元,主要因降噪隔热及轻量化产品收入增长[37] - 经营活动现金流净额同比下降56.19%至8657万元,因采购支出及仓储运费增加[37] - 筹资活动现金流净流出大幅减少98.66%,因偿债规模下降[37] - 公司面临业绩波动风险,包括行业竞争加剧、市场需求下滑及原材料价格波动可能影响销量和利润率[66] - 公司面临国际贸易风险,关税政策变化可能直接影响产品销量或导致公司承担额外关税成本[67] - 公司通过全球化生产网络(覆盖欧洲、北美、亚洲)实现就近供货,以降低国际贸易摩擦影响[68] - 公司存在产品质量风险,新项目及新产品可能面临客户验证失败或分担召回责任的风险[68] - 公司通过在线检测和预防措施实时监控设备和产品状态以保障产品质量[69] - 公司现金流受原材料采购、产成品库存和研发投入等多方面因素影响[70] - 公司需提前采购原材料并准备产成品安全库存以满足整车厂订单[70] - 公司需在研发项目和设备配套等方面进行大量资金投入以保持市场竞争力[70] - 公司进行现金流预算管理并定期监控关键指标[70] - 公司加强营运资本管理,跟踪客户应收账款和库存管理以提高资金利用率[70] - 公司积极开拓融资渠道,优化融资结构以降低现金流风险[70] - 公司计划半年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本[75] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额8657.38万元人民币,同比下降56.19%[18] - 总资产41.42亿元人民币,较上年度末增长11.99%[18] - 货币资金为2.43亿元,占总资产比例5.87%,较上年末下降0.82个百分点[44] - 应收账款为8.58亿元,占总资产比例20.72%,较上年末增加1.89个百分点,主要因收入增加及欧元升值所致[44] - 存货为7.26亿元,占总资产比例17.52%,较上年末下降0.92个百分点[44] - 使用权资产为3.66亿元,占总资产比例8.84%,较上年末大幅增加3.23个百分点,主要因新增租赁资产[45] - 长期借款为2.97亿元,占总资产比例7.18%,较上年末增加2.05个百分点,主要因到期借款重新借入[45] - 租赁负债为3.14亿元,占总资产比例7.58%,较上年末增加3.04个百分点,主要因新增租赁资产[45] - 报告期投资额2.28亿元,较上年同期1.29亿元大幅增长76.96%[50] - 货币资金期末余额为2.432亿元,较期初2.476亿元下降1.8%[125] - 应收账款期末余额为8.583亿元,较期初6.966亿元增长23.2%[125] - 存货期末余额为7.258亿元,较期初6.820亿元增长6.4%[125] - 应收票据期末余额为2414.5万元,较期初3423.3万元下降29.5%[125] - 应收款项融资期末余额为6683.9万元,较期初2993.7万元增长123.2%[125] - 公司总资产从期初的3,698,566,591.05元增长至期末的4,141,983,325.90元,增幅为11.99%[126][127] - 固定资产从期初的959,901,961.66元增加至期末的1,012,752,857.83元,增长5.51%[126] - 在建工程从期初的111,823,646.30元减少至期末的89,616,147.41元,下降19.86%[126] - 使用权资产从期初的207,421,606.30元大幅增长至期末的366,285,193.50元,增幅76.49%[126] - 开发支出从期初的40,616,813.31元增加至期末的50,885,279.82元,增长25.28%[126] - 长期借款从期初的189,644,056.04元增长至期末的297,417,697.26元,增幅56.83%[127] - 租赁负债从期初的168,078,427.71元增长至期末的314,144,504.02元,增幅86.90%[127] - 未分配利润从期初的-765,965,489.69元改善至期末的-715,094,873.11元,改善6.64%[127] - 母公司货币资金从期初的127,415,171.67元减少至期末的63,242,397.45元,下降50.37%[129] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降56.2%,从1.98亿元降至8657万元[140] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比微增0.7%,达到23.85亿元[140] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比增长4.8%,达到13.35亿元[140] - 支付给职工的现金同比增长5.4%,达到5.39亿元[140] - 投资活动现金流出同比增长6.0%,达到8057万元[141] - 取得借款收到的现金同比下降6.8%,从3.44亿元降至3.21亿元[141] - 期末现金及现金等价物余额同比下降52.8%,从3.87亿元降至1.82亿元[141] - 母公司经营活动现金流量净额转负,从4384万元降至-2980万元[142] - 