铁路运营效率提升 - 广深铁路I、Ⅱ线提质工程全面完成，动车组列车最高运行时速提升至200公里 [1] - 列车开行方案优化，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列 [1] - 列车开行频率提高，平均每间隔13分钟开出1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列 [1] - 广州东站至深圳站、广州东站至福田站间运行时间进一步压缩，全线运输能力和效率提升 [1] 票价与票务优化 - 实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定折扣票价，最低为公布票价的7.5折 [3] - 针对商旅、通勤等高频出行旅客，在广州白云站至深圳站区间推出定期票产品，30日/60次定期票最高可优惠38% [3] - 实现公交化通行，购买广州白云站至深圳站区间单次票的旅客可乘坐所购车票当日的任意一趟列车 [3]

项目概况与完成情况 - 广深铁路I、Ⅱ线提质工程已全面完成，动车组列车最高运行时速提升至200公里 [1] - 项目于2024年4月启动，对轨道、桥梁、牵引供电、通信信号等设备设施进行了整治和升级改造 [1] - 工程于2024年11月5日正式投用，各项指标均符合时速200公里运行要求 [1] 运输能力与效率提升 - 每日开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列 [1][2] - 列车平均发车间隔为13分钟，高峰时段最短间隔为5分钟 [2] - 广州东站至深圳站、广州东站至福田站间的运行时间进一步压缩 [2] - 广州东至福田站间开行动车组列车36列，较提质前增加8列 [2] 网络效应与区域服务 - 广深港高铁与赣深高铁交汇的光明城站，停靠动车组列车数量由31列增至47列 [2] - 运输效率提升将服务于第十五届全国运动会，特别是深圳光明区分会场赛事 [1][2] - 项目有助于提升粤港澳大湾区铁路运输能力，助力区域高质量发展 [1] 票务产品与定价策略 - 继续实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定折扣票价，最低为公布票价的7.5折 [2] - 针对商旅、通勤旅客，在广州白云站至深圳站区间推出定期票产品，30日/60次定期票最高可优惠38% [2] - 实现公交化通行，购买单次票的旅客可乘坐所购车票当日的任意一趟列车 [2]

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月4日整体上涨0.3%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.41%，深证成指下跌1.71% [1] - 板块内个股表现分化，福建高速以5.87%的涨幅领涨，而广深铁路下跌1.63%领跌 [1][2] 领涨个股表现 - 福建高速收盘价为3.79元，涨幅5.87%，成交量为149.70万手，成交额达5.62亿元 [1] - 四川成渝涨幅3.90%，收盘价6.12元，成交额2.49亿元 [1] - 三丰司涨幅3.56%，收盘价48.84元，尽管成交量仅7.42万手，但成交额高达3.60亿元 [1] 资金流向分析 - 铁路公路板块整体呈现主力资金净流出1.63亿元，但游资资金净流入3739.99万元，散户资金净流入1.25亿元 [2] - 福建高速获得主力资金净流入4224.12万元，主力净占比达7.51%，但散户资金净流出5068.06万元 [3] - 粤高速A主力资金净流入2125.67万元，主力净占比7.47%，同时散户资金净流出2663.63万元 [3]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年10月31日 狀態: 新提交 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 H | | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00525 | 說明 | 普通股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,431,300,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 1,431,300,000 | RMB | | 1 | RMB | | 1,431,300,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 ...

板块整体表现 - 铁路公路板块在10月31日整体下跌0.58%，表现弱于上证指数（下跌0.81%）和深证成指（下跌1.14%）[1] - 板块内个股表现分化，广深铁路领跌板块 [1] 个股价格表现 - 富临远业涨幅最大，为2.54%，收盘价10.09元，成交11.79万手，成交额1.18亿元 [1] - 海南高速上涨2.06%，收盘价7.42元，成交48.66万手，成交额3.61亿元 [1] - 三丰司上涨2.04%，收盘价46.60元，成交4.13万手，成交额1.92亿元 [1] - 福建高速上涨1.99%，收盘价3.58元，成交62.55万手，成交额2.24亿元 [1] - 海汽集团上涨1.91%，收盘价28.23元，成交44.76万手，成交额13.02亿元 [1] 资金流向 - 铁路公路板块当日主力资金净流入1.88亿元 [1] - 游资资金净流出1005.82万元 [1] - 散户资金净流出1.78亿元 [1]

