证券日报网讯 10月21日晚间，厦门港务发布公告称，公司及本公司控股子公司不存在为其他第三方提 供担保的情形，无逾期担保，无涉及诉讼的担保，亦无因担保事项被判决败诉而应承担的损失。 （文章来源：证券日报） ...

板块整体表现 - 10月21日航运港口板块整体上涨0.48%，领先个股为宁波海运，涨幅达3.18% [1] - 当日上证指数上涨1.36%至3916.33点，深证成指上涨2.06%至13077.32点 [1] 领涨个股表现 - 宁波海运收盘价4.22元，成交量105.29万手，成交额4.38亿元 [1] - 海峡股份涨幅2.80%，收盘价14.70元，成交额28.62亿元，为板块内最高 [1] - 中远海发涨幅2.32%，收盘价2.65元，成交量135.05万手 [1] 其他上涨个股 - 宁波远洋上涨1.91%至10.66元，成交额3.49亿元 [1] - 辽港股份上涨1.69%至1.80元，成交量155.51万手 [1] - 中谷物流上涨1.67%至10.98元，成交额1.34亿元 [1] 资金流向 - 航运港口板块主力资金净流出2.38亿元，游资资金净流出2.82亿元 [3] - 散户资金净流入5.2亿元，与主力及游资流向形成对比 [3]

特别风险提示： 证券代码：000905 证券简称：厦门港务 公告编号：2025-55 厦门港务发展股份有限公司关于本公司及 控股子公司 2025 年度为控股子公司 提供担保进展情况的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 2．本公司控股子公司中国厦门外轮代理有限公司（以 下简称外轮代理）与福建中外运船务代理有限公司厦门分公 司签订《履约保函》，为外轮代理的全资子公司厦门外代国 际货运有限公司定期结算费用提供连带责任担保，担保总额 人民币 200 万元。 提供上述担保后，本公司对港务贸易及其全资子公司、 本公司控股子公司外轮代理对其全资子公司厦门外代国际 货运有限公司的担保情况如下： 厦门港务发展股份有限公司及其控股子公司对外担保 总额（均为本公司对子公司的担保或子公司对子公司的担保， 下同）超过最近一期经审计净资产 100%；本次进展公告涉 及对资产负债率超过 70%的控股子公司提供担保；本次担保 后，公司对外担保超过公司最近一期经审计净资产 50%；本 次担保在年度担保预计额度范围内，无新增担保；本次担保 不涉及对合并报表外单位的担保。敬请投资 ...

历史沿革与市场地位 - 厦门港历史悠久，现为中国沿海第7大集装箱港口，2024年集装箱吞吐量达1225万标箱，全球排名第14位 [2] - 公司为全国首家政企分设的港口企业，自1998年推向市场后，不断优化码头运营效率和服务水平，依靠竞争优势生存 [6] - 厦门市以福建省1.4%的土地面积创造了全省近一半的外贸进出口额，连续15年外贸依存度超100% [6] 改革与资本运作 - 早年通过税利分流改革实现“放水养鱼”，改革首年即盈利2000多万元，数年内累计盈利超7亿元 [5] - 2004年通过资产重组将港口资产与大桥收费权置换，2005年国际港务于H股上市，成为内地首家赴港上市的港口企业，形成“H控A”结构 [5] - 公司员工考核激励机制与业绩挂钩，拖轮公司利润从八九千万元增长至1.4亿元，业务拓展至泉州、福州、海南、广西及广东深汕合作区 [6] 重大资产重组 - 公司拟以约61.78亿元交易对价，向控股股东国际港务发行股份及支付现金购买其持有的集装箱码头集团70%股权 [8] - 集装箱码头集团2024年全年及2025年一季度归母净利润分别为5.67亿元和1.54亿元，资产注入预计将对上市公司资产规模及盈利能力产生重大积极影响 [8] - 重组旨在响应新“国九条”等政策，推动公司从单一散杂货码头运营商转型为涵盖集装箱、散杂货及综合供应链的现代港口物流服务商 [9] - 重组事项已于2025年9月12日获临时股东大会表决通过，进入监管审核及注册流程 [9] 业务运营与“丝路海运” - “丝路海运”命名航线达148条，通达48个国家150座港口，累计开行超2.1万艘次，完成集装箱吞吐量超2480万标箱 [7] - “丝路海运”散杂货特色航线开行497艘次，吞吐量约2959万吨，贸易额达275亿元 [7] - 2024年上半年厦门港重箱进出口保持增长，反映出外贸良好态势 [7] 绿色与智能港口建设 - 公司累计投资上亿元用于智慧绿色港口建设，购置新能源拖车120台、新能源流动机械118台套、新能源拖轮1艘 [12] - 布设太阳能光伏发电设施20.90MW，实现散杂货泊位岸电覆盖率100% [12] - 集装箱智慧物流平台项目实现单证无纸化与电子化，采用区块链技术推动绿色转型，实现闸口无人化和网上营业厅全覆盖 [10] - 海润码头改造采用5G+北斗+激光导航技术，实现边生产边改造，项目获中国港口协会科技进步奖特等奖 [11] - 公司首创集装箱智能理货系统，通过图像抓拍自动获取箱号、残损等理货要素，创新服务模式 [11]

