电科芯片(600877)
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电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司总经理工作规则
2025-10-30 10:49
中电科芯片技术股份有限公司 总经理工作规则 第一章 总 则 第一条 为了进一步完善公司法人治理结构,规范总经理等公司高级管理人 员的经营管理行为,保证经营管理层依法行使职权、履行职责、承担义务,提高 议事效率,保障公司、股东、债权人及其他利益相关方的合法权益,促进公司生 产经营和持续发展,根据《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)等法 律、法规、规范性文件以及《中电科芯片技术股份有限公司章程》(以下简称《公 司章程》)等有关规定,结合公司实际情况,特制定本规则。 第二条 总经理办公会是公司的经营活动执行机构,在董事会授权下开展经 营管理活动,贯彻落实董事会决议有关事项,对经营活动中重要事项进行决策表 决的一种工作组织方式。 第三条 总经理办公会决定重大问题,应事先听取公司党委的意见,保证党 委的意图在重大问题决策中得到落实。会上,担任公司党委委员的经营管理层成 员要按公司党委的决定充分发表意见,并向党委报告落实情况。 第四条 总经理办公会实行集体讨论、总经理决策制。 第五条 公司综合管理部负责处理总经理办公会日常事务和具体工作。 第六条 本规则所称的高级管理人员包括:总经理、副总经理、财务总监、 董事 ...
电科芯片(600877) - 2025 Q3 - 季度财报
2025-10-30 10:40
中电科芯片技术股份有限公司2025 年第三季度报告 证券代码:600877 证券简称:电科芯片 中电科芯片技术股份有限公司 2025 年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 公司董事会及董事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人李斌、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)陈国斌保证季度报告 中财务信息的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是 √否 一、主要财务数据 (一) 主要会计数据和财务指标 单位:元 币种:人民币 中电科芯片技术股份有限公司2025 年第三季度报告 | | | 本报告期比上年同 | 年初至报告期 | 年初至报告期末比 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目 | 本报告期 | 期增减变动幅度 | 末 | 上年同期增减变动 | | | | (%) | | 幅度(%) | | 营业收入 | 196,240,939.39 ...
电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司关于聘任2025年度审计机构的公告
2025-10-30 10:33
证券代码:600877 证券简称:电科芯片 编号:2025-033 中电科芯片技术股份有限公司 关于聘任 2025 年度审计机构的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 拟聘任会计师事务所名称:天健会计师事务所(特殊普通合伙)(以下 简称"天健事务所") 原聘任会计师事务所名称:大信会计师事务所(特殊普通合伙)(以下 简称"大信事务所") 变更会计师事务所的简要原因及前任会计师的异议情况:为充分保障中 电科芯片技术股份有限公司(以下简称"公司")年报审计工作安排,更好地适 应公司未来业务发展及规范化需要,综合考虑公司对审计服务的需求,根据《国 有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》《公司会计师事务所选聘制度》 及《中央企业财务决算审计管理工作规则》等相关规定,结合审计机构入库名单 发生变化情况,公司开展招标选聘工作,拟聘任天健事务所为公司 2025 年度财 务报告及内部控制审计机构。公司就该事项已事先与大信事务所进行了充分沟通, 大信事务所对变更事项无任何意见。 公司拟聘任天健事务所为公司 2 ...
电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司关于部分募投项目延期的公告
2025-10-30 10:33
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 中电科芯片技术股份有限公司(曾用名:中电科声光电科技股份有限公司、 中电科能源股份有限公司,以下简称"公司""电科芯片")于2025年10月29 日召开第十三届董事会审计与风险控制委员会第七次会议、第十三届董事会独 立董事专门会议第四次会议,2025年10月30日召开第十三届董事会第七次会议, 分别审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》,根据子公司深圳市瑞晶实 业有限公司(以下简称"瑞晶实业")募集资金投资项目"智能电源集成电路 应用产业园建设项目"(以下简称"募投项目")厂房、配套建筑的实际建设、 装修计划和设备安装、调试安排,并经过谨慎的研究讨论,拟将募投项目达到 预定可使用状态时间延期至2026年12月,本次募投项目延期仅涉及项目进度的 变化,未改变募投项目投资内容、投资总额、实施主体等,不会对募投项目的 实施造成实质性影响。保荐机构中国国际金融股份有限公司对本事项出具了明 确同意的核查意见,该事项无需提交股东会审议。现将相关情况公告如下: 一、募集资金基本情况 经中国证 ...
