Workflow
顺丰控股(002352)
icon
搜索文档
从“更行”到“更值”,顺丰找到了消费增长的新开关
搜狐财经· 2025-08-02 00:36
消费市场新趋势 - 情绪价值成为年轻一代消费决策的决定性因素,体现在对品质生活的追求上,表现为"服务更行,产品更值" [2] - 消费者愿意为原产地直发、新鲜品质支付溢价,例如香格里拉松茸通过顺丰冷链物流实现跨区域消费 [4] 物流行业变革 - 顺丰推出全链路数智物流解决方案,通过"B&C仓配+一盘货智能履约"模式实现智能推单、拆单及成本速度平衡,提升母婴行业库存周转率 [6] - 针对下沉市场提供干配直达乡镇门店、专业包装及时效管控服务,覆盖全国最后一公里 [6] - 大件物流领域(如家具家电)提供专业送装一体服务及跨境一体化解决方案,降低品牌成本并提升用户体验 [8] 物流效率与品牌价值 - 物流准时交付率每提升10%,品牌客户忠诚度同步增长15% [12] - 鸿星尔克案例中,顺丰实现小时级门店配送,满足即时性需求(如马拉松跑鞋快速送达) [9][11] - 实时物流跟踪系统增强用户可控感与品牌信任度 [12] 乡村振兴与农产品上行 - 顺丰通过动态优化运输资源(如专机、高铁、无人机)保障阳山水蜜桃新鲜度,14年内助其从本土走向全球 [17][18] - 复制阳山模式至松茸、杨梅、荔枝等农产品,推动产销对接与智慧农业创新 [20] - 国家邮政局数据显示2025年上半年快递业支撑网络零售额突破7万亿元,顺丰在其中发挥生态链价值 [20] 宏观经济与产业升级 - 消费升级主旋律为服务与品质革命,物流成为消费行业变革的关键底座 [4] - 产业升级拉动消费升级,是内外双循环必经之路,顺丰作为基础设施连接新消费经济 [14][15]
顺丰控股股份有限公司 关于回购公司A股股份的进展公告
关于回购公司A股股份的进展公告 - 公司于2025年4月28日通过董事会决议,计划以不低于5亿元且不超过10亿元的资金回购A股股份,回购价格上限为60元/股,回购期限为12个月 [1] - 截至2025年7月31日,公司尚未通过集中竞价方式实施回购 [2] - 公司表示将根据市场情况在回购期限内推进回购计划,并履行信息披露义务 [3] - 因2024年末期权益分派,2025年7月17日起回购价格上限调整为59.56元/股 [5] 关于审计机构变更项目质量复核合伙人的公告 - 公司2025年度继续聘任普华永道中天会计师事务所为境内审计机构,该决议已获股东大会通过 [5] - 原项目质量复核合伙人杨尚圆因工作调整,由姚文平接替其职责,姚文平为注册会计师,拥有28年从业经验,近3年签署或复核4家上市公司审计报告 [6][7] - 姚文平近3年无不良执业记录,且不存在独立性受影响的情形 [7][8] - 公司强调此次变更为审计机构内部调整,不会影响2025年度审计工作 [9]
顺丰控股(06936)暂未回购A股股份
智通财经网· 2025-08-01 13:14
公司动态 - 截至2025年7月31日 顺丰控股暂未通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司A股股份 [1]
顺丰控股暂未回购A股股份
智通财经· 2025-08-01 13:13
公司动态 - 顺丰控股截至2025年7月31日暂未通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司A股股份 [1]
顺丰控股(002352) - 关于回购公司A股股份的进展公告
2025-08-01 11:47
股份回购方案 - 2025年4月28日通过第1期A股回购方案,资金5 - 10亿元[1] - 回购A股社会公众股,原价格不超60元/股[1] - 回购期限自方案通过日起12个月内[1] 回购进展与价格调整 - 截至2025年7月31日未以集中竞价回购A股[2] - 2025年7月17日起回购价格上限调为59.56元/股[3]
顺丰控股(002352) - 关于审计机构变更项目质量复核合伙人的公告
