建行数字人民币瑞幸咖啡优惠活动 - 活动期间用户在瑞幸咖啡APP使用建行数字人民币一、二类钱包支付可享满9元立减3元优惠 每位用户单日限享1次 每人最多可享2次优惠 每日优惠总次数10000次 总优惠400000次 [6] - 活动时间从2025年4月23日至6月30日 覆盖北京、天津、上海等数字人民币试点地区 以用户GPS定位为准 [3][4] - 开通流程需通过数字人民币APP搜索"瑞幸咖啡"并选择建设银行钱包完成绑定 支付时在瑞幸APP选择数字人民币并点击建设银行钱包完成支付 [8][10] 建行数字人民币海南航空购票优惠 - 活动期间在海南航空APP使用建行数字人民币结算购票 单笔订单满100元随机立减25-75元 每位客户可享受4次优惠 [16] - 活动时间从2025年4月21日至7月25日 适用于国内现金单程直达、往返直达机票订单 含优惠券和金鹏积分抵扣 [14][18] - 开通方式可通过数字人民币APP搜索"海南航空"绑定 或直接在海南航空APP支付界面选择建行数字人民币钱包 [21][26] 数字人民币应用场景拓展 - 建设银行通过瑞幸咖啡和海南航空两大消费场景推广数字人民币 覆盖高频小额消费(咖啡)和中额出行消费(机票) [1][12] - 两类活动均限定使用建行一、二类数字人民币钱包 显示银行正通过头部商户合作培养用户支付习惯 [3][16] - 地域覆盖涉及20余个省市试点地区 反映数字人民币试点范围持续扩大 [4]

建行数字人民币优惠活动 瑞幸咖啡优惠 - 活动期间使用建行数字人民币一、二类钱包支付可享满9元立减3元优惠 [1][7] - 每位用户单日限享1次优惠 每人最多可享2次优惠 [7] - 每日优惠总次数10000次 总优惠400000次 名额有限 额满即止 [7] - 活动时间从2025年4月23日至6月30日 [3] - 活动覆盖北京 天津 河北省 大连 上海 江苏省 浙江(杭州 宁波 温州 湖州 绍兴 金华) 福建(福州 厦门) 山东(济南 青岛) 长沙 广东省 广西(南宁 防城港) 海南省 重庆 四川省 云南(昆明 西双版纳) 西安等数字人民币试点地区 [5] 海南航空优惠 - 活动期间使用建行数字人民币结算购票 单笔订单满100元随机立减25-75元 [15] - 每位客户可享受4次优惠 优惠名额有限 用完即止 [15] - 活动时间从2025年4月21日至7月25日 [14] - 适用范围包括国内现金单程直达 往返直达的机票订单支付(含优惠券和金鹏积分抵扣) 保险及部分特殊规则产品不适用 [17] 数字人民币支付流程 瑞幸咖啡支付流程 - 开通钱包快付需在数字人民币APP中点击"我的"→"钱包快付管理"→搜索"瑞幸咖啡"→选择"建设银行钱包"完成开通 [9] - 支付时在瑞幸咖啡APP确认订单页面选择"数字人民币"支付 点击"建设银行钱包"完成支付 [11] 海南航空支付流程 - 开通方式包括数字人民币APP端和海南航空APP端 [18][19] - 在数字人民币APP中进入"钱包快付管理"搜索"海南航空"完成开通 [18] - 在海南航空APP中选择航班后点击数字人民币支付 选择建设银行数字人民币钱包完成支付 [20][21]

客座率表现 - 2025年3月春秋航空客座率89.74%居首，南方航空84.74%紧随其后 [1][2] - 6家航司3月客座率同比多数增长，环比均下滑：南方航空同比+2.4pct、中国东航+2.92pct，吉祥航空同比-0.89pct [2][3] - 一季度春秋航空累计客座率90.6%保持第一，中国东航同比增幅最大达+3.32pct，南方航空+2.39pct [5][3] 旅客周转量（收入客公里） - 3月南方航空收入客公里24842.68百万居首，中国国航22904.5百万、中国东航20921.39百万分列二三位 [6][7] - 6家航司3月收入客公里同比均上升：海航控股+11.51%、中国东航+10.51% [6][7] - 一季度南方航空累计收入客公里80200.95百万领先，海航控股同比增幅最大达+13.1% [9][7] 运力投放（可用座公里） - 3月南方航空可用座公里29318.04百万最高，中国国航28736.2百万次之，春秋/吉祥航空均低于5000百万 [10][12] - 海航控股3月可用座公里同比+11.19%增幅最大，其中国际航线同比+78.76% [10][12] - 一季度南方航空累计可用座公里93918.83百万保持第一，海航控股同比+12.04%继续领跑增幅 [12][13]

