证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B 股 编号：临 2026-001 临时公告 海南航空控股股份有限公司 上述股票中的 198,897,381 股股票已于 2025 年 12 月 31 日在中国证券登记结 算有限责任公司上海分公司完成过户登记手续。 一、《重整计划》相关事项执行进展情况 经友好协商，天津渤海租赁有限公司下属子公司（包括天津渤海三号租赁有限公 司、天津渤海四号租赁有限公司、广州南沙渤海一号租赁有限公司、广州南沙渤海三 号租赁有限公司、广州南沙渤海四号租赁有限公司、广州南沙渤海五号租赁有限公司、 广州南沙渤海八号租赁有限公司、海口渤海四号租赁有限公司、海口渤海五号租赁有 限公司，合称"债权人"）同意将应收海航控股的 140,850,155.34 美元（按照转换汇 率 1:7.2014 计算，折合人民币 1,014,318,308.67 元）及应收祥鹏航空 33,434,805.61 美 1 关于重整计划相关事项执行进展的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 ...

板块整体表现 - 截至1月5日收盘，自由贸易港概念板块整体下跌0.94%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 在当日概念板块涨跌幅对比中，自由贸易港概念跌幅为-0.94%，表现弱于脑机接口（+13.70%）、高压氧舱（+7.01%）等领涨板块，但跌幅小于海南自贸区（-2.93%）和免税店（-1.08%）等关联板块 [2] 板块内个股涨跌情况 - 板块内股价上涨的个股有20只，涨幅居前的个股包括外高桥（上涨7.04%）、密尔克卫（上涨4.02%）、上海建科（上涨2.88%） [1] - 跌幅居前的个股包括海汽集团、海南瑞泽、安通控股等 [1]，其中海汽集团下跌8.07%，海南瑞泽下跌6.12%，安通控股下跌5.80% [2][3] 板块资金流向 - 当日自由贸易港概念板块整体获得主力资金净流出18.33亿元 [2] - 板块内共有33只个股遭遇主力资金净流出，其中6只个股主力资金净流出超过1亿元 [2] - 主力资金净流出额居首的是中国中免，净流出6.06亿元，其他净流出居前的个股包括海南机场（净流出1.86亿元）、海马汽车（净流出1.72亿元）、海航控股（净流出1.60亿元） [2] 个股资金流量详情 - 主力资金净流入居前的概念股包括上港集团（净流入2935.40万元）、锦江在线（净流入2707.43万元）、万林物流（净流入1140.68万元） [2] - 主力资金净流出榜单详细列出了多只个股的流量，除前述大幅流出的个股外，还包括供销大集（净流出10234.23万元）、海南华铁（净流出9025.56万元）、海峡股份（净流出7322.97万元）等 [2][3] - 部分股价上涨的个股如密尔克卫（上涨4.02%）仍录得主力资金净流出956.99万元 [3]

市场整体表现 - 1月5日沪指上涨1.38% [1] - 申万行业中有26个行业上涨，涨幅居前的行业为传媒和医药生物，涨幅分别为4.12%和3.85% [1] - 跌幅居前的行业为石油石化和银行，跌幅分别为1.29%和0.34% [1] 行业资金流向 - 两市主力资金全天净流入83.34亿元 [1] - 有15个行业主力资金净流入，电子行业净流入规模居首，达94.81亿元，该行业当日上涨3.69% [1] - 医药生物行业主力资金净流入43.79亿元，日涨幅为3.85% [1] - 有16个行业主力资金净流出，机械设备行业净流出规模居首，达36.94亿元 [1] - 国防军工行业主力资金净流出34.11亿元 [1] - 汽车、通信、轻工制造等行业也有较多主力资金净流出 [1] 交通运输行业表现 - 交通运输行业当日下跌0.30%，位居跌幅榜第三 [1] - 该行业全天主力资金净流出9.99亿元 [2] - 行业所属126只个股中，64只上涨，55只下跌 [2] - 行业内有53只个股资金净流入，其中17只净流入资金超千万元 [2] - 资金净流入居首的是中国东航，净流入1.14亿元 [2] - 物产中大和南方航空紧随其后，分别净流入7892.47万元和6782.55万元 [2] - 行业内有6只个股资金净流出超亿元 [2] - 资金净流出居前的有中远海控、大秦铁路、海航控股，净流出资金分别为1.99亿元、1.76亿元和1.60亿元 [2]

