财务表现 - 截至2025年6月30日止六个月期间 集团实现收入为人民币374.65亿元 较上年同期收入人民币336.21亿元增加人民币38.44亿元 增幅为11.43% [1] - 公司归属于母公司所有者的净利润为人民币10.30亿元 较上年同期公司归属于母公司所有者的净利润人民币12.51亿元减少人民币2.21亿元 降幅为17.67% [1]

财务表现 - 营业总收入374.65亿元 同比增长11.43% [1] - 归母净利润10.3亿元 同比下降17.65% [1] - 每股基本收益0.129元 [1] 收入结构 - 航空整机板块收入103.39亿元 同比增长35.06% 占总收入比重27.60% [1] - 航空配套系统及相关业务收入225.83亿元 同比增长5.60% 占总收入比重60.28% [1] - 航空工程服务板块收入45.43亿元 与上年同期基本持平 占总收入比重12.12% [1] 分部利润表现 - 航空整机板块分部利润4.39亿元 同比增加1.74亿元 增幅65.66% [2] - 航空配套系统板块分部利润26.09亿元 同比减少8.08亿元 降幅23.65% [2] - 航空工程服务板块分部利润1.88亿元 同比减少0.17亿元 降幅8.29% [2] 业务驱动因素 - 直升机及航空配套系统产品收入增长推动总收入提升 [1] - 直升机产品销量增加带动航空整机板块收入增长 [1] - 中航光电收入增长促进航空配套系统业务发展 [1] - 增值税加计抵减政策收益增加提升航空整机板块利润 [2] - 航空配套系统产品收入结构变化导致毛利率同比下降 [2]

业绩总结 - 本报告期营业收入10,240,733,438.94元，较上年同期增长25.28%[26] - 利润总额235,378,543.57元，较上年同期减少30.67%[26] - 归属于上市公司股东的净利润282,296,989.77元，较上年同期减少5.12%[26] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润206,270,639.11元，较上年同期减少23.91%[26] - 经营活动产生的现金流量净额 -7,413,163,489.22元，较上年同期增长19.46%[26] - 基本每股收益0.3443元/股，较上年同期减少15.34%[25] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.2516元/股，较上年同期减少36.50%[25] - 加权平均净资产收益率1.75%，较上年同期减少0.70个百分点[27] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数58,550户[88] - 截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数0户[88] 未来展望 - 公司面临宏观经济波动、政策性、产品质量与安全生产等风险[54] - 公司产品最终用户主要是国家采购，存在订单及产品结构性调整风险[55] 新产品和新技术研发 - 公司新增3架AC311A订单（2架销售和1架租赁），完成11架AC311A采购选型论证工作[39] 市场扩张和并购 - 2024年12月25日，公司全资子公司哈飞集团与中航科工签订股份转让协议，转让所持公司全部股权，2025年3月12日完成股份登记[71] 其他新策略 - 2024年度公司制定“提质增效重回报”行动方案并顺利实施[56] 财务数据 - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产17,151,138,248.86元，较上年度末增长5.66%[26] - 本报告期末总资产48,453,705,121.06元，较上年度末减少7.23%[26] - 货币资金期末数7,941,428,350.93元，占总资产16.39%，较上年期末减少40.17%[45] - 交易性金融资产期末数2,500,000,000.00元，占总资产5.16%，较上年期末减少5.88%[45] - 应收票据期末数59,146,358.03元，占总资产0.12%，较上年期末减少58.37%[45] - 存货期末数14,803,483,965.57元，占总资产30.55%，较上年期末增加5.18%[45] - 合同资产期末数4,318,560,748.47元，占总资产8.91%，较上年期末增加30.15%[45] - 其他流动资产期末数1,038,488,366.67元，占总资产2.14%，较上年期末增加183.56%[45] - 