市场整体表现 - 2023年12月19日，铁路公路板块整体上涨0.42%，表现优于上证指数（上涨0.36%）和深证成指（上涨0.66%）[1] - 板块内个股表现分化，海汽集团以10.00%的涨幅领涨，而宁沪高速下跌1.46%领跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金净流出1778.8万元，但游资和散户资金分别净流入997.1万元和781.7万元[2] 领涨个股分析 - 海汽集团收盘价23.86元，涨停10.00%，成交额5.43亿元，成交量23.49万手，主力资金净流入5554.08万元，占成交额10.23%[1][3] - 海南高速上涨6.37%，收盘价6.68元，成交量83.42万手，成交额5.45亿元[1] - 三丰司上涨5.08%，收盘价56.22元，成交额11.51亿元，主力资金净流入5209.40万元，占成交额4.53%[1][3] - 锦江在线上涨4.94%，收盘价15.94元，成交额4.65亿元，主力资金净流入4608.73万元，占成交额9.92%[1][3] 资金流向明细 - 大众交通主力资金净流入5835.66万元，净占比19.07%，为板块内主力净流入金额最高的个股，但股价仅上涨2.57%[1][3] - 铁龙物流主力资金净流入653.34万元，净占比6.85%，是少数实现主力、游资、散户三方资金流向不一致的个股之一[3] - 福建高速主力资金净流入588.12万元，同时游资也净流入705.66万元，但散户资金净流出1293.78万元[3] 下跌及平盘个股 - 宁沪高速下跌1.46%，收盘价12.16元，成交额1.84亿元[2] - 招商公路下跌1.09%，收盘价9.98元，成交额1.59亿元[2] - 粤高速A下跌1.08%，收盘价11.86元，成交额9965.87万元[2] - 深高速股价持平，收盘价8.88元，成交额5834.11万元[2]

公司股价与交易表现 - 12月19日，海南高速股价上涨5.41%，报收6.62元/股 [1] - 当日成交额为3.23亿元，换手率为5.16% [1] - 公司总市值为65.46亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为海南高速公路股份有限公司，成立于1993年8月17日，于1998年1月23日上市 [1] - 公司主营业务涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务和广告业务 [1] - 主营业务收入构成为：交通业54.57%，服务业21.11%，文旅业19.97%，房地产业4.35% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证房地产ETF发起联接A（004642）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金在第三季度减持6.98万股，当前持有1001.08万股，占流通股比例为1.02% [2] - 基于当日股价上涨，该基金持仓今日浮盈约340.37万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证房地产ETF发起联接A（004642）成立于2017年8月24日，最新规模为2.02亿元 [2] - 该基金今年以来亏损1.74%，同类排名4106/4197 [2] - 近一年亏损8.85%，同类排名4114/4147 [2] - 自成立以来累计亏损45.24% [2] 相关基金经理信息 - 该基金的基金经理为罗文杰 [3] - 罗文杰累计任职时间为12年245天，现任基金资产总规模为1702.51亿元 [3] - 其任职期间最佳基金回报为145.85%，最差基金回报为-48.12% [3]

市场表现 - 2025年12月19日A股市场海南板块股票普遍上涨 [1] - 海汽集团股价涨停 [1] - 海南海药与康芝药业股价涨幅超过5% [1] - 神农种业与海峡股份股价涨幅超过4% [1] - 海南瑞泽、海南机场、海南高速股价涨幅超过3% [1] 核心驱动事件 - 2025年12月18日海南自由贸易港正式实施全岛封关运作 [1] - 该事件标志着区域开放进入新阶段 [1] 政策影响 - 随着封关运作政策落地 消费者在海南岛内购买电子产品等商品迎来价格利好 [1]

