业绩数据 - 本报告期营业收入为10.38亿元，上年同期为9.62亿元，同比增长7.90%[20][33][35] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润为1.53亿元，上年同期为1.32亿元，同比增长15.86%[20] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额为5.14亿元，上年同期为3.91亿元，同比增长31.59%[20] - 本报告期末总资产为73.85亿元，上年度末为70.72亿元，同比增长4.42%[20] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产为53.78亿元，上年度末为53.22亿元，同比增长1.06%[20] 用户及业务数据 - 新增观光航线至13条，开通12条行政区间摆渡航线，上半年接待低空研学3000余人次[28] - 公司正在运营88架直升机，在多地共部署14架无人机[30][31] - 报告期累计安全飞行时间为25255小时，飞行26462架次[30] - 报告期拥有213名飞行员，425名维修人员[31] 分红情况 - 2024年度每10股派发现金红利1.25元（含税），上市以来累计分红24次共计超8亿元[63] - 2025年半年度拟每10股派发0.63元现金红利（含税），预计分配红利4887.35万元，约占2025年上半年合并口径归属于母公司股东净利润的32%[66] 募集资金使用 - 2021年9月公司向特定对象发行股票，募集资金总额11.03亿元，净额10.81亿元[46] - 截至2025年6月30日，累计使用募集资金9.62亿元，剩余募集资金余额1.25亿元[46] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为137236人[101] - 中国中海直有限责任公司持股比例30.18%，持股数量2.34亿股[101] - 中信投资控股有限公司持股比例8.45%，持股数量6555.5万股[101] 其他 - 公司工会投入62万余元精准助力乡村振兴[68] - 与中信财务有限公司存款业务每日最高存款限额为15亿元，期末余额11.01亿元[82] - 2025年公司预计与关联方发生购买等日常关联交易，全年预计金额不超1.03亿元[85] - 2025年4月公司收到政府补助3004万元[95] - 2025年1月公司控股子公司海直通航收到政府补助2973万元[96]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入10.38亿元 同比增长7.9% [1] - 归母净利润1.53亿元 同比增长15.86% [1] - 拟每10股派发现金红利0.63元 [1]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入10.38亿元 同比增长7.9% [1] - 归母净利润1.53亿元 同比增长15.86% [1] - 基本每股收益0.1977元 [1] 股东回报 - 拟每10股派发现金红利0.63元 [1]

会议基本信息 - 本次是公司2025年第二次临时股东大会[2] - 会议召集人为公司董事会[3] 时间安排 - 现场会议2025年9月18日14:30召开，网络投票9月18日9:15 - 15:00[5] - 股权登记日为2025年9月15日[8] - 股东登记2025年9月15日9:30 - 11:30、13:30 - 17:00[14] 其他信息 - 会议提案为2025年半年度利润分配方案[11] - 登记地点为深圳南山区南海大道3533号公司董事会办公室[14] - 网络投票代码为"360099"，简称"海直投票"[17] - 深交所交易系统投票9月18日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[18] - 深交所互联网投票系统投票9月18日9:15 - 15:00[19]

会议情况 - 公司第八届监事会第十次会议于2025年8月22日通讯表决召开[3] - 会议资料和通知于2025年8月15日发送给监事[3] - 应到监事3名，实到3名[3] 审议结果 - 审议通过2025年半年度报告审核意见[4] - 审议通过2025年半年度利润分配预案[4] 后续安排 - 2025年半年度利润分配预案将提交2025年第二次临时股东大会审议[4]

会议相关 - 第八届董事会第十四次会议于2025年8月22日通讯表决召开[2] - 审议通过2025年半年度报告全文及摘要议案[3] - 审议通过召开2025年第二次临时股东大会议案[3] 利润分配 - 2025半年度利润分配预案以775,770,137股为基数，每10股派0.63元现金红利[3] - 预计分配红利48,873,518.63元，约占上半年归母净利润32%[3] 股东大会 - 2025年第二次临时股东大会现场会议9月18日14:30召开[5] - 深交所交易系统网络投票时间为9月18日9:15—9:25、9:30－11:30和13:00－15:00[5] - 深交所互联网投票系统投票时间为9月18日9:15—15:00[5]

