走进任何一个中国家庭的厨房，金龙鱼的身影几乎无处不在。然而，很少有人知道，这个看似传统的粮 油品牌，实际上掌握着令人震撼的"硬科技"。 据统计，全国年产2亿吨水稻，可产出1600万吨米糠，若全部用于榨油，油脂产量相当于"种"出1300万 吨大豆，对增强我国油脂自给能力、保障粮油安全具有重大战略意义。此外，稻壳用于发电，燃烧后的 稻壳灰可提炼白炭黑用于轮胎制造等工业领域，形成了完整的绿色循环产业链。 一粒米，一滴油，看似平常，却链接着国家战略与百姓餐桌。从1991年推出中国第一瓶小包装食用油、 引领散装油向小包装油的消费模式革命，到如今构建水稻循环经济、引领大米"鲜"时代，金龙鱼的成长 之路，本质是一条以科技创新为引擎的产业升级之路。 这一体系的背后，是深刻的产业变革。以"鲜割"为例，企业倡导在稻谷成熟度九成熟时适时收割。实践 表明，此举不仅能更好地保留稻谷营养与水分，提升大米口感、新鲜度和食味值，更能减少约5%的田 间损失，提高出米率。以北方一季作区为例，如果普遍采用鲜割模式，能够减少约235万吨损失，相当 于约2100万人一年的大米消费量。 从图像色差识别等技术判定最佳收割期，到低温储存、精准碾磨、即碾即装 ...

多项自由贸易港核心政策在洋浦落地见效 封关首日，自贸港"样板间"破局开路 海南日报全媒体记者 吴心怡 海南自由贸易港正式启动全岛封关时，繁忙的洋浦港似乎与往日无异——码头灯火通明，船舶靠泊作 业，岸桥、场桥有序装卸集装箱。然而在涛声壮阔、潮汐涌动中，一切正在寻常之中悄然改写。 洋浦港作为区域国际集装箱枢纽港，是海南自由贸易港最大的海运对外开放口岸。12月18日清晨，伴随 着悠长响亮的鸣笛声，一艘装载着17.9万吨原油的船舶停靠在洋浦港国投洋浦油储码头30万吨级原油泊位。 这是海南自由贸易港正式启动全岛封关后的第一批通关"零关税"石化原辅料。封关首日，许多"第一次"在洋 浦经济开发区落地。 洋浦是海南自贸港的"样板间"，也是"烧开第一壶水"的地方。封关当日，这里的每一艘船舶、每一辆货 车、每一个集装箱都在向世界证明着，海南自贸港正迈上高水平对外开放的新起点。 新红利：多项政策落地提供实施样板 享受累计加工增值免关税的产品是伟达化工的集装吨袋。它的原料是海南炼化进口丙烷后加工生产出的 聚乙烯、聚丙烯，由伟达化工经拉丝、吹膜等多项工序制作而成，累计加工增值率达到30%以上，免关税后 成本明显下降。"我们一年在海南采 ...

金健米业所属申万行业为：农林牧渔-农产品加工-粮油加工。所属概念板块包括：电子商务、小盘、乡 村振兴、湖南国资、国产乳业等。 截至9月30日，金健米业股东户数10.37万，较上期减少6.91%；人均流通股6188股，较上期增加7.42%。 2025年1月-9月，金健米业实现营业收入23.73亿元，同比减少20.85%；归母净利润1255.43万元，同比增 长1833.84%。 分红方面，金健米业A股上市后累计派现2024.99万元。近三年，累计派现0.00元。 12月19日，金健米业盘中上涨2.09%，截至10:48，报6.84元/股，成交8209.52万元，换手率1.89%，总市 值43.90亿元。 资金流向方面，主力资金净流入63.28万元，特大单买入952.33万元，占比11.60%，卖出577.31万元，占 比7.03%；大单买入1639.25万元，占比19.97%，卖出1950.99万元，占比23.76%。 金健米业今年以来股价涨1.63%，近5个交易日跌0.15%，近20日跌3.53%，近60日跌0.29%。 今年以来金健米业已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为4月10日，当日龙虎榜净买入1. ...

