大宗交易概况 - 2025年8月6日精进电动发生大宗交易成交422万股，成交总额3150.2万元，占当日总成交额的13.24% [1] - 成交均价7.46元，较市场收盘价8.38元折价10.92%，最高成交价7.54元，最低成交价7.1元 [1] 交易明细分析 - 最高单笔成交350万股，金额2639万元，成交价7.54元，由华泰证券南京中山东路营业部买入 [2] - 最低单笔成交43万股，金额305.3万元，成交价7.1元，卖出方为华泰证券南京中山东路营业部 [2] - 另有29万股交易通过华泰证券北京分公司与南京中山东路营业部之间完成，成交价7.1元，金额205.9万元 [2] 交易参与方 - 华泰证券南京中山东路华泰证券大厦证券营业部同时出现在买入和卖出方席位 [2] - 华泰证券北京分公司作为卖出方参与部分交易 [2]

资金使用与归还 - 2024年8月7日公司同意用不超15000万元闲置募集资金补流，期限12个月[1] - 2024年12月30日提前归还2660万元募集资金至专户[2] - 2025年8月6日归还剩余12340万元募集资金至专户[2] - 截至公告披露日，15000万元募集资金全部归还到位[2]

大宗交易情况 - 8月4日发生一笔大宗交易 成交量440.00万股 成交金额3031.60万元 成交价6.89元 较当日收盘价折价15.87% [2] - 买方为中信证券杭州凤起路营业部 卖方为华泰证券南京中山东路营业部 [2] - 近3个月累计发生14笔大宗交易 合计成交金额5692.44万元 [2] 股价表现与资金流向 - 当日收盘价8.19元 单日上涨8.33% 日换手率9.46% 成交额4.00亿元 [2] - 主力资金单日净流入831.46万元 近5日累计净流入3297.87万元 [2] - 近5日股价累计上涨7.62% [2] 融资交易数据 - 最新融资余额1.36亿元 近5日减少93.12万元 降幅0.68% [2]

大宗交易概况 - 精进电动于2025年8月4日通过大宗交易成交440万股 成交金额达3031.6万元 占当日总成交额7.05% [1] - 成交价格为6.89元 较市场收盘价8.19元折价15.87% [1] 交易细节 - 买方营业部为中信证券股份有限公司杭州凤起路证券营业部 [2] - 卖方营业部为华泰证券股份有限公司南京中山东路华表证券大厦证券营业部 [2] - 证券代码为688280 交易通过大宗交易平台完成 [2]

板块整体表现 - 汽车零部件板块当日上涨1.97% 领涨沪深两市 其中上证指数上涨0.66%至3583.31点 深证成指上涨0.46%至11041.56点 [1] - 板块主力资金净流入17.05亿元 游资资金净流出9.2亿元 散户资金净流出7.86亿元 [2] 领涨个股表现 - 福赛科技（301529）涨幅14.27%居首 收盘价70.31元 成交量7.1万手 成交额4.64亿元 [1] - 飞乐音响（600651）涨停10.07% 收盘价6.12元 成交量122.12万手 成交额7.24亿元 [1] - 日盈电子（603286）涨停10.01% 收盘价33.85元 成交量24.43万手 成交额7.9亿元 [1] - 浙江荣泰（603119）涨停10% 收盘价60.06元 成交量21.45万手 成交额12.5亿元 [1] - 中马传动（603767）涨停9.99% 收盘价21.9元 成交量13.49万手 成交额2.86亿元 [1] 资金流向特征 - 建设工业（002265）主力净流入5.91亿元 占比18.19% 游资净流出3.42亿元 散户净流出2.49亿元 [3] - 晋拓股份（603211）主力净流入1.21亿元 占比22.7% 游资净流出5685.82万元 散户净流出6431.21万元 [3] - 浙江荣泰（603119）主力净流入9266.65万元 占比7.41% 游资净流出6839.44万元 [3] - 飞乐音响（600651）主力净流入8817.17万元 占比12.17% 游资净流出4436.2万元 [3] 下跌个股情况 - 派特尔（836871）跌幅4.5%居首 收盘价18.03元 成交量3.47万手 成交额6270.12万元 [2] - 全鸡顺（603922）下跌4.12% 收盘价21.4元 成交量16.87万手 成交额3.51亿元 [2] - 天普股份（605255）下跌3.04% 收盘价24.92元 成交量5.27万手 成交额1.31亿元 [2]