业绩总结 - 2025年上半年合并口径归母净利润153,404,771.50元[3] - 2025年上半年母公司净利润171,738,236.26元[3] - 截至2025年6月末母公司可供分配利润2,193,734,808.74元[3] 利润分配 - 2025半年度以775,770,137股为基数分配[3] - 每10股派0.63元现金红利，预计分配48,873,518.63元[3] - 分配红利约占上半年合并归母净利润32%[3] - 拟不送股、不转增股本[3] - 方案需提交2025年第二次临时股东大会审议[2]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为10.38亿元人民币，同比增长7.90%[18] - 营业收入为10.38亿元人民币，同比增长7.90%[31] - 公司营业收入同比增长7.90%至10.38亿元，其中通航运输业务收入增长8.78%至10.33亿元，占比99.49%[33] - 营业收入从9.62亿元增至10.38亿元，增长7.9%[118] - 归属于上市公司股东的净利润为1.53亿元人民币，同比增长15.86%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.54亿元人民币，同比增长16.32%[18] - 营业利润同比增长23.0%至2.11亿元（2025年半年度）vs 1.71亿元（2024年半年度）[119] - 净利润同比增长13.9%至1.48亿元（2025年半年度）vs 1.30亿元（2024年半年度）[119] - 归属于母公司股东的净利润同比增长15.9%至1.53亿元（2025年半年度）vs 1.32亿元（2024年半年度）[119] - 基本每股收益为0.1977元/股，同比增长15.82%[18] - 基本每股收益同比增长15.8%至0.1977元（2025年半年度）vs 0.1707元（2024年半年度）[120] - 加权平均净资产收益率为2.85%，同比增长0.28个百分点[18] - 母公司营业收入同比增长13.2%至9.10亿元（2025年半年度）vs 8.04亿元（2024年半年度）[120] - 母公司营业利润同比增长43.3%至2.34亿元（2025年半年度）vs 1.63亿元（2024年半年度）[120] - 母公司净利润同比增长40.3%至1.72亿元（2025年半年度）vs 1.22亿元（2024年半年度）[120] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为7.97亿元人民币，同比增长4.40%[31] - 营业成本从7.64亿元增至7.97亿元，增长4.3%[118] - 财务费用为1586.51万元人民币，同比增长42.92%[31] - 财务费用从0.11亿元增至0.16亿元，增长42.9%[118] - 利息费用从0.12亿元增至0.18亿元，增长50.2%[118] - 所得税费用为6174.81万元人民币，同比增长51.70%[31] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增长10.5%至3.02亿元，去年同期为2.74亿元[123] - 支付的各项税费同比增长29.9%至9147万元，去年同期为7042万元[123] - 购买商品接受劳务支付现金同比增长31.0%至4.59亿元（2025年半年度）vs 3.50亿元（2024年半年度）[122] 各业务线表现 - 公司运营88架直升机，为亚洲最大民用直升机队[28] - 报告期内累计安全飞行25255小时，执行26462架次[28] - 公司拥有213名飞行员，其中功勋奖章5名，金质奖章14名[29] - 维修人员共425名，其中372名持有中国民航局维修执照[29] - 通航维修业务收入同比下降57.82%至533万元，占比降至0.51%[33] - 海直通用航空子公司净利润同比下降220.30%至-13,547,006.33元[55] - 中信海直通用航空维修工程子公司净利润为-4,479,019.82元[55] - 中信海直航空科技子公司净利润61,669.20元[56] - 华夏九州通用航空子公司净利润为-3,810,809.13元[56] - 中信海直（青岛）通用航空子公司净利润11,982.90元[56] 各地区表现 - 天津地区收入同比大幅增长55.28%至1.14亿元，毛利率提升18.79个百分点至40.44%[33][34] - 北京地区收入同比下降12.31%至1.26亿元，毛利率转为负值-12.18%，同比下降21.92个百分点[33][34] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为5.14亿元人民币，同比增长31.59%[18] - 经营活动产生的现金流量净额为5.14亿元人民币，同比增长31.59%[31] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长31.6%至5.14亿元，去年同期为3.91亿元[123] - 现金及现金等价物净增加额为2.97亿元人民币，同比增长173.26%[32] - 现金及现金等价物净增加额同比增长173.3%至2.97亿元[123] - 经营活动现金流入同比增长25.8%至14.03亿元（2025年半年度）vs 