证券停复牌情况：适用 因湖北超卓航空科技股份有限公司（以下简称"公司"）控股股东、实际控制 人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项，该事项可能导致公司控制权变更， 鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造 成公司股价异常波动，根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 4 号—— 停复牌》及《上海证券交易所科创板股票上市规则》等有关规定，经公司向上海 证券交易所申请，公司股票自 2025 年 11 月 24 日（星期一）开市起停牌，预计停 牌时间不超过 2 个交易日，现将具体停牌情况公告如下： | 证券代码 | 证券简称 | 停复牌类型 | | 停牌起始日 | 停牌 期间 | 停牌终止日 | 复牌日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 688237 | 超卓航科 | 股 A | 停牌 | 2025/11/24 | | | | 停牌期间，公司将根据上述事项进展情况，严格按照有关法律法规及规范性 文件要求履行信息披露义务。待相关事项确定后，公司将及时披露相关公告并申 请公司股票复牌。 证券代码：688237 证 ...

公司控制权变更筹划 - 公司控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项，该事项可能导致公司控制权变更 [1] - 鉴于该事项存在重大不确定性，公司股票自2025年11月24日（星期一）开市起停牌 [1] - 预计停牌时间不超过2个交易日 [1] 信息披露与后续安排 - 停牌期间，公司将根据上述事项进展情况，严格按照有关法律法规及规范性文件要求履行信息披露义务 [1] - 待相关事项确定后，公司将及时披露相关公告并申请公司股票复牌 [1]

每经AI快讯，11月21日，超卓航科(688237.SH)公告称，因公司控股股东、实际控制人李羿含、李光 平、王春晓正在筹划重大事项，该事项可能导致公司控制权变更，公司股票自2025年11月24日开市起停 牌，预计停牌时间不超过2个交易日。停牌期间，公司将根据事项进展情况履行信息披露义务。待相关 事项确定后，公司将及时披露相关公告并申请公司股票复牌。 ...

南财智讯11月21日电，超卓航科公告，公司因控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划 重大事项，该事项可能导致公司控制权变更，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股 价异常波动，经申请，公司股票自2025年11月24日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。公司 将根据事项进展情况履行信息披露义务，待相关事项确定后及时披露并申请复牌。敬请广大投资者关注 后续公告并注意投资风险。 ...

航空装备板块整体市场表现 - 11月14日航空装备板块整体下跌0.35%，表现略优于上证指数（下跌0.97%）和深证成指（下跌1.93%）[1] - 板块内个股表现分化，菲利华领跌，跌幅为6.33%，而*ST立航领涨，涨幅为5.00%[1][2] 板块内个股价格变动 - 涨幅居前的个股包括*ST立航（上涨5.00%至27.31元）、佳驰科技（上涨2.62%至64.34元）和迈信林（上涨2.43%至63.70元）[1] - 跌幅居前的个股包括菲利华（下跌6.33%至74.98元）、航宇科技（下跌4.40%至51.03元）和纵横股份（下跌2.97%至48.61元）[2] 板块资金流向 - 当日航空装备板块主力资金净流出1.84亿元，而游资资金净流入5772.8万元，散户资金净流入1.26亿元[2] - 中航沈飞获得主力资金净流入2.42亿元，主力净占比达13.17%，但游资和散户资金均为净流出[3] - 光启技术、中航机载、中直股份和晨曦航空的主力资金净流入额均超过3000万元[3]

减持情况 - 减持前航证科创持股5,674,199股，占总股本6.33%[2] - 减持后持股3,583,999股，占总股本4.00%[2] - 累计减持2,090,200股，占总股本2.33%[2] 减持计划 - 首次披露日期为2025年7月17日[4] - 减持期间为2025年8月7日至2025年9月23日[4] - 原计划减持比例不超过3%[4] 减持方式金额 - 大宗交易减持1,194,200股，集中竞价减持896,000股[4] - 减持价格区间为30 - 56.30元/股[4] - 减持总金额为77,152,403.13元[4] 合规情况 - 本次实际减持与此前披露计划、承诺一致[4]

股东减持情况 - 公司股东航证科创通过大宗交易及集中竞价方式累计减持公司股份209.02万股 [1] - 本次减持股份数量占公司总股本的比例为2.33% [1] - 减持计划实施完毕，截至2025年11月6日收盘 [1]

股东减持 - 股东航证科创通过大宗交易及集中竞价方式累计减持公司股份约209万股 [1] - 本次减持股份占公司总股本的2.33% [1] - 减持计划已实施完毕 [1] 公司财务与业务 - 2024年度公司营业收入构成为制造业占比97.76% [1] - 2024年度公司其他业务收入占比2.24% [1] - 公司当前市值约为48亿元 [1]

股东减持情况 - 股东航证科创投资有限公司通过大宗交易及集中竞价方式累计减持公司股份2,090,200股，占公司总股本的2.33% [1] - 本次减持后，航证科创持有公司股份比例由6.33%下降至4.00% [1] - 减持期间为2025年8月7日至2025年9月23日，减持价格区间为30元至56.30元/股 [1] - 减持总金额为7715.24万元，此次减持已按期完成，实际减持情况与此前披露的计划一致 [1]

公司概况 - 公司成立于2006年11月15日，于2022年7月1日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为湖北省襄阳市 [1] - 公司是国内领先的航空装备维修企业，具备先进的航空器机载设备维修技术与全产业链服务能力 [1] - 公司主要从事航空器机载设备维修，业务面向军用及民用航空器，维修内容涵盖液压、燃油与气动、电气设备三大类 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为2.71亿元，在48家同行业公司中排名第41位，远低于行业第一名中航西飞的302.44亿元和行业平均数34.56亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1114.06万元，在48家同行业公司中排名第39位，远低于行业第一名中航沈飞的13.69亿元和行业平均数2.24亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为23.71%，略高于去年同期的23.51%，但低于行业平均的39.42% [3] - 2025年三季度毛利率为22.96%，较去年同期的28.76%有所下降，且低于行业平均的30.54% [3] 公司治理 - 公司控股股东和实际控制人为李光平、李羿含、王春晓 [4] - 董事长兼总经理李光平2024年薪酬为20.95万元，较2023年的20.93万元增加0.02万元 [4] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为3531户，较上期减少24.60% [5] - 截至2025年9月30日，户均持有流通A股数量为2.54万股，较上期增加169.55% [5]