激励计划授予情况 - 2025年7月11日董事会和监事会审议通过激励计划议案，拟向22名对象授予不超173万股，占股本1.30%[5][6] - 2025年7月15 - 24日公示激励对象，期满无异议[7] - 2025年7月30日股东大会审议通过激励计划议案，授予情况同前[8] - 2025年9月3日董事会和监事会同意以该日为授予日，授予173万股，价格11.18元/股[9] - 本次授予限制性股票1,000,040股，占授予前总股本0.75%，总人数9人（1人重复）[4] - 限制性股票授予完成日为2025年9月26日，授予价格11.18元/股[4] 激励对象获授情况 - 总经理王颖哲获授200,000股，占激励计划总数11.56%，占股本0.15%[12] - 财务总监宣迎东和董秘杨晶晶各获授150,000股，各占激励计划8.67%，占股本0.11%[12] - 中层及核心员工6人共获授500,040股，占激励计划28.90%，占股本0.37%[12] 激励计划考核指标 - 激励计划有效期最长不超48个月[14] - 三个解除限售期比例分别为40%、30%、30%[15] - 首次授予限制性股票考核年度为2025 - 2027年[17] - 2025年营收增长率触发值10%，目标值15%；净利润增长率触发值3%，目标值8%[17] - 2026年营收增长率触发值28%，目标值40%；净利润增长率触发值20%，目标值32%[17] - 2027年营收增长率触发值48%，目标值68%；净利润增长率触发值38%，目标值58%[17] 股份回购情况 - 2024年2月7日首次回购100,000股，占总股本0.09%[21] - 2024年2月7日至7月29日累计回购1,000,040股，占总股本0.75%[21] - 回购股份最高成交价19.66元/股，最低14.01元/股，累计成交16,736,945.10元[22] 资金与股本情况 - 截至2025年9月12日收到激励对象出资款1934.14万元，72.996万元计股本，1861.144万元计资本公积[27] - 授予登记前限售股8014.8343万股，占比59.71%；无限售股5407.7714万股，占比40.29%；总股本13422.6057万股[29] - 授予登记后限售股8114.8383万股，占比60.46%；无限售股5307.7674万股，占比39.54%；总股本13422.6057万股[29] - 股权激励限售股授予登记前72.996万股，占比0.54%；授予登记后173万股，占比1.29%[29] - 激励计划授予不改变总股本，不影响上市条件和控制权，不影响每股收益[23][30] - 激励计划筹集资金用于补充流动资金[31] 成本确认情况 - 授予的173万股限制性股票应确认总成本2069.08万元，2025 - 2028年分别确认438.47万元、1075.07万元、416.08万元、139.45万元[33]

垃圾分类概念板块整体表现 - 截至9月25日收盘 垃圾分类概念板块下跌1.43% 位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内股价上涨个股仅15只 下跌个股占多数 [1] - 在当日概念板块涨跌幅排名中 垃圾分类与生物质能发电并列跌幅第5位 [2] 个股涨跌表现 - 跌幅居前个股包括福龙马跌停 启迪环境下跌8.43% 维尔利下跌7.89% 劲旅环境下跌6.13% [1][5] - 涨幅居前个股包括华自科技上涨8.58% 格林美上涨2.90% 中创环保上涨2.87% [1][5] - 中山公用虽获主力资金净流入1192.69万元 但股价大幅下跌6.11% [5] 资金流向情况 - 板块整体获主力资金净流出8.95亿元 [2] - 66只个股遭遇主力资金净流出 仅5只个股净流出超5000万元 [2] - 福龙马主力资金净流出3.93亿元 居板块首位 北化股份净流出1.37亿元 川润股份净流出1.12亿元 启迪环境净流出1.01亿元 [2] - 资金净流入居前个股为格林美净流入1.98亿元 华自科技净流入5465.36万元 华宏科技净流入2102.09万元 [2][5] 换手率表现 - 福龙马换手率达33.98% 为板块最高 华自科技换手率20.01% 居次位 [2][5] - 多数个股换手率低于5% 显示整体交易活跃度分化明显 [3][4][5]

