可转债赎回事件 - 三羊马公司公告"三羊转债"停止转股并赎回仅剩半个交易日（即2025年10月16日下午交易时段）[1] - 2025年10月16日收市后未转股的"三羊转债"将停止转股并被强制赎回[1] - 强制赎回价格为100.49元/张[1]

债券发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募资21,000.00万元[7] 转股信息 - 转股期限2024年5月1日至2029年10月25日，初始转股价37.65元/股，调整后37.43元/股[8] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发有条件赎回条款，赎回价100.49元/张，年利率0.50% [9][5][11] - 最后转股日2025年10月16日，停止交易日10月14日，赎回登记日10月16日，赎回日10月17日[4][5][12][13] - 发行人资金到账日2025年10月22日，投资者赎回款到账日10月24日[6][13] 其他要点 - 实际控制人等赎回前六个月无交易“三羊转债”情形[12] - 转股申报、单位、计算、兑付等相关规定[14] - 当日买可转债当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[15] - 备查文件含公司第四届董事会第四次会议决议[16] - 公告日期2025年10月16日[17]

赎回安排 - 公司将于2025年10月16日收市后对未转股的"三羊转债"进行强制赎回 [1] - 本次赎回完成后，"三羊转债"将在深圳证券交易所摘牌 [1] 对债券持有人的提示 - 特别提醒债券持有人注意在限期内完成转股 [1] - 若债券存在被质押或被冻结情况，建议在停止转股日前解除，以免因无法转股而被赎回 [1]

可转债发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募集资金21,000.00万元[7] 转股价格调整 - “三羊转债”初始转股价格37.65元/股，2024年6月11日调为37.53元/股，2025年6月25日调为37.43元/股[8] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发有条件赎回条款，赎回价100.49元/张[5][9] - 2025年10月14日停止交易，10月16日赎回登记，10月17日停止转股和赎回[5] - 发行人2025年10月22日资金到账，投资者10月24日赎回款到账[5][6] 转股规则 - 转股通过托管证券公司申报，最小申报单位1张，面额100元[14] - 同一交易日多次申报转股合并计算数量[14] - 不足1股余额五个交易日内现金兑付[14] - 当日买进可转债当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[14][15] 其他 - 实控人等赎回条件满足前六个月内无“三羊转债”交易情形[13] - 备查文件含董事会决议、核查意见、法律意见书[16] - 公告日期为2025年10月16日[17]

公司资本变动 - 雪王农业（四川）有限公司注册资本由4000万元人民币增至1亿元人民币 [1] 公司股权结构 - 公司由蜜雪冰城股份有限公司与李金成共同持股 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括初级农产品收购、水果种植、食用农产品批发等 [1]

可转债发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募资21,000.00万元[6] 转股价格调整 - “三羊转债”初始转股价37.65元/股，2024年6月11日调为37.53元/股，2025年6月25日调为37.43元/股[7] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发赎回条款，赎回价100.49元/张，年利率0.50%[4][8] - 2025年10月14日停止交易，10月16日赎回登记，10月17日赎回[4] - 本次全部赎回，完成后“三羊转债”在深交所摘牌[5] 转股规则 - 转股最小申报单位1张，面额100元，转股最小单位1股[13] - 不足1股余额五个交易日内现金兑付[13] - 当日买进当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[13][14]

板块表现与领涨个股 - 交通运输板块今日上涨，海峡股份、南京港、三羊马等个股领涨 [1] 中美港口费政策影响 - 中美互征港口费对运价整体影响有限，但短期政策实施初期可能导致运价波动 [1] - 集运船东如中远海运已承诺不上调运价，将通过船期调配或自行承担成本以维持市场竞争力 [1] - 油运和干散货市场有自我调节效果，无法承受成本的船舶可能退出美国航线，再由其他船舶填补运力 [1] 集运市场展望 - 假期期间船司通过停航进行挺价，但10月下旬报价表现仍然偏弱 [1] - 中长期看，欧美经济表现平淡、贸易形势风险仍存、部分欧线采用好望角航线，且年内仍有较多运力交付，预计年内集运运价仍有压力 [1] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂 [1] - 集运小船运力青黄不接，有限新船难以满足存量替代和需求增量，市场景气度有望持续 [1] 油运市场展望 - 中短期叠加旺季效应，油运运价有望表现强劲 [1]

公司人事变动 - 公司于10月13日晚间发布公告，同意聘任杨雨阔先生为第四届董事会董事会秘书 [2]

强制赎回安排 - 公司将对"三羊转债"进行强制赎回 赎回截止日期为2025年10月16日收市后 [2] - 本次赎回完成后 "三羊转债"将在深圳证券交易所摘牌 [2] - 债券持有人需在停止转股日前解除质押或冻结 以免因无法转股而被强制赎回 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块在10月13日整体下跌0.23%，表现弱于上证指数（下跌0.19%）和深证成指（下跌0.93%）[1] - 板块内个股表现分化，三羊马领跌，跌幅为3.36%[1][2] - 板块主力资金净流出4593.34万元，而游资和散户资金分别净流入1284.92万元和3308.41万元[2] 领涨个股表现 - 皖通高速涨幅最大，为2.74%，收盘价13.89元，成交额2.28亿元[1] - 申通地铁上涨2.07%，收盘价8.86元，成交额1.22亿元[1] - 山东高速上涨1.49%，收盘价8.88元，成交额1.95亿元[1] - 招商公路上涨1.40%，收盘价10.11元，成交额3.01亿元[1] 领跌个股表现 - 三羊马跌幅最大，为3.36%，收盘价47.68元，成交额1.72亿元[2] - 锦江在线下跌2.55%，收盘价16.02元，成交额1.18亿元[2] - 大众交通下跌2.25%，收盘价6.08元，成交额2.20亿元[2] - 广深铁路下跌2.07%，收盘价3.31元，成交额2.62亿元[2] 个股资金流向 - 京沪高铁主力资金净流入最多，达6512.81万元，主力净占比6.97%[3] - 招商公路主力资金净流入3295.44万元，主力净占比高达10.94%[3] - 广深铁路主力资金净流入1477.66万元，主力净占比5.65%[3] - 申通地铁游资净流入1033.36万元，游资净占比8.45%[3]