核心事件概述 - 广州白云机场第五跑道投产飞行校验任务于6月7日正式启动 为期约20天 是机场三期扩建工程的关键节点 [1][2] - 中南空管局首次启用"双塔台"联动保障模式 新建二号塔台负责低空监控 现有一号塔台统筹全局指挥 [1] - 校验任务将全面检验第五跑道的通信 导航 助航灯光等设施参数 确保符合民航标准并为正式投用奠定基础 [2] 基础设施详情 - 第五跑道位于现东二跑道东侧1530米处 长3600米 宽45米 按4E标准设计 [1] - 新建二号塔台在此次任务中首次承担重要保障功能 标志机场将进入"五跑道+双塔台"协同运行新阶段 [1] 运营保障措施 - 管制中心识别5条潜在危险源并制定针对性风险管控措施 [2] - 对内加强技保中心 气象中心联动 对外与机场运控 指挥部保持密切沟通 [2] - 管制骨干与飞行组精密配合 确保首日校验按计划完成 [2]

白云机场三期扩建工程进展 - 白云机场三期安置房南方一标首批安置房较合同工期提前半年通过竣工验收 涉及1 8万户征迁群众安置 [1] - 三期安置房项目总规划15个安置区 总建筑面积超1250万平方米 为广东省在建体量最大安置房工程 [1] - 中铁建工承担的南方一标项目规划用地7 6万平方米 总建筑面积37万平方米 包含15栋住宅 将安置2652户群众 [1] 第五跑道校飞进展 - 广州白云机场第五跑道（东三跑道）正式启动投产飞行校验工作 进入投运前最后验证阶段 [2][4] - 校飞重点检验通信导航 助航灯光系统及飞行程序 建成后将显著提升航班高峰运行效率 [4] 三期扩建工程整体规划 - 项目总投资超千亿元 涉及62个村征拆 动迁居民6 2万人 为民航史上最大规模机场改扩建 [1] - 主要建设内容包括T3航站楼 西二 东三跑道 综合交通中心及T2航站楼指廊扩建 [4] - 全面建成后年旅客吞吐能力将达1 2亿人次 货邮吞吐能力380万吨 强化粤港澳大湾区航空枢纽地位 [4]

股东大会召集与召开程序 - 股东大会由公司第七届董事会第二十次会议决议召开，并于2025年4月29日通过决议 [2] - 公司于2025年5月16日通过《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》及上海证券交易所网站公告会议时间、地点及审议事项 [2] - 会议于2025年6月5日在广州白云国际机场东南工作区综合服务大楼三区举行，采用现场投票与网络投票结合方式 [1][3] 股东大会出席情况 - 现场出席股东及授权代表共持有公司57.42%有表决权股份 [4] - 网络投票股东及授权代表共1,059名，代表66,463,844股（占表决权股份2.81%） [4] - 出席人员包括股东及授权代表、全体董事、部分监事及高级管理人员 [4] 股东大会表决程序 - 表决程序符合《公司法》《上市公司股东会规则》及公司章程规定 [4] - 现场投票与网络投票结果合并统计，表决程序被认定为合法有效 [4] 法律意见结论 - 股东大会召集、召开程序及出席人员资格符合法律法规及公司章程 [5] - 表决程序合法有效，通过的决议具有法律效力 [5]

股东大会召开情况 - 股东大会于2025年6月5日在广州白云国际机场东南工作区空港南横四路综合服务大楼三区召开 [1] - 出席会议的普通股股东持股比例达60.2321% [1] - 会议由董事长、总经理王晓勇主持，符合《公司法》及公司章程规定 [1] 议案审议结果 - 五项非累积投票议案均以超过99.47%的同意票通过 [1][2] - 其中议案1的A股股东同意票数为1,418,108,272股（99.4796%），反对票6,833,540股（0.4793%） [1] - 议案5对持股5%以下股东单独计票，市值50万以下股东同意票占比87.9035% [2] 股东表决结构 - A股股东整体表决中最高同意率达99.5624%（议案5） [2] - 市值50万以上普通股股东未披露具体数据，但50万以下股东反对票占比10.4475% [2] - 所有议案弃权票比例均低于0.05% [1][2] 法律程序合规性 - 律师杨颖菲、翁文涛确认会议程序符合《公司法》及《上市公司股东会规则》 [3] - 议案1-5作为普通决议案获有效表决权股份总数过半数通过 [3]

会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为1065人[4] - 出席会议股东所持表决权股份总数为1425526048股，占比60.2321%[4] - 公司在任董事7人，出席7人；在任监事3人，出席1人[8] 议案表决情况 - 《2024年度董事会工作报告》A股同意票数1418098350，比例99.4789%[9] - 《2024年度监事会工作报告》A股同意票数1418078772，比例99.4775%[7] - 《2024年度财务决算报告》审议通过[7] - 《2024年度报告》A股同意票数1418292450，比例99.4925%[9] - 《2024年度利润分配方案》A股同意票数1419288292，比例99.5624%[10] - 持股5%以上普通股股东现金分红同意票数1353744552，比例100%[10] - 持股1%以下普通股股东现金分红同意票数65543740，比例91.31%[10]

股东大会信息 - 广州白云国际机场2024年年度股东大会于2025年6月5日召开[3] - 公司董事会于2025年4月29日决定召开本次股东大会[5] 参会情况 - 现场出席股东及代表6名，代表股份13.59062204亿股，占比57.42%[6] - 网络投票股东及代表1059名，代表股份0.66463844亿股，占比2.81%[6] 表决情况 - 表决采用现场与网络投票结合方式，程序和决议合法有效[6][9][10]

博览会概况 - 2025国际机场博览会将于9月8日至11日在广交会展馆举办，主题为"创新枢纽，全球机遇"，是广州继2018年世界航线发展大会后又一全球性航空盛会 [2] - 博览会采用"三会五展"模式，联动ACI全球大会等三大会议，设置五大主题展，全面展示中国民航强国建设成果与粤港澳大湾区发展活力 [5] - 组委会下设10个专项工作组推进综合保障、展览策划及宣传推广等工作 [3] 活动亮点 - 会标融合白云机场LOGO与莫比乌斯环，吉祥物"羊羊通"寓意高效、便捷的航空服务理念 [3] - 现场展示数字孪生机场平台、智慧机场3D可视化解决方案、人工智能在航空调度等领域的应用案例 [5] - 中国民用机场协会与白云机场签署合作备忘录，白云机场与广交会签署会展服务协议，各展区招展负责人与参展商现场签约 [4] 白云机场发展 - 白云机场拥有约80家客货运航司运营，连接全球近100个目的地，形成国内4小时、全球12小时航空交通圈 [6] - 依托联邦快递亚太转运中心和顺丰华南航空枢纽，构建高效的地空网络体系，为生物医药、高端制造等产业提供定制化服务 [7] - T3航站楼投运后将形成5条跑道+两个航站区格局，2030年旅客吞吐量预计达1.2亿人次，货邮吞吐量突破380万吨 [7]

端午假期广州口岸客流预测 - 广州边检总站预计端午假期所辖客运口岸出入境旅客总流量约14 9万人次，较2024年端午假期日均增长27 6% [1] - 中外旅客占比为2:1，白云机场口岸中外出入境旅客占比约为3:2 [1][2] - 白云机场口岸日均客流量预计4 8万人次，同比增长27 9%，峰值或超5 1万人次 [2] 各口岸具体流量分布 - 白云国际机场日均流量48000人次，南沙客运港800人次，东莞虎门客运港150人次，琶洲港澳客运码头700人次 [1] 国际航线与免签政策影响 - 白云机场5月19日新增乌兹别克斯坦方向国际航线，6月1日起中乌互免签证协定生效 [2] - 我国对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭持普通护照人员试行免签政策同日生效 [2] - 上述政策导致白云机场口岸端午假期出入境客流可能进一步走高 [1][2] 航班班次数据 - 白云机场国际客运航班预计平均每日运行超过240架次，同比增长15 9% [2] 客流高峰时段分布 - 出境高峰日期为5月30日、31日，入境高峰为6月1日、2日 [2] - T1航站楼入境高峰1-3时、15-18时，出境高峰22-24时 [2] - T2航站楼入境高峰5:30-7时、12-15时、19:30-21:30，出境高峰7-9时、11:30-14时、16-18时、21-22:30 [2] 配套服务措施 - 为配合2025年广州国际龙舟邀请赛，将组建外语专业民警服务参赛人员 [1] - 针对港澳籍旅客返乡增多的情况，部署熟悉粤语、潮汕方言的民警加强引导 [1]

业务数据与增长 - 一季度业务数据增长受不停航施工影响，全年力争旅客吞吐量突破8000万人次 [2] - 2025年一季度主营收入18.22亿元，同比上升9.52%，归母净利润2.96亿元，同比上升57.71%，扣非净利润2.65亿元，同比上升42.38% [5] 资产折旧与财务 - 第四跑道投产折旧费用未确定，因三期资产使用方式未最终确定，财务报表仅反映日常运营成本 [3] - 航站楼主体建筑折旧年限为40年，跑道主体部分折旧年限为30年，其他设施设备折旧年限4-15年不等 [4] - 公司负债率31.0%，投资收益2853.45万元，财务费用1958.76万元，毛利率27.85% [5] 利润分配政策 - 上市以来分红率约47%，已制定现金分红中长期规划并通过现金分红特别安排 [5] - 未来将严格落实监管部门要求，在符合条件情况下提供连续、稳定的现金分红 [5] 机构预测与评级 - 最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家，目标均价10.95元 [5] - 华创证券预测2025年净利润12.15亿元，目标价11.50元；中信证券预测2025年净利润12.18亿元，目标价11.20元 [7] - 近3个月融资净流出1.21亿元，融券净流入144.81万元 [7] 主营业务 - 提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查及航空地面保障等航空服务业务 [5] - 延伸业务包括特许经营权、租赁、地面运输和广告等航空性服务 [5]

合资公司设立完成 - 岭南控股与中国免税品集团、广州市广百股份、广州白云国际机场共同投资设立的中免市内免税品（广州）有限公司已完成工商设立登记并取得营业执照 [1] - 合资公司注册资本为4500万元人民币 [1] - 岭南控股以自有资金投资877.50万元，占注册资本的19.50% [1] 股东构成 - 合资公司股东包括中国免税品集团、广州市广百股份、广州白云国际机场和岭南控股 [1] - 岭南控股为第二大股东，持股比例19.50% [1]