文章核心观点 - 4月16日晚东航物流发布2024年可持续发展（ESG）报告，通过多方面创新构建航空物流新质生产力，从多维度呈现可持续发展举措，获多项ESG荣誉 [1][2] 报告相关情况 - 这是东航物流连续第三年发布可持续发展（ESG）报告，主题为"创新领航 链接世界" [1] - 报告指出公司积极回应各利益相关方在ESG方面期待和要求，发挥专业优势创造多重价值 [1] - 报告从环境、社会、治理三个维度呈现公司履行环境承诺、承担社会责任及加强公司治理等方面举措 [1] - 此次报告新增"创新引领 南美生鲜快线十周年 打造'空中丝绸之路'典范"专题章节，彰显履责亮点实践 [1] - 报告将可持续发展理念和治理独立成章，更好回应资本市场及监管机构对公司ESG治理方面要求 [1] - 报告通过五大主体章节系统披露服务国家战略、保障特殊任务、服务质量、员工权益与发展等议题，展示可持续发展实践及绩效表现 [1] 公司荣誉 - 2024年公司在中证ESG指数评级为A级，处于行业领先水平 [2] - 公司获智通财经ESG"致远奖"之"社会责任先锋奖"、"国新杯·ESG金牛奖"、中上协"2024上市公司可持续发展最佳实践案例"、"金蜜蜂2024长三角优秀企业可持续发展报告榜"等荣誉 [2]

文章核心观点 - 东航物流2024年营收和净利润双增长，跨境电商等新兴业务成发展关键引擎，未来将聚焦主业提升全球服务能力 [2][3] 经营业绩 - 2024年公司全年实现营业收入240.56亿元，同比增长16.66% [2] - 2024年归属于上市公司股东的净利润26.88亿元，同比增长8.01% [2] - 2024年以跨境电商为核心的综合物流解决方案业务收入同比大增36.72% [2] - 2024年跨境电商解决方案单项收入突破59亿元，同比增长26.01% [3] 业务布局 - 2024年公司聚焦主业稳中求进，持续推进“双核两翼”航网布局，优化“上海+华南+成渝+京津冀”多枢纽运营网络 [2] - 2024年公司持续深化跨境电商、航空冷链、生鲜物流等新兴业务板块 [3] 运营效率 - 2024年全货机日利用率提升至13.01小时，载运率维持高位82.17% [2] - 2024年公司累计执行生鲜包机1865班，同比增长近74% [3] - 2024年公司航空冷链业务实现生鲜进口约3.2万吨，“飞来鲜”品牌效应逐步显现 [3] 降本增效 - 2024年全年管理与销售费用占营业收入比例同比下降0.2个百分点 [3] - 2024年通过数字化升级与智能货站建设提升运营效率，全年研发费用同比增长71.90% [3] 未来展望 - 公司将继续聚焦航空物流主业，做强跨境电商物流、航空冷链和综合物流解决方案三大支柱，全面提升全球服务能力，推动向全球一流综合物流服务商迈进 [3]

业绩总结 - 天职国际对公司2024年度财报出具无保留意见审计报告[2] - 公司存放于东航财务存款收取利息148,926,373.43元[17] - 公司存放于东航财务存款支付利息及手续费560,789.01元[17] 数据情况 - 公司存放于东航财务存款年初余额8,672,099,722.25元[12] - 公司存放于东航财务存款本年增加288,558,801,232.05元[12] - 公司存放于东航财务存款本年减少290,883,070,626.29元[17] - 公司存放于东航财务存款年末余额6,347,830,328.01元[17] 其他事项 - 《关联交易金融业务情况汇总表》于2025年4月16日获董事会批准[12]

业绩数据 - 2024年度营业收入240.56亿元，同比增长16.66%[2] - 2024年度净利润30.64亿元，同比增加7.40%[2] - 2024年度归母净利润26.88亿元，同比增加8.01%[2] 分红情况 - 2024年中期与年度拟派现合计107,477.51万元，占2024年度归母净利润40%[4] - 制定《2024 - 2026年股东分红回报规划》，现金分红占比30% - 50%[4] - 自2021年6月上市已派现226,861.69万元[5] 技术成果 - 截至2024年末取得69件软件著作权等多种专利证书[7] 其他情况 - 2024年度编制12份董事会及52份公司行业资讯[10] - 董事会换届后由11名董事构成，含4名独立董事[9] - 连续两年获评上交所信息披露“A”级[8]

