板块整体表现 - 航空机场板块9月25日较上一交易日下跌0.11% [1] - 当日上证指数下跌0.01%至3853.3点 深证成指上涨0.67%至13445.9点 [1] - 板块内个股涨跌分化 中国东航领涨0.99% 中信海直领跌2.65% [1][2] 个股价格表现 - 中国东航收盘价4.09元 涨幅0.99% 成交量95.65万手 成交额3.90亿元 [1] - 华夏航空收盘价9.76元 涨幅0.93% 成交量16.37万手 成交额1.59亿元 [1] - 中国国航收盘价7.76元 涨幅0.65% 成交量54.85万手 成交额4.24亿元 [1] - 春秋航空收盘价52.65元 涨幅0.27% 成交量4.83万手 成交额2.53亿元 [1] - 吉祥航空收盘价13.40元 持平 成交量12.57万手 成交额1.68亿元 [1] - 南方航空收盘价5.96元 下跌0.33% 成交量36.87万手 成交额2.19亿元 [1] - 上海机场收盘价31.73元 下跌0.63% 成交量10.51万手 成交额3.33亿元 [1] - 白云机场收盘价9.41元 下跌0.63% 成交量14.07万手 成交额1.32亿元 [1] - 深圳机场收盘价6.97元 下跌0.71% 成交量11.37万手 成交额7927.46万元 [1] - 厦门空港收盘价14.29元 下跌0.97% 成交量1.65万手 成交额2358.06万元 [1] - 中信海直收盘价22.42元 下跌2.65% 成交量20.67万手 成交额4.66亿元 [2] - 海航控股收盘价1.58元 下跌1.25% 成交量309.06万手 成交额4.91亿元 [2] 资金流向分析 - 航空机场板块主力资金净流出2.83亿元 游资资金净流入1.81亿元 散户资金净流入1.03亿元 [2] - 南方航空主力净流入865.79万元 占比3.95% 游资净流入577.57万元 占比2.63% 散户净流出1443.37万元 占比6.58% [3] - 中国东航主力净流出81.57万元 占比0.21% 游资净流入530.18万元 占比1.36% 散户净流出448.62万元 占比1.15% [3] - 中国国航主力净流出5187.78万元 占比12.23% 游资净流入2502.75万元 占比5.90% 散户净流入2685.02万元 占比6.33% [3] - 春秋航空主力净流出1570.79万元 占比6.20% 游资净流入521.09万元 占比2.06% 散户净流入1049.70万元 占比4.14% [3] - 吉祥航空主力净流出3117.30万元 占比18.51% 游资净流入1085.90万元 占比6.45% 散户净流入2031.40万元 占比12.06% [3] - 上海机场主力净流出2131.39万元 占比6.39% 游资净流入2023.98万元 占比6.07% 散户净流入107.41万元 占比0.32% [3] - 白云机场主力净流出2900.91万元 占比21.96% 游资净流入1714.50万元 占比12.98% 散户净流入1186.42万元 占比8.98% [3]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段与俄罗斯罗西亚航空公司FV6097航班发生意外剐蹭 [1][3] - 事件导致海南航空空客A330客机翼尖小翼表面出现划痕 [1] - 俄罗斯罗西亚航空公司飞机受损 [3] - 事件过程中无人员受伤 包括乘客和机组人员均未受伤 [1][3] 事件处理 - 海南航空HU7986航班在技术检查后被取消飞行 [5] - 谢列梅捷沃机场为264名乘客提供全方位协助 包括引导下机 航站楼暂歇和酒店安置 [5] - 航班计划在备用机抵达并准备就绪后起飞 [5] - 俄联邦航空运输署将成立委员会调查事故 交通运输检察院也已组织检查 [3] 航班信息 - HU7986航班原计划于当地时间9月25日20时05分从莫斯科起飞 预计9月26日8时11分抵达北京首都机场 [5] - 执飞机型为A330-343(X) [5]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科至北京航段地面滑行阶段发生意外剰蹭 导致翼尖小翼表面出现划痕 [2] - 事件未造成人员伤亡 公司已启动技术检查并优先为旅客提供安置方案 [2] 公司应对措施 - 海南航空高度重视事件 承诺确保旅客尽快安全成行 [2] - 公司就事件对旅客出行造成的不便公开致歉 [2]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科至北京航程的地面滑行阶段发生意外剰蹭 造成翼尖小翼表面划痕[1] - 事件过程中无人员受伤[1] 公司应对措施 - 公司高度重视事件 将尽快完成飞机的技术检查[1] - 公司第一时间为旅客提供安置方案 致力于确保旅客尽快安全成行[1] - 公司对事件给旅客出行带来的不便表示歉意[1]