2025-08-01 11:45
审计机构相关 - 2025年4月28日董事会同意续聘普华永道中天为2025年度境内审计机构[1] - 2025年6月13日该议案经2024年年度股东大会审议通过[1] 审计人员变更 - 2025年8月1日公司收到普华永道中天变更审计项目质量复核合伙人告知函[1] - 原杨尚圆因工作调整,由姚文平接替[1] 新审计人员情况 - 姚文平1996年起从事上市公司审计,经验丰富[2] - 近3年已签署或复核4家上市公司审计报告[3]
顺丰控股(002352) - H股公告-截至2025年7月31日止月份之股份发行人的证券变动月报表
2025-08-01 11:45
股份与股本情况 - 截至2025年7月底,H股法定/注册股份数目增至2.4亿股,法定/注册股本增至2.4亿元[1] - 截至2025年7月底,A股法定/注册股份数目和股本不变[1] - 截至2025年7月底,公司法定/注册股本总额为50.62692017亿元[1] 已发行股份情况 - 截至2025年7月底,H股已发行股份总数增至2.4亿股,库存股份为0[2] - 截至2025年7月底,A股已发行股份(不含库存)为47.99421659亿股,库存2327.0358万股[2] 股票期权与可转债情况 - 2022年股票期权激励计划7月底股份期权数为1765.0521万股[4] - 2026年到期29.5亿港元零息有担保可换股债券月底可能发行或转让股份6085.925万股[5] 7月相关变动情况 - 2025年7月因行使期权所得资金、股份变动均为0[4] - 2025年7月普通股A和H已发行及库存股份总额变动为0[6]
快递行业兼并重组继续进行,下一个轮到谁?
36氪· 2025-08-01 10:55
行业格局演变 - 国内快递行业形成寡头竞争格局 头部七家企业(中通 圆通 韵达 申通 顺丰 京东 极兔)合计占据90%市场份额 [1] - 行业正式从"春秋混战"阶段进入"战国七雄"时代 头部企业通过并购重组构建护城河 [1] - 申通以3.62亿元收购菜鸟速递 公告当日股价涨停 机构调研量激增94家 [1] 企业战略分化 - 平台战略收缩聚焦优势业务:菜鸟回归海外与科技 顺丰放弃加盟回归高端直营 [4] - 加盟梯队规模扩张与高端突围:申通收购丹鸟切入即时零售赛道 极兔收购丰网补强业务量 [4] - 生态军备竞赛:京东通过收购跨越速运 德邦和控股达达完成"陆运+航空+即时配送"全链路闭环 [5] - 国际业务布局:顺丰收购嘉里物流控制东南亚跨境节点 [6] 财务数据表现 - 丹鸟物流去年实现营收123.51亿元 净利润2011.54万元 今年前4个月营收29.65亿元 净亏损2.34亿元 [4] - 丰网2022年亏损7.47亿元 2023年第一季度再亏1.43亿元 负债总额21.26亿元 资产仅7.16亿元 [4] - 极兔收购丰网前日均单量约4000万票 丰网日均单量约1000万票 合并后业务量跃升至5000万票以上 [4] 价格竞争影响 - 2019年低价电商平台爆发推动快递小件业务量攀升 极兔等新企业入局升级价格竞争 [10] - 2020年行业平均单票价格同比骤降20%-30% 加盟制企业陷入"业务量增长但收入停滞"困境 [10] - 2022年政策干预后单票价格反弹超20% 但2023年起重新进入缓慢下行通道 [10] - 2025年5月申通 韵达单票收入跌破2元 圆通单票收入维持在2.12元低位 [10] - 申通2021年单票净利润陷入亏损 2024年单票毛利仅0.12元 净利润0.045元 [10] 政策监管动态 - 2022年初国家邮政局禁止低于成本价倾销和操纵市场价格 [10] - 2025年7月29日再次召开整治"内卷式"竞争座谈会 要求通过兼并重组优化产能 [12] - 主管部门旗帜鲜明反对内卷式竞争 释放行业整顿信号 [12] 并购重组趋势 - 行业兼并重组是政策斩断价格战退路后的集体进化 将继续洗牌 [13] - 头部企业通过并购获取高端网络 跨境节点和技术资产 [13] - 中小企业要么被整合 要么退守冷链 逆向物流等垂直赛道 [13] - 最终形成"国内寡头化 国际生态化"格局 国内七雄通过服务分层收割市场 [13] 国际经验借鉴 - 美国快递市场价格战发生在上世纪80-90年代 最终UPS FedEx DHL三家巨头市场集中度达80%左右 [16] - 国内区域差异较大 最终赢家可能不止三家 [16] - 行业将转向网络稳定与服务多元化 从价格竞争转向服务品质比拼 [16]