11.15亿元（2024年半年度）[122] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长21.9%至12.68亿元（2025年半年度）vs 10.40亿元（2024年半年度）[122] - 投资活动现金流入大幅增至5.60亿元，主要来自其他投资活动相关现金[123][125] - 投资活动产生的现金流量净额亏损收窄至-1417万元，去年同期为-7341万元[123] - 筹资活动现金流出同比减少2.7%至2.03亿元，主要因债务偿还减少[123] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长10.7%至4.18亿元[125] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比下降54.5%至4.92亿元[125] - 汇率变动对现金的影响同比增长18.6%至38万元[123] 资产和负债变化 - 货币资金增加3.14个百分点至17.65亿元，占总资产23.90%，主要因经营活动现金流净增加[37] - 货币资金期末余额为17.65亿元人民币，较期初增长20.2%[110] - 货币资金从12.02亿元增至14.51亿元，增长20.7%[114] - 应收账款减少3.11个百分点至9.98亿元，主要因海上石油及护林业务客户回款[37] - 应收账款期末余额为9.98亿元人民币，较期初下降15.1%[110] - 应收账款从9.45亿元降至8.50亿元，减少10.1%[114] - 使用权资产增加3.24个百分点至11.75亿元，主要因新增租赁直升机、无人机及发动机[37] - 租赁负债增加3.44个百分点至9.29亿元，反映新增租赁安排[38] - 租赁负债从4.51亿元增至6.53亿元，增长44.8%[114] - 流动资产合计期末为33.83亿元人民币，较期初增长3.5%[110] - 非流动资产合计期末为40.02亿元人民币，较期初增长5.2%[111] - 资产总计期末为73.85亿元人民币，较期初增长4.4%[111] - 总资产为73.85亿元人民币，较上年度末增长4.42%[18] - 公司总资产从70.72亿元增至73.85亿元，增长4.0%[112] - 应付账款期末余额为1.89亿元人民币，较期初下降8.5%[111] - 合同负债期末余额为1.02亿元人民币，较期初增长3.8%[111] - 公司负债总额从16.37亿元增至18.98亿元，增长15.9%[112] - 归属于上市公司股东的净资产为53.78亿元人民币，较上年度末增长1.06%[18] 募集资金使用 - 公司2021年非公开发行股票募集资金净额为108,124.66万元[44][47] - 截至2025年6月30日累计使用募集资金96,172.22万元，使用比例达88.95%[44] - 报告期内增加利息收入12.30万元，累计利息收入达579.07万元[44] - 飞机购置项目累计投入30,000万元，投资进度100%[45][47] - 航材购置及飞机维修项目本期投入1,413.96万元，累计投入33,734.82万元，投资进度73.84%[45][47] - 偿还有息负债及补充流动资金项目累计投入32,437.40万元，投资进度100%[45][47] - 剩余募集资金余额12,531.52万元[44] - 募集资金账户曾于2024年10月被冻结77,154,496.60元，已于2025年7月23日全部解冻[45] - 飞机购置项目支付6架H135直升机购买款项240,599,822.68元[48] - 飞机购置项目节余募集资金59,400,177.32元永久补充流动资金[48] - 2022年度置换预先投入募投项目自筹资金94,551,459.24元[48] 利润分配和股东回报 - 公司利润分配预案为每10股派发现金红利0.63元（含税）[3] - 2025年半年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.63元（含税），预计分配红利48,873,518.63元，占2025年上半年归母净利润的32%[64] - 公司上市以来累计分红24次，总额超8亿元，2024年度每10股派发现金红利1.25元（含税）[61] - 可分配利润为2,193,734,808.74元，现金分红总额占利润分配比例100%[64] - 公司总股本为775,770,137股，作为2025年半年度分红基数[64] - 向所有者分配利润96,971,259.78元[129] - 公司本期利润分配金额为-63,380,420.19元[131][132] 非经常性损益和政府补助 - 非经常性损益净额为-23.46万元人民币，主要包含固定资产报废损失[22][23] - 公司收到政府补助款项30,040,000.00元[93] - 控股子公司海直通航收到政府补助款项29,730,000.00元[94] 关联交易 - 与中信财务公司关联存款每日最高限额15亿元，期末存款余额110,095.8万元，存款利率范围0.25%-2.65%[80] - 公司在中信财务有限公司存款额达110,095.80万元[83] - 报告期内公司从中信财务有限公司收取利息及支付手续费金额为1,574.30万元[83] - 