事故概述 - 俄罗斯罗西亚航空FV6097航班与海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段发生剐蹭事故[3][7] - 事故导致海南航空空客A330翼尖小翼表面出现划痕 无人员受伤报告[3][7] - 俄联邦航空运输署成立调查委员会 交通运输检察院组织检查[3] 航空公司应对措施 - 海南航空第一时间为旅客提供安置方案 将尽快完成飞机技术检查[7] - 谢列梅捷沃机场为264名乘客提供酒店安置服务 安排备用机执行后续航班[6] - 海南航空通过官方微博发布声明 对旅客出行不便致歉[7] 航班信息 - 涉事海南航空HU7986航班执飞莫斯科-北京航线 使用空客A330机型[3][7] - 俄罗斯罗西亚航空FV6097航班计划从莫斯科飞往圣彼得堡[3] - 事故发生于9月24日当地时间 海南航空于9月25日发布官方回应[3][7]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段与Rossiya航空执飞的苏霍伊Superjet 100客机发生意外剐蹭 [1] - 事件导致HU7986航班翼尖小翼表面出现划痕 但无人员受伤报告 [1] - 公司已第一时间为旅客提供安置方案并将尽快完成飞机技术检查以确保旅客尽快安全成行 [1] 航班信息 - 涉事海南航空航班号为HU7986 执飞机型为空客A330-343(X) 计划从莫斯科飞往北京 [1] - 计划起飞时间为当地时间9月25日20时05分 预计落地北京时间为9月26日8时11分 [1] - 涉事对方航班为Rossiya航空FV6097/SU6097 执飞机型为苏霍伊Superjet 100 计划从莫斯科飞往圣彼得堡 [1] 公司响应 - 公司对此事件高度重视 已启动技术检查程序 [1] - 为受影响旅客提供及时安置方案 全力保障旅客行程安全 [1]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科至北京地面滑行阶段发生意外剐蹭 造成翼尖小翼表面划痕[1] - 事件发生于9月25日 过程中无人员受伤[1] - 公司已第一时间为旅客提供安置方案 将确保旅客尽快安全成行[1] 公司应对措施 - 公司高度重视事件 将尽快完成飞机技术检查[1] - 对旅客出行带来的不便致以诚挚歉意[1]

事件概述 - 海南航空HU7986航班在莫斯科谢列梅捷沃机场地面滑行阶段与俄罗斯Rossiya航空执飞的苏霍伊Superjet 100客机发生意外剐蹭 [1] - 事件造成海南航空飞机翼尖小翼表面出现划痕 过程中无人员受伤报告 [1] 航空公司应对措施 - 海南航空高度重视事件 承诺尽快完成飞机技术检查并第一时间为旅客提供安置方案 [1] - 公司通过官方微博发布声明 对旅客出行不便致歉并表示将全力确保旅客尽快安全成行 [1] 旅客现场反馈 - 现场旅客反映在飞机上等待6小时后才被允许下机 返回航站楼后未获得工作人员情况说明 [1] - 有网友质疑海南航空作为"唯一五星航空"的服务处理方式 [1] 涉事航班信息 - 涉事海南航空航班为HU7986（莫斯科-北京） 俄罗斯航空航班为FV6097/SU6097（计划飞往圣彼得堡） [1] - 事件发生在莫斯科谢列梅捷沃机场跑道滑行阶段 涉事俄方机型为苏霍伊Superjet 100 [1]

担保情况概述 - 海航控股为全资子公司海南航贸与霍尼韦尔的航空设备采购业务提供连带保证担保 担保金额不超过300万美元[1] - 担保范围涵盖采购订单付款义务 因合同履行产生的其他责任债务 以及霍尼韦尔维权费用[5] - 担保自签发日起生效 有效期至5年期满或所有订单合同终止的较晚日期[6][7] 被担保方基本情况 - 海南航贸为海航控股全资子公司 2024年6月成立 截至公告日尚未与霍尼韦尔产生实际采购业务[2][5] - 海南航贸2024年期间未实际开展经营活动[5] 内部决策程序 - 公司于2024年12月通过董事会和股东大会决议 批准2025年与控股子公司新增互保额度158亿元[3] - 其中为资产负债率70%以上子公司提供担保113亿元 为资产负债率低于70%子公司提供担保45亿元[3] - 本次300万美元担保在2025年度授权额度内 无需另行提交董事会或股东大会审议[4][9] 累计担保情况 - 截至公告日 公司为控股子公司担保余额246,623.28万元 全部为对外担保[10] - 担保余额占公司2024年度经审计归母净资产的108.51%[10] - 公司无对外担保逾期情况 对控股股东及关联方担保余额为0[10]

担保情况 - 为海南航贸担保金额不超300万美元[2][5] - 截至公告日，为海南航贸担保余额为0万元[2] - 上市公司及其控股子公司对外担保余额246,623.28万元，占比108.51%[4] - 2025年新增互保额度158.00亿元[6] - 为不同资产负债率子公司提供新增担保额度[6] 子公司情况 - 海南航贸由海航控股100%持股，注册资本10,000万元[9] - 2025年1 - 6月海南航贸多项财务数据[11] - 海南航贸2024年6月成立，2024年未实际经营[11] 会议与风险 - 2024年相关会议审议通过互保额度议案[15] - 本次担保在授权额度内，无需另行审议[6][15] - 被担保企业有偿债能力，担保风险可控[14] 其他 - 公司无对控股股东等担保余额及对外担保逾期情况[16]