母公司投资活动产生的现金流量净额同比增长51.1%,达到2351万元[143] - 母公司期末现金余额同比下降88.4%,从2.28亿元降至2654万元[143] - 公司所有者权益内部结转专项储备本期提取金额为3,578.43万元[147] - 公司所有者权益内部结转专项储备本期使用金额为2,402.61万元[147] - 公司本期期末股本余额为150,020万元[147] - 公司本期期末资本公积余额为96,629万元[147] - 公司本期期末其他综合收益余额为16,742万元[147] - 公司本期期末盈余公积余额为94,099万元[147] - 公司本期期末未分配利润余额为78,341万元[147] - 公司上年年末股本余额为150,457万元[148] - 公司上年年末资本公积余额为46,139万元[148] - 母公司所有者权益年初余额为1,521,999,737.38元,其中股本150,973,101.00元,资本公积2,119,014,511.29元,其他综合收益3,151,243.79元,盈余公积94,759,848.05元,未分配利润-845,898,966.75元[152] - 综合收益总额导致所有者权益减少28,821,616.90元[149] - 所有者投入普通股及其他权益工具增加资本15,883.00元[149] - 其他权益工具持有者投入资本310,257.91元[149] - 专项储备本期提取11,850.38元[150] - 专项储备本期使用67,252.88元[150] - 本期所有者权益变动总额减少极46,653.58元[149] - 期末未分配利润为-845,898,966.75元,与年初持平[152] - 其他综合收益结转留存收益部分未发生变动极[150] - 利润分配极部分未提取盈余公积及一般风险准备[149] - 公司所有者投入和减少资本导致权益变动净额为279,487.33元[155] - 公司其他权益工具持有者投入资本为-46,653.58元[155] - 公司资本公积增加310,257.91元[155] - 公司专项储备增加901,930.89极元[155] - 公司上年末所有者权益合计为1,499,841,660.72元[155] - 公司本期末未分配利润为-860,944,508.92元[155] - 公司本期增减变动金额总计11,346,039.05元[155] - 公司股本总额为150,457,795.00元[155] - 公司盈余公积为94,759,848.05元[155] - 公司股本总额为150,973,101.00元,对应150,973,101股,每股面值1.00元[160] - 专项储备本期提取金额为1,848,535.11元,使用金额为946,604.22元[156] 市场与行业环境 - 新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%,达696.8万辆和693.7万辆[25] - 国内汽车总销量1565.3万辆,同比增长11.4%[25] - 全球汽车销量4632万台,同比增长5.0%[25] 研发与知识产权 - 公司累计拥有知识产权625项,其中专利570项,软件著作权55项[33] - 公司严格执行IATF16949:2016质量管理体系标准[29] 募集资金与投资项目 - 募集资金总额2.50亿元,实际募集资金净额2.41亿元,截至期末专项账户余额0.30亿元[53][54] - 汽车电子(智能电控系统)产业化项目承诺投资总额18,078.92万元,截至报告期末累计投入3,859万元,投资进度23.14%[56] - 归还银行贷款项目实际投入6,000万元,完成承诺投资总额6,000万元的100%[56] - 补充流动资金项目实际投入14,461.07万元,完成承诺投资总额14,461.07万元的100%[56] - 承诺投资项目整体承诺投资总额24,078.92万元,调整后投资总额24,316.68万元[56] - 截至报告期末承诺投资项目累计投入金额21,353.39万元[56] - 汽车电子(智能电控系统)产业化项目预计达到预定可使用状态日期为2025年12月31日[56] - 汽车电子项目报告期内实现效益不适用[56] - 归还银行贷款项目及补充流动资金项目均未发生重大变更[56] - 汽车电子(智能电控系统)产业化项目性质为生产建设[56] - 募集资金净额总额为24,078.92万元[56] - 汽车电子(智能电控系统)产业化项目总额已调减[57] - 2023年4月使用1.5亿元闲置募集资金暂时补充流动资金并于2024年3月1日全部归还[57] - 2024年3月至7月期间使用1.66亿元闲置募集资金补充流动资金并于2024年11月4日全部归还[58] - 截至2025年6月30日尚未使用的募集资金存放于专用账户[58] - 汽车电子产业化项目预计2025年实现效益目前不适用因处于建设期[57] - 项目原实施地点深圳市龙华区观澜大道69号变更为深圳市龙华区及阜新市细河区两地极[57] - 项目实施主体由全资子公司南方德尔变更为南方德尔及母公司德尔股份[57] - 全球贸易摩擦加剧欧盟加拿大等对中国新能源汽车加征关税导致项目可行性发生不利变化[57] - 归还银行贷款及补充流动资金无法单独核算效益[57] - 