股价表现 - 2024年9月25日收盘价为23.72元 单日跌幅6.13% 处于破发状态[1] - 发行价格为34.51元/股 较当前股价溢价45.5%[1] - 上市首日创历史最高价49.69元 较发行价上涨44% 较当前股价溢价109%[1] 首次公开发行 - 2022年7月15日在深交所主板上市 发行2784.8337万股 全部为新股[1] - 募集资金总额9.61亿元 实际募集资金净额8.20亿元[1] - 发行费用总计1.41亿元 其中保荐及承销费用9893.48万元[1] 募集资金用途 - 募集资金8.20亿元全部按计划投入 用于城乡环卫项目配套资金项目 装备制造能力提升项目 智慧环卫信息化系统升级改造项目[1] 股东回报 - 2023年度权益分派方案为每10股派现3.50元 并以资本公积金每10股转增2股[2] - 分红基准为剔除已回购87.96万股后的1.105亿股 股权登记日为2024年6月5日[2]

公司业务与战略 - 劲旅环境主营业务分为装备业务、城市运营服务业务和智慧环卫运营业务 装备业务包括传统环卫装备和智能化环卫装备 传统环卫装备分为设备类和车辆类 设备类涵盖垃圾中转设备、转运集装箱、垃圾箱等 车辆类包括清扫保洁车、洗扫车、洒水车及垃圾转运车[3] 智慧环卫运营业务主要涉及远控云平台 包括资产管理、人员管理及无人驾驶远控平台[4] - 公司战略转型 从早期装备制造向城市运营服务拓展 目前运营服务收入占比60% 装备收入占比40%[2] 但受市场环境影响 装备业务下滑明显 预计2025年随财政支出调整将大幅回升 在手订单约2.7亿 营收预计翻倍[2][6] - 公司在城市运营服务方面有较长期的订单 包括10年、20年甚至30年的城市运营服务项目[5] 近期逐步从城乡或乡镇的环卫服务拓展到城市传统环卫服务领域 并取得了多项中标 这些项目周期一般为3至5年 但净利润率较高[5] 公司是最早做全国PPT项目（即3P项目）的城市环卫服务公司 具备长期稳定的市场份额[5] - 公司目前手持订单到期和待执行的平均周期大约在10年至15年左右 有些订单周期更长 例如30年以上 但总体平均下来大约是10年至15年[31] - 在获取新城市运营项目前 公司一般设定投标底线为净利率10%左右 这是基于运营项目可以算出净利率而制定的标准[33] - 长周期运营过程中通常会有触发调价条款 例如人均工资水平或油费达到一定标准时触发调价 有些调价方式规定每三年触发一次调价 不同合同可能有不同的调价方式[34] - 长期订单与短期订单之间利润率并没有直接关系 而是与公司获取项目的时间点相关 近年来公司获取的新项目利润率较高 这是由于财政预算问题以及对政府信用和利润要求提高 此外 公司近几年获得更多城市项目 相对于农村项目而言 城市作业标准和要求更高 因此利润率也相对较高[32] - 公司特许经营权项目中 城市和农村区域交叉比较明显 一个项目可能既包含城市也包含农村区域 虽然难以精确计算 但根据测算 农村区域占比略高一些 大约在50%到60%之间[30] - 今年下半年公司中的无人化环卫设备订单数量较多 包括马鞍山、合肥等地多个无人环卫设备合作伙伴或合作单位 这些无人化设备虽然不一定单独标注为无人驾驶 但业主单位要求上无人驾驶设备 因此实际应用广泛 具体占比难以精确计算 但预计占比较大[35] - 装备端收入承压主要因为公司每年下半年拿单量较多 同时确收一般集中在下半年 装备类收入分两部分 一部分是待执行订单 一般需要一年左右确收周期 包括土建结束后才能进行验收 今年9月份公司已中标多个装备类项目 下半年设施设备拿单金额已超过3,000万元 因此预计年底业绩将显著增长 与去年相比会有明显提升[36] 无人驾驶环卫业务 - 劲旅环境自2022年布局无人驾驶环卫 进行整车自研 算法逐步实现全面自研 计划推广第三代智驾产品 车辆性能和安全性要求高 经过长时间测试后于2025年正式对外销售 成立上海讯鸣子公司面向B端客户独立经营[3][13][14] - 