航空机场板块市场表现 - 2024年1月5日，航空机场板块整体下跌0.31%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.38%，深证成指上涨2.24% [1] - 板块内个股表现分化，中国国航领跌，跌幅为1.81%，海航控股下跌1.66%，华夏航空下跌1.27% [1][2] - 部分个股逆势上涨，中信海直涨幅最大，为2.41%，南方航空上涨0.87%，中国东航上涨0.83% [1] 板块个股交易情况 - 从成交额看，中国东航、海航控股、中国国航成交活跃，成交额分别为10.70亿元、12.12亿元和11.13亿元 [1][2] - 从成交量看，海航控股成交量最大，为682.03万手，中国东航为179.29万手，中国国航为122.27万手 [1][2] - 白云机场和厦门空港股价持平，涨跌幅为0.00% [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流入，主力资金净流入1.19亿元，游资资金净流入5419.86万元，但散户资金净流出1.73亿元 [2] - 个股资金流向差异显著，中国东航获得主力资金净流入1.15亿元，主力净占比达10.75%，南方航空主力净流入9470.21万元，占比13.24% [3] - 部分个股遭遇主力资金流出，中国国航主力资金净流出1889.59万元，主力净占比为-1.70% [3]

海南自贸区概念板块市场表现 - 截至1月5日收盘，海南自贸区概念板块整体下跌2.93%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内个股表现分化，股价上涨的仅有6只，其中涨幅居前的为中钨高新上涨2.85%、*ST双成上涨2.73%、海南海药上涨1.40% [1] - 下跌个股中，海南发展跌停，海汽集团、凯撒旅业、京粮控股等跌幅居前 [1] 板块资金流向 - 1月5日，海南自贸区概念板块整体遭遇主力资金净流出，净流出总额为20.27亿元 [2] - 板块内共有22只股票遭遇主力资金净流出，其中8只股票净流出金额超过1亿元 [2] - 主力资金净流出居首的个股为海南发展，净流出5.67亿元，洲际油气、海南机场、海马汽车分别净流出2.17亿元、1.86亿元、1.72亿元 [2] - 主力资金净流入的个股较少，净流入居前的有中钨高新净流入1.44亿元、海南海药净流入4888.66万元、海南橡胶净流入966.25万元 [2] 相关概念板块对比 - 1月5日，脑机接口概念板块涨幅居首，上涨13.70%，而海南自贸区概念板块下跌2.93%，表现形成鲜明对比 [2] - 与海南自贸区相关的免税店概念下跌1.08%，自由贸易港概念下跌0.94% [2]

行业投资评级 - 行业评级为“买入” [4] 核心观点 - 元旦假期出行呈现高景气度，航空业量价齐升强化了市场信心 [1][4] - 机场航空板块量价双升，出境游有亮点，需求与票价同比均有显著增长 [4] - 公路与铁路端假期出行需求延续高景气，铁路客运量同比大幅增长 [4] - 投资建议继续推荐航空与铁路板块，关注量价修复及成长性 [4] 元旦假期出行数据总结 - 2025年12月31日至2026年1月3日，全社会跨区域人员流动量累计8.03亿人次，日均2.01亿人次，同比增长19.75% [4] - 全国旅客运输总量累计2.09亿人次，日均0.52亿人次，同比增长31.1% [4] - 铁路旅客运输量日均1619.2万人次，同比增长54.5% [4][7] - 公路旅客运输量日均3343.5万人次，同比增长23.2% [4][7] - 水路旅客运输量日均71.9万人次，同比增长32.7% [4][7] - 民航旅客运输量日均201.3万人次，同比增长13.1% [4][7] 机场航空板块表现 - 元旦假期总体航班量日均1.49万架次，同比2025年增长2.9%，较2019年同期增长13.2% [4] - 国内航班量日均1.26万架次，同比2025年增长3.0%，较2019年同期增长18.1% [4] - 国际及地区航班量日均0.22万架次，同比2025年增长2.7%，恢复至2019年同期的91.8% [4] - 民航客座率达84.4%，较2025年同期增加7.8个百分点，较2019年增加3.5个百分点 [4] - 元旦假期日均出入境达220.5万人次，同比增长28.6%，其中内地居民出入境同比增长39.1% [4] - 国际短途游为出行首选，赴韩国航班量位列第一，同比增长6.5%；赴印尼、马来西亚、越南、老挝航班量超2025年同期2成；赴日航班同比下降40.5% [4] - 民航国内经济舱平均票价达684.6元（含税），同比2025年增长9.8% [4] 投资建议与关注公司 - 航空板块推荐关注量端稳定增长、价格渐趋好转的公司，包括海航控股、华夏航空、中国国航A/H、吉祥航空、春秋航空 [4] - 铁路板块推荐关注运能上限打开、网络效应显现的公司，包括广深铁路和京沪高铁 [4] - 重点公司估值摘要：华夏航空（002928.SZ）2026年预测PE为12.01倍；海航控股（600221.SH）2026年预测PE为15.08倍；吉祥航空（603885.SH）2026年预测PE为18.37倍；中国国航H股（00753.HK）2026年预测PE为25.32倍；春秋航空（601021.SH）2026年预测PE为17.40倍；广深铁路（601333.SH）2026年预测PE为19.00倍；京沪高铁（601816.SH）2026年预测PE为17.76倍 [5]