产品发布 - 精进电动正式推出全新SD220电机电控二合一总成，采用一体化集成设计，在轻量化、高效率、低电耗及整车适配性等方面实现显著突破 [1] - SD220通过优化后的整体后桥设计，为整车布局释放更多空间，省去了驾驶室翻转机构，简化了整车装配工序 [2] - 集成化、模块化的设计理念有助于降低车辆维护频率和保养成本，进一步降低吨公里运营成本，提升整车经济性和市场竞争力 [2] 技术优势 - SD220电机电控二合一总成将电机与电控系统高度融合，减少传统结构中大量机械部件和连接线路，大幅降低总成重量和体积 [1] - 该设计显著提升系统运行效率，降低电能消耗，为整车企业带来更高空间利用率、更强续航能力和更低整车能耗表现 [1] - 公司在油冷驱动电机、第三代碳化硅半导体控制器、方导体驱动电机、三合一电驱动系统等领域掌握业内领先核心技术 [2] 行业背景 - 全球碳中和目标持续推进，新能源汽车加速渗透，商用车电动化迎来前所未有的发展机遇 [1] - 电驱动系统技术升级成为提升整车性能、降低运营成本和实现节能减排的关键环节 [1] 公司战略 - 精进电动持续深耕电驱动核心技术，实现产品平台化与谱系化开发，积累了深厚自主技术能力 [2] - 未来将继续以技术创新为驱动，围绕商用车电动化趋势推出更多高效、节能、智能的电驱动解决方案 [2]

交易数据 - 截至2025年7月18日收盘 精进电动股价报收于7 58元 上涨0 13% 换手率3 48% 成交量18 13万手 成交额1 38亿元 [1] - 当日主力资金净流入1603 14万元 占总成交额11 63% 游资资金净流入994 11万元 占总成交额7 21% 散户资金净流出2597 25万元 占总成交额18 85% [2][4] 股东减持 - 诚辉国际有限公司原持有公司股份57 209 829股 占总股本9 69% 计划减持不超过2 951 108股(0 50%总股本) [3] - 截至2025年7月17日 诚辉国际通过集中竞价方式完成减持2 951 108股(0 50%总股本) 减持价格区间7 30～7 78元/股 减持总金额2220 06万元 [3][4] - 减持后诚辉国际持股数量降至54 258 721股 持股比例降至9 1929% 减持计划执行情况与披露一致 [3]

减持计划 - 2025年6月6日披露诚辉国际拟减持不超2,951,108股，不超总股本0.50%[3] - 减持期间为2025年7月14日 - 2025年7月17日[6] 减持结果 - 截至2025年7月17日诚辉国际已减持2,951,108股，占总股本0.50%，减持完毕[3] - 减持价格区间为7.30 - 7.78元/股，总金额22,200,625.24元[6] 持股情况 - 减持前诚辉国际持股57,209,829股，占总股本9.69%[3] - 减持后持股54,258,721股，比例9.1929%[6]

