核心财务表现 - 2025年上半年营业收入122.58亿元，同比增长4.23% [1] - 归属于上市公司股东净利润9.7亿元，同比增长8.36% [1] - 基本每股收益0.0729元，中期股息每10股派发0.22元 [1] 集装箱制造业务 - 实现营业收入109.63亿元，同比增长12.07% [2] - 集装箱销售量达84.57万TEU，同比增长13.61% [2] - 储能箱、房屋箱等特箱细分市场订单稳固，产品线结构持续优化 [2] 集装箱租赁业务 - 实现营业收入26.06亿元，同比增长1.16% [2] - 集装箱保有规模突破410万TEU，积极拓展东南亚、南美等新兴市场 [2] - 新签租赁订单主要来自全球主流船东，冷箱、特种箱布局持续提升 [2] 航运租赁业务 - 实现营业收入10.47亿元 [3] - 投资建造15艘船舶，包括10艘散货船、4艘沥青船和1艘LNG船 [3] - 船舶长期租赁予中远海运散运及中远海运特运，稳居产业系船舶租赁公司前列 [3] 智能化建设 - 4家箱厂入选集团首批"先进级"智能工厂 [4] - 青岛箱厂、锦州箱厂获得智能制造成熟度三级认证 [4] - 佛罗伦数字化运营平台完成24个核心业务模块开发 [4] 绿色低碳发展 - 发布全球首个"集装箱CFP&EPD标签"，6家箱厂核心产品取得认证 [4] - 持续推进生产设备环保改造，实现单箱碳强度下降 [4] - 三年蝉联入选标普全球《可持续发展年鉴(中国版)》 [5] 股东回报与社会责任 - 累计回购3.5亿股，回购金额约5.1亿元，酝酿第三轮回购 [5] - 开展第二批援藏项目，援建12台房屋箱用于教育及文旅设施 [5] - 再次荣获"行业最佳进步企业"标徽 [5] 战略发展方向 - 聚焦航运物流产融主业，深化产融协同效能 [1][6] - 加快发展航运产融新质生产力，提升核心竞争力 [6] - 主动拥抱市场变化，致力于为股东创造更大价值 [6]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 公司秘書 蔡 磊 2025年8月29日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長），非 執 行 董 事 梁 岩 峰 先 生、葉 承 智 先 生 及 張 雪 雁 女 士，以 及 獨 立 非 執 行 董 事 邵 瑞 慶 先 ...

（於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 公司秘書 蔡 磊 2025年8月29日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長），非 執 行 董 事 梁 岩 峰 先 生、葉 承 智 先 生 及 張 雪 雁 女 士，以 及 獨 立 非 執 行 董 事 邵 瑞 慶 先 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 公司秘書 蔡 磊 2025年8月29日 於 本 公 告 刊 發 日 期，董 事 會 成 員 包 括 執 行 董 事 張 銘 文 先 生（董 事 長），非 執 行 董 事 梁 岩 峰 先 生、葉 承 智 先 生 及 張 雪 雁 女 士，以 及 獨 立 非 執 行 董 事 邵 瑞 慶 先 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 一、监事会会议召开情况 中远海运发展股份有限公司（以下简称"本公司"、"公司"或 "中远海发"）第七届监事会第十六次会议的材料于2025年8月19日 以书面和电子邮件方式发出，会议于2025年8月29日以现场会议结合 视频会议的方式召开。参加会议的监事3名，有效表决票为3票。 公司秘書 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* 中远海运发展股份有限公司（以下简称"本公司"、"公司"或 "中远海发"）第七届董事会第三十次会议的通知和材料于2025年8 月15日以书面和电子邮件方式发出。本次会议于2025年8月29日以现 场会议结合视频连线方式召开，应出席会议的董事6名,实际出席会议 的董事6名。会议的召开符合《 ...