【环球时报赴海南特派记者 郭媛丹】编者的话：随着18日海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，多种政策利好将为企业注入新的发展活力。"加工增值超 30%免关税"等核心政策将给海南的二次加工企业带来前所未有的增长空间；"零关税"等政策则为飞机、游艇维修等新型产业释放更多发展潜力。在接受 《环球时报》记者采访时，多家相关产业的企业负责人对海南封关后的发展前景充满信心，表示"未来必将更加开放、更加便利、更具成本优势"。 "边运行、边发现、边整改、边完善" 全岛封关是海南自贸港建设新阶段的开始。封关后，海南将敞开一扇通往全球的"便捷之门"，形成新的经济增长点。其中，"一线"放开是指将海南自贸港与 中国关境外其他国家和地区之间作为"一线"，实施进口货物"零关税"、放宽贸易管理等自由化便利化措施。以岛内现有8个对外开放口岸作为 "一线"口岸， 对符合条件的进口货物径予放行。 "像'零关税'政策、放宽贸易管理措施、加工增值免关税政策都是希望海南打造对外开放的高地。一方面提高对外开放能效，另一方面助力产业高质量发 展。"海口海关所属洋浦海关副关长王远忠对《环球时报》记者说，洋浦港现有35条国际航线，将来会是自贸港"一线"放开的主 ...

12月13日，海南自贸港全岛封关运作前的最后一个周末，海南澳斯卡国际粮油有限公司（以下简称：海南澳斯卡粮油）的生产车间里，机器依旧轰鸣运转。 为迎接封关的关键时刻，工作人员驻守厂区，进行着最后的系统调试与流程对接。 回首五年前，海南澳斯卡粮油董事长张慧仍清晰记得与海南结缘的那场招商"偶遇"。如今谈起，她心中依然心潮翻涌——那些为追赶进度而"极限"拼搏的建 厂岁月，至今历历在目，也成为这家企业与海南自贸港共同成长的生动见证。 2020年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》发布。"6月中旬，海南招商部门在前往广西防城港招商目标单位时，正好路过我的工厂门口，他们也让我 一同去海南考察，当时，我连洋浦（海南洋浦经济开发区）在哪都不知道。"不过，张慧的印象中，一到洋浦，自己就感受到了如同20多年前刚下海创业时 的热情。 "当时，我已经58岁打算退居二线，但又被这股热情所感染，这是一个难得的机会，我愿意把人生最后的闪光点放在洋浦、放在海南。" 彼时，海南自贸港政策刚刚出台，原辅料、交通工具及游艇、自用生产设备等三张"零关税"清单均未落地，企业如何真正享受到各项政策红利，一切都还是 未知数。即便如此，张慧决定立即开工， ...

【环球时报赴海南特派记者 陈子帅 丁雅栀 张蔚蓝 张舒雅 环球时报记者 杨沙沙】编者的话：从粮油到牛肉，从椰子加工到医疗器械，海南封关政策的东风 正吹向各类企业。随着12月18日封关运作正式启动，"加工增值超30%免关税"等核心政策将给海南的二次加工企业带来前所未有的发展机遇，一船船原料在 这里蜕变升级，成为走向全国乃至全球的优质产品。接受《环球时报》记者采访的企业表示，"海南自贸港的'样板间'效应，正在转化为实实在在的产业竞 争力"。 12月17日，海南海口秀英港集装箱码头，货轮在泊位上有序装卸。（视觉中国） 得益于免税，"我们将再造一个企业" 澳斯卡国际粮油有限公司是全国首批享受加工增值免关税政策的试点企业，其厂区位于海南洋浦经济开发区保税港区内。《环球时报》记者抵达时，恰巧遇 到一辆装载原材料的货车驶入厂区，地磅称重、入仓储存，整个流程行云流水。抬眼望去，数座巨型的筒仓矗立，这些单体容量达万吨的储存罐，承载着企 业全年200万吨大豆和菜籽的加工需求。在预处理车间，自动化流水线正在对原料进行清理、破碎、软化，巨大的传送带将原料送入压榨设备。灌装车间 里，一瓶瓶金黄透亮的食用油在流水线上完成封装、贴标，准备 ...