电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司关于预计公司及控股子公司2026年度向关联方或商业银行申请综合授信额度的公告
2025-10-30 10:33
证券代码:600877 证券简称:电科芯片 公告编号:2025-036 中电科芯片技术股份有限公司 关于预计公司及控股子公司 2026 年度向关联方 1 或商业银行申请综合授信额度的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 综合授信额度:中电科芯片技术股份有限公司(以下简称"公司")及 控股子公司 2026 年度拟向关联方中国电子科技财务有限公司(以下简称"电科 财务")或商业银行申请不超过人民币 13,000 万元的综合授信额度,期限为 12 个月,在综合授信额度内办理包括但不限于贷款、票据业务、保函、信用证等有 关业务。 关联人回避事宜:公司第十三届董事会第七次会议审议本关联交易议案 时,关联董事李斌先生、肖志强先生、马羽先生、蒋迎明先生、李儒章先生予以 回避。 本次关联交易尚须获得公司股东会批准,关联股东中电科芯片技术(集团) 有限公司、中电科投资控股有限公司、合肥中电科国元产业投资基金合伙企业(有 限合伙)需在股东会审议时予以回避。 一、综合授信情况 2026 年度公司及控股子公司拟向电科财 ...
电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司关于增加2025年度日常关联交易预计额度的公告
2025-10-30 10:33
证券代码:600877 证券简称:电科芯片 公告编号:2025-034 中电科芯片技术股份有限公司 是否需要提交股东会审议:否 日常关联交易对上市公司的影响:本次增加 2025 年度日常关联交易预计 额度是公司生产经营所需,关联交易价格均以市场价格或客户审定价格为基础确 定,不存在损害公司及股东特别是中小股东的利益,不会影响公司的独立性,也 不会对公司本期以及未来财务状况、经营成果产生不利影响。 一、日常关联交易基本情况 (一)2025年度日常关联交易的预计情况 2024年10月28日,中电科芯片技术股份有限公司(以下简称"公司")召开 第十三届董事会第二次会议、第十三届监事会第二次会议分别审议并通过《关于 预计2025年度日常关联交易的议案》。该议案经2024年11月14日召开的公司2025 年第三次临时股东大会审议通过。具体内容详见公司2024年10月29日披露的《中 电科芯片技术股份有限公司关于预计2025年度日常关联交易的公告》(公告编号: 2024-046)。 (二)本次新增日常关联交易履行的审议程序 根据公司经营需要,预计2025年度向关联方采购商品、接受劳务的业务量增 加,因此拟增加2025年度 ...
电科芯片(600877) - 中电科芯片技术股份有限公司关于预计2026年度日常关联交易的公告
2025-10-30 10:33
证券代码:600877 证券简称:电科芯片 公告编号:2025-035 中电科芯片技术股份有限公司 关于预计 2026 年度日常关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 是否需要提交股东会审议:是 本次预计的 2026 年度日常关联交易系为满足公司经营需要,符合公司 实际情况,关联交易价格均以市场价格或客户审定价格为基础确定,不存在损 害公司和全体股东特别是中小股东利益的情形,不会对公司的独立性造成重大 影响。 一、日常关联交易基本情况 1、日常关联交易履行的审议程序 中电科芯片技术股份有限公司(以下简称"公司")第十三届董事会第七次 会议于 2025 年 10 月 30 日召开,会议审议并通过《关于预计 2026 年度日常关联 交易的议案》。审议本议案时关联董事李斌先生、肖志强先生、马羽先生、蒋迎 明先生、李儒章先生予以回避,由非关联董事进行表决。本议案尚需提交公司股 东会审议,关联股东中电科芯片技术(集团)有限公司、中电科投资控股有限公 司、合肥中电科国元产业投资基金合伙企业(有限合伙 ...
电科芯片:第三季度净利润150.93万元,同比下降92.67%
新浪财经· 2025-10-30 10:25
电科芯片公告,第三季度营收为1.96亿元,同比下降17.02%;净利润为150.93万元,同比下降92.67%。 前三季度营收为6.44亿元,同比下降11.30%;净利润为993.17万元,同比下降83.15%。 ...
