据了解，面对工期紧张、天气多变等挑战，项目团队坚持"挂图作战"，各专业提前对接，确保"目标不 变、节点不减"。技术人员快速完成主体结构测量、设计团队10日内完成图纸深化并构建高精度三维模 型等措施，实现材料精准下单，保障施工顺畅推进。为统筹工程进度与安全，项目采用以电动吊篮为 主、多种机械设备配合的立体化施工方案，有效拓展作业面。针对塔顶钢格栅等重点部位，项目运用装 配式安装工艺，实行工厂预制、整体吊装，显著提升了安装效率与施工质量，同时降低了现场安全风 险，保障了项目建设高效安全推进。 环保监控塔工程的建设，将为日照港岚山港区的环境监测与可持续发展提供有力支撑。未来，中建八局 发展建设公司将继续发挥专业优势，为区域建设贡献更多力量。 监控塔建筑高度45.5米，塔尖高度达56.5米，幕墙工程融合玻璃幕墙、铝板幕墙及格栅等多种形式，外 观简约现代，线条流畅且富有韵律。在实现视觉美观的同时，该幕墙系统兼具隔音降噪与安全防护等实 用功能，为内部环保监测工作提供了良好环境。 齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波通讯员杨继波 近日，由中建八局发展建设公司承建的日照港（600017）岚山港区环保监控塔幕墙工程顺利竣工，形 似"环保 ...

文章核心观点 - 日照经济技术开发区依托“前港中仓后厂”的临港优势，通过全产业链布局和重点项目驱动，正推动其粮油产业集群向高端化、智能化、绿色化高质量发展，目标是打造一个产值近300亿元的新型粮油产业集群 [1][2][3] 产业格局与生态 - 园区形成了央国企、外企、民企齐聚布局、竞相发展的生动格局，粮油产业已成为区域经济的骨干支柱 [1] - 构建了涵盖粮食进口贸易、仓储物流、精炼加工、中小包装、饲料加工等环节的完整产业链，实现了从“一粒大豆”到“多元产品”的全链条增值 [1] - 已纳统粮油加工企业17家、贸易企业19家、仓储物流企业9家，培育出中纺粮油、邦基三维、凌云海集团、中粮油脂等一批行业领军企业 [1] - 形成大豆加工、油脂精深加工、动物饲料、工业级油脂、粮食仓储、进出口贸易六大特色企业链，产业集群效应日益凸显 [1] 产能与基础设施实力 - 园区年大豆加工能力达570万吨，约占全国总量的4%，居山东省首位 [2] - 粮食仓储能力达390万吨，为产业发展提供坚实保障 [2] - 预计2025年全区粮油工业产值将达近300亿元 [2] - 依托港口枢纽优势，形成了“粮食贸易—仓储保管—油脂压榨—饲料加工”完整产业链，以及“储备+加工”协同、“压榨+饲料”衔接的发展格局 [2] 临港物流与成本优势 - 企业厂区紧邻港区，粮食通过皮带机或专用通道从船舶直接输送至厂区料仓，实现“船到厂”直达，大幅缩短原料供应周期，提升生产效率 [2] - 通过全封闭皮带通廊、专用管廊构建“空中运输通道”，实现物料从码头到临港企业的全密闭直达运输，较传统汽车短倒作业每吨节约成本4元 [2] - 一家年加工大豆100万吨的企业，仅运输费用一年就能节省400万元 [2] - 港区采用国产自动化粮食连续卸船机搭配密闭皮带机作业，吨耗电量从0.4千瓦每小时降至0.27千瓦每小时 [2] - 按每年卸船100万吨计算，年节电185万度，仅电费一项每吨粮食就能节约20余万元，同时人力成本降低50%，综合运输成本进一步降低 [2] 重点项目与未来升级 - 2024年下半年，马来西亚闵和国际120万吨植物蛋白、凌云海150万吨生物蛋白等一批重点加工项目陆续开工 [3] - 中储粮日照直属库二三期扩建、省农业集团粮食仓储、前海联合交易中心离岸大豆现货交易库等配套项目同步推进 [3] - 这些项目将推动区域粮油加工能力向千万吨级跨越，进一步完善“进口-仓储-加工-贸易”全链条体系 [3] - 项目落地将助力产业向高端化、智能化、绿色化转型 [3]

