新闻提及公司列表 - 文章内容为一份公司名单，共包含11家公司，分别为：创新奇智、北部湾港、矽电股份、中直股份、兴福电子、吉贝尔、华资实业、莱特光电、华领医药、福莱新材、赛力斯 [2]

证券代码：601127 证券简称：赛力斯 公告编号：2025-108 赛力斯集团股份有限公司 关于控股股东部分股份解除质押及非公开发行 可交换公司债券的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 公司于近日接到小康控股通知，小康控股将其所持有本公司的部分股份办理 了解除质押手续，其中包含原质押于可交换公司债券质押专户的35,000,000股股 份，并根据可交换公司债券募集说明书相关约定，已办理完成持有股份担保及信 托登记手续。具体情况如下： 一、股份解除质押情况 单位：股 | 股东名称 | 重庆小康控股 | 重庆小康控 | 重庆小康控 | 重庆小康控 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 有限公司 | 股有限公司 | 股有限公司 | 股有限公司 | | 本次解除质押股份 | 10,000,000 | 26,000,000 | 13,000,000 | 35,000,000 | | 占其所持股份比例 | 2.50% | 6.49% | 3.25% | 8.74% | | --- ...

整体总市场 - 2025年11月整体总市场零售销量为2,225,406辆，同比下降8.1% [4][8] - 2025年1-11月累计零售销量为21,483,401辆，同比增长6.1% [6][8] - 2025年11月新能源车零售销量为1,320,740辆，同比增长4.2%，渗透率达59.3% [4][7][9] - 2025年1-11月新能源车累计零售销量为11,472,046辆，同比增长19.6%，累计渗透率达53.4% [6][7][9] - 2025年11月燃油车零售销量为904,666辆，同比下降21.7% [4] - 2025年1-11月燃油车累计零售销量为10,011,355辆，同比下降6.1% [6] 细分总市场 - 2025年新能源市场零售渗透率持续攀升，从第一季度的47.3%提升至第三季度的55.7%，11月单月达到59.3% [9][11][13] - 2024年新能源市场零售渗透率从第一季度的36.7%提升至第四季度的51.5% [9][13] 出口市场 - 2025年11月整体出口量为600,768辆，同比大幅增长52.4% [4][15] - 2025年1-11月累计出口量为5,150,664辆，同比增长17.2% [6][15] - 2025年11月新能源车出口量为284,094辆，同比激增243.3%，占整体出口份额的47.3% [4][16][20] - 2025年1-11月新能源车累计出口量为2,149,769辆，同比增长82.6%，累计渗透率达41.7% [6][16][18] 厂商表现 - 2025年11月新能源厂商零售销量前三名为：比亚迪汽车（306,561辆，份额23.2%）、吉利汽车（172,169辆，份额13.0%）、上汽通用五菱（96,194辆，份额7.3%）[22] - 2025年1-11月新能源厂商累计零售销量前三名为：比亚迪汽车（3,144,671辆，份额27.4%）、吉利汽车（1,533,521辆，份额11.1%）、长安汽车（843,474辆，份额6.1%）[23] - 2025年11月新能源厂商批发销量前三名为：比亚迪汽车（474,921辆，份额27.8%）、吉利汽车（187,798辆，份额11.0%）、奇瑞汽车（111,577辆，份额6.5%）[22] - 2025年1-11月新能源厂商累计批发销量前三名为：比亚迪汽车（4,130,639辆，份额30.0%）、吉利汽车（1,728,573辆，份额12.5%）、长安汽车（727,511辆，份额6.3%）[23] 车型大类细分市场 - 2025年11月新能源车零售销量按车型大类分：SUV为680,780辆（份额51.5%），轿车为593,948辆（份额45.0%），MPV为46,012辆（份额3.5%）[26][30] - 2025年1-11月新能源车累计零售销量按车型大类分：SUV为5,553,675辆（份额48.4%），轿车为5,486,351辆（份额47.8%），MPV为432,020辆（份额3.8%）[28][30] - 2025年11月新能源SUV渗透率为30.6%，新能源轿车渗透率为26.7%，新能源MPV渗透率为2.1% [26][35] - 2025年1-11月新能源SUV累计渗透率为25.9%，新能源轿车累计渗透率为25.5%，新能源MPV累计渗透率为2.0% [28][35] - 2025年11月新能源市场增长最快的细分车型是SUV-C级，同比增速达171.2% [30] 品牌定位细分市场 - 2025年11月新能源车零售销量按品牌定位分：自主品牌为1,181,643辆（份额89.5%），豪华品牌为92,330辆（份额7.0%），主流合资品牌为46,767辆（份额3.5%）[36] - 2025年1-11月新能源车累计零售销量按品牌定位分：自主品牌为10,446,136辆（份额91.1%），豪华品牌为636,950辆（份额5.6%），主流合资品牌为388,960辆（份额3.4%）[38] - 2025年11月新能源自主品牌渗透率达48.6%，新能源豪华品牌渗透率为3.8%，新能源主流合资品牌渗透率为2.1% [36][45] - 2025年1-11月新能源自主品牌累计渗透率达48.6%，新能源豪华品牌累计渗透率为3.0%，新能源主流合资品牌累计渗透率为1.9% [38][45] 国别定位细分市场 - 2025年11月新能源车零售销量按国别分：自主品牌为1,183,847辆（份额89.6%），美系为82,482辆（份额6.2%），德系为20,568辆（份额1.6%），日系为26,458辆（份额2.0%）[48] - 2025年1-11月新能源车累计零售销量按国别分：自主品牌为10,453,205辆（份额91.1%），美系为608,368辆（份额5.3%），德系为195,607辆（份额1.7%），日系为187,680辆（份额1.6%）[49] - 2025年11月新能源自主品牌渗透率达48.7%，新能源美系品牌渗透率为3.3%，新能源德系品牌渗透率为0.9%，新能源日系品牌渗透率为1.1% [48][55] - 2025年1-11月新能源自主品牌累计渗透率达48.7%，新能源美系品牌累计渗透率为2.8%，新能源德系品牌累计渗透率为0.9%，新能源日系品牌累计渗透率为0.9% [49][55] 价格定位细分市场 - 2025年11月新能源车零售销量按价格段分：10万以下为446,030辆（份额33.8%），10-20万为456,104辆（份额34.5%），20-30万为292,480辆（份额22.1%），30-40万为82,016辆（份额6.2%），40万以上为44,110辆（份额3.3%）[57][59] - 2025年1-11月新能源车累计零售销量按价格段分：10万以下为3,889,402辆（份额33.9%），10-20万为4,234,774辆（份额36.9%），20-30万为2,327,278辆（份额20.3%），30-40万为733,660辆（份额6.4%），40万以上为286,932辆（份额2.5%）[58][59] - 2025年11月增长最快的新能源价格车型是30-40万区间的SUV，同比增速达70.9% [59] - 2025年1-11月增长最快的新能源价格车型是30-40万区间的SUV，同比增速达41.8% [59]