中国真正的摩托之都,一个在重庆,一个在广东
36氪· 2025-10-23 23:58
重庆摩托车产业历史与现状 - 重庆摩托车保有量约180万辆,居中国各大城市之首[1] - 重庆是中国摩托车产业的发祥地,抗战时期工厂内迁带来制造业基因[1] - 嘉陵机器厂前身为江南制造总局下属子弹厂,抗战时期供应全国三分之一子弹[1] - 1979年嘉陵厂仿制日本本田PA50车型,生产出中国第一款民用摩托车CJ50[2] - 1982年嘉陵推出CJ70款摩托车,油耗低于日本同款,销量突破10万辆[4] - 2000年后国企效益下滑,2006年嘉陵集团净利润亏损2.58亿元[7][8] - 当前重庆每年生产约600万辆摩托车,占全国产量三分之一[10] 嘉陵摩托的兴衰 - 改革开放初期嘉陵厂放弃生产自行车,选择技术含量更高的摩托车[2] - 嘉陵摩托起步早技术起点高,注重研发引进日本技术[4] - 国企负担过重,建医院开学校办邮局养球队,甚至建有火葬厂[7] - 产品更新过慢,漠视女性用户,错失踏板车市场被木兰、台铃等新品牌抢占[7] - 固守工具属性,品牌定位为“民工车”“卖菜车”,为争夺市场一度亏本卖车[7] - 受体制之困,发展过程中出现许多问题[6] 重庆民营摩托车企业崛起 - 宗申和隆鑫等企业最早给嘉陵生产发动机,掌握核心技术后推出自有品牌[9] - 民营企业家大多在嘉陵厂待过,采取农村包围城市策略抢占市场[9] - 新兴品牌邀请影视明星代言,推出运动和时尚车型收复失地[9] - 2020年后“重庆摩托帮”主力换成宗申、隆鑫等民营企业[9] 江门摩托车产业崛起 - 广东江门每年生产摩托车约400万辆,位居全国第二[11] - 江门是著名侨乡和贸易窗口,高峰时全国每进口2辆摩托车就有1辆从江门入境[11] - 豪爵摩托创始人王大威早年在嘉陵就职,后创立大长江集团并引进日本铃木技术[12] - 豪爵摩托年销量超过190万辆,远超国内其他品牌及巅峰期嘉陵的120万辆[12] - 大冶摩托2003年成立,年销量约90万辆,与重庆宗申不相上下[14] - 江门从摩托车进口基地转变为出口基地,全国每出口四辆摩托车就有一辆来自江门[14] 行业宏观环境与影响 - 汽车消费大潮来临,各地出台“限摩令”,高峰时期全国200多个城市限摩[9][10] - 两轮电动车兴起使摩托车退出城市,但在三线以下城市及农村地区仍是重要工具[10] - 中国摩托车保有量超过1亿台,每年销量约2000万台,短期内难被取代[15] - 印度“英雄”牌摩托车是全球产量最大品牌,日本和美国品牌垄断高端市场[16] - 摩托车产业衍生出农业机械、园林机械、建筑机械等通用动力产业[16] - 重庆是中国最重要的小型通用汽油(内燃机)生产基地[16]
中国摩都,电动车产量半年激增近59%
21世纪经济报道· 2025-10-03 00:10
重庆电动车产业现状与目标 - 2024年重庆电动车产量达298万辆,同比增长19% [1] - 2025年上半年重庆电动车产量飙升至219.75万辆,同比激增58.6%,增速远超行业平均的29.5% [1] - 政策规划到2027年建成智联电动车全球产业基地,实现年产量超1500万辆的目标 [1] - 全国电动车行业前十强中有7家已入驻重庆,本土配套率超过60% [1] 产业历史与转型背景 - 重庆摩托车产量仍占全国三分之一以上,2025年1-7月电动摩托车产量145万辆,同比增长34% [2] - 2008年中国摩托车产销达历史峰值2750万辆,后因全国超200个城市"禁摩限摩"政策导致市场空间压缩 [7] - 2012-2018年电动两轮车销量在3200万上下波动,已超过摩托车销量巅峰 [9] - 传统摩企如嘉陵因连续亏损剥离摩托车业务,宗申电动摩托车产销量从2022年的35.83万辆增至2024年的53.14万辆 [9] 智能化发展趋势 - 竞争焦点从电动化转向智能化,决定产品最终定价权 [12] - 台铃搭载华为鸿蒙智联系统的电动摩托车上市即获万台订单,企业倡议在"十五五"期间推广两亿台智联型电动车 [12] - 2025年4月研发出"智联电动车中控系统(2.0版)",融合AI、北斗与移动通信技术 [13] - 2024年行业销量为4920万台同比下降10.55%,81.5%的消费者更倾向购买智能化车型 [16] 出海战略与全球布局 - 2024年中国两轮电动车保有量突破3.5亿辆,国内市场从增量争夺转向存量置换 [16] - 重庆政策目标到2027年电动摩托车年产量突破1200万辆,核心零部件本地配套率超80% [18] - 东南亚两轮车市场规模约200亿美元但电动化率较低,为中国车企带来机遇 [19] - 企业通过西部陆海新通道等物流网络提升全球交付效率,部分线路可实现三日抵达老挝 [19] 企业竞争策略与案例 - 本土企业推出高端电动品牌如隆鑫"茵未",宗申与比亚迪合作研发长续航电池 [9] - 针对出海挑战,企业采取分兵突围策略:津沙摩托锁定小排量赛道,昌明摩托深耕定制化 [20] - 性能对标燃油摩托的锂电摩托车在东南亚价格为燃油摩托的2-3倍,面临成本普及挑战 [20] - 雅迪科技提出抱团出海,实现从产品出海到技术标准与绿色生态出海的跨越 [21]