海南航空飞机（海南航空供图） 2025年冬春航季，海南航空在安徽省内合肥、安庆和池州三地共运营14条国内航线，通达北京、海口、 三亚、广州、长春、沈阳、兰州等多个公商务及热门旅游城市，每周计划执行出港航班约100班。未 来，海南航空将根据市场需求持续优化航线网络及运力安排。 作为中国内地唯一的SKYTRAX五星航空公司，海南航空将持续筑牢安全底线，深入践行"真情服务"理 念，以卓越的五星服务品质，为广大旅客提供优质的航空出行体验，助推中国民航实现高质量发展。 （编辑：张薇，校对：李季威，审核：韩磊） 目的地 航班号 起飞时间 到达时间 班期 始发地 海口 HU7038 1 D: 45 13:45 每天 广州 HU7204 22: 55 01:20+1 每天 每天 沈阳 HU7203 15:55 18: 25 1 HU7374 21: 45 01:05+1 三亚 HU7374 20: 45 357 23:50 HU7374 20: 45 23: 45 246 16: 00 每天 长春 HU7373 1 3: 1 0 窗 H07655 15: 45 17: 30 每天 合肥 太原 H07656 21: 20 23 ...

北京商报讯(记者关子辰牛清妍)1月4日，记者从海南航空获悉，海南航空将于2026年1月7日开通太原— 池州—揭阳航线。新开通的太原—池州—揭阳航线每周执行四个往返航班，班期为每周一、周三、周 五、周日。去程航班HU7653计划于13:15从太原武宿国际机场起飞，15:15抵达池州九华山机场，之后于 16:00再次起飞，17:50抵达揭阳潮汕国际机场。返程航班HU7654计划于18:35从揭阳潮汕国际机场起 飞，21:05到达池州九华山机场，21:05再次起飞后，于22:55抵达太原。航班时刻信息以购票时实际查询 为准。 ...

行业政策与成本变动 - 多家航空公司包括国航、东航、海航宣布自1月5日零时起下调国内航线燃油附加费 [1][8] - 调整后800公里及以下航段每位旅客收费10元，800公里以上航段收费20元 [1][8] - 新标准较调整前分别降低了10元和20元，降幅达50%和50% [1][8] 对消费者的直接影响 - 旅客在春节假期预订国内机票最多将少支付20元 [1][8] - 费用下调以购票时间为准，1月5日零时后购票的旅客适用新标准 [1][8]

条国际及地区航线，覆盖北美、欧洲、大洋洲、亚洲等多区域，积极服务海南打造"面向太平洋、印度 洋的航空区域门户枢纽"。此外，依托丰富的国内国际航线资源，海南航空持续推广"经海口中转，一次 值机、行李直达"服务，目前已覆盖15个国内城市与7个国际及地区航点，累计服务旅客超10.5万人次。 海南航空荣获 "2025 中国民营企业 500 强 " 及 "2025 中国民营企业服务业 100 强 " 荣誉（海航供图） 作为扎根海南的主基地航空公司，海南航空始终将自身发展融入海南自贸港建设大局，紧抓全岛封关运 作机遇，以实际行动响应"加密海南直达全球主要客源地的国际航线"。截至目前，公司在海南已运营27 海南航空荣获 "2025 海南民营企业 100 强 " 榜单第一名 中国民航网 通讯员耿卫星 报道：2025年12月31日，2025海南民营企业100强和研发投入20强发布会在海 口举行，新海航海南航空以逾652亿元的2024年营业收入位列"2025海南民营企业100强"榜单首位。与会 领导为海南航空颁发荣誉牌匾，同时颁发"2025中国民营企业500强"及"2025中国民营企业服务业100 强"荣誉牌匾。海南航空总裁余超 ...