天眼查资料显示，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，成立于2023年，位于重庆市，是一家以从事软件 和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本122225万人民币。通过天眼查大数据分析，重庆赛力斯凤 凰智创科技有限公司参与招投标项目1次，专利信息2697条，此外企业还拥有行政许可2个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司取得一项名为"车辆底盘的控制方法、装 置和智能车辆"的专利，授权公告号CN119116962B，申请日期为2024年4月。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> ...

证券之星消息，12月25日乘用车板块较上一交易日下跌0.07%，海马汽车领跌。当日上证指数报收于 3959.62，上涨0.47%。深证成指报收于13531.41，上涨0.33%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601633 | 长城汽车 | 22.17 | 0.68% | 9.14万 | 2.01亿 | | 002594 | 比亚迪 | 94.84 | 0.44% | 18.22万 | 17.26 乙 | | 600104 | 上汽集团 | 15.44 | 0.00% | 26.09万 | 4.03亿 | | 000625 | 长安汽车 | 11.90 | -0.25% | 50.63万 | 6.02亿 | | 601127 | 赛力斯 | 119.11 | -0.49% | 10.93万 | 13.02亿 | | 601238 | 广汽集团 | 8.12 | -1.10% | 36.04万 | 2.94亿 | | 600733 | 北汽蓝谷 | 8. ...