短期借款期末数3,205,068,209.34元，占总资产6.61%，较上年期末增加63.78%[45] - 应付账款期末数16,289,600,395.31元，占总资产33.62%，较上年期末减少1.73%[46] - 合同负债期末数4,233,150,963.82元，占总资产8.74%，较上年期末减少46.14%[46] - 2025年6月30日货币资金为79.41亿元，2024年12月31日为132.72亿元，下降约39%[96] - 2025年6月30日交易性金融资产为25亿元，2024年12月31日为26.56亿元，下降约6%[96] - 2025年6月30日应收账款为90.65亿元，2024年12月31日为89.86亿元，增长约0.9%[97] - 2025年6月30日存货为148.03亿元，2024年12月31日为140.75亿元，增长约5.2%[97] - 2025年6月30日流动资产合计为409.27亿元，2024年12月31日为444.62亿元，下降约7.9%[97] - 2025年6月30日非流动资产合计为75.26亿元，2024年12月31日为77.66亿元，下降约3.1%[97] - 2025年6月30日资产总计为484.54亿元，2024年12月31日为522.28亿元，下降约7.2%[97] - 2025年6月30日流动负债合计为269.27亿元，2024年12月31日为319.24亿元，下降约15.6%[97] - 2025年6月30日非流动负债合计为42.65亿元，2024年12月31日为39.16亿元，增长约8.9%[98] - 2025年6月30日所有者权益合计为172.62亿元，2024年12月31日为163.88亿元，增长约5.3%[98] - 2025年上半年营业总收入为10,240,733,438.94元，2024年同期为8,174,146,157.58元，同比增长约25.28%[103] - 2025年上半年营业总成本为10,295,090,049.47元，2024年同期为7,870,020,061.56元，同比增长约30.81%[103] - 2025年上半年净利润为236,883,470.51元，2024年同期为292,651,622.48元，同比下降约19.06%[104] - 2025年上半年归属于母公司股东的净利润为282,296,989.77元，2024年同期为297,522,199.58元，同比下降约5.11%[104] - 2025年上半年基本每股收益为0.3443元/股，2024年同期为0.4067元/股，同比下降约15.34%[104] - 2025年半年度销售商品、提供劳务收到的现金为56.93亿元，2024年半年度为25.87亿元[108] - 2025年半年度经营活动现金流入小计为66.32亿元，2024年半年度为39.25亿元[108] - 2025年半年度经营活动现金流出小计为140.46亿元，2024年半年度为131.30亿元[108] - 2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为 -74.13亿元，2024年半年度为 -92.05亿元[108] - 2025年半年度投资活动现金流入小计为27.36亿元，2024年半年度为0.29亿元[108] - 2025年半年度投资活动现金流出小计为28.31亿元，2024年半年度为0.38亿元[108] - 2025年半年度投资活动产生的现金流量净额为 -0.96亿元，2024年半年度为 -0.35亿元[108] - 2025年半年度筹资活动现金流入小计为39.39亿元，2024年半年度为34.66亿元[108] - 2025年半年度筹资活动现金流出小计为15.95亿元，2024年半年度为5.26亿元[108] - 2025年半年度筹资活动产生的现金流量净额为23.43亿元，2024年半年度为29.40亿元[108] - 2025年上半年专项储备本期提取36,643,798.19元，本期使用29,464,169.42元[116] 子公司情况 - 昌河航空注册资本117,042.27万元，总资产1,076,398.11万元，净资产418,277.05万元，营业收入137,383.37万元，净利润 - 5,253.53万元[53] - 惠阳公司注册资本8,683.80万元，总资产288,460.93万元，净资产53,947.43万元，营业收入31,578.39万元，净利润 - 2,875.86万元[53] - 哈飞航空注册资本157,132.52万元，总资产1,761,452.07万元，净资产504,576.99万元，营业收入761,515.60万元，净利润3,330.29万元[53] - 哈飞集团注册资本146,672.33万元，总资产1,874,747.71万元，净资产253,946.26万元，营业收入849,651.31万元，净利润18,098.44万元[53] - 昌飞集团注册资本47,882.17万元，总资产1,109,140.36万元，净资产168,318.53万元，营业收入120,949.08万元，净利润1,106.38万元[53]