快递行业点评:邮政局召开“反内卷”会议,快递旺季涨价行情有望提前启动
申万宏源证券· 2025-08-01 09:44
行业投资评级 - 快递行业评级为"看好" [3] 核心观点 - 国家邮政局召开"反内卷"会议,强调维护行业良好发展业态,促进快递业高质量发展,治理"内卷式"竞争 [4] - 2025年上半年快递业务量同比增长19.3%,但行业单价下滑超预期,带动股价下跌 [4] - 若"反内卷"政策持续推进,快递行业估值有较大修复空间 [4] - 价格企稳回升预期下快递企业利润弹性巨大,中性预期下2025年中通/圆通/韵达/申通净利润分别为103/45/20/19亿元 [4] - 中长期竞争格局优化逻辑不变,推荐申通快递、圆通速递、极兔速递、中通快递,关注韵达股份 [4] 行业数据与预测 - 2025年上半年行业单价同比下降0.63元,产粮区义乌、揭阳、深圳、广州单价同比分别下降0.1元/件、0.5元/件、1.0元/件、0.8元/件 [4] - 中性预期下假设终端价格涨幅2毛,总部单价环比涨幅约0.1元,三季度单票利润约上涨0.06元 [4] - 乐观预期下2025年中通/圆通/韵达/申通净利润为114/54/27/27亿元,同比分别增长12.0%/34.4%/43.4%/157.5% [4] - 悲观预期下2025年中通/圆通/韵达/申通净利润为97/40/16/15亿元 [4] 重点公司估值 - 圆通速递2025年预测归母净利润37亿元,PE为14倍 [7] - 申通快递2025年预测归母净利润13.83亿元,PE为17倍 [7] - 韵达股份2025年预测归母净利润20.05亿元,PE为11倍 [7] - 顺丰控股2025年预测归母净利润118.2亿元,PE为20倍 [7] - 中通快递2025年预测归母净利润95.4亿元,PE为12倍 [7] 利润弹性测算 - 中通快递乐观预期下2025年利润114亿元,PE为10倍 [5] - 圆通速递乐观预期下2025年利润54亿元,PE为9倍 [5] - 韵达股份乐观预期下2025年利润27亿元,PE为8倍 [5] - 申通快递乐观预期下2025年利润27亿元,PE为9倍 [5]
物流板块8月1日涨1.57%,华鹏飞领涨,主力资金净流入6.21亿元
证星行业日报· 2025-08-01 08:42
物流板块市场表现 - 物流板块整体上涨1.57%,显著跑赢大盘(上证指数跌0.37%,深证成指跌0.17%)[1] - 华鹏飞领涨板块,单日涨幅达7.88%,收盘价6.71元,成交额8.21亿元[1] - 涨幅前五个股包括华鹏飞(7.88%)、华贸物流(7.82%)、圆通速递(6.79%)、申通快递(6.23%)、韵达股份(6.18%)[1] 个股交易数据 - 韵达股份成交活跃,成交量224.38万手,成交额18.51亿元居板块首位[1] - 顺丰控股成交额10.18亿元,股价微涨0.37%至46.17元[2] - 圆通速递成交104.45万手,成交额16.69亿元,股价上涨6.79%[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入6.21亿元,游资净流出5.61亿元,散户净流出6014.87万元[2] - 韵达股份获主力资金净流入2.84亿元(占比15.33%),但遭游资净流出1.97亿元[3] - 顺丰控股获主力净流入1.26亿元(占比12.36%),游资净流出4776.33万元[3] - 圆通速递主力净流入9980.76万元(占比5.98%),游资净流出1.05亿元[3]