文章核心观点 - 日照市通过党建引领、法治保障、设施升级、物流枢纽建设和产业创新等多维度、全链条协同发力，致力于打造国家级粮食安全保障体系和重要的粮油加工集散基地，将港口与产业优势转化为高质量发展的实效 [1][11] 党建与治理体系建设 - 创建“日照粮心党旗红”党建品牌，推动党建与业务深度融合，获评全市优秀机关党建品牌 [2] - 建立“初光”同行·日照粮油产业发展共同体，搭建政企理论宣讲、政策直通、业务合作与技术交流平台 [2] - 出台20余项制度办法，构建覆盖储备粮管理、质量安全、轮换验收、应急保供等领域的治粮管储制度体系 [3] - 创新构建“日常+专项+线上”全方位监管体系，融合信用监管与“双随机、一公开”等手段 [3] 仓储与应急保障能力 - 粮食种植面积稳定在200万亩，总产约90万吨，年购进粮食900万吨 [4] - 入统企业完好仓容达490万吨，较“十三五”末增加200万吨，“十五五”期间计划新建扩建仓容350余万吨，项目建成后总仓容将达800万吨 [4] - 争取上级财政资金5000万元，用于粮库新建、绿色仓储改造和智慧粮库建设，升级改造低温准低温绿色仓储仓容近10万吨 [4] - 粮食应急供应网点总数达89处，其中主城区30处，可保障90万人粮食供应需要，并建设了14家应急加工企业、7家应急配送中心等配套体系 [5] 物流枢纽与通道建设 - 规划总投资70亿元的18个建设项目，打造国家粮食物流枢纽战略支点 [6] - 日照港拥有3个粮食专用泊位和2个通用泊位，具备15万吨级船舶靠泊能力，港口周转能力200余万吨，年粮食通过能力2500万吨，双线接卸效率提升至4000吨/时 [6] - 2024年粮食进口量1386万吨，占全国粮食进口量的8.8%，居全国第2位，其中大豆进口1275万吨（约占全国1/8）、玉米进口93万吨（占全国6.8%） [7] - 2024年，日照港铁路粮食疏港量308万吨、公路运输684万吨、气垫输送机输送至临港企业296万吨，进口大豆约30%分拨至市外，其中向山东省内分拨205万吨，向河南、陕西等省外分拨212万吨 [8] 粮油产业发展与创新 - 拥有以中粮、象屿、邦基等大型企业为代表的规上粮油企业43家，其中产值过1亿元企业27家、过10亿元8家、过50亿元1家 [9] - 形成以进口大豆压榨为核心、饲料和玉米深加工为两翼的产业体系，年大豆压榨精炼能力825万吨（约占全国总产能5%，居全省第1位），饲料加工能力324万吨/年，玉米深加工能力220万吨/年 [9] - 粮油工业总产值较“十三五”末增长42.3%，位列全国粮食产业经济工业总产值地级市前50名 [9] - 构建三级“好粮油”产品遴选体系，组织企业参加各类展销活动110余家次，累计成交额近3亿元 [10] - 谋划储备总投资近百亿元的植物蛋白、功能糖、氨基酸等产业类项目，并支持日照港向贸易港、金融港、物流港等转型，拓展供应链增值服务 [11]

交易概述 - 青岛港原计划以现金方式收购日照港油品码头有限公司100%股权及日照实华原油码头有限公司50.00%股权 [1] - 公司董事会及监事会于2025年2月21日审议通过了此项交易 [1] - 公司已与交易对手方山东港口日照港集团有限公司签署了相关股权收购协议及业绩承诺补偿协议 [1] 交易终止 - 由于标的公司之一日照实华原油码头有限公司被美国列入特别指定国民清单，可能对其相关业务产生较大影响 [1] - 为维护公司及股东整体利益，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易 [1] - 2025年12月12日，公司与日照港集团签署了本次交易的终止协议 [1]

