核心财务表现 - 上半年完成业务量123.48亿件 同比增长20.73% 超过行业水平 [1] - 实现营业收入250.25亿元 同比增长16.02% [1] - 归属于上市公司股东的净利润4.53亿元 同比增长3.73% [1] - 市场占有率提升至12.91% 同比上升0.15个百分点 [1] 数智化战略成果 - 以自主研发"可视昆仑"数字孪生平台为核心 实现包裹全流程100%可视化追踪 [1] - 转运中心自动化分拣设备达514套 较上年末增长超21.23% [1] - 末端网点新增自动化设备224套 总投入约1.84亿元 [1] - 无人车覆盖全国超100城 重点打造六大核心配送场景 [1] 基础设施与产能建设 - 广东揭阳新中心建筑面积达16.4万平方米 配备高速交叉带等智能设备 [4] - 常态吞吐产能有望突破日均9000万单 [2] - 开通省内路由8条 省际路由70余条 构建高效物流圈 [4] 运营效率提升 - 新中心操作效能提升超15% 快件操作时效缩短1.5小时 [5] - 破损率同比下降50% [5] - 实现快件直分到末端服务点 提升末端派送效率 [4]

公司业绩与财务表现 - 2025年上半年公司营业收入250.2亿元 同比增长16.0% 其中快递收入246.9亿元 同比增长15.7% [2] - 归母净利润4.53亿元 同比增长3.7% 营业成本236.7亿元 同比增长16.8% 快递成本234.9亿元 同比增长16.7% [2] - 单票快递收入2.00元 同比下降0.09元 经营活动净现金流7.41亿元 同比下降59.6% 资本开支13.9亿元 同比下降9% [2] 业务量及市场份额 - 上半年业务量完成123.5亿件 同比增长20.7% 市占率达12.91% 同比提升0.15个百分点 [2] - 二季度业务量65.4亿件 同比增长15.95% 市占率为12.95% [2] - 散单业务规模同比增长超170% 未来将升级散单平台并提升分单能力及取件效率 [3] 行业环境与政策影响 - 上半年全国快递业务量累计956.4亿件 同比增长19.3% 业务收入7187.8亿元 同比增长10.1% [2] - 中央及国家邮政局强调反对内卷式竞争 浙江广东等地已落地政策 福建湖南等省份积极跟进 [3] - 反内卷政策预计对行业增速产生放缓影响 但价格具备韧性 公司将深化数智化运营和精细化管理 [3] 战略发展与技术应用 - 丹鸟物流收购交易已提交国家反垄断局审查 完成后将整合资源优化成本并切入高端市场 [3] - 公司已接入主流AI大模型 在智能视觉平台应用 对优化管理流程和降低运营成本有积极影响 [3] - 下半年预计资本开支约20亿元 主要投向机器设备 运输车辆及房屋建筑物 [3]

行业背景与公司战略 - 2025年上半年实物商品网上零售额同比增长6.0%，占社会消费品零售总额24.9% [1] - 快递行业业务量956.4亿件（同比+19.3%），业务收入7187.8亿元（同比+10.1%） [1] - 公司聚焦"打造中国体验领先的经济型快递"战略，通过基础设施投入和数智化升级提升服务体验 [1][2] 业务表现数据 - 业务量123.5亿件（同比+20.7%），市占率12.91%（同比+0.15个百分点） [2] - 二季度业务量65.4亿件（同比+15.95%），市占率12.95% [2] - 营业收入250.2亿元（同比+16.0%），其中快递收入246.9亿元（同比+15.7%） [2] - 单票快递收入2.00元（同比下降0.09元） [2] - 营业成本236.7亿元（同比+16.8%），其中快递成本234.9亿元（同比+16.7%） [2] - 归母净利润4.53亿元（同比+3.7%） [2] 现金流与资本开支 - 经营活动净现金流7.41亿元（同比-59.6%） [3] - 资本开支13.9亿元（同比-9%），主要投向机器设备、运输车辆及房屋建筑物 [3][4] - 年底常态产能将提升至日均9000万单以上 [4] 行业政策与市场展望 - 中央及国家邮政局强调反对"内卷式"竞争，依法整治低价无序竞争 [3] - 浙江、广东、福建、湖南、湖北及山东等地积极响应"反内卷"政策 [3] - 预计下半年行业增速放缓，但价格将保持韧性 [5] 业务拓展与整合 - 收购丹鸟物流切入高端市场，拓展区域配送和即时零售场景 [5] - 交易已提交国家反垄断局审查 [5] - 散单业务规模同比增长超170%，逆向退货业务体验持续提升 [6][7] 技术应用与智能化建设 - 接入主流AI大模型，应用于智能视觉平台、数智化车队、智能客服和AI助手 [5][6] - 通过AI技术优化管理流程、提升服务质量和降低运营成本 [5] - 持续加大技术投入，推动全场景智能运营升级 [6]