内部控制情况 - 2024年12月31日公司不存在财务和非财务内控重大缺陷，财务报告内控有效[4][5] - 纳入评价范围单位资产总额占比100.00%，营收占比99.99%[9] 缺陷标准 - 财务报告内控潜在错报重大、重要、一般缺陷定量标准[15] - 非财务报告内控潜在损失重大、重要、一般缺陷定量标准[16] 整改情况 - 部分内控一般缺陷已完成整改，未完成部分明确措施并整改[17][19] - 内控评价报告基准日未发现未完成整改的非财重大和重要缺陷[20]

审计报告 - 2025年4月16日签署天职业字[2025]11164号无保留意见审计报告[4] 与东航集团财务有限责任公司往来 - 2024年期初往来资金余额867,209.97万元[10] - 2024年度往来累计发生金额（不含利息）28,840,987.48万元[14] - 2024年度占用资金利息14,892.64万元[14] - 2024年度偿还累计发生金额29,088,307.06万元[14] - 2024年期末占用资金余额634,783.03万元[14] 与东航国际融资租赁有限公司往来 - 2024年期初往来资金余额4,091.84万元[10] - 2024年度往来累计发生金额（不含利息）58,371.07万元[14] - 2024年度偿还累计发生金额61,778.78万元[14] - 2024年期末往来资金余额684.13万元[14]

独立董事相关 - 独立董事出具《独立性情况自查表》[1] - 董事会评估并出具独立董事独立性专项意见[1] - 独立董事符合独立性相关要求[1] 报告信息 - 报告日期为2025年4月16日[2]

募集资金情况 - 东航物流首次公开发行158,755,556股，发行价15.77元/股，募集资金总额2,503,575,118.12元，净额2,405,857,700.00元[2] - 2021年6月1日募集资金全部到账[3] - 截至2024年12月31日，以前年度累计投入募投项目2,028,872,416.62元，2024年度投入166,172,693.61元[4] - 截至2024年12月31日，募集资金现金管理收益及累计利息收入扣除手续费后为99,952,326.42元[4] - 截至2024年12月31日，募集资金专户余额310,764,916.19元[5] - 2024年度募集资金总额240,585.77万元，本年度投入16,617.27万元，累计投入219,504.51万元[28] 项目进展 - 2024年5月28日，“全网货站升级改造”和“信息化升级及研发平台建设”预定可使用状态时间延期至2026年6月[18][30] - 2022年部分募投项目变更为引进2架飞机项目，实施主体为中货航[7] - 浦东综合航空物流中心建设项目中引进两架飞机项目投入194.00万元，进度100%[28] - 全网货站升级改造项目承诺投资48,526.73万元，本年度投入8,199.19万元，累计投入34,149.08万元，进度70.37%[28] - 备用发动机购置项目中引进两架飞机项目投入38,100.15万元，进度100%[28] - 信息化升级及研发平台建设项目承诺投资40,124.20万元，本年度投入8,418.08万元，累计投入27,756.09万元，进度69.18%[28] - 引进两架飞机项目投入119,305.19万元，进度101.03%，两架飞机2024年度正常运营[28][29] 合规情况 - 2024年度不存在募投项目置换、闲置资金补充流动资金等变更募投项目情况[12][13][14][15][16][17][20] - 公司按规定披露募集资金存放及使用情况，无管理违规[22] - 天职国际会计师事务所认为专项报告在重大方面公允反映情况[23] - 截至2024年12月31日，募集资金使用与披露一致，无变相改变用途等情形[24] 其他情况 - 2021年使用385,668,358.58元募集资金置换自筹资金，2022 - 2024年度无募投项目置换情况[29] - 原募投项目因浦东机场T3航站楼建设计划调整未启动[1] - 浦东机场T3航站楼2022年1月开工，预计建设尚需较长时间[1] - 项目可行性未发生重大变化[1][33] - 未达到计划进度情况为无[1]