2025年公司计划投放约50台无人驾驶设备 其中60%用于内部项目（20%用于原有项目 40%用于新中标的无人环卫项目） 40%面向外部销售[2][7][8] - 无人驾驶车辆硬件成本占总成本40%-50% 智驾算法成本占另一半[3][15] 主要构成包括摄像头、激光雷达、4D毫米波雷达、域控系统等[15] 其中摄像头采用视觉算法 不使用高清地图 而是导航地图加自建地图库 具体配置包括4个3M摄像头和2个8M摄像头 以及一个16线激光雷达或前后各一个4D毫米波雷达 此外 还包括域控系统、地图及算力等相关研发分摊费用 总体占比50%[15] - 公司在无人环卫领域使用英伟达的Orin芯片 选择英伟达主要是因为其生态系统较为丰富 团队在乘用车支架领域也广泛使用Orin 这使得技术移植更加便捷 此外 整体架构已经确定 团队可以直接移植现有技术[16] - 公司的无人环卫研发团队自2025年6月开始组建 目前包括17人的软件算法团队和12人的硬件车体团队 总计约30人[17] 整个公司研发中心包括车辆研究院、设备研究院和互联网研发中心 总共约80至100人[17] 2024年的2,800多万研发成本主要用于传统环卫车辆及设施设备的开发[17] - 无人驾驶技术应用到无人环卫领域不需要像乘用车那样大量投入 由于低速无人驾驶与乘用车无人驾驶存在本质区别 整体结构搭建可以采用通用技术 但代码框架需从头编写 目前算法已开始上车运行 预计2026年6月实现端到端的一段式算法 因此 两到三年内现有30人的自驾团队足以应对 不需要上亿级别的资金投入[18] - 随着量产增加和产品迭代 公司未来的边际成本将逐渐降低 然而 由于场景复杂化及科技迭代速度加快 公司仍需不断更新支架标准和产品 因此不能保证三五年后仍维持当前规模 随着量产规模扩大 单台车辆摊销的研发成本会下降 但总体而言 随着新产品推出和场景拓展 边际成本将趋近于零[19] - 随着量产规模扩大 公司域控与硬件（如激光雷达）的成本将逐步下降 同时 由于算法可以通过大规模应用摊薄 其单位成本也会降低 因此 从整体来看 公司在这些方面的成本控制较为理想[20] - 无人驾驶装备的成本实际上比传统车辆更低 传统车辆需要达到车规级标准 必须上路并上牌 这使得其设计和生产成本较高 例如 传统车辆需要设计和制造驾驶室 而无人驾驶装备通常不需要驾驶室 从而节省了设计、开模和生产成本 此外 随着无人驾驶技术的发展和量产规模的扩大 线控底盘、三电系统等关键部件的成本也显著降低 因此 无人驾驶装备在经济效益方面越来越明显[21] - 公司在无人环卫车产品开发中结合市场需求 并且由于公司自身也从事运营 因此对运营公司的需求非常了解 无人环卫车产品涵盖从一吨以下到2吨以上不同量级 以解决各种场景的问题 具体来说 包括0.5吨以下、0.5~1吨、1~2吨以及2吨以上的小、中、大型车型 此外 公司还开发了适用于普扫作业和捡拾工作的高级环卫机器人 以满足清晨普扫和日间捡拾垃圾的需求 未来 公司将重点研发智能小脑与终端结合的室外场景捡拾应用[22] - 无人环卫车故障主要分为硬件故障和软件故障两类 由于其低速行驶特性 无人环卫车的软件故障较少 常见问题如避障、绕障等都能通过远程控制平台解决 而硬件问题则更多发生在制造工艺或域控通信方面 例如信号传输问题可能导致操作上的小问题 不过 通过不断改进 目前已实现基本正常运营 仅有少量介入维护[23][24] - 目前公司无人环卫车辆主要集中在封闭或半封闭场景 因为这些区域安全性高且基础设施相对简单 更容易实现无人清扫替代 在开放道路场景中 需要与城管、交管部门协调 因此涉及更多部门间合作 目前 公司已在合肥一些特定路段申请测试牌照进行部署 随着市场开放程度提高及相关规则完善 这些协调工作将变得更加简便[25] - 封闭与开放场景下 无人清扫设备的算法和硬件基本一致 但早期版本可能因园区版与道路版硬件不同而产生额外成本 目前第三代支架已统一标准化 使得附加成本减少 然而 在开放道路上 由于地图更新频率高且现场部署复杂 需要保留部分调度人员以应对突发情况 这会增加人工成本 因此 二代支架算法部署费用较高 而三代支架则有效解决了这一问题[26] 