市场整体表现 - 2023年12月25日，沪指上涨0.47% [1] - 申万所属的31个行业中，有25个行业上涨，国防军工和轻工制造行业涨幅居前，分别为2.91%和1.59% [1] - 综合和有色金属行业跌幅居前，分别下跌1.12%和0.77% [1] - 两市主力资金全天净流出181.29亿元 [1] 行业资金流向 - 当日有8个行业主力资金净流入，23个行业净流出 [1] - 汽车行业主力资金净流入规模居首，全天净流入27.47亿元，该行业当日上涨1.46% [1] - 机械设备行业主力资金净流入18.62亿元，日涨幅为1.51% [1] - 电子行业主力资金净流出规模居首，全天净流出61.23亿元 [1] - 有色金属行业主力资金净流出41.35亿元，通信、商贸零售、计算机等行业净流出资金也较多 [1] 汽车行业个股表现 - 汽车行业所属283只个股中，224只上涨，55只下跌，9只涨停 [2] - 行业内有130只个股获得资金净流入，其中12只净流入资金超1亿元 [2] - 资金净流入居首的是飞龙股份，净流入8.01亿元，股价上涨7.84% [2][3] - 万向钱潮净流入7.13亿元，股价涨停（9.98%） [2][3] - 旭升集团净流入4.39亿元，股价涨停（10.01%） [2][3] - 豪能股份、浙江荣泰净流入资金分别为4.31亿元和2.98亿元，股价均涨停 [3] - 比亚迪净流入1.91亿元，股价微涨0.44% [3] - 拓普集团净流入1.84亿元，股价上涨3.83% [3] - 汽车行业有5只个股资金净流出超1亿元 [2] - 浙江世宝资金净流出3.80亿元，居首，股价上涨3.92% [2][4] - 赛力斯资金净流出2.42亿元，股价下跌0.49% [2][4] - 山子高科资金净流出1.68亿元，股价下跌1.94% [2][4] - 海马汽车、北汽蓝谷资金净流出分别为1.64亿元和1.24亿元，股价分别下跌3.12%和2.08% [4]

近日，在北京举办的2025中国汽车巴芒达盛典上，"中国汽车保值率榜单"重磅揭晓——问界M9荣膺"国 产增程混动SUV保值率第一"。此前，在中国汽车流通协会最新发布的《2025年11月中国汽车保值率研 究报告》中显示，问界M9已连续四个月蝉联中国插电混动（含增程）车型保值率冠军。这一"双料冠 军"成绩，不仅印证了市场与用户对问界M9产品价值的高度认可，更凸显了赛力斯在增程技术领域的领 先实力 不仅如此，赛力斯的增程器业务已完成从"自研自用"向"技术输出"的战略跨越。截至目前，已与25家行 业企业达成深度合作，2025年上半年增程器销量突破20万台，稳居市场第一梯队，充分彰显其在增程动 力领域的技术领导力与产业影响力。 面向未来，赛力斯将持续加大研发投入，推动增程技术不断迭代升级，不断为用户带来更高效、更舒 适、更智能的出行体验，引领中国新能源汽车产业在全球技术竞争中抢占制高点。 据悉，全新一代赛力斯超级增程系统基于"赛翼（C2E）增程架构"与"RoboREX智能控制技术"赋能，具 备静谧无感、高集成度、超高效率三大行业领先优势。其中，"赛翼（C2E）增程架构"为全新高集成化 设计，配合"RoboREX智能控制技 ...