人员数据 - 截止2023年12月31日，天职国际合伙人89人，注册会计师1165人，签署过证券服务业务审计报告的注册会计师414人[2] 会议信息 - 2024年4月19日召开第二届董事会审计委员会第16次会议[3] - 2024年4月23日召开第二届董事会2024年第2次例会[3] - 2024年5月28日召开2023年度股东大会，审议通过聘任天职会计师事务所为2024年度审计机构的议案[3] - 天职会计师事务所分别于2025年2月11日、3月18日、4月15日召集审计委员会会议[4]

业绩数据 - 2024年营业收入240.56亿元，利润总额39.36亿元[78] - 2024年货邮处理量248.89万吨，货邮运输量155.64万吨[78] - 2024年跨境电商进出口单量7539万单，同比增长40.94%，货量162246吨，同比增长47.52%[78][184] - 2024年生鲜产品进口量32000吨，定制化物流解决方案货量14521吨[78] - 2024年产地直达包机数量1865架次，安全飞行7501架次、66738小时[78][79] - 2024年用电强度14.83千瓦时/万元，用水强度0.20吨/万元[79] - 2024年二氧化碳排放强度0.66吨/万元，能耗强度0.31吨标准煤/万元[79] - 2024年女性管理者比例18.28%，消费帮扶投入270.6万元[79] 业务发展 - 2024年整合业务板块，启动营销系统改革，成立四大分公司[14] - 2024年深耕南美生鲜产品十年，开通“上海—布达佩斯”全货机航线[15] - 2024年发挥战略协同成立冷链公司，构建温控货物服务网络[15] - 2024年与两县签署农特产品免费物流运输补充协议[17] - 公司航线网络通达全球160个国家和地区的1000个目的地[21] - 公司依托中货航14架全货机和超800架客机腹舱构建航线网络[21] - 公司优化业务板块机构设置，开展大区制改革[37] - 公司将东航快递和物流解决方案事业部整合成物流事业部[37] - 公司设立东航冷链物流(上海)有限公司，注销两家公司[37] - 公司修订《公司章程》，设立董事会安全与环境委员会[38] 安全与合规 - 2024年实现年度安全目标，完成多项审计和检查，获“年度安全贡献奖”[13] - 2024年共召开董事会专门委员会会议26次，审议议案66项[39] - 2024年12月组建新一届董事会，独立董事占比超三分之一[40] - 2024年连续两年获评上交所信息披露工作评价最高级“A”级[47][51] - 2024年积极组织各类合规培训近20次，开展涉外合规风险排查3次[53][56] - 2024年对37项风险指标进行季度跟踪[58] - 2024年未发生贪污诉讼相关案件[63] - 2024年组织8场反腐败培训，686人次参与[64] ESG相关 - 2024年将ESG工作纳入董事会安全与环境管理委员会[109] - 公司构建4C可持续发展战略模型并对标联合国可持续发展目标[111] - 2024年在董事会层面设立安全与环境委员会[114] - 公司在中证ESG指数评级中获A级，获多项ESG奖项[115] - 2024年度ESG议题库共21项议题[118] - 双重重要性评估回收有效问卷700余份，识别4项重要议题[118] - 2025年继续开展双重重要性分析和识别工作[118] 未来展望 - 2025年开始启用光降解塑料薄膜[16][127] - 2025年责任原因运输航空征候万时率目标不超过0.3[147] 其他亮点 - 2024年员工自愿安全报告数量同比增加553%[146] - 2024年开展公司级安全风险管理项目同比增加70%[148] - 2024年排查治理一般安全隐患同比增幅158%[148] - 2024年公司全年未发生一般差错及以上事件[150] - 公司在危险品仓库引入智慧化无人仓配技术，仓库面积增至2.5倍[151] - 2024年公司因工死亡人数和信息安全负面事件为0[154][157] - 2024年累计处理跨境电商货物约27.3万吨[162] - 公司航线覆盖“一带一路”24个国家[170] - 2024年2月与全球领先快时尚在线零售商深化战略合作[179] - 2024年8月东航冷链完成首票国产抗癌药剂出口运输[182] - 2024年配合东航集团助力红十字会物资运输[188][190] - 2024年进博会达成多项合作[194] - 2025年1月保障西藏地震救灾物资运输[195] - 2024年12月东航冷链提供人体捐献器官运输保障服务[196] - 2025年1月民航华东地区货运（危险品）实训基地揭牌[199]