公司2025年预计与关联方发生日常关联交易金额不超过10,290万元[83] 股东和股权结构 - 公司股份总数775,770,137股，全部为无限售条件人民币普通股[97] - 报告期末普通股股东总数137,236名[99] - 公司总股本为775,770,000股，占总股本100%[98] - 中国中海直有限责任公司持股234,119,474股，占比30.18%，为第一大股东[99] - 中信投资控股有限公司持股65,555,001股，占比8.45%，为第二大股东[99] - 香港中央结算有限公司持股5,141,910股，占比0.66%，报告期内增持2,078,171股[99] - 招商银行－南方中证1000ETF持股5,015,010股，占比0.65%，报告期内增持552,200股[99] - 境内自然人李涛持股4,900,000股，占比0.63%，报告期内增持2,150,000股[100] - 中信银行－永赢低碳环保智选基金持股3,700,600股，占比0.48%，报告期内增持199,600股[100] - 境内自然人李家权持股3,000,000股，占比0.39%，报告期内增持3,000,000股[100] - 招商银行－华夏中证1000ETF持股2,957,700股，占比0.38%，报告期内增持551,200股[100] - 中国中海直有限责任公司持有2.34亿股普通股，占比31.7%[101] - 中信投资控股有限公司持有6555.5万股普通股，占比8.9%[101] - 前十大股东持股中，李涛通过信用账户持有430万股，普通账户持有60万股[101] 其他重要事项 - 公司投入62万余元用于消费帮扶助力乡村振兴[66] - 公司工会通过消费帮扶精准助力乡村振兴，重点对接中信集团和国家机关工委对口支援地区[66] - 公司于2024年10月12日披露《关于推动落实"质量回报双提升"专项行动方案的公告》（公告编号：2024-036）[59] - 公司未制定市值管理制度和估值提升计划[59] - 公司未发生重大诉讼、仲裁及违规担保事项[73][70] - 公司支付深圳南头直升机场报告期使用费人民币250万元[82] - 报告期投资额同比下降46.79%至3931万元[40] - 信用减值损失114万元，主要因应收账款预期信用减值[36]

整体资金情况 - 2025年期初往来资金余额18.01亿元[4] - 2025半年度往来累计发生45.84亿元[4] - 2025半年度往来资金利息1884.90万元[4] - 2025半年度偿还累计发生44.28亿元[4] - 2025年6月30日期末往来资金余额19.75亿元[4] 各合作方资金情况 - 中信财务2025年期初8.92亿，半年度26.78亿，期末11.01亿[2] - 中信银行2025年期初4.96亿，半年度18.49亿，期末4.61亿[2] - 中信保诚2025半年度436.26万，期末409.44万[3] - 海直通航（应收）2025年期初1953.71万，半年度525.41万，期末525.41万[3] - 海直通航（其他应收）2025年期初3.00亿，半年度4366.34万，期末3.00亿[4]

募集资金情况 - 公司非公开发行股票募集资金总额11.03亿元，净额10.81亿元，2021年8月20日到账[2] - 截至2024年12月31日，累计使用募集资金9.48亿元，剩余余额1.39亿元，可使用余额6217.73万元[3] - 本报告期使用募集资金1413.96万元，增加利息收入12.3万元[4] - 截至2025年6月30日，累计增加利息收入579.07万元，累计使用募集资金9.62亿元，剩余余额1.25亿元，可使用余额4816.07万元[4] - 2024年10月15日，7715.45万元募集资金被冻结，2025年7月23日全部解冻[5] - 截至2025年6月30日，募集资金专户余额1.25亿元，本金1.19亿元，利息收入579.07万元[8] 项目投资情况 - 飞机购置项目累计投入3亿元，投资进度100%[10] - 航材购置及飞机维修项目本年度投入1413.96万元，累计投入3.37亿元，投资进度73.84%[10] - 偿还有息负债及补充流动资金项目累计投入3.24亿元，投资进度100%[10] - 飞机购置项目总投资调整后为30000.00元[11] - 航材购置及飞机维修项目总投资调整后为45687.26元[11] - 偿还有息负债及补充流动资金项目总投资调整后为32437.40元[11] - 三个项目原拟投入募集资金合计136000.00元，调整后为108124.66元[11] - 6架H135直升机合同总价3297.1万欧元，折合人民币约24761.22万元，累计支付240599822.68元[11] - 飞机购置项目结项，节余募集资金59400177.32元永久补充流动资金[11] - 航材购置及维修项目本年度支付14139632.24元，截至2025年6月30日累计支付337348170.93元[12] - 截至2025年6月30日，偿还有息负债及补充流动资金项目累计支出324374018.00元[12] 资金管理情况 - 公司对募集资金采取专户存储管理，签订四方监管协议[6] - 公司严格按规定管理募集资金，使用和管理合法有效[13] - 公司严格履行信息披露义务，不存在募集资金管理和披露违规行为[13]