物流板块整体表现 - 物流板块较上一交易日下跌4.05% 领跌个股为顺丰控股(-7.91%) 圆通速递(-7.12%) 申通快递(-5.38%) 韵达股份(-5.33%) [1][2] - 当日上证指数上涨0.37%至3857.93点 深证成指上涨0.99%至12696.15点 物流板块表现显著弱于大盘 [1] 个股涨跌情况 - 涨幅前列个股包括长久物流(+6.24%至9.36元) 万林物流(+5.68%至5.77元) *ST原尚(+3.01%至18.81元) 海程邦达(+2.95%至13.95元) [1] - 主力资金净流入前十个股中 万林物流获3702.23万元主力净流入(占比17.13%) 长久物流获3235.78万元主力净流入(占比9.79%) 中储股份虽股价上涨2.45%但遭主力净流出4704.10万元 [1][3] 资金流向分析 - 物流板块整体主力资金净流出10.8亿元 游资资金净流入4.19亿元 散户资金净流入6.61亿元 [2] - 东航物流获主力净流入2559.71万元(占比10.55%) 同时获游资净流入1549.66万元(占比6.39%) 显示机构资金关注度较高 [3] - 密尔克卫获主力净流入2008.50万元(占比12.42%) 海程邦达获主力净流入1084.00万元(占比10.26%) 资金集中流向细分领域龙头 [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4][5] 核心观点 - 申通快递2025年上半年营业收入250.25亿元，同比增长16.02%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.73%，第二季度营收130.26亿元，同比增长13.89%，净利润2.17亿元，同比减少11.94%，业绩符合预期 [5] - 行业价格战激烈，4-7月单票收入分别为1.97元/票、1.95元/票、1.99元/票、1.97元/票，均低于2元水平，二季度公司以较低利润代价实现业务量稳健增长 [5] - 国家邮政局响应反内卷号召后核心区域价格上涨，8月有望看到涨价向单票收入和利润的传导，看好下半年业绩弹性 [5] - 公司核心竞争力持续提升，完成义乌转运中心直营化收购，预计2025年底常态化产能达9000万单以上，网点新增自动化设备224套，投入金额1.84亿元 [5] - 维持2025E-2027E盈利预测，归母净利润分别为13.83亿元、16.85亿元、20.03亿元，同比增长33.0%、21.8%、18.9%，对应PE分别为20倍、17倍、14倍 [4][5] 财务数据 - 2024年营业总收入471.69亿元，同比增长15.3%，2025H1营业总收入250.25亿元，同比增长16.0% [4] - 2025E-2027E营业总收入预测分别为574.83亿元、680.23亿元、791.01亿元，同比增长21.9%、18.3%、16.3% [4] - 2024年归母净利润10.40亿元，同比增长205.2%，2025H1归母净利润4.53亿元，同比增长3.7% [4] - 2025E-2027E归母净利润预测分别为13.83亿元、16.85亿元、20.03亿元，同比增长33.0%、21.8%、18.9% [4] - 2025H1毛利率5.4%，2025E-2027E毛利率预测分别为5.6%、6.1%、6.0% [4] - 2025H1 ROE为4.5%，2025E-2027E ROE预测分别为12.6%、13.7%、14.4% [4] 业务运营 - 公司持续推进产能提升项目，强化转运中心直营化和升级改造 [5] - 网点自动化率提升，上半年新增自动化设备224套，投入1.84亿元，提高全网运营效率 [5] - 通过"申一代"、"申二代"、"同舟计划"等项目推进企业文化建设 [5]