业绩数据 - 2025年1 - 6月营业收入122.58亿元，同比增长4.23%[24][44][166] - 利润总额12.74亿元，同比增长25.69%[24] - 归属于上市公司股东的净利润9.70亿元，同比增长8.36%[24][44] - 扣除非经常性损益的净利润9.71亿元，同比增长47.10%[24] - 经营活动现金流量净额12.86亿元，同比增长238.87%[24][53][175] - 基本每股收益0.0729元／股，同比增长10.29%[25][168] - 2025年上半年集装箱制造业务营收109.63亿元，同比升12.07%，销售量84.57万TEU，同比升13.61%[46] - 2025年上半年集装箱租赁业务收入26.06亿元，同比升1.16%[48] - 2025年上半年航运租赁业务收入10.47亿元，同比降10.87%[50] 财务状况 - 2025年6月30日总资产1302.88亿元，较上年度末增长3.10%[24] - 2025年6月30日归属于上市公司股东的净资产306.18亿元，较上年度末增长1.06%[24] - 2025年6月30日净负债比率为259.56%，较2024年12月31日上升0.3个百分点[56] - 2025年6月30日银行及其他借款合计753.02亿元，到期还款期限2025 - 2036年[53] - 2025年6月30日应收账款39.57亿元，较上期增加55.04%[159] - 2025年6月30日公司有息债务中公司信用类债券、银行贷款等占比分别为59.65%、28.61%等[147] 市场地位 - 公司是全球第二大集装箱制造商，集装箱租赁业务规模位居行业前列，航运租赁在产业系船舶租赁领域位居国内市场前列[34][35][36] 业务进展 - 航运租赁板块推进10艘21万吨级甲醇及氨预留散货船等产融结合项目[38] 研发创新 - 上半年公司申请及授权专利共189件，其中发明专利22件[39] 股东与分红 - 2025年中期公司向全体股东每10股派发现金股利0.22元（含税）[10][41][90] - 公司连续开展两轮A + H股回购，合计回购约3.49亿股，金额约5.1亿元[41] 人员变动 - 2025年4月7日于涛女士、4月17日张明明先生被聘任为副总经理[89] 风险与应对 - 2025年全球航运、汇率市场不确定，公司面临信用、汇率、战略等风险，将完善相关体系、运用金融工具对冲等降低影响[80][84][85][86] 关联交易 - 2025年1 - 6月，向中远海运集装箱运输有限公司出租船舶关联交易确认收入4.17亿元[103] - 公司与中国远洋海运集团有限公司多项关联交易有支出和收入及上限规定[104] 担保情况 - 报告期末公司对子公司担保余额合计55.44亿元，担保总额占公司净资产的比例为17.88%[116] 股本变动 - 2025年公司回购并注销A股、H股股份，总股本从135.76亿股减至131.98亿股[118][119] 债券情况 - 公司有多笔不同年份、利率、到期日的公司债券[128][129][130][131][132] - 报告期末公司有息债务中公司信用类债券余额159亿元[147][148]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 分 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 之 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 背 景 於 二 零 二 五 年 六 月 二 十 六 日，本 公 司 二 零 二 四 年 股 東 週 年 大 會 暨 二 零 二 五 年 第 一 次A股類別股東大會及二零二五年第一次H股類別股東大會通過批准授予董事會A 股回購一般性授權及H股 回 購 一 般 性 授 權。詳 情 請 參 見 本 公 司 日 期 為 二 零 二 五 年 六 月 五 日 的 通 函 及 日 期 為 二 零 二 五 年 六 月 二 十 六 日 的 公 告。 於 二 零 二 五 年 ...

回购方案核心内容 - 公司拟以集中竞价交易方式回购A股股份 回购金额预计为15,240万元至30,480万元 对应回购股份数量为4,000万股至8,000万股 占总股本比例0.3031%至0.6062% [1] - 回购价格上限不超过3.81元/股 该价格为董事会决议前30个交易日股票交易均价的150% [1] - 回购资金来源于自有资金和自筹资金 回购股份将用于减少注册资本 [1] - 回购期限自股东大会通过方案起至2025年年度股东大会结束时止 预计2026年6月30日前召开年度股东大会 [1] 股权结构及财务影响 - 按回购数量下限4,000万股和上限8,000万股测算 回购后无限售条件A股流通股份减少 H股数量不变 总股本相应减少 [2] - 回购注销后间接控股股东中国远洋海运集团及其一致行动人持股比例上升 但不会导致控制权变化及上市地位改变 股权分布仍符合上市条件 [2] - 截至2025年6月30日 公司总资产1,302.88亿元 归母净资产306.18亿元 货币资金109.39亿元 [2] - 回购资金总额上限占资产总额0.23% 占归母净资产1.00% 占货币资金2.79% 董事会认为不会对经营、财务、研发、盈利能力及债务履行能力产生重大不利影响 [2] 同步回购安排 - 公司董事会已审议通过同步实施H股股份回购 该安排无需再次提交股东大会审议 [3]

财务表现 - 公司上半年实现营收122.58亿元，同比增长4.23% [1] - 归属于上市公司股东净利润9.7亿元，同比增长8.36% [1] - 基本每股收益0.0729元，并派发中期股息每10股0.22元 [1] 业务板块 - 集装箱制造业务营收109.63亿元，同比增长12.07%，销量84.57万TEU同比提升13.61% [1] - 集装箱租赁业务营收26.06亿元，同比增长1.16% [1] - 冷箱、特箱规模稳步提升，租造资源联动与全球送箱网络布局持续优化 [1] 战略发展 - 推进10艘21万吨级甲醇及氨预留散货船、4艘沥青船及1艘LNG船产融结合项目 [1] - 把握绿色低碳转型机遇，强化产融协同效应和产业链生态协同 [1] - 坚持大客户策略，加强国际租箱合作并拓展新箱租赁业务 [1]