战略合作协议签署 - 公司与合肥市政府于9月18日签署战略合作协议 [1] - 合作聚焦低空无人货运、低空基础设施建设、商业模式创新及产业生态建设 [1] - 双方共同探索低空经济高质量可持续发展路径 [1] 合作基础与优势 - 公司发挥低空经济全业务运营能力和保障经验优势 [1] - 合肥市发挥产业聚集和场景打造方面优势 [1]

公司人事变动 - 中信海直董事会选举张坚为第八届董事会董事长 [1] - 张坚董事长任期自董事会审议通过之日起至第八届董事会届满之日止 [1]

公司治理变动 - 中信海直董事会选举张坚先生为第八届董事会董事长 [1] - 张坚先生任期自董事会审议通过之日起至第八届董事会届满之日止 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.24%，跑赢上证指数（下跌0.3%）和深证成指（下跌0.04%）[1] - 板块内10只个股上涨，2只个股下跌，华夏航空以2.40%涨幅领涨[1][2] - 海航控股跌幅最大达4.05%，是唯一下跌超1%的个股[2] 个股价格表现 - 华夏航空收盘价9.80元，涨幅2.40%，成交量18.01万手[1] - 吉祥航空收盘价13.54元，涨幅2.19%，成交量18.28万手[1] - 厦门空港收盘价14.69元，涨幅1.80%，成交量3.45万手[1] - 春秋航空收盘价54.14元，涨幅1.56%，成交量11.52万手[1] - 上海机场收盘价32.30元，涨幅1.13%，成交量13.35万手[1] - 中国东航收盘价4.07元，涨幅0.74%，成交量113.08万手[1] - 白云机场收盘价9.58元，涨幅0.42%，成交量18.94万手[1] - 中国国航收盘价7.84元，涨幅0.38%，成交量44.78万手[1] - 南方航空收盘价6.01元，涨幅0.33%，成交量47.07万手[1] - 深圳机场收盘价7.07元，涨幅0.14%，成交量10.83万手[1] - 海航控股收盘价1.66元，下跌4.05%，成交量919.57万手[2] - 中信海直收盘价22.06元，下跌1.30%，成交量17.01万手[2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.42亿元，游资资金净流入2957.39万元，散户资金净流入2.13亿元[2] - 上海机场主力净流入1913.16万元，占比4.46%[3] - 中国东航主力净流入633.85万元，占比1.39%[3] - 春秋航空主力净流入483.85万元，占比0.78%[3] - 华夏航空主力净流入447.73万元，占比2.57%[3] - 深圳机场主力净流入102.07万元，占比1.34%[3] - 中国国航主力净流出2374.58万元，占比6.80%[3] - 吉祥航空主力净流出968.27万元，占比3.96%[3] - 白云机场主力净流出866.93万元，占比4.81%[3] - 南方航空主力净流出213.20万元，占比0.76%[3] - 厦门空港主力净流出152.31万元，占比3.05%[3]

公司治理动态 - 公司于2025年9月18日以通讯表决方式召开第八届第十六次董事会会议 [1] - 会议审议《关于调整公司第八届董事会专门委员会成员的议案》等文件 [1] 财务结构分析 - 2025年1至6月营业收入构成中航空运输业占比99.49% [1] - 航空维修业收入占比为0.51% [1] 市值表现 - 公司当前市值达171亿元人民币 [1] - 收盘价报22.06元 [1]

会议情况 - 公司第八届董事会第十六次会议于2025年9月18日通讯表决召开[2] - 会议通知及材料于2025年9月11日发送董事[2] - 应出席董事15名，实际出席15名[2] 人事变动 - 选举张坚为第八届董事会董事长，任期至届满[2] - 第八届董事会战略委员会拟调整，张坚任主任委员[2] 表决结果 - 审议选举董事长议案同意15票，反对0票，弃权0票[2] - 审议调整专门委员会成员议案同意15票，反对0票，弃权0票[3]