纪要涉及的公司 精进电动，2008 年 2 月成立，2021 年 10 月在科创板挂牌上市，股票代码 688280，是新能源汽车电气动力系统国内领军企业之一 [6]。 纪要提到的核心观点和论据 - **业务发展成果** - 配套欧洲大型整车厂的小型三合一电驱获定点，未来投厂后或成公司历史上批量最大产品；突破北美大型皮卡电驱桥业务，为未来高速发展提供保障 [3]。 - 2024 年大系统业务取得重大突破，配套国内主要车企越野车型的前后三合一电驱和增程发电机系统投入量产；赢得一款欧美畅销车型业务 [15][16]。 - **技术研发成果** - 重点投入深度集成化的多合一技术开发，电机总成方面将电机系统升级至扁线技术，碳化硅控制器全面进入产业化 [11]。 - 开发的电磁离合器、驻车系统有创新；油水负荷冷却技术应用到多合一系统并量产 [12]。 - 开发集成多核 MGO 芯片和碳化硅器件的控制器并量产，填补国内空白，推动车规级主控芯片和功率半导体国产化 [13]。 - **业绩表现** - 2024 年营业总收入 13.05 亿元，同比增加 50.64%；2025 年第一季度营业总收入 4.04 亿元，比上年同期增加 46.97% [16]。 - 2024 年主营业务收入 12.8 亿元，比上年同期上升 52.24%；归属于母公司所有者扣除非经常性损益的净利润较去年同期亏损减少 17.87；2025 年一季度实现净利润 0.49 亿元 [16][17]。 - 2024 年全年海外业务收入 4.53 亿元，占主营业务的 35.35%，较 2023 年略有下降；国内业务从 4.32 亿元增长到 8.28 亿元 [18]。 - 2024 年综合毛利率为 4.98%；2025 年第一季度毛利比上年同期有很大改善 [18][19]。 - **未来发展战略** - 拓展国内外优质客户，建立乘用车商用车全普系产品，抓住高端领域市场爆发机遇，提升产品附加值和盈利能力 [22]。 - 加强成本管控，包括优化采购管理和生产体系管控、聚焦核心产品和客户、利用技术优势推动技术发展、优化生产运营等 [23][24]。 - 持续研发创新，聚焦高端市场，对可能影响行业未来发展的技术创新与工艺改进提前布局 [25][26]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司以北京为总部，在上海、山东和美国底特律设有研发中心和生产基地，拥有国际领先的大规模试验中心，实施全流程质量管控 [5]。 - 2024 年研发费用 1.11 亿元，较 2023 年有所减少，占总收入的 8.51%，占主营业务收入的 8.67% [19]。 - 2024 年销售费用 0.36 亿元，占总收入的 2.73%，同比下降；管理费用 1.62 亿元，占总收入 12.39%，基本与上年度持平；财务费用 0.16 亿元，占总收入的 1.23%，较上年同期有所上升 [20]。 - 截止到 2024 年底，公司及其下属公司拥有软件著作权 26 项，境内已授权发明专利 61 项，实用新型专利 332 项，外观设计专利 125 项，境外已授权专利 176 项 [20]。

发行计划 - 公司拟以简易程序向特定对象发行股票募集资金不超过11590万元，用于紧凑型新能源汽车三合一电驱动系统总成产业化项目 [1] - 项目总投资额20000万元，拟使用募集资金11590万元 [2] - 发行对象不超过35名，包括符合规定的机构投资者及合法组织，信托公司仅能以自有资金认购 [2] 发行细节 - 发行定价基准日为发行期首日，价格不低于前20个交易日股票均价的80% [3] - 发行数量不超过总股本30%，募集资金上限为3亿元且不超过最近一年末净资产的20% [3] - 发行决议有效期自2024年股东大会通过至2025年股东大会召开日 [3] 股权结构 - 控股股东北翔新能源及实控人余平合计控制公司59.36%表决权，发行后控制权不变 [4] - 公司2021年科创板上市发行价13.78元/股，目前处于破发状态 [4] 财务数据 - 2024年营业总收入13.05亿元，同比增长50.64%，但净利润亏损4.36亿元，较上年减亏1.41亿元 [5][6] - 2021-2024年连续四年净利润亏损，累计亏损达18.02亿元 [6] - 2021年IPO募集资金净额18.55亿元，较原计划少1.45亿元 [4] 历史融资 - 首次公开发行费用1.79亿元，其中保荐承销费1.57亿元 [5] - 原计划IPO募资20亿元用于四大项目，实际资金投向未达预期 [4]