海南自贸区概念板块市场表现 - 截至12月18日收盘，海南自贸区概念板块整体下跌3.37%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内仅2只个股上涨，涨幅居前的为钧达股份（上涨10.00%）和洲际油气（上涨6.05%） [1] - 跌幅居前的个股包括罗牛山、海马汽车和京粮控股 [1] 板块间涨跌幅对比 - 当日涨幅居前的概念板块包括DRG/DIP（上涨3.87%）、家庭医生（上涨3.86%）和太赫兹（上涨2.98%） [2] - 与海南自贸区概念一同位于跌幅榜前列的还有同花顺果指数（下跌2.14%）、赛马概念（下跌1.60%）和自由贸易港（下跌1.35%） [2] 板块资金流向 - 海南自贸区概念板块当日主力资金净流出15.37亿元 [2] - 板块内26只个股遭遇主力资金净流出，其中7只个股净流出超亿元 [2] - 主力资金净流出居首的个股为海马汽车，净流出2.38亿元，其他净流出居前的个股包括中钨高新（净流出1.99亿元）、海航控股（净流出1.76亿元）和金盘科技（净流出1.75亿元） [2] - 主力资金净流入居前的个股为钧达股份（净流入2.35亿元）、洲际油气（净流入4905.09万元）和ST葫芦娃（净流入58.96万元） [2] 个股详细数据 - 海马汽车股价下跌9.34%，换手率15.00%，主力资金净流出2.38亿元 [2] - 罗牛山股价下跌9.92%，换手率15.59%，主力资金净流出1.69亿元 [2] - 京粮控股股价下跌8.33%，换手率11.23%，主力资金净流出5097.36万元 [2] - 钧达股份股价上涨10.00%，换手率16.10%，主力资金净流入2.35亿元 [3] - 洲际油气股价上涨6.05%，换手率10.82%，主力资金净流入4905.09万元 [3]

市场表现 - 2023年12月18日，A股市场海南板块出现集体下挫行情[1] - 罗牛山股价下跌8.82%，海马汽车下跌8.68%，京粮控股下跌8.08%，是当日跌幅最大的三只股票[1][2] - 海南瑞泽下跌超过7%，海汽集团和海峡股份下跌超过6%，金盘科技下跌超过5%[1] - 凯撒旅业和康芝药业下跌超过4%，海南矿业、海南高速、海南机场下跌超过3%[1] 个股详情 - 罗牛山总市值为105亿元人民币，年初至今涨幅为37.07%[2] - 海马汽车总市值为137亿元人民币，年初至今涨幅高达98.80%[2] - 京粮控股总市值为52.12亿元人民币，年初至今涨幅为16.75%[2] - 海峡股份总市值为238亿元人民币，年初至今涨幅为63.86%[2] - 金盘科技总市值为386亿元人民币，年初至今涨幅为105.87%[2] - 海南机场总市值为519亿元人民币，是列表中市值最高的公司，年初至今涨幅为20.11%[2] - 海南高速是列表中唯一一只年初至今收益为负的股票，跌幅为18.15%，总市值为62.89亿元人民币[2]

市场表现 - 12月18日，A股市场海南板块出现集体下挫 [1] - 罗牛山、海马汽车、京粮控股跌幅超过8%，其中罗牛山跌幅达8.82% [1][2] - 海南瑞泽跌超7%，跌幅为7.66% [1][2] - 海汽集团、海峡股份跌超6%，跌幅分别为6.70%和6.41% [1][2] - 金盘科技跌超5%，跌幅为5.38% [1][2] - 凯撒旅业、康芝药业跌超4%，跌幅分别为4.24%和4.15% [1][2] - 海南矿业、海南高速、海南机场跌超3%，跌幅分别为3.88%、3.34%和3.20% [1][2] 个股数据 - 罗牛山总市值为105亿人民币，年初至今涨幅为37.07% [2] - 海马汽车总市值为137亿人民币，年初至今涨幅为98.80% [2] - 京粮控股总市值为52.12亿人民币，年初至今涨幅为16.75% [2] - 海南瑞泽总市值为55.31亿人民币，年初至今涨幅为36.16% [2] - 海汽集团总市值为68.67亿人民币，年初至今涨幅为19.00% [2] - 海峡股份总市值为238亿人民币，年初至今涨幅为63.86% [2] - 金盘科技总市值为386亿人民币，年初至今涨幅为105.87% [2] - 凯撒旅业总市值为97.83亿人民币，年初至今涨幅为50.62% [2] - 康芝药业总市值为45.24亿人民币，年初至今涨幅为102.86% [2] - 海南矿业总市值为203亿人民币，年初至今涨幅为45.46% [2] - 海南高速总市值为62.89亿人民币，年初至今涨幅为-18.15% [2] - 海南机场总市值为519亿人民币，年初至今涨幅为20.11% [2]

