隆基绿能高管变动 - 李振国辞去公司董事、总经理及法定代表人职务，将专注于公司研发和科技管理工作，继续担任公司中央研究院院长、科技管理中心首席技术官 [2] - 钟宝申兼任公司总经理，人员变更不会对公司的生产经营造成影响，公司控股股东和实际控制人未发生变化 [2] - 公司不再设监事会或监事 [6] 平治信息AI算力合作 - 与中国电信陕西分公司签订《AI算力技术服务框架协议》，合同总金额2.46亿元，为日常经营合同 [3] - 实际执行金额以具体订单为准，对上市公司本年度业绩不会产生重大影响 [3] 胜宏科技股份转让 - 初步确定询价转让价格为65.85元/股，拟转让股份2572.93万股 [3] - 参与询价申购的机构投资者24家，初步确定受让方为22家机构投资者 [3] 荣晟环保实控人变动 - 控股股东、实际控制人冯荣华因个人原因被公安机关采取强制措施，所涉事项仅涉及其个人行为 [4] - 冯荣华已不在公司担任任何职务，公司日常经营运作正常 [4] *ST松发资产重组 - 发行股份购买资产新增7.38亿股A股，发行价格10.16元/股 [5] - 发行对象为中坤投资、恒能投资、苏州恒能和陈建华 [5] 广联航空并购 - 拟购买天津跃峰51%股份实现对其控股 [5] 浙江新能股权收购 - 控股子公司拟2.02亿元收购常安抽蓄29%股权 [5] 迈信林股权转让 - 股东询价转让价格为44.40元/股 [5] 福立旺股权转让 - 询价转让价格为17.66元/股 [6] 迦南智能项目中标 - 全资子公司中标充电站项目合作投资建设项目 [6] 复洁环保重大合同 - 签订2.44亿元日常经营重大合同 [6] 禾迈股份光伏合作 - 签订10亿元户用光伏合作协议 [6] 日照港合资公司 - 全资子公司拟与中铝矿业设立合资公司 [6] 润阳科技增资 - 拟对傅利叶智能进行增资不超3亿元并签署投资意向协议 [6] 黄河旋风合资公司 - 拟与博志金钻设立合资公司河南乾元芯钻半导体科技有限公司 [6] 福田汽车新能源合作 - 拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司，拓展新能源重卡业务 [6] 宁沪高速增资 - 向控股子公司增资24.97亿元 [6] 航天动力子公司增资 - 全资子公司航天元新拟增资扩股以推动产业化建设 [6] 新华医疗增持 - 控股股东拟增持1亿元—2亿元公司股份 [6] 永茂泰减持 - 磊昶投资和宏芝投资计划减持不超过总股本的2.66% [6] 绿的谐波减持 - 控股股东计划减持不超过3%公司股份 [6] 华图山鼎减持 - 股东车璐拟减持不超过3%公司股份 [6] 江苏雷利减持 - 董监高及特定股东拟合计减持不超2.07%公司股份 [6] 美联新材减持 - 股东张盛业计划减持不超过公司总股本的3% [6] 安凯客车减持 - 省投资集团计划减持不超过公司总股本的1% [6] 万里扬减持 - 华润信托·华颖16号计划减持不超过公司总股本的3% [6] 惠柏新材减持 - 东瑞国际拟减持不超3%公司股份 [6] 斯菱股份减持 - 部分股东及高管拟减持不超过1.36%公司股份 [6] 邦彦技术回购 - 董事长提议以3000万元—5000万元回购股份 [6] 重庆钢铁终止合并 - 终止吸收合并全资子公司新港长龙 [7] 雪人股份股价异动 - 公司生产经营情况正常，不存在应披露而未披露的重大事项 [7] 南网能源终止合作 - 终止与广东交通集团在茂名、梅州地区高速公路分布式光伏项目的投资 [7] 汇得科技项目进展 - 全资子公司"年产60万吨聚氨酯新材料项目"已获得项目建设用地，目前尚在行政审批阶段 [7] 苏州龙杰股价异动 - 公司TTM市盈率略高于行业中值水平 [7] 美丽生态诉讼 - 收到一审判决书，需向中瑀建设返还9600万元及支付相关费用 [7] 融发核电股价异动 - 不存在处于筹划阶段的重大事项 [7] 中毅达股价异常 - 如后续公司股票交易进一步出现重大异常，将依规申请停牌核查 [7]

