文章核心观点 - 日照市通过党建引领、法治保障、设施升级、物流枢纽建设和产业创新等多维度、全链条协同发力，致力于打造国家级粮食安全保障体系和重要的粮油加工集散基地，将港口与产业优势转化为高质量发展的实效 [1][11] 党建与治理体系建设 - 创建“日照粮心党旗红”党建品牌，推动党建与业务深度融合，获评全市优秀机关党建品牌 [2] - 建立“初光”同行·日照粮油产业发展共同体，搭建政企理论宣讲、政策直通、业务合作与技术交流平台 [2] - 出台20余项制度办法，构建覆盖储备粮管理、质量安全、轮换验收、应急保供等领域的治粮管储制度体系 [3] - 创新构建“日常+专项+线上”全方位监管体系，融合信用监管与“双随机、一公开”等手段 [3] 仓储与应急保障能力 - 粮食种植面积稳定在200万亩，总产约90万吨，年购进粮食900万吨 [4] - 入统企业完好仓容达490万吨，较“十三五”末增加200万吨，“十五五”期间计划新建扩建仓容350余万吨，项目建成后总仓容将达800万吨 [4] - 争取上级财政资金5000万元，用于粮库新建、绿色仓储改造和智慧粮库建设，升级改造低温准低温绿色仓储仓容近10万吨 [4] - 粮食应急供应网点总数达89处，其中主城区30处，可保障90万人粮食供应需要，并建设了14家应急加工企业、7家应急配送中心等配套体系 [5] 物流枢纽与通道建设 - 规划总投资70亿元的18个建设项目，打造国家粮食物流枢纽战略支点 [6] - 日照港拥有3个粮食专用泊位和2个通用泊位，具备15万吨级船舶靠泊能力，港口周转能力200余万吨，年粮食通过能力2500万吨，双线接卸效率提升至4000吨/时 [6] - 2024年粮食进口量1386万吨，占全国粮食进口量的8.8%，居全国第2位，其中大豆进口1275万吨（约占全国1/8）、玉米进口93万吨（占全国6.8%） [7] - 2024年，日照港铁路粮食疏港量308万吨、公路运输684万吨、气垫输送机输送至临港企业296万吨，进口大豆约30%分拨至市外，其中向山东省内分拨205万吨，向河南、陕西等省外分拨212万吨 [8] 粮油产业发展与创新 - 拥有以中粮、象屿、邦基等大型企业为代表的规上粮油企业43家，其中产值过1亿元企业27家、过10亿元8家、过50亿元1家 [9] - 形成以进口大豆压榨为核心、饲料和玉米深加工为两翼的产业体系，年大豆压榨精炼能力825万吨（约占全国总产能5%，居全省第1位），饲料加工能力324万吨/年，玉米深加工能力220万吨/年 [9] - 粮油工业总产值较“十三五”末增长42.3%，位列全国粮食产业经济工业总产值地级市前50名 [9] - 构建三级“好粮油”产品遴选体系，组织企业参加各类展销活动110余家次，累计成交额近3亿元 [10] - 谋划储备总投资近百亿元的植物蛋白、功能糖、氨基酸等产业类项目，并支持日照港向贸易港、金融港、物流港等转型，拓展供应链增值服务 [11]