文章核心观点 - 海航控股2025年3月主要运营数据向好，国际旅客运输量持续增长，公司将优化航线布局助力海南自贸港建设 [2][3] 运营数据情况 - 3月公司收入客公里（RPK）同比增长11.51%，达10491.14百万公里，其中国际市场收入客公里（RPK）同比增长87.89%，达2084.95百万公里 [2] - 3月旅客运输量同比增长2.74%，达5514.16千人次，其中国际旅客运输量同比增长74.13%，达323.92千人次 [2] - 3月客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长11.19%，达12716.57百万公里 [2] 航线布局举措 - 3月22日海南航空开通北京（首都）至奥斯陆国际航线，为我国目前唯一直达挪威的客运航线 [2] - 未来公司将优化航线布局，强化枢纽功能，布局海南始发的国际航线体系 [3] - 未来公司将发挥国内航线网络优势，强化海口国际中转能力，加快“国际转国际”航网建设 [3] 公司使命 - 作为海南本土自贸港主基地航司，海航控股承担搭建海南自贸港空中桥梁的使命 [3]

运营数据 - 2025年3月无引进及退出飞机，截至3月底运营351架[6] 业绩数据 - 2025年3月客运运力投入同比增长11.19%，收入客公里同比增长11.51%[6] - 2025年3月国际旅客运输量同比增长74.13%，客座率同比增3.54个百分点[6] - 2025年3月货运及邮运量同比增长19.06%，载运率同比增16.62个百分点，运收入吨公里同比增长44.13%[6] 细分市场数据 - 2025年3月国内收入客公里8385.34百万，同比增1.18%；地区20.85百万，同比增80.31%；国际2084.95百万，同比增87.89%[2] - 2025年3月国内收入吨公里803.99百万，同比增1.61%；地区1.94百万，同比增70.86%；国际285.10百万，同比增87.92%[2] - 2025年3月国内载客人数5168.85千人，同比增0.01%；地区21.38千人，同比增68.81%；国际323.92千人，同比增74.13%[2] - 2025年3月国内货运及邮运量34.28千吨，同比增7.26%；地区0.07千吨，同比降14.10%；国际11.07千吨，同比增81.13%[3] - 2025年3月国内客座率85.41%，同比增0.96个百分点；地区59.52%，同比增5.11个百分点；国际72.79%，同比增3.54个百分点[3] 市场扩张 - 2025年3月22日起新开北京=奥斯陆航线（每周三班）；3月30日起新开重庆=大阪航线（每周四班）[6]

担保情况 - 拟为海航技术两笔授信贷款担保，广发2500万、华夏2000万敞口授信[2] - 已为海航技术担保余额0.50亿元[2] - 2025年与控股子公司新增互保额度158.00亿元[3] - 为资产负债率70%以上子公司新增担保额度113.00亿元[3] - 为资产负债率70%以下子公司新增担保额度45.00亿元[3] - 为资产负债率70%以下子公司担保余额1.41亿元[5] - 为资产负债率70%以上子公司担保余额22.4亿元[5] - 为控股子公司担保余额23.81亿元[17] - 累计对外担保余额23.81亿元[17] - 累计对外担保余额占2023年度经审计归母净资产103.07%[17] 业绩数据 - 海航技术2023年末总资产71.53亿元，净资产0.90亿元[7] - 海航技术2023年营业收入43.60亿元，净利润4.64亿元[7] - 2024年6月末，海航技术未经审计总资产76.28亿元，净资产0.19亿元[7] - 2024年1 - 6月，海航技术营业收入23.74亿元，净利润 - 0.7亿元[7] 其他 - 公司持有海航技术权益比例为68.07%[8] - 海航控股为海航技术两笔授信提供连带责任保证[9][12] - 2024年相关会议审议通过2025年互保额度议案[16] - 授权经营层在互保额度内办理手续[16] - 公司及控股子公司无对控股股东等关联人担保[17] - 公司无对外担保逾期情况[17]

文章核心观点 - 介绍中证沪港深互联互通物流指数的行情、表现、编制规则、持仓情况及样本调整规则 [1][2] 指数行情与表现 - 4月2日上证指数低开震荡，中证沪港深互联互通物流指数报664.86点 [1] - 该指数近一个月上涨1.53%，近三个月下跌3.20%，年至今下跌3.20% [1] 指数编制规则 - 中证沪港深主题指数系列基于中证沪港深互联互通综合指数样本和中证沪港深500指数样本，结合中证行业分类主题定义选取样本，以2004年12月31日为基日，1000.0点为基点 [1] 指数持仓情况 - 十大权重分别为京沪高铁（9.37%）、顺丰控股（6.77%）、中远海控（5.95%）、中通快递 - W（4.55%）、大秦铁路（4.25%）、港铁公司（2.87%）、中远海控（2.47%）、极兔速递 - W（2.36%）、海航控股（2.34%）、中国东航（2.03%） [1] - 持仓市场板块中，上海证券交易所占比55.88%、香港证券交易所占比26.37%、深圳证券交易所占比17.75% [1] - 持仓样本行业中，铁路运输占比18.28%、航运占比17.98%、快递占比16.64%、航空运输占比14.16%、物流综合占比10.38%、高速公路占比9.70%、港口占比9.00%、油气流通及其他占比3.17%、公路运输占比0.70% [2] 指数样本调整规则 - 指数系列样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日，权重因子随样本定期调整而调整，调整时间相同，下一个定期调整日前权重因子一般固定不变 [2] - 特殊情况进行临时调整，样本退市时从指数样本中剔除，样本公司发生收购、合并、分拆等情形参照计算与维护细则处理，中证沪港深互联互通综合指数和中证沪港深500指数样本变动时进行相应调整 [2]