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2024年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动，标志着“放得开”又“管得住”的高水平对外开放进入新阶段 [2] - 全岛封关将海南岛建成海关监管特殊区域，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的基本政策制度 [2] - 洋浦港作为海南自贸港最大的海运对外开放口岸，现有35条国际航线，将成为“一线放开”的主要通道 [2] 封关运作的核心政策与管理机制 - 海关在“二线”对三类货物实行管理：“零关税”货物、享受加工增值政策的货物、放宽贸易管理措施的货物 [2] - 采用H986等非侵入式大型查验设备，车辆装载货物通过查验全程仅需一分钟，实现高效通关 [3] - “零关税”商品范围将扩大至约6600个税目，约占全部商品税目的74%，享惠主体基本覆盖全岛有实际进口需求的各类单位 [3] - “零关税”清单由“正面清单”转为“负面清单”，意味着更多零部件可享受免税政策，降低了企业成本 [4] 政策红利与企业受益案例 - 加工增值超30%免关税政策已为企业节省大量成本，例如海南澳斯卡国际粮油有限公司凭借该政策累计节省近3亿元 [4] - 企业将政策节省的资金投入研发和生产，增强了市场竞争力 [4] - 海口空港飞机维修工程有限公司表示，“负面清单”模式使其能享受免税政策的零部件更多，成本更低 [4] 海南自贸港建设成效与展望 - 自2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，政策制度体系已初步建立 [4] - 2020年以来，海南实际使用外资额超过建省前32年总和，货物贸易年均增速超30%，经济外向度五年提升15个百分点 [4] - 全岛封关运作是海南自由贸易港建设的标志性工程，也是中国进一步扩大高水平对外开放的重要举措 [1][4]

清晨，天刚蒙蒙亮，海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场试运行正在悄然进行。 新华社记者丁乐、邹多为、吴茂辉 只见司机启动发动机，随指引将货车缓缓驶入两条海关监管通道的预判卡口。基于多个数字化平台 和贸易窗口的数据，海关关员经风险研判后，下达风险布控指令。 没有被布控的货车，直接放行驶离，全程不到2分钟；被布控的货车，将被引导至H986机检设备内 进行非侵入查验。 检测、调试、演练……在洋浦港，这里同样进行着封关运作前的最后冲刺。 新华社海口12月16日电 记者手记：封关在即的共同奔赴 全岛封关运作是海南自贸港建设的重要里程碑。如果说通关手续的由"繁"入"简"打造了智能监管新 图景，"零关税""低税率"的扩围升级则为这片开放"试验田"按下了升级键。 海南自贸港一站式飞机维修产业基地的一处机库内，11架飞机同时接受检修，员工忙碌地轮流用餐 ——"转战"到海口美兰国际机场附近，记者在飞机维修"4S店"里看到了另一番景象。 据介绍，随着航空器维修免关税、保税航油加注等自贸港先行先试政策释放的强大动能，这里的喷 漆业务订单已经排到2027年。受此带动，今年前11个月，海南保税维修进口货值达488.7亿元，同比 ...

2024年1至12月份，中粮科工的营业收入构成为：粮油加工行业占比83.6%，冷链物流行业占比15.5%， 其他业务占比0.9%。 每经AI快讯，中粮科工（SZ 301058，收盘价：10.73元）12月16日晚间发布公告称，苏营轩先生因工作 变动原因申请辞去在公司担任的副总经理职务，其原定任期至2028年2月13日止。辞职后，苏营轩先生 将继续在公司担任其他职务。 截至发稿，中粮科工市值为55亿元。 （记者 王晓波） 每经头条（nbdtoutiao）——中标企业频频弃标 大型医疗设备采购有何难言之隐？ ...

从港口到厂区，从原料到产品，从单一加工到全链升级，日照经济技术开发区粮油产业正以蓬勃发展的 态势，书写着临港产业高质量发展的新篇章。未来，这里将继续锚定产业优势，强化项目支撑，优化发 展生态，全力打造新型粮油产业集群，为区域经济高质量发展注入更加强劲的动力！（日照经济技术开 发区经济发展局） 硬核实力："临港+园区"吸引粮油企业集聚成势。园区集聚协同发展，依托港口枢纽优势，中粮、中储 粮等企业纷纷落地，形成"粮食贸易—仓储保管—油脂压榨—饲料加工"完整产业链，形成"储备+加 工"相协同，"压榨+饲料"相衔接的发展格局。目前，日照经济技术开发区年大豆加工能力达570万吨， 约占全国总量的4%，居山东省首位；粮食仓储能力达390万吨，为产业发展提供坚实保障，预计2025年 全区粮油工业产值将达近300亿元，产业发展的强劲韧性与活力进一步释放。临港布局降本增效，企业 厂区紧邻港区，粮食从船舶卸船后，通过皮带机或专用通道直接输送至厂区料仓，无需中间中转环节， 实现"船到厂"直达生产流程，大幅缩短原料供应周期，提升生产效率。这种协作模式，让港口成为企 业"专属原料仓"，供应链稳定性显著增强，临港通过全封闭皮带通廊、专用 ...