核心观点 - 鸿蒙智行通过华为“全流程主导”的独特模式，联合赛力斯、北汽、奇瑞、江淮、上汽五家合作伙伴，构建了“五界”产品矩阵与生态体系，以技术和体验重新定义豪华，实现了系统性突破与百万辆交付，并计划在2026年通过密集新车投放和“L3+”智能驾驶引领中国智能电动汽车产业的高端突破与升级 [1][3][7][9] 市场表现与里程碑 - 鸿蒙智行单月交付量突破8万辆，并以新势力最快速度在43个月内实现累计交付超百万辆，跻身“百万俱乐部” [1] - 在高端市场，问界M9多月蝉联50万元以上车型交付冠军，月交付突破7500辆，持续位居该价位市场累计交付榜首 [1][4] - 尊界S800连续三个月获得70万元以上豪华轿车销量冠军，仅用175天实现大定突破1.8万台，第10000台整车已于12月16日下线 [1][6] - 新品牌尚界成为最快实现单月交付过万的新能源品牌 [4] - 享界S9上市后月销量“相当于其他旅行车一年的总和” [3] 合作模式与产业赋能 - 华为采用“全流程主导”模式，从产品定义、工业设计、核心技术、质量管理到品牌营销、渠道零售、用户体验，系统性赋能合作伙伴，而非简单的技术授权 [3] - 合作模式被描述为“华为不造车，但造车离不开华为”，华为将过去三十年的ICT技术与高端消费品牌打造能力注入传统车企，推动其升级 [3] - 尽管合作双方在体制机制、理念上存在差异和摩擦，但华为的信息技术、数字化能力及对消费品的理解为传统汽车制造业注入了新的生机 [3] - “五界”（赛力斯、北汽、奇瑞、江淮、上汽）宣布全面深化战略合作，在解决方案、服务体系、充电网络、创新技术和营销服务五个方面实现标准统一与资源共建 [4] 产品与技术定义新豪华 - 鸿蒙智行依托华为ICT技术，以“人无我有，人有我优”的全栈创新重新定义新时代豪华，其“含华量最高”成为鲜明标签 [5][6] - 尊界S800搭载的途灵龙行平台首创“6合1”全域融合架构，整合车身、动力、悬架、转向、制动与热管理，提升安全与舒适性 [6] - 智能化优势显著，其辅助驾驶系统已累计避免279万次潜在碰撞，“安全，成为最大的豪华” [6] - 技术转化为用户体验，例如鸿蒙座舱关怀模式、问界M9的车载卫星通信救援、尊界S800的零重力座椅兼顾舒适与安全 [7] 未来规划与生态构建 - 2026年将是产品大年，尚界将推出至少两款新车覆盖轿跑与SUV，智界将上市高端MPV V9及跑车级SUV，享界将带来SUV与MPV，问界将推出M6，尊界有望拓展超豪华车型阵容 [9] - 2026年鸿蒙智行将进入“L3+”时代，实现“在车上安心休息”的辅助驾驶体验 [9] - 通过“五界”共建的统一服务体系，实现核心技术标准化、服务标准化、充电网络共享及一体化营销服务，构建生态级竞争壁垒 [11] - 该模式带动了中国汽车产业链整体升级，例如国内供应商为满足尊界S800的工艺要求，攻克了高光木质饰板、精密金属件等高端制造难题 [11] 行业影响与价值主张 - 鸿蒙智行通过打造五个标杆样板，合力推动中国智能电动汽车产业升级，为中国新能源汽车产业的高质量发展提供了可复制的“价值向上”范式 [1][13] - 公司以高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”标准打造新豪华汽车，这被视为产业从粗放增长迈向高质量发展所需的内生动力 [13] - 开放协同的生态之力，正驱动着中国汽车产业走向全球汽车强国 [13]

中国经济网北京12月24日讯 赛力斯（港股代码09927.HK）港股收报104.70港元，跌幅1.133%， 赛力斯盘中股价最低至104.50港元，创港股上市以来新低。赛力斯港股上市累计跌幅20.38%。 赛力斯的基石投资者为重庆产业母基金、林园基金及华泰资本投资（与华泰背对背总回报掉期及林 园总回报掉期有关）、广发基金管理有限公司及广发国际资产管理有限公司（统称为"广发基金"）、 New China Asset Management、BESS Broadway、Sanhua (Hong Kong)、中升、Zhink International、Gold Wings、达安投资、Hichain Logistics HK、施罗德、Mirae Securities、New Alternative、中邮理财、Skyler International、星宇香港、中国美东、Ghisallo Fund、Jump Trading、 Jain Global Master Fund Ltd、China Alpha Fund。 其中，New China Asset Management由新华人寿保险股份有限公司（简称"新华保险"， ...

从资金流向上来看，当日乘用车板块主力资金净流出7.87亿元，游资资金净流入1.75亿元，散户资金净流 入6.13亿元。乘用车板块个股资金流向见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000625 | 长安汽车 | 11.93 | 0.51% | 63.90万 | 7.60亿 | | 601238 | 广汽集团 | 8.21 | 0.37% | 24.08万 | 1.98亿 | | 601127 | 赛力斯 | 119.70 | 0.05% | 12.85万 | 15.32亿 | | 600733 | 北汽蓝谷 | 8.18 | -0.12% | 124.22万 | 10.19亿 | | 601633 | 长城汽车 | 22.02 | -0.32% | 9.89万 | 2.17亿 | | 600104 | 上汽集团 | 15.44 | -0.32% | 34.91万 | 5.38亿 | | 002594 | 比亚迪 | 94.42 | -0.41% | 19.28万 | 18.19 ...