收入和利润（同比环比） - 报告期收入为人民币374.65亿元，较上年同期增长11.43%[4] - 营业总收入达人民币374.65亿元，同比增长11.43%[6] - 2025年1-6月营业收入37,465,251,870元，同比增长11.4%[18] - 公司2025年上半年收入为374.65亿元人民币，较上年同期的336.21亿元增长38.44亿元，增幅11.43%[55] - 归属于母公司所有者的净利润为人民币10.30亿元，同比下降17.67%[4] - 净利润为人民币28.07亿元，同比下降17.20%[7] - 2025年1-6月净利润2,806,659,099元，同比下降17.2%[23] - 归属于母公司所有者的净利润同比下降17.67%至人民币10.30亿元[64] - 基本每股收益为0.129元/股，同比下降17.83%[7] - 每股基本收益为0.129元，扣非后每股收益为0.120元[35] - 综合收益总额为人民币30.50亿元，同比下降7.12%[7] - 集团毛利额同比下降5.85%至人民币75.76亿元[58] - 综合毛利率同比下降3.71个百分点至20.22%[58] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为人民币347.12亿元，同比增长14.84%[6] - 2025年1-6月营业成本29,889,477,932元，同比增长16.9%[18] - 2024年1-6月因会计准则调整调增营业成本98,116,381元[17] - 研发费用为人民币21.70亿元，同比增长6.83%[6] - 研发费用同比增长6.8%至21.70亿元人民币，职工薪酬费用增长3.7%至8.59亿元[26] - 研发费用同比增长6.84%至人民币21.70亿元[61] - 2025年1-6月销售费用339,100,579元，同比增长3.2%[24] - 管理费用总额同比下降4.4%至20.64亿元人民币，其中股权激励摊销大幅减少46.6%至7058万元[25] - 员工成本同比增长0.51%至人民币66.69亿元[71] - 信用减值损失达人民币-2.97亿元，同比扩大153.30%[6] - 信用减值损失扩大153%至2.97亿元，主要因应收账款坏账损失增至3.60亿元[32] - 资产减值损失达1.03亿元，存货跌价损失同比增长118%至9244万元[33] - 所得税费用为人民币2.92亿元，同比下降13.82%[6] - 所得税费用下降13.8%至2.92亿元，当期所得税费用为3.69亿元[34] - 财务费用净收入5547万元，主要因利息收入2.18亿元超过利息支出1.83亿元[27] - 其他收益增长54.3%至5.32亿元，主要得益于增值税加计抵减增加至3.67亿元[28][29] - 投资收益增长16.5%至2.19亿元，权益法核算的长期股权投资收益达1.34亿元[30] 各条业务线表现 - 2025年1-6月航空整机分部收入10,339,465,510元，同比增长35.1%[23] - 2025年1-6月航空配套系统分部收入22,582,925,462元，同比增长5.6%[23] - 航空整机板块收入103.39亿元人民币，同比增长35.06%，占总收入比重27.60%[56] - 航空配套系统及相关业务板块收入225.83亿元人民币，同比增长5.60%，占总收入比重60.28%[56] - 航空工程服务板块收入45.43亿元人民币[56] - 航空整机板块分部利润同比增长65.66%至人民币4.39亿元[57] - 航空配套系统及相关业务板块分部利润同比下降23.65%至人民币26.09亿元[57] 资产和负债关键指标变化 - 公司货币资金从2024年末的413.22亿元人民币下降至2025年6月30日的321.44亿元人民币，降幅为22.2%[9] - 应收账款从2024年末的486.29亿元人民币增加至2025年6月30日的559.93亿元人民币，增幅为15.1%[9] - 存货从2024年末的378.08亿元人民币增加至2025年6月30日的409.06亿元人民币，增幅为8.2%[9] - 短期借款从2024年末的93.46亿元人民币增加至2025年6月30日的119.82亿元人民币，增幅为28.2%[11] - 