股东情况 - 出席会议股东和代理人6038人，A股6031人，B股7人[2] - 出席股东持表决权股份总数22288955682股，A股22288806082股，B股149600股[2] - 出席股东持股占公司有表决权股份总数比例51.5761%，A股51.5758%，B股0.0003%[2] 议案表决 - 租入3架B737 - 800飞机议案，普通股同意票数19946805208，比例98.8231%[6] - 向关联方提供担保议案，普通股同意票数20076420643，比例99.4653%[5] - 员工2025年经营业绩奖励方案议案，普通股同意票数20057157529，比例89.9869%[6] - 子公司签订飞机租赁协议议案未通过，A股同意票数1919767963，比例46.4077%[6] - 子公司签订《飞机租赁代位协议》议案，普通股同意票数1917317152，比例94.3433%[8] - 2025年度日常生产性关联交易额度预计议案，普通股同意票数1919267513，比例94.4392%[8] - 5%以下股东对租入3架B737 - 800飞机议案同意票数1924354213，比例94.6895%[8]

会议概况 - 海南航空2025年第二次临时股东大会于3月31日召开[2] - 出席股东及代理人共6038人，代表222.89亿股，占比51.5761%[7] - 会议召集程序合规，表决程序合法有效[4][10] 议案表决 - 《关于租入3架B737 - 800飞机暨关联交易的议案》，同意200.76亿股，占比99.4653%[11] - 《关于向关联方提供担保的议案》，同意199.47亿股，占比98.8231%[15] - 《关于全体员工2025年经营业绩奖励方案的议案》同意20,057,157,529股，占比89.9869%，获通过[18][19] - 《关于子公司签订飞机租赁协议暨关联交易的议案》同意1,919,905,563股，占比46.4094%，未通过[20][23] - 《关于子公司签订<飞机租赁代位协议>暨关联交易的议案》同意1,917,317,152股，占比94.3433%，获通过[24][26] - 《关于2025年度日常生产性关联交易额度预计的议案》同意1,919,267,513股，占比94.4392%，获通过[27][29]

文章核心观点 介绍中证沪港深互联互通中小综合指数的行情、指数系列情况、持仓及样本调整规则等信息 [1][3] 指数行情 - 3月31日上证指数下跌0.46%，中证沪港深互联互通中小综合指数报3455.56点 [1] - 该指数近一个月上涨0.88%，近三个月上涨2.35%，年至今上涨5.52% [1] 指数系列情况 - 中证沪港深指数系列包括中证沪港深500指数、中证沪港深互联互通中小综合指数以及中证沪港深互联互通综合指数，以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点，选取沪港深交易所上市的互联互通范围内上市公司证券作为指数样本 [1] 指数持仓 十大权重股 - 保诚（1.08%）、胜宏科技（0.26%）、三安光电（0.22%）、润和软件（0.21%）、华工科技（0.21%）、欧菲光（0.21%）、四川长虹（0.2%）、中远海控（0.2%）、海航控股（0.19%）、芯原股份（0.19%） [1] 市场板块占比 - 深圳证券交易所占比45.61%、上海证券交易所占比38.28%、香港证券交易所占比16.12% [1] 行业占比 - 工业占比23.31%、信息技术占比18.67%、原材料占比11.87%、医药卫生占比10.51%、可选消费占比9.41%、通信服务占比7.56%、金融占比7.11%、主要消费占比4.09%、公用事业占比2.89%、房地产占比2.63%、能源占比1.95% [2] 样本调整规则 定期调整 - 指数系列样本股每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [3] - 中证沪港深500指数每次调整样本比例一般不超过10%，设置缓冲区，日均总市值排名在400名内的新样本优先进入，排名在600名之前的老样本优先保留，定期调整时根据总市值排名设置备选名单，数量一般为指数样本数量的5% [3] - 中证沪港深互联互通中小综合指数和中证沪港深互联互通综合指数定期调样时不设调样比例限制和缓冲区间 [3] - 权重因子随样本股定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同，下一个定期调整日前一般固定不变 [3] 快速纳入 - 沪深市场新发行股票的A股总市值在全部沪深股票中排名前10位或香港市场新发行股票的港股总市值在香港上市股票中排名前10位，将在该新上市公司股票符合互联互通资格的第11个交易日快速纳入中证沪港深500指数，同时剔除原指数样本中最近一年日均总市值排名最低的股票 [3] 临时调整 - 特殊情况下对指数系列样本进行临时调整，样本股暂停上市或退市时将其剔除，样本股公司发生收购、合并、分拆等情形参照计算与维护细则处理，沪股通、深股通和港股通股票范围变动导致样本股不再满足互联互通资格时进行相应调整 [3]