核心财务表现 - 上半年完成业务量123.48亿件 同比增长20.73% 增速超过行业水平 [1] - 实现营业收入250.25亿元 同比增长16.02% [1] - 归属于上市公司股东的净利润4.53亿元 同比增长3.73% [1] - 市场占有率提升至12.91% 同比上升0.15个百分点 [1] 数智化战略成效 - 以"可视昆仑"数字孪生平台为核心实现包裹全流程100%可视化追踪 [2] - 转运中心自动化分拣设备达514套 较上年末增长超21.23% [2] - 末端网点新增自动化设备224套 总投入约1.84亿元 [2] - 无人车覆盖全国超100城 重点打造六大核心配送场景 [2] - 常态吞吐产能有望突破日均9000万单 [2] 业务多元化发展 - 为超过40个行业提供定制化解决方案 [3] - 大客户合作数同比增长80% 平台散单业务规模激增近2倍 [3] - 仓盟覆盖超150仓 实现全国70%地级市"次日达"服务能力 [3] - 集运业务履约偏远地区订单超1亿单 同比增长超过120% [3] 行业竞争地位 - 通过数智化筑基与差异化服务战略实现均衡发展 [1] - 成为行业中少数实现"量利均衡"增长的企业之一 [3] - 业务量 营收 净利润增速均保持正向增长 [3] - 未来有望通过"数智化基建+柔性服务能力"双壁垒赢得更大增长空间 [4]

公司担保情况 - 公司及控股子公司对外担保总额度为26.43亿元，占2024年度经审计净资产的26.95% [1] - 对下属公司担保总额度为24.33亿元，对合并报表外单位/个人担保总额度为2.1亿元 [1] - 实际对外担保金额为21.43亿元，占2024年度经审计净资产的21.85% [1] - 对下属公司担保余额为20.03亿元，对合并报表外单位/个人担保余额为1.4亿元 [1] - 公司无逾期对外担保、无诉讼担保及无败诉应承担的担保 [1] 营业收入构成 - 2024年1至12月快递行业收入占比98.9%，其他业务收入占比1.1% [2]

公司治理 - 公司于2025年8月28日在上海市青浦区重达路58号会议室以现场结合通讯表决方式召开第六届第十三次董事会会议 [1] - 会议审议关于变更内部审计负责人的议案等文件 [1] 财务表现 - 2024年1至12月营业收入构成中快递行业占比98.9% [1] - 其他业务收入占比1.1% [1]

财务表现 - 公司实现营业收入250.25亿元 同比增长16.02% [1] - 归属于上市公司股东的净利润4.53亿元 同比增长3.73% [1] - 扣除非经常性损益的净利润4.36亿元 同比下降0.17% [1] - 基本每股收益0.3元 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入250.2亿元，同比增长16.0% [1] - 净利润4.5亿元，同比增长3.7% [1] - 快递业务量123.48亿件，同比增长20.73% [1] - 市场占有率12.91%，同比提升0.15个百分点 [1] 产能与基础设施 - 完成义乌转运中心直营化收购以强化核心枢纽布局 [1] - 累计拥有514套自动化分拣设备和8054辆自有干线车辆 [1] - 新疆本地仓建设实现"疆内次日达"，偏远地区订单超1亿单（同比增长120%） [4] 数智化建设 - AI技术全面赋能运输、分拣、客服环节：数智化车队提升干线效率，智能视觉平台降低错分率，AI助手提升客服自动化 [2] - 无人车配送覆盖全国25省份超100城，重点布局六大核心场景 [2] - 推出"可视昆仑""申通AI助手"等数字化产品深度融入业务场景 [2] 服务与产品创新 - 揽签时效缩短至43小时以内，多平台物流排名前列 [3] - 构建"柔性服务"模式覆盖40多个行业，合作客户数同比增长超80% [3] - 推出"申咚咚""生鲜尊享""头等舱"等增值产品，次日达服务覆盖全国70%地级市 [3] 战略扩张 - 收购浙江丹鸟物流科技100%股权切入高端快递市场 [4] - 丹鸟物流日均业务量超400万单，覆盖300城市，单价显著高于行业水平 [4] - 通过收购优化品质快递网络与产品结构 [4]