公司治理与审计安排 - 公司于2025年9月8日召开临时董事会，审议通过聘任中审华会计师事务所为公司2025年度财务报告及内部控制审计机构，该决议已于2025年9月24日经临时股东大会审议通过 [1] - 公司近日收到审计机构通知，因内部工作调整，将2025年度审计项目的质量控制复核人由李威变更为王桂林 [1] 新任质量控制复核人资质 - 新任质量控制复核人王桂林于1999年取得中国注册会计师资格，拥有28年从业经验，曾参与多家A股IPO及年度审计工作，具备丰富的上市公司审计经验 [2] - 王桂林于2020年成为中审华质量控制复核人，近三年担任过2家上市公司审计的质量控制复核人 [2] - 王桂林近三年未因执业行为受到刑事、行政处罚或自律监管措施，符合诚信要求 [3] - 王桂林不存在违反注册会计师职业道德守则中独立性要求的情形 [4] 变更影响评估 - 审计机构表示，变更过程中的相关工作已有序交接，此次质量控制复核人变更不会对公司2025年度财务报告及内部控制审计工作产生影响 [5]

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，自贸港建设迎来新起点 [1] - 全岛将建成海关监管特殊区域，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”政策 [1] 海南机场设施股份有限公司 - 公司正在收购海南美兰国际空港股份有限公司控制权，交易完成后将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营 [2] - 整合后将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同 [2] - 公司定位不仅是传统机场运营者，更是“第七航权、保税航材、免签政策”等制度型开放的关键承载者，以及“人流、物流”全球要素资源配置的积极参与者 [2] - 公司目标是全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，服务海南自由贸易港建设大局 [2] 海南高速公路股份有限公司 - 公司认为封关运作将带来政策与区位红利叠加，以及基建需求的爆发，为公司拓宽发展空间 [2] - 公司已明确围绕封关节点，聚焦“数智交通”新质生产力领域转型升级，以科技赋能交通主业 [3] - 公司目标是全力打造科技型综合交通服务集团，加强高水平交通综合服务能力，为海南交通高质量发展贡献力量 [3] 凯撒同盛发展股份有限公司 - 在封关运作背景下，公司将围绕海南自贸港展开旅游、食品、海洋文旅多板块协同布局 [3] - 旅游板块将积极把握封关带来的入境业务创新机遇 [3] - 食品板块将依托封关后的关税优惠及加工增值政策降低采购成本，并通过海南的口岸节点优势提升跨境效率，推动标准化产品向国际市场复制 [3] - 海洋文旅板块将以海域资源和国资协同为基础，重点发展海上旅游、滨海度假及文商旅融合业态 [3] - 最终通过多板块协同，提供全方位的海洋旅游体验及目的地综合服务解决方案 [3]

审计机构变更 - 2025年9月8日董事会、9月24日股东会通过聘任中审华为年度审计机构[1] 复核人变更 - 中审华因内部调整委派王桂林为审计服务质量控制复核人[2] 复核人情况 - 王桂林经验丰富且近三年无违规[4][5] 变更影响 - 变更交接有序，不影响2025年度审计工作[7] 备查文件 - 备查文件为中审华出具的变更函[8]

市场表现 - 12月16日，铁路公路板块整体下跌0.25%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌1.11%，深证成指下跌1.51% [1] - 板块内个股表现分化，海南高速领跌 [1] 资金流向 - 当日铁路公路板块主力资金呈现净流入，金额为2.25亿元 [2] - 游资资金净流出1.83亿元，散户资金净流出4152.0万元 [2]