证券代码：601333(A股)/00525(H股) 证券简称：广深铁路 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025年10月30日 一、重要内容提示： (一)公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本季度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 (二)公司董事长蒋辉、总经理陈少宏、总会计师罗新鹏及财务部长邓宇晖声明：保证本季度报告中财务 信息的真实、准确、完整。 (三)第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 二、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 ■ 注：净资产收益率的"比上年同期增减变动幅度(%)"为两期数的差值。 (二)非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币 ■ 注：非经常性损失以负数列示。 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 √适用 □不适用 三、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位：股 ■ 注：HKSCC NOMINEES ...

格隆汇10月30日丨广深铁路(601333.SH)发布三季报，2025年前三季度实现营业总收入212.34亿元，同比 增长6.01%；归属母公司股东净利润14.56亿元，同比增长20.43%；基本每股收益为0.206元。 ...

证券日报网讯 10月30日晚间，广深铁路发布公告称，公司于2025年10月30日召开的第十届董事会第十 七次会议审议同意提名李丹江先生为公司第十届董事会董事候选人。 （文章来源：证券日报） ...

公司财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业总收入212.34亿元，同比增长6.01% [1] - 2025年前三季度公司实现归属母公司股东净利润14.56亿元，同比增长20.43% [1] - 2025年前三季度公司基本每股收益为0.206元 [1]

公司基本情况 - 公司成立于1996年3月6日，于2006年12月22日在上海证券交易所上市，是中国目前唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业 [1] - 公司主营广州至深圳间各铁路车站的客、货运输业务，并与香港九广铁路公司合作经营广九直通车旅客运输业务 [1] - 公司所属申万行业为交通运输 - 铁路公路 - 铁路运输 [1] 经营业绩 - 2025年三季度，公司营业收入达212.34亿元，在行业7家公司中排名第3，行业第一名大秦铁路营收570.58亿元，第二名京沪高铁营收328.05亿元，行业平均数为186.13亿元 [2] - 主营业务构成中，客运收入56.16亿元占比40.20%，委托运输服务收入40.75亿元占比29.17%，路网清算及其他运输服务收入26.23亿元占比18.78%，货运收入8.42亿元占比6.03% [2] - 当期净利润为14.56亿元，排名行业第3，行业第一名京沪高铁净利润103.65亿元，第二名大秦铁路净利润69.45亿元，行业平均数为28.67亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为23.89%，高于行业平均的21.36%，但较去年同期的26.41%有所下降 [3] - 当期毛利率为7.36%，低于行业平均的16.06%，且较去年同期的9.24%也有所降低 [3] 股东结构 - 截至2014年6月30日，公司A股股东户数为34.23万，较上期减少0.72%；户均持有流通A股数量为1.65万，较上期增加0.73% [5] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，大成睿享混合A持股7787.67万股，相比上期减少511.13万股；香港中央结算有限公司为新进股东，持股6458.38万股 [5] 机构观点与展望 - 国联民生证券指出公司2025年半年报业绩略超预期，客货运业务实现双增长，亮点包括直通车与长途车业务收入较快增长、铁路货运路网清算单价提高带动收入同增15%、广州东站升级改造带来资产价值重估预期 [6] - 国联民生证券预计公司2025-2027年营业收入分别为282.48/292.09/302.04亿元，归母净利润分别为13.15/13.81/14.62亿元 [6] - 华泰证券指出公司中报业绩超预期，主因铁路路网实施市场化清算体系改革，货运清算单价上调，亮点包括过港直通车需求强劲、货运受益于清算单价上调、广州东站高铁站改造带来土地价值重估预期 [6] - 华泰证券上调公司2025-2027年归母净利至13.02/12.25/13.68亿元，上调A股/H股目标价至3.70元/2.94港币 [6]