板块整体表现 - 10月17日航运港口板块整体下跌0.29%，表现略强于上证指数（下跌1.95%）和深证成指（下跌3.04%）[1] - 板块内个股表现分化明显，连云港领跌，跌幅为4.09%[1][2] - 板块资金整体呈净流出态势，主力资金净流出2.36亿元，游资资金净流出2.8亿元，散户资金净流入5.16亿元[2] 领涨个股表现 - 海通发展涨停，涨幅10.00%，收盘价11.22元，成交额5.96亿元[1] - 厦门港务涨停，涨幅9.99%，收盘价9.36元，成交额5.84亿元[1] - 海峡股份接近涨停，涨幅9.98%，收盘价14.00元，成交额高达21.86亿元[1] - 安通控股上涨4.14%，收盘价4.28元，成交额9.94亿元[1] 领跌个股表现 - 连云港跌幅最大，下跌4.09%，收盘价5.86元，成交额4.28亿元[2] - 中远海能下跌3.19%，收盘价12.12元，成交额5.01亿元[2] - 宁波海运下跌2.84%，收盘价4.10元，成交额5.52亿元[2] - 海航科技下跌2.57%，收盘价4.55元，成交额2.44亿元[2] 个股资金流向 - 厦门港务获得主力资金净流入1.66亿元，主力净占比达28.35%，但游资和散户资金呈净流出状态[3] - 海峡股份主力资金净流入8706.44万元，主力净占比3.98%[3] - 中远海控主力资金净流入7536.88万元，主力净占比5.41%[3] - 安通控股获得主力资金净流入1037.87万元，同时游资净流入2743.26万元[3]

股票价格表现 - 海峡创新、平潭发展、海通发展股价涨停 [1] - 厦门港务、福建金森股价一度触及涨停 [1] - 漳州发展、福建水泥、国航远洋、三木集团等公司股价出现冲高 [1]

市场表现 - 福建自贸区概念股在盘中整体呈现逆势拉升态势 [1] - 海峡创新、平潭发展、海通发展三只股票涨停 [1] - 厦门港务、福建金森股价一度触及涨停 [1] - 漳州发展、福建水泥、国航远洋、三木集团等多只相关股票股价冲高 [1]

股东大会授权与董事会决议 - 公司2024年度股东大会于2025年4月18日授权董事会决定2025年度中期利润分配事宜 [1] - 公司董事会于2025年8月25日审议通过2025年半年度利润分配方案 [2] - 实施的分配方案与股东大会及董事会审议通过的方案一致，且时间未超过两个月 [4][5] 2025年半年度权益分派方案详情 - 分配方案以总股本741,809,597股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.55元人民币（含税） [2][6] - 合计派发现金红利总额为40,799,527.84元，不进行资本公积转增股本，不送红股 [2] - 自分配方案披露至实施期间公司总股本未发生变化 [3] 权益分派实施安排 - 本次权益分派股权登记日为2025年10月22日，除权除息日为2025年10月23日 [6] - 分派对象为截至股权登记日收市后登记在册的公司全体股东 [7] - A股股东现金红利将于除权除息日通过其托管证券公司直接划入资金账户 [8]

公司权益分派方案 - 公司2025年半年度权益分派方案为向全体股东每10股派发现金红利0.55元人民币（含税）[1] - 本次权益分派以公司现有总股本741,809,597股为基数[1] - 股权登记日为2025年10月22日，除权除息日为2025年10月23日[1]

权益分派 - 2025年半年度以741,809,597股总股本分派[2][4] - 每10股派0.55元，拟派40,799,527.84元[2][3] - 不分转股本和送红股[3] 时间安排 - 股权登记日2025年10月22日，除权除息日23日[5] - 2025年4月18日股东大会审议议案[2] - 2025年8月25日董监事会通过方案[2] 分派对象及方式 - 对象为10月22日收市后在册股东[6] - A股股东红利10月23日到账[7] - 厦门国际港务自行派发红利[7]