报告期内不存在募集资金结余情况[58] - 募集资金变更项目“汽车电子(智能电控系统)产业化项目”原计划投入总额为14,461.07万元,已全额投入14,461.07万元,投资进度达100%[59] - 公司于2024年11月5日通过董事会及监事会决议,11月21日经股东大会批准变更部分募集资金用途,将剩余资金永久补充流动资金[59] - 变更原因为全球贸易摩擦加剧,欧盟及加拿大对中国新能源汽车加征关税,国内行业竞争激烈导致市场环境不利[59] 子公司与组织架构 - 公司主要子公司Carcoustics注册资本为21,113,759.31元,总资产2,353,683,679.47元,净资产507,892,118.81元[65] - Carcoustics报告期营业收入1,800,820,349.33元,营业利润66,992,088.71元,净利润47,686,473.55元[65] - 公司报告期内注销上海阜域汽车零部件有限公司及新设德迩新能源技术(湖州)有限公司,对生产经营无重大影响[65] 公司治理与股东情况 - 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[76] - 公司安置一定数量残疾人就业以响应市政府和残联号召[80] - 公司报告期无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[83] - 公司报告期无违规对外担保情况[84] - 公司半年度财务报告未经审计[85] - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项[87] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[88] - 公司报告期未发生与日常经营相关的重大关联交易[89] - 公司拟筹划发行股份购买资产暨关联交易事项[95] - 公司对子公司担保实际发生额合计11,579万元[101][102] - 公司实际担保余额合计14,579万元占净资产比例8.68%[102] - 公司报告期末已审批担保额度合计23,600万元[102] - 有限售条件股份减少475,000极股,从923,113股降至448,113股,持股比例从0.61%降至0.30%[109] - 无限售条件股份增加475,000股,从150,049,988股增至150,524,988股,持股比例从99.39%升至99.70%[109] - 股份总数保持150,973,101股不变[109] - 韩颖解除限售375,000股,高国清解除限售100,000股,合计475,000股[112] - 期末限售股份总数448,113股,其中李毅持有421,863股[112] - 辽宁德尔实业持股17,883,742股,占比11.85%,其中7,346,154股处于质押状态[114] - 福博有限公司持股15,991,500股,占比10.59%,其中6,600,000股处于质押状态[114] - 上海戊戌资产管理持股12,351,100股,占比8.18%[114] - 报告期末普通股股东总数24,780户[114] - 阜新鼎宏实业持股比例为5.00%,持有754.86万股[115] - 李婉芬持股比例为1.30%,持有195.80万股[115] - 柴长茂持股比例为0.78%,持有118.16万股[115] - 浙江弘悦私募基金持股比例为0.72%,持有109.00万股[115] - 兴业银行中航新起航基金持股比例为0.68%,持有极103.19万股[115] - 2022年定向增发15,527,950股,发行价16.10元/股,募集资金总额249,999,995.00元[160] - 2021年定向增发21,000,000股,发行价14.24元/股,
德尔股份(300473) - 监事会决议公告
2025-08-27 11:19
证券代码:300473 证券简称:德尔股份 公告编号:2025-062 阜新德尔汽车部件股份有限公司 第五届监事会第八次会议决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、监事会会议召开情况 阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称"公司")于 2025 年 8 月 26 日 在公司会议室以现场及通讯表决相结合的方式召开了第五届监事会第八次会议, 公司于 2025 年 8 月 15 日以邮件的方式通知了全体监事。本次监事会会议应到监 事 3 名,实到监事 3 名,会议由监事会主席王冬冬召集和主持。本次会议的召集 及召开程序符合《中华人民共和国公司法》及《公司章程》的规定。 与会监事以书面表决方式审议通过如下议案: 议案一:审议通过《关于公司 2025 年半年度报告及其摘要的议案》 经审议,监事会认为:公司董事会编制和审核公司 2025 年半年度报告全文 及其摘要的程序符合法律、行政法规、中国证监会和深圳证券交易所的规定。报 告内容真实、准确、完整地反映了公司的实际情况,不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏。 具体内容详见公司同日刊登在中国证 ...