无人驾驶环卫经济效益与市场前景 - 无人驾驶环卫车技术和硬件成本显著降低 技术要求不高 硬件成本大幅下降 早期80多万的环卫车现在只需十几二十万元[2][10] 以合肥为例 一辆无人驾驶环卫车可替代3-4名工人 每年节省约12万元 2-3年即可回本[2][11] - 无人化市场发展迅速 2025年上半年已有100多个无人环卫项目开标 相比去年同期显著增加[9] 同时 无人化技术应用场景越来越广泛 从官媒报道可以看出 对老龄化严重、安全性难以保障且作业环境恶劣行业中的部分替代需求非常必要[9] 此外 无人驾驶技术成本下降 使得产品经济性增强 可替代性和可获得性提高[9] 从乘用车智驾技术的发展来看 无人驾驶技术路线已经非常成熟 为无人化产品提供了坚实基础[9] - 无人环卫市场预计大量开放 2025年上半年项目总额估算达100多亿元 全年市场规模预计超过3,000亿元[2][12] 但市场分散 缺乏巨头企业 增长速度相对较慢 市场开放空间巨大[2][12] 2025年上半年市场开放规模约30亿元 占比2%~5% 相较2024年有一定增长[12] 公司运营成本与效率 - 公司环卫业务运营成本较低 得益于农村环卫项目工人成本低 以及机械化替代人工、科技赋能降本增效[3][29] 公司起步于农村地区的乡村环卫项目 这些特许经营项目中 农村地区环卫工人的工资非常低 有些工人每月仅800多元 因为他们通常边干自己的农活 边进行城市环卫保洁工作 每天工作时间可能只有两个小时 这拉低了整体的人均成本[29] 2025年公司的服务毛利有所增长 大概增长了1~2个百分点 原因在于公司通过机械化替代人工、采用科技手段以及智慧环卫资产管理和调度等科技赋能 实现了降本增效[29] 此外 公司在部分城市项目中使用无人驾驶技术 也显著降低了成本[29] - 公司平均人工成本较低主要源于技术创新带来的效率提升 以及规模化生产降低了单位人工投入 同时 通过优化管理流程 提高员工工作效率 也有效地控制了人工费用 这使得公司在人力资源方面具有竞争优势 与同行相比表现出色[27][28]

产品研发进展 - 公司自主研发针对城市非机动车道及封闭半封闭场景的无人环卫设备 搭载自动驾驶和5G远程监控功能 [1] - 产品线覆盖0.5吨以下至2吨以上全系列洗扫车 适配从狭窄人行道到较宽非机动车道的多元作业场景 [1] - 重点研发捡拾机器人 结合机器人智能与无人驾驶技术应用于室外零星垃圾捡拾场景 [1] 市场推广计划 - 无人环卫设备将于2025年下半年正式面向外部市场销售 [1] - 后续将加快产品更新换代并降低成本 尽快推出第三代全面自研智驾产品 [1]

无人环卫业务市场与产品 - 无人环卫市场处于试点示范向规模化过渡阶段 项目数量已突破百个 市场渗透率明显提升 [3] - 公司产品覆盖0.5吨以下到2吨以上全系列小型 中型 大型洗扫车 适配不同作业场景 [3][4] - 产品搭载自动驾驶和5G远程监控功能 针对非机动车道 园林 智慧园区等封闭及半封闭场景 [3] - 2025年下半年正式面向外部市场销售 第三代全面自研智驾产品正在推进 [3][4] 研发投入与技术成本 - 2024年年报研发费用主要来自传统装备研发中心 无人驾驶算法自研于2025年6月启动 [3] - 无人环卫车取消驾驶室 节约设计 开模 生产和人工成本 线控底盘及三电系统成本快速下降 [3] - 研发方向包括产品更新换代 降低成本 以及结合机器人智能与无人驾驶技术的捡拾机器人 [4] 应用场景与部署策略 - 当前应用集中在封闭和半封闭场景 因部署快且安全性高 开放道路需多部门协调 [4] - 第三代产品通过算法升级和硬件成本下降 解决人工接管频次高和部署成本高的问题 [4] - 短期优先结合服务业务推广无人设备 抢占市场份额 长期向外部市场拓展并提高占比 [6] 成本结构与收入展望 - 公司人工成本偏低因项目多布局乡镇及农村区域 薪酬水平较低 且通过机械化与智能化转型控制成本 [4][5] - 设备端收入承压因项目周期约一年 政策执行节奏差异导致需求延迟 下半年将提高产能并加快订单转化 [5] - 无人化业务在未来2-3年有较大增长空间 具体取决于技术成熟度 场景及政策支持 [6]