免税店概念板块市场表现 - 截至12月12日收盘，免税店概念板块整体下跌1.60%，位居概念板块跌幅榜前列[1] - 板块内个股表现分化，股价上涨的仅有4只，涨幅居前的为岭南控股上涨1.86%、海南发展上涨0.60%、招商蛇口上涨0.45%[1] - 跌幅居前的个股包括中百集团下跌6.33%、广百股份下跌5.40%、友好集团下跌4.65%[1][2][3] 板块资金流向 - 当日免税店概念板块整体遭遇主力资金净流出，净流出总额为5.88亿元[2] - 板块内21只个股呈现主力资金净流出，其中6只个股净流出额超过3000万元[2] - 中国中免是主力资金净流出最多的个股，净流出额为1.74亿元[2] - 其他主力资金净流出居前的个股包括凯撒旅业净流出9089.37万元、东百集团净流出7185.82万元、中百集团净流出5313.21万元[2] - 少数个股获得主力资金净流入，其中招商蛇口净流入2957.71万元、大商股份净流入540.66万元、友好集团净流入371.34万元[2][3] 相关个股交易数据 - 中国中免股价下跌0.35%，换手率为1.44%[2] - 凯撒旅业股价下跌3.09%，换手率为8.25%[2] - 东百集团股价微跌0.13%，但换手率高达27.58%[2] - 海南发展股价上涨0.60%，但主力资金仍呈净流出2568.51万元，换手率为19.43%[2] - 岭南控股股价上涨1.86%，但主力资金净流出338.84万元，换手率为1.93%[3]

青岛港（601298）(601298.SH)发布公告，公司原拟收购日照港（600017）油品码头有限公司(以下简 称"油品公司")100%股权和日照实华原油码头有限公司(以下简称"日照实华")50.00%股权。由于日照实 华被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大影响，为维护公司及股东整体利 益，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易。2025年12月12日，公司与日照港集团签署了有关本次交 易的终止协议。 ...

人民财讯12月12日电，青岛港（601298）12月12日公告，此前公司拟现金收购油品公司100%股权和日 照实华50%股权。由于日照实华被美国列入特别指定国民清单，可能对标的公司相关业务产生较大影 响，经与相关方磋商，公司决定终止本次交易。2025年12月12日，公司与日照港（600017）集团签署了 有关本次交易的终止协议。 ...

证券日报网讯 12月11日，日照港（600017）在互动平台回答投资者提问时表示，公司严格履行信息披 露义务，不存在应披露而未披露的事项。 ...

公司市值管理与股东回报 - 公司积极开展市值管理并始终重视股东回报 [2] - 公司2025年将首次实施中期分红，方案为每10股派发现金红利0.33元 [2] - 公司最近三年现金分红比例稳步提升，由19.50%提升至40.39% [2]

公司动态与战略 - 山东港口日照港联合中铁集装箱济南分公司、船公司、内陆工厂及山东港口物流集团，共同开通“聊城—日照港”海铁联运通道 [1] - 公司为降低物流成本、提高运输质效，组建专项攻坚团队，通过精细化管理和流程优化打造更具竞争力的运输成本方案 [4] - 公司针对湿冷天气挑战，为怕湿货物设计“防雨棚+密封膜”双重防护屏障并制定应急预案，以保障货物安全与准时送达 [4] - 公司未来将依托山东港口集装箱一体化运营优势，深化“港铁企”协同，升级多式联运服务体系，并创新定制化、个性化物流解决方案 [5] 运营效率与客户效益 - 新开通的海铁联运通道使货物出海运输周期压缩近20% [3] - 运输效率的大幅提升为内陆制造企业开拓市场提供了有力支撑 [3]