德尔股份(300473) - 董事会决议公告
2025-08-27 11:17
证券代码:300473 证券简称:德尔股份 公告编号:2025-061 阜新德尔汽车部件股份有限公司 第五届董事会第十二次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 阜新德尔汽车部件股份有限公司(以下简称"公司")于 2025 年 8 月 26 日 在公司会议室以现场及通讯表决的方式召开了第五届董事会第十二次会议,公司 于 2025 年 8 月 15 日以邮件的方式通知了全体董事。本次董事会会议应到董事 7 名,实到董事 7 名,会议由董事长李毅召集和主持。本次会议的召集及召开程序 符合《中华人民共和国公司法》及《公司章程》的规定。 与会董事以书面表决方式审议通过如下议案: 议案一:审议通过《关于公司 2025 年半年度报告及其摘要的议案》 经审议,董事会认为:公司 2025 年半年度报告及其摘要的内容真实、准确、 完整地反映了公司 2025 年半年度经营的实际情况,不存在任何虚假记载、误导 性陈述或者重大遗漏;报告编制和审核的程序符合法律、行政法规的要求。 规及公司《募集资金管理办法》的规定,真实、准确、完整、及时的 ...
德尔股份:固态电池为氧化物电解质路线,安全性高、耐高温性能好,采用成熟涂布工艺
金融界· 2025-08-27 01:12
固态电池技术优势 - 采用氧化物电解质路线 具备高安全性和优异耐高温性能 [1] - 通过针刺 加热和过充电等安全试验 并获得UN38.3标准认证 确保海运空运运输稳定性 [1] - 依靠自然散热即可在高温条件下连续正常工作 [1] 生产工艺特点 - 制备采用成熟涂布工艺 流程简单且易于批量生产 [1]
德尔股份:公司有氢气加注机和膜电极相关的技术储备
新浪财经· 2025-08-27 00:41
技术储备 - 公司拥有氢气加注机相关技术储备 [1] - 公司拥有膜电极相关技术储备 [1] 市场策略 - 公司将根据氢能源行业未来发展情况评估技术或产品的市场推广计划 [1] - 公司对相关技术或产品的市场推广采取审慎评估态度 [1]
德尔股份(300473) - 关于延期回复《关于阜新德尔汽车部件股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金申请的审核问询函》的公告
2025-08-19 08:15
市场扩张和并购 - 公司拟发行股份购买爱卓智能科技(上海)有限公司100%股权并募集配套资金[1] 其他新策略 - 2025年6月30日收到深交所审核问询函,7月17日披露回复文件[1] - 因修改、补充工作长,申请延期回复审核问询函,延期不超30日提交修订文件[2] - 本次交易需通过审核并获批复,结果和时间不确定[2]
德尔股份:定增收购爱卓科技事项已获深交所受理
搜狐财经· 2025-08-18 09:16
公司定增收购进展 - 德尔股份发行股份收购爱卓科技并募集配套资金事项已获得深圳证券交易所受理 目前处于问询阶段 [2] - 公司表示将根据交易进展严格按照法律法规要求及时履行信息披露义务 [2]
6大固态电池上市公司披露最新进展
DT新材料· 2025-08-14 16:04
固态电池行业布局进展 - 鹏辉能源固态电池能量密度从280Wh/kg提升至320Wh/kg,新一代产品无需加压模组且性能更稳定,计划2025年9月建成中试线,应用领域涵盖新能源汽车、无人机等[2] - 鹏辉能源研发的消费类半固态电池已通过针刺测试,正在准备送样,核心优势为高安全性[2] - 国轩高科全固态电池中试线电芯良品率达90%,启动2GWh量产线设计,采用硫化物路线能量密度350Wh/kg,单次充电续航1000公里,计划2027年小批量量产[2] 固态电池技术研发动态 - 德尔股份建成固态电池样品试制线,第二代产品能量密度260Wh/kg,第三代目标突破400Wh/kg[3] - 恩捷股份子公司完成百吨级硫化锂中试线和10吨级硫化物固态电解质产线建设,具备供货能力但尚未规模化收入[3] - 恩捷股份判断全固态电池将优先应用于航空航天、深海等高性能需求领域[3] 固态电池材料进展 - 泰和科技硫化锂、硫化物固态电解质等项目处于中试阶段,部分产品已送样验证[4] - 道氏技术与珠海冠宇合作开发固态电池材料,珠海冠宇建成全固态电池实验线并投产富锂锰正极材料[4] - 珠海冠宇开发的消费类半固态电池能量密度达850-900Wh/L,已应用于部分产品[4] 固态电池产业化展望 - 行业预计2025-2026年中试线密集落地,2027年全固态电池小批量装车,2028-2029年在低空经济等领域率先放量[5] - 国内固态电池出货量预计从2024年7GWh增长至2030年65GWh[5] - 固态电解质材料路线逐渐向硫化物路线收敛[5]
德尔股份:公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度
证券日报之声· 2025-08-14 12:44
公司业务布局 - 公司固态电池产品应用领域包括新能源汽车、机器人、消费电子、储能和低空飞行器 [1] - 公司对固态电池下游领域客户合作持开放态度 [1]