核心事件 - 峰飞航空2吨级大型货运eVTOL航空器凯瑞鸥完成全球首次吨级以上eVTOL陆地跨城低空无人货运飞行 航线为安徽怀宁县至合肥市瑶海区 航程160公里 飞行时间约1小时 [1] - 航空器装载200公斤新鲜蓝莓汁及顺丰快递件 于10:50运抵目的地 [1] - 合肥—怀宁低空无人跨城货运航线正式首飞启用 [1] 技术参数 - 执飞航空器为峰飞航空V2000CG凯瑞鸥货运版无人驾驶航空器 已取得适航三证 [1] - 具备2000kg起飞全重和400kg最大载重能力 [1] 合作方与实施主体 - 活动由国际先进技术应用推进中心（合肥） 中信海直 国先控股 峰飞航空科技共同推进 [1] - 中信海直牵头组织飞行活动方案论证 选址勘察和安全总控 [1] - 峰飞航空提供航空器设备 [1] 战略规划 - 航线选择基于以合肥为圆心 半径200公里范围内的物流快递需求分析 [1] - 按照国家"先载物 后载人"要求推进低空物流产业化探索 [1] - 计划探索怀宁—合肥常态化飞行 建立高价值农副产品固定运输航线 [1] 区域合作 - 实现长三角城市群首次跨城飞行 [2] - 国先中心（合肥）与中信海直签署合作协议 覆盖无人机常态化货运航线 适航审定中心 机场建设运营等八个合作领域 [2]

会议安排 - 2025年8月22日召开董事会决议召开股东大会[5] - 2025年8月26日公告召开股东大会通知[5] - 2025年9月4日控股股东提请增加临时议案[5] - 2025年9月11日发出增加临时提案补充通知[5] 股东大会情况 - 现场与网络投票股东857人，代表股份241,033,659股，占比31.0702%[8] 议案表决 - 2025半年度利润分配方案总表决同意239,650,211股，占比99.4260%[11] - 2025半年度利润分配方案中小股东表决同意5,530,737股，占比79.9912%[12] - 选举张坚为非独立董事总表决同意237,874,635股，占比98.6894%[13] - 选举张坚为非独立董事中小股东表决同意3,755,161股，占比54.3110%[14] 结果 - 本次股东大会审议议案均获通过，表决结果合法有效[15]

投票情况 - 现场和网络投票股东857人，代表股份241,033,659股，占比31.0702％[4] - 现场投票股东3人，代表股份234,766,219股，占比30.2623％[4] - 网络投票股东854人，代表股份6,267,440股，占比0.8079％[4] 利润分配方案表决 - 《2025半年度利润分配方案》同意239,650,211股，占比99.4260％[5] - 反对877,948股，占比0.3642％[5] - 弃权505,500股，占比0.2097％[5] 选举情况 - 张坚获选举票数237,874,635股，占比98.6894%[7] - 中小股东选张坚获票数3,755,161股，占比54.3110%[8] 会议合规 - 律师认为股东大会召集、召开程序等合规，表决结果合法有效[9]

板块整体表现 - 航空机场板块当日下跌2.43% 领跌个股为华夏航空（下跌3.92%）[1] - 上证指数下跌1.15%至3831.66点 深证成指下跌1.06%至13075.66点[1] - 板块主力资金净流出3.7亿元 游资资金净流入1.6亿元 散户资金净流入2.1亿元[2] 个股价格变动 - 海航控股逆势上涨1.17%至1.73元 成交量达1553.07万手[1] - 三大航司跌幅显著：中国东航下跌3.81%至4.04元 中国国航下跌3.46%至7.81元 南方航空下跌3.85%至5.99元[1][2] - 机场股普遍下跌：白云机场下跌1.24%至9.54元 上海机场下跌1.39%至31.94元 深圳机场下跌1.94%至7.06元[1] 成交情况 - 中国东航成交额达6.74亿元 成交量164.88万手居板块首位[1][2] - 中国国航成交额6.78亿元 南方航空成交额6.18亿元 显示大市值标的活跃度较高[1][2] - 厦门空港成交额最低为6449.13万元 成交量4.43万手[1] 资金流向分布 - 海航控股主力资金净流出6547.72万元 但游资净流入9167.70万元形成明显分歧[3] - 深圳机场获主力净流入925.68万元 占比7.54% 为板块内唯一主力净流入个股[3] - 上海机场主力净流出1737.65万元 但游资净流入1284.12万元[3] 资金参与度特征 - 白云机场主力净流出2121.06万元 占比达8.31% 显示机构减持意愿强烈[3] - 春秋航空主力净流出2349.76万元 但游资净流入1364.07万元 散户净流入985.70万元[3] - 厦门空港游资净流入766.67万元 占比11.89% 为板块内最高游资参与度[3]