业绩数据 - 2024年货物吞吐量4.61亿吨，大宗干散货及件杂货3.31亿吨，同比增7.73%[2] - 2024年集装箱671万标箱，同比增7.18%[2] - 2024年营业收入84.56亿元，同比增3.67%[2] - 2024年净利润7.66亿元，同比增1.24%[2] - 2024年归母净利润6.55亿元，同比增2.21%[2] - 2024年加权平均净资产收益率4.84%，同比增0.35%[2] - 2024年基本每股收益0.21元[2][3] 用户数据 - 2024年原木吞吐量全国占有率23%[2] - 2024年外贸箱同比增长44%[2] 新产品和新技术研发 - 2024年建成投用全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段项目[4] 市场扩张 - 2024年新增6条内外贸集装箱航线[2] 其他新策略 - 2024年将《社会责任报告》升级为《可持续发展报告》[4] - 2024年利润分配预案每10股派现0.86元，合计分红2.65亿元[7] - 2024年近三年现金分红占年度归母净利润比例提至40.39%[7] - 2024年召开独立董事专门会议及各专门委员会16次[8] - 2024年召开三会会议12次，信息披露“零差错”[10]

合资公司信息 - 合资公司注册资本6.47亿元，集发持股35%认缴2.26亿，中铝矿业持股65%认缴4.21亿[2][4][7] - 2025年5月26日通过设立合资公司议案[4] 项目数据 - 2024年7月31日，项目一期土地账面价值1.28亿，评估含税值2.26亿[7] 公司架构 - 董事会3名董事，中铝矿业委派2名，集发委派1名[8] - 总经理由集发提名，副总经理由中铝矿业提名[8] 影响与风险 - 设立合资公司带动协同，不纳入合并报表，无重大不利影响[9] - 投资项目风险为铁矿石货源和经营不达预期[3][11]

会议信息 - 日照港第八届监事会第十三次会议通知于2025年5月21日邮件发出[2] - 会议于2025年5月26日通讯召开[2] - 应参会监事6人，实际参会6人[2] 议案审议 - 会议审议通过子公司对外投资设合资公司议案[3] - 议案表决6票同意，0票反对，0票弃权[3]

市场扩张和并购 - 审议通过全资子公司对外投资设立合资公司议案[3] - 合资公司注册资本6.47亿元，集发公司认缴2.26亿元持股35%[3] - 合资公司不纳入公司合并财务报表范围[3] 其他新策略 - 审议通过《日照港2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告》[5][6]

港口运营现状 - 岚山港区自然岸线15公里，设计年货物吞吐能力3亿吨，规划布设生产性泊位193个，目前已开放运行泊位26个，其中散货泊位15个，油品及液体化工泊位11个 [3] - 港区分为北区、中区、南区三个作业区，北区规划泊位124个，中区规划泊位42个，南区规划泊位27个 [5] - 目前岚山港区实现运营的5家企业中，岚山港、日照港油品码头为国有企业，岚桥港为民营企业，日照实华码头和童海港为合资企业 [5] 港口作业情况 - 岚山港区17号泊位上一艘装载铁矿石的货轮正停泊作业，自动化卸船机将矿石转移到皮带机 [3] - 一艘装载木材的货轮正停泊作业，码头上的车辆正装载木材 [1] 港口发展战略 - 岚山区大力实施"港口立区"战略，不断加大港口支持服务力度，港口企业群体持续壮大 [5] - 日照港区货种内部结构调整将大部分货种调整至岚山，港口货物吞吐量实现了跨越式增长 [5]

日照港基础设施与运营 - 日照港是新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和"一带一路"重要枢纽[2] - 石臼、岚山两港区建成矿石、集装箱、散粮、木片、原油、液化等泊位90余个[2] - 港口是全国重要能源和大宗原材料中转基地及粮食进口口岸[2] 港口货物装卸作业 - 岚山港区17号泊位有来自非洲的铁矿石货轮停泊作业[14] - 自动化卸船机通过机械臂将木材从货轮转运至车辆[6] - 机械吊臂参与木材从货轮到货车的装卸作业[8][10] 港口货物种类与运输 - 港区堆放着各类矿石、木材等大宗商品[2][4] - 木材运输通过货车与铁轨并行方式运作[4] - 铁矿石和木材是当前主要装卸货种[12][14][6]

港口航运股表现 - 港口航运股大幅低开后快速反弹 [1] - 南京港上演"地天板" [1] - 重庆港涨停 [1] - 连云港 中远海控 宁波海运 厦门港务 日照港等跟涨 [1]

港口航运股表现 - 宁波远洋触及跌停 [1] - 国航远洋跌幅超过10% [1] - 凤凰航运、锦江航运跌幅超过5% [1] - 中远海发、宁波港、日照港、盐田港等跟跌 [1]

股东会召开情况 - 股东会于2025年5月16日在公司会议室召开 [1] - 出席会议的普通股股东持股比例为8.5975% [1] - 会议由董事长牟伟主持，符合《公司法》及《公司章程》规定 [1] 议案审议结果 - 非累积投票议案以95.2906%同意票通过，反对票占4.3568%，弃权票占0.3526% [1] - 涉及重大事项的议案（同业竞争承诺延期）需单独披露5%以下股东表决情况 [1] 法律程序合规性 - 律师赵志强、柴佳宁确认会议召集、召开程序及表决结果合法有效 [1] - 北京市中伦（青岛）律师事务所出具法律意见书 [2] 文件披露 - 股东会决议文件已报备 [2]