应付账款从2024年末的459.02亿元人民币增加至2025年6月30日的503.89亿元人民币，增幅为9.8%[11] - 合同负债从2024年末的157.78亿元人民币下降至2025年6月30日的115.56亿元人民币，降幅为26.8%[11] - 总资产从2024年末的2020.44亿元人民币微降至2025年6月30日的1995.32亿元人民币，降幅为1.2%[9] - 总负债从2024年末的1053.96亿元人民币下降至2025年6月30日的1017.89亿元人民币，降幅为3.4%[11] - 归属于母公司股东权益从2024年末的341.48亿元人民币微增至2025年6月30日的343.41亿元人民币，增幅为0.6%[12] - 少数股东权益从2024年末的625.00亿元人民币增至2025年6月30日的634.02亿元人民币，增幅为1.4%[12] - 2025年6月资产总额199,532,381,277元，较2024年增长7.5%[23] - 现金及现金等价物为人民币303.90亿元[65] - 总借款为人民币191.96亿元，其中短期借款123.51亿元[65] - 资本负债率为9.62%，较期初上升0.83个百分点[67] - 应收票据总额下降52.3%至50.47亿元，商业承兑汇票减少60%至29.28亿元[36] - 应收票据账面余额从2024年底的10,723,925,444元大幅下降至2025年6月30日的5,111,745,193元，降幅达52.3%[37] - 应收账款总额从2024年底的50,720,744,268元增长至2025年6月30日的58,442,055,658元，增幅15.2%[41][42] - 应付票据总额从2024年末的126.23亿元降至2025年6月末的109.79亿元，减少16.44亿元[46] - 银行承兑汇票从76.22亿元降至67.63亿元，商业承兑汇票从50.01亿元降至42.16亿元[46] - 应付账款总额从458.02亿元增至503.89亿元，增加45.87亿元[47] - 应付材料款从389.32亿元增至423.99亿元，应付工程款从39.76亿元增至54.17亿元[47] - 账龄1年以内应付账款从390.87亿元微增至401.13亿元，1-2年账龄从47.18亿元增至73.84亿元[48] - 账龄2-3年应付账款从7.72亿元增至14.90亿元，3年以上从13.25亿元增至14.02亿元[48] 应收账款和票据风险 - 应收票据坏账准备计提比例从2024年底的1.31%略降至2025年6月30日的1.26%[37] - 商业承兑汇票坏账准备计提比例从2024年底的1.88%上升至2025年6月30日的2.15%[37] - 应收账款坏账准备计提比例从2024年底的4.12%略升至2025年6月30日的4.19%[41] - 1年以内应收账款坏账准备计提比例从0.89%微增至0.90%[44] - 3年以上应收账款坏账准备计提比例从61.70%降至59.32%[44] - 单项计提坏账准备的前五大应收账款合计149,330,544元，计提比例均为100%[43] - 2025年上半年计提应收账款坏账准备360,535,328元[45] - 2025年上半年实际核销应收账款2,424,669元[45] 管理层讨论和指引 - 2025年1-6月合同负债转化收入7,547,201,804元[18] - 2024年10月通过股权代管协议合并中航表面处理技术公司[16] - 公司以每股人民币39.76元收购中直股份19,186,952股A股占总股本2.34%[76] - 收购后公司直接持有中直股份417,354,803股A股持股比例增至50.90%[76] - 公司拟非公开发行可交换公司债券募集资金不超过人民币10亿元[77] - 可交换债券发行期限不超过3年募集资金用于补充流动资金[77] - 可交换债券持有人可交换为中直股份A股股票[77] - 预计可交换债券完全转股后公司仍持有中直股份非全资附属地位[77] - 截至2025年6月30日六个月内公司未购买出售或赎回任何上市证券[78] - 截至2025年6月30日公司未持有任何库存股份[79]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容 而引致之任何損失承擔任何責任。 中國航空科技工業股份有限公司 AviChina Industry & Technology Company Limited* 修訂年度上限 茲提述本公司日期為二零二三年八月二十二日的公告，內容有關（其中包括）本公司（為其本身 及代表其附屬公司）與沈陽興華（為其本身及代表其附屬公司）簽訂的沈陽興華產品及服務互供 框架協議，據此，本集團將向沈陽興華集團提供航空零部件、原材料及有關生產、勞務服務，以 及工程技術（包括但不限於規劃、諮詢、設計及監理等）、工程總承包及設備總承包服務等。