激励计划流程 - 2025年7月11日，公司召开会议审议通过激励计划相关议案[4][6] - 2025年7月15 - 24日，公司公示激励对象名单，未收到异议[7] - 2025年7月30日，公司股东大会审议通过激励计划相关议案[7][8] - 2025年9月3日，公司确定授予日并向22名激励对象授予173万股限制性股票[9] 激励计划数据 - 本次激励计划授予股份729,960股，占授予前总股本0.55%[4] - 授予限制性股票总人数14人（1人与回购股份重复）[4] - 限制性股票上市日期为2025年9月26日[4] - 限制性股票总计不超173万股，约占股本总额1.30%[5][8] - 激励计划有效期最长不超48个月，考核年度为2025 - 2027年[5][8] - 中层管理人员及核心员工14人获授729,960股，占限制性股票总数42.19%，占股本总额0.55%[13] - 第一个解除限售期比例40%，第二个30%，第三个30%[14][15] 业绩考核目标 - 2025年营业收入增长率触发值10%、目标值15%，净利润增长率触发值3%、目标值8%[17] - 2026年营业收入增长率触发值28%、目标值40%，净利润增长率触发值20%、目标值32%[17] - 2027年营业收入增长率触发值48%、目标值68%，净利润增长率触发值38%、目标值58%[17] 股本与资金情况 - 公司向激励对象定向发行729,960股，授予后股本总额为134,226,057股，控股股东及实际控制人持股比例降至50.99%[21] - 截至2025年9月12日，激励对象缴纳出资款19,341,400元，729,960元计入“股本”，18,611,440元计入“资本公积——股本溢价”[24] - 变更后累计注册资本和股本均为134,226,057元[24] - 授予登记完成前总股本为133,496,097股，完成后增加至134,226,057股[1] - 授予登记完成前限售条件流通股/非流通股占比59.49%，完成后占比59.71%[1] - 授予登记完成前无限售条件流通股占比40.51%，完成后占比40.29%[1] - 本次激励计划所筹集资金全部用于补充公司流动资金[28] 费用确认 - 授予的173万股限制性股票应确认总成本为2,069.08万元[29] - 2025年确认股份支付费用438.47万元[29] - 2026年确认股份支付费用1,075.07万元[29] - 2027年确认股份支付费用416.08万元[29] - 2028年确认股份支付费用139.45万元[29]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中下跌2.60%至24.01元/股 成交3980.88万元 换手率3.01% 总市值32.05亿元 [1] - 主力资金净流出252.67万元 大单买入占比9.74% 卖出占比16.08% [1] - 今年以来股价累计上涨47.64% 近5日涨1.01% 近20日跌3.96% 近60日涨17.29% [2] - 年内3次登上龙虎榜 最近6月3日净买入968.73万元 买入总额占比11.74% 卖出总额占比9.70% [2] 财务与经营概况 - 2025年上半年营业收入7.82亿元 同比增长1.70% 归母净利润7868.65万元 同比增长13.73% [2] - 主营业务构成：特许经营权业务52.33% 传统城乡环卫业务41.34% 设备制造与销售6.25% [2] - A股上市后累计派发现金分红1.03亿元 [3] 股东结构与公司基础信息 - 截至6月30日股东户数1.65万户 较上期增加16.87% 人均流通股3286股 较上期减少14.43% [2] - 公司成立于2002年7月24日 于2022年7月15日上市 注册地址安徽省合肥市新站区沱河路517号 [2] - 所属申万行业为环保-环境治理-固废治理 概念板块包括PPP概念/新型城镇化/小盘/固废处理/污水处理 [2]

公司业务动态 - 蜀道装备控股子公司签署2468.38万元生产线技术改造施工合同 加速氢能产业布局 [1] - 棕榈股份中标4.33亿元高标准农田建设项目 占公司2024年营收14.12% [3] - 三维股份子公司中标1.58亿元铁路轨枕采购项目 [20] - 天地源子公司以20.15亿元竞得西安高新区住宅用地 [9] - 富临精工控股子公司获宁德时代15亿元预付款 用于磷酸铁锂材料供应 [15] - 永安林业子公司拟开展总投资1.54亿元国家储备林建设项目 建设规模2.51万亩 [32] - 兴业科技与苏州能斯达签署战略协议 共同研发柔性电子皮肤 [53] - 绿通科技与动力再生签署战略协议 推动动力电池回收利用 [59] - 民生银行50亿美元中期票据计划在香港联交所上市 [56] 融资与资本运作 - 五洲交通成功发行2亿元中期票据 利率2.10% 期限3年 [5] - 天地源子公司拟向关联方申请不超过5亿元委托贷款 [7][8] - 应流股份可转债启动发行 9月19日申购 [24] - 鹿山新材增加闲置自有资金理财额度至7.5亿元 风险等级调整至R3级 [24] - 劲旅环境拟使用不超过3亿元闲置募集资金进行现金管理 [30] 政府补助与补偿 - 中粮科技收到3000万元土地征收补偿款 [2] - 长春一东控股子公司获285万元政府补助 占最近年度归母净利润122.78% [4] - 昀冢科技控股子公司获2012万元政府补助 [16] 产品研发与注册 - 欧普康视医用超声雾化器获第二类医疗器械注册证 [11] - 科华生物铁蛋白测定试剂盒获医疗器械注册证 [17] - 精华制药医用海藻酸钠创面敷料获医疗器械注册证 [18] - 上海医药尼可地尔片通过仿制药一致性评价 [21] - 广济药业化学原料药维生素B6再注册获批准 [27][28] - 泰恩康全资子公司甲磺酸沙非胺片药品注册申请获受理 [26] - 华海药业子公司获美国FDA批准开展HB0043临床试验 [44] 公司治理与人事变动 - 景嘉微副总裁刘培福辞职 [13] - 华依科技核心技术人员张洁萍退休 [24] - *ST立航实控人、董事长解除留置并恢复正常履职 [42] 股东减持计划 - 芯瑞达股东拟减持不超过27.34万股 占总股本0.13% [34] - 永鼎股份控股股东拟减持不超过4385.97万股 占总股本3% [45] - 皇马科技控股股东拟减持不超过500万股 占总股本0.85% [48] - 展鹏科技2股东拟合计减持不超过3.18%股份 [50] - 栖霞建设股东拟减持不超过3150万股 占总股本3% [51] - 莱绅通灵股东拟减持不超过343万股 占总股本1% [57] - 特发服务股东拟减持不超过338万股 占总股本2% [61] - 圣龙股份控股股东等拟减持不超过709万股 占总股本3% [63] - 阿莱德股东拟减持不超过180万股 占总股本1.5% [65] 产能恢复与业务说明 - 益佰制药恢复小儿止咳糖浆生产销售 [39] - 安培龙公告机器人力传感器产品收入占比极低 尚未形成批量订单 [41] - 豪恩汽电公告机器人业务产品处于研发阶段 暂未形成收入 [47] 子公司设立与投资 - 凌玮科技设立全资子公司上海凌硅探索新材料科技 注册资本100万元 [19] 权益分派 - 海象新材拟每10股派现3元 [35] - 粤海饲料拟每10股派现1.13元 [37] 监管措施 - 和顺科技因信息披露问题收到浙江证监局警示函 [26]

募资情况 - 公司公开发行27,848,337股A股，每股34.51元，募资961,046,109.87元，净额820,262,700元[1] 项目投入 - 城乡环卫项目配套资金累计投入19,445.51万元[3] - 装备制造能力提升项目累计投入11,309.07万元[3] - 智慧环卫信息化系统升级改造项目累计投入2,527.80万元[4] - 购买城乡环卫一体化特许经营权项目累计投入5,007.32万元[4] - 截至2025年6月30日，募集资金累计投入38,289.70万元[4] 项目调整 - 城乡环卫项目配套资金预定可使用状态时间调至2026年12月[4] 资金管理 - 公司拟用不超30,000万元闲置募资现金管理，授权期一年[5] - 2025年9月17日通过闲置募资现金管理议案[9] - 保荐机构对使用闲置募资现金管理无异议[10]