沈陽 興華集團將向本集團提供航空發動機組件、連接器、電纜、電力電子元器件、風機、風扇、安裝 架控制盒、零部件及有關生產、勞動服務等。 鑒於沈陽興華集團的業務發展以及沈陽興華集團與本公司附屬公司中航規劃（為其本身及代表其 附屬公司）工程合同中相關項目的進展情況，董事會預計二零二五年及二零二六年中航規劃向沈 陽興華提供工程服務的交易金額將 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性 或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部份內容而産生或因倚賴 該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 中國航空科技工業股份有限公司 AviChina Industry & Technology Company Limited* （於中華人民共和國註冊成立之股份有限公司） （股份代號：2357） 公告 建議修訂公司章程及股東會議事規則 本公告乃由中國航空科技工業股份有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司證券 上市規則（「上市規則」）第13.51（1）條作出。 第六條 本章程由公司股東會的特別決議通過，並取代公司原在市場監督管理部門備案的 章程。 自本章程生效之日起，本章程即成為規範公司的組織與行為、公司與股東之間、股東與股 東之間權利義務的，具有法律約束力的文件，對公司、股東、董事、高級管理人員具有法 律約束力。 …… 第四十九條 公司普通股股東承擔下列義務： （一）遵守本章程； - 1 - 股東除了股份的認購人在認購時所同意的條件外，不承擔其後追加任何股本的責任。 第五十五條 股東會分為股東周年 ...

股价表现 - 8月19日盘中下跌5 19%至4 57元/股 成交额达2 17亿元 [1] 公司概况 - 香港资本市场唯一航空高科技军民通用产品及服务旗舰公司 [1] - 主营业务包括直升机 教练机 通用飞机 机载系统与航空零部件 航空工程服务 [1] - 恒生综合指数 沪港通 深港通成分股 [1] - 多次获得亚洲企业管治杰出奖 最佳上市公司奖 沪港通最具投资价值奖等荣誉 [1] 财务数据 - 2024年营业总收入869 71亿元 [2] - 2024年净利润21 87亿元 [2]

公司公告 - 中航科工将于2025年8月29日举行董事会会议 [1] - 会议将审议并批准公司及附属公司截至2025年6月30日止六个月的未经审核中期业绩 [1]

会议安排 - 公司董事会将于2025年8月29日举行会议[3] - 会议将审议及批准刊发公司及附属公司截至2025年6月30日止6个月未经审核的中期业绩[3] 人员组成 - 截至公告日，董事会由执行董事闫灵喜先生和孙继忠先生等组成[4]

军工板块市场表现 - 港A两市军工股集体爆发，A股二十多只个股涨停，包括北方长龙、爱乐达、兴图新科等20CM涨停，山河智能、长城军工等十余股涨停 [1][2] - 港股军工股涨幅靠前，中船防务涨近7%，中航科工涨超5%，大陆航空科技控股、航天控股跟涨 [2][3] 军工板块上涨驱动因素 - 国内方面，福建舰入列进入攻坚阶段，正攻克滑跃到弹射起飞技术难题，提升航母战力预期 [3] - 陆军成功举行无人机"蜂群"、机器"狼群"协同作战演习，首次公开无人化作战模式 [4] - 国际军贸利好，中国直-10ME武装直升机列装巴基斯坦军队，配备先进雷达和电子战套件 [4] - 歼-10CE在印巴冲突中表现卓越，印尼军方正评估采购歼-10战斗机可行性 [5] 全球军费及军贸趋势 - 2024年全球军费开支达2.72万亿美元，较2023年实际增长9.4%，创冷战以来最大增幅 [5] - 2019-23年中国占全球军贸出口总额5.8%，85%流向亚太国家，9.9%流向非洲国家 [6] 国内军工行业催化剂 - 八一建军节余热未散，九三阅兵即将到来，展示我军装备体系建设最新成果 [7] - "十四五"规划进入收官阶段，军工板块月线三连阳，短期或面临波动但长期逻辑坚实 [7][8] 行业长期发展前景 - 军工行业核心驱动力为"建成世界一流军队"战略，2027、2035、2050三阶段目标支撑长期发展 [8] - 行业有望摆脱低迷期，进入业绩改善与估值提升的"戴维斯双击